Dempers

Uitlaatdemper achter.


Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Sportuitlaatsysteem

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95811191200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Supercup uitlaatsysteem.

Verhoog het vermogen en bespaar gewicht met een rijkere en diepere uitlaatklank over het hele toerenbereik van uw Cayenne Turbo; inclusief luxe Quad Style Tips die de esthetiek van de achterkant van de Cayenne en het verbeterde uitlaatgeluid complementeren. Geef uw Cayenne Turbo de look en het geluid dat hij verdient.

Ontevreden over het doffe uitlaatgeluid van zijn standaard Cayenne, vroeg een goede klant van ons of we iets speciaals uit het Twin Turbo-platform konden halen. We hebben dat met plezier gedaan en een uitlaatsectie voor de achterkant van een Porsche gemaakt. Onze Supercup-uitlaat biedt een opwindende klank met een aangename volumetoename in het interieur zonder overheersend te zijn. We hebben er geen moeite mee om hem te installeren en ervan te genieten. We kijken ernaar uit om zo snel mogelijk meer informatie over vermogen en gewicht te publiceren.

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S-modellen van 2015 en later
(Niet compatibel met de fabrieksoptie Porsche Sportuitlaat (PSE) - zie Fabspeed Valvetronic-uitlaat voor details)

• Inclusief Fabspeed Quad Style Tips in de afwerking van uw keuze.
• Verbetert het geluid en vermogen van sportwagens over het hele toerenbereik
• CAT-BACK emissiewetgeving heeft geen invloed op emissies.
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie

OPMERKING: Bout-on installatie - Kleine snijbewerkingen zijn vereist op het breekpunt van de uitlaat van de fabriek om het Fabspeed-product te installeren (raadpleeg de referentielocaties van de kuiltjes op de OEM)

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9582TSCUP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Valvetronic uitlaatsysteem
auto's met STANDAARD uitlaat

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S-modellen van 2015+ met STANDAARD uitlaat
• Optionele Fabspeed Deluxe Quad Style Tips in de afwerking van uw keuze.
• Niet-PSE-modellen - Fabspeed Valvetronic Exhaust is uitgerust met vacuümbediende kleppen van Helical UK, die vanwege hun ongekende kwaliteit door veel OEM-fabrikanten zoals Lamborghini zelf, Porsche, McLaren en Ferrari worden gebruikt. Deze zorgen voor twee unieke uitlaattonen, afhankelijk van de positie van de kleppen.
• PSE-modellen - Fabspeed Valvetronic Exhaust is uitgerust met hoogwaardige elektronisch bediende kleppen met de OEM-actuator van de fabriek.
• Verbetert het geluid en vermogen van sportwagens over het hele toerenbereik
• CAT-BACK emissie-legaal, geen invloed op emissies. Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-gebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie

OPMERKING:   Installatie met bouten - Kleine snijbewerkingen vereist bij het breekpunt van de uitlaat van de fabriek om het Fabspeed-product te installeren (Referentielocaties van de deukjes op de OEM)

LET OP: Voor voertuigen die niet af-fabriek zijn uitgerust met een Porsche Sport-uitlaat (PSE)/kleppen, is een Fabspeed Valve Controller Kit nodig om de werking van de kleppen te regelen. Kies de juiste kit voordat u bestelt.

Het Fabspeed Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S Valvetronic-uitlaatsysteem biedt het beste van twee werelden en is daarmee het perfecte systeem voor wie zowel op de weg als op het circuit van zijn auto wil genieten. Twee unieke uitlaatgeluiden; één uitlaat!

Kleppen gesloten: Wanneer de kleppen gesloten zijn, wordt de uitlaat door een geperforeerde resonatorbuis geleid, waardoor lucht kan ontsnappen en rond de uitlaatdemper kan stuiteren. Dit zorgt voor een volumeniveau dat vergelijkbaar is met dat van de standaard uitlaat, terwijl de algehele uitlaatklank wordt verhoogd en het gewicht achterin de auto wordt verlaagd.

Kleppen open: Wanneer de kleppen opengaan, neemt de uitlaat de weg van de minste weerstand en spuit via een rechte roestvrijstalen pijp, dwars door de uitlaatdemper, de auto uit. Deze kortere weg die de kleppen openen, is niet geperforeerd, waardoor de lucht maar één kant op kan: rechtstreeks je auto uit.

Ontevreden over het doffe uitlaatgeluid van zijn standaard Cayenne, vroeg een goede klant van ons of we iets speciaals konden loskoppelen van het Twin Turbo-platform. We hebben dat met plezier gedaan en een uitlaatsectie voor de achterkant van een Porsche gemaakt. Onze Valvetronic-uitlaat biedt twee unieke uitlaatgeluiden; perfect voor een auto met meerdere functies. Met de kleppen open produceert onze uitlaat een opwindende klank met een aangename volumetoename in het interieur zonder overheersend te zijn. Sluit de kleppen en u kunt genieten van een verbetering in de uitlaatklank en -kwaliteit zonder de significante toename van het totale volume.

Wij maken gebruik van de beste kleppen in de branche: Helical's uitgebreide ervaring in grootschalige OEM-autotoepassingen heeft geleid tot standaardfuncties zoals een extreem duurzame pneumatische actuator, nauwkeurige vlakke afdichtingsvlakken in de klep, verstevigingsribben en hittebestendige lagers aan beide uiteinden van de vlinderspindel (uitgerust met Valvetronic-uitlaten van andere modellen dan PSE). Valvetronic-uitlaten van PSE-modellen zijn uitgerust met elektronisch bediende kleppen.

Optionele luxe Quad Style Tips in de afwerking naar keuze, die de esthetiek van de achterkant van de Cayenne en het verbeterde uitlaatgeluid complementeren. Geef uw Cayenne Turbo de look en het geluid dat hij verdient!

(De niet-PSE-versie bevat Fabspeed Valvetronic Controller en componenten voor installatie)

Voor installatie-instructies voor Porsche Homelink-verbinding voor Valvetronic-uitlaatregeling KLIK HIER

LET OP: Voor voertuigen die niet af-fabriek zijn uitgerust met een Porsche Sport-uitlaat (PSE)/kleppen, is een Fabspeed Valve Controller Kit nodig om de werking van de kleppen te regelen. Kies de juiste kit voordat u bestelt.

HEEFT MIJN AUTO "PSE"?



De Porsche Sportuitlaat – beter bekend als PSE – was een fabrieksoptie die beschikbaar was op veel recente Porsche-modellen. U kunt snel en eenvoudig bepalen of uw auto is uitgerust met PSE door naar uw middenconsole te kijken. Als uw middenconsole een knop heeft met een "uitlaattip"-icoontje (zie foto), dan is uw auto uitgerust met PSE en dient u de PSE-optie te selecteren wanneer u dit product aan uw winkelwagen toevoegt. Als u deze knop niet ziet, heeft uw auto geen PSE en dient u de standaarduitlaatoptie te selecteren bij het afrekenen.


Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9582TVES

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Valvetronic uitlaatsysteem
auto's met Porsche SPORT-uitlaat (PSE)

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S-modellen van 2015 en later met Porsche SPORT-uitlaat (PSE)
• Optionele Fabspeed Deluxe Quad Style Tips in de afwerking van uw keuze.
• Niet-PSE-modellen - Fabspeed Valvetronic Exhaust is uitgerust met vacuümbediende kleppen van Helical UK, die vanwege hun ongekende kwaliteit door veel OEM-fabrikanten zoals Lamborghini zelf, Porsche, McLaren en Ferrari worden gebruikt. Deze zorgen voor twee unieke uitlaattonen, afhankelijk van de positie van de kleppen.
• PSE-modellen - Fabspeed Valvetronic Exhaust is uitgerust met hoogwaardige elektronisch bediende kleppen met de OEM-actuator van de fabriek.
• Verbetert het geluid en vermogen van sportwagens over het hele toerenbereik
• CAT-BACK emissie-legaal, geen invloed op emissies. Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-gebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie

OPMERKING:   Installatie met bouten - Kleine snijbewerkingen vereist bij het breekpunt van de uitlaat van de fabriek om het Fabspeed-product te installeren (Referentielocaties van de deukjes op de OEM)

LET OP: Voor voertuigen die niet af-fabriek zijn uitgerust met een Porsche Sport-uitlaat (PSE)/kleppen, is een Fabspeed Valve Controller Kit nodig om de werking van de kleppen te regelen. Kies de juiste kit voordat u bestelt.

Het Fabspeed Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S Valvetronic-uitlaatsysteem biedt het beste van twee werelden en is daarmee het perfecte systeem voor wie zowel op de weg als op het circuit van zijn auto wil genieten. Twee unieke uitlaatgeluiden; één uitlaat!

Kleppen gesloten: Wanneer de kleppen gesloten zijn, wordt de uitlaat door een geperforeerde resonatorbuis geleid, waardoor lucht kan ontsnappen en rond de uitlaatdemper kan stuiteren. Dit zorgt voor een volumeniveau dat vergelijkbaar is met dat van de standaard uitlaat, terwijl de algehele uitlaatklank wordt verhoogd en het gewicht achterin de auto wordt verlaagd.

Kleppen open: Wanneer de kleppen opengaan, neemt de uitlaat de weg van de minste weerstand en spuit via een rechte roestvrijstalen pijp, dwars door de uitlaatdemper, de auto uit. Deze kortere weg die de kleppen openen, is niet geperforeerd, waardoor de lucht maar één kant op kan: rechtstreeks je auto uit.

Ontevreden over het doffe uitlaatgeluid van zijn standaard Cayenne, vroeg een goede klant van ons of we iets speciaals konden loskoppelen van het Twin Turbo-platform. We hebben dat met plezier gedaan en een uitlaatsectie voor de achterkant van een Porsche gemaakt. Onze Valvetronic-uitlaat biedt twee unieke uitlaatgeluiden; perfect voor een auto met meerdere functies. Met de kleppen open produceert onze uitlaat een opwindende klank met een aangename volumetoename in het interieur zonder overheersend te zijn. Sluit de kleppen en u kunt genieten van een verbetering in de uitlaatklank en -kwaliteit zonder de significante toename van het totale volume.

Wij maken gebruik van de beste kleppen in de branche: Helical's uitgebreide ervaring in grootschalige OEM-autotoepassingen heeft geleid tot standaardfuncties zoals een extreem duurzame pneumatische actuator, nauwkeurige vlakke afdichtingsvlakken in de klep, verstevigingsribben en hittebestendige lagers aan beide uiteinden van de vlinderspindel (uitgerust met Valvetronic-uitlaten van andere modellen dan PSE). Valvetronic-uitlaten van PSE-modellen zijn uitgerust met elektronisch bediende kleppen.

Optionele luxe Quad Style Tips in de afwerking naar keuze, die de esthetiek van de achterkant van de Cayenne en het verbeterde uitlaatgeluid complementeren. Geef uw Cayenne Turbo de look en het geluid dat hij verdient!

(De niet-PSE-versie bevat Fabspeed Valvetronic Controller en componenten voor installatie)

Voor installatie-instructies voor Porsche Homelink-verbinding voor Valvetronic-uitlaatregeling KLIK HIER

LET OP: Voor voertuigen die niet af-fabriek zijn uitgerust met een Porsche Sport-uitlaat (PSE)/kleppen, is een Fabspeed Valve Controller Kit nodig om de werking van de kleppen te regelen. Kies de juiste kit voordat u bestelt.

HEEFT MIJN AUTO "PSE"?



De Porsche Sportuitlaat – beter bekend als PSE – was een fabrieksoptie die beschikbaar was op veel recente Porsche-modellen. U kunt snel en eenvoudig bepalen of uw auto is uitgerust met PSE door naar uw middenconsole te kijken. Als uw middenconsole een knop heeft met een "uitlaattip"-icoontje (zie foto), dan is uw auto uitgerust met PSE en dient u de PSE-optie te selecteren wanneer u dit product aan uw winkelwagen toevoegt. Als u deze knop niet ziet, heeft uw auto geen PSE en dient u de standaarduitlaatoptie te selecteren bij het afrekenen.


Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9582TVESPSE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Maxflo Performance-uitlaatsysteem.



Fabspeed's Maxflo Performance-uitlaatsysteem geïnstalleerd op een Porsche 958 V6 met Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips gepolijst tot een spiegelende afwerking.
Verhoog het vermogen en bespaar gewicht met een dieper en dieper uitlaatgeluid over het hele toerentalbereik.

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 958 Cayenne S / GTS-voertuigen (2011+)
• Voegt 8 pk toe, waardoor de gasrespons toeneemt
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips in gepolijst chroom of X-50 stijl; ook compatibel met OEM-tips
• Verbetert het geluid en het vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe, vastgeschroefde vervangingen voor de restrictieve fabrieksdempers
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR958V8MAXP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Maxflo Performance-uitlaatsysteem.

Verhoog het vermogen en bespaar gewicht met een dieper en dieper uitlaatgeluid over het hele toerentalbereik; inclusief gepolijste chromen Deluxe Quad-Style tips

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 958 Cayenne Turbo/Turbo S-voertuigen (2011+) (LET OP: past niet op dieselmodellen)
• Voegt 8 pk toe, waardoor de gasrespons toeneemt
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips in gepolijst chroomafwerking; ook compatibel met OEM-tips
• Verbetert het geluid en het vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe, vastgeschroefde vervangingen voor de restrictieve fabrieksdempers
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR958TMAX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Maxflo Performance-uitlaatsysteem.



Fabspeed's Maxflo Performance-uitlaatsysteem geïnstalleerd op een Porsche 958 V6 met Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips gepolijst tot een spiegelende afwerking.
Verhoog het vermogen en bespaar gewicht met een dieper en dieper uitlaatgeluid over het hele toerentalbereik.

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 958 Caynne V6-voertuigen vanaf 2011
• Verhoogt het vermogen en koppel met 9 Whp en 15 ft-lbs
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips in gepolijst chroom
• Verbetert het geluid en het vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe, vastgeschroefde vervangingen voor de restrictieve fabrieksdempers
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR958V6MAXP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Milltek Non-Resonated (Louder Sports System) bekerstijl
Wordt geleverd met uitlaatpijpen Quad 100mm GT100, roestvrij staal.

Buisdiameter: 2,76 inch (70,00 mm)
Uitlaatpijp: Quad 100mm GT100

Past op:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8L V8 (vóór facelift) 2010>>2014

Onderdelenmontage:
MSPO224REP: Bypass-montage voor linker voordemper
MSPO225REP: Bypass-montage voor de rechter voordemper
MSPO226: LH middenaansluitbuis
MSPO227: RH middenaansluitbuis
MSPO228: Losse montagebeugel
MSPO229: Linkerachterdemper (geen tip)
MSPO230: RH-achterdempermontage (geen tip)
MSPO231: x4 bekerbekledingsmontage

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SSXPO110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Milltek roestvrij staal zonder resonantie (Louder Sports System) voor gebruik met de originele uitlaatpijpen (geen uitlaatpijpen meegeleverd).

Buisdiameter: 2,76 inch (70,00 mm)

Past op:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 (vóór facelift) 2010>>2014

Onderdelenmontage:
MSPO224REP: Bypass-montage voor linker voordemper
MSPO225REP: Bypass-montage voor de rechter voordemper
MSPO226: LH middenaansluitbuis
MSPO227: RH middenaansluitbuis
MSPO228: Losse montagebeugel
MSPO229: Linker achterste demper (NoTip)
MSPO230: RH-achterdemper (zonder punt)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SSXPO108

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Milltek Resonated (iets luider systeem) roestvrijstalen uitlaatsysteem wordt geleverd met eindpijpen Quad 100mm GT100.

Buisdiameter: 2,76 inch (70,00 mm)
Uitlaatpijp: Quad 100mm GT100

Past op:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8L V8 (vóór facelift) 2010>>2014

Onderdelenmontage:
MSPO224: Bypass-montage linker voordemper
MSPO225: Bypass-montage voor de rechter voordemper
MSPO226: LH middenaansluitbuis
MSPO227: RH middenaansluitbuis
MSPO228: Losse montagebeugel
MSPO229: Linkerachterdemper (zonder punt)
MSPO230: RH-achterdemper (zonder punt)
MSPO231: x4 bekerbekledingsmontage

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SSXPO111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Milltek Resonated (iets luider systeem) roestvrijstalen uitlaatsysteem, te gebruiken met fabrieksuitlaatpijpen (geen uitlaatpijpen inbegrepen)
Goedgekeurd door de Europese Commissie.

Buisdiameter: 2,76 inch (70,00 mm)

Past op:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8L V8 (vóór facelift) 2010>>2014

Onderdelenmontage:
MSPO224: Linker voordemper montage
MSPO225: RH Front Silencer Montage
MSPO226: LH middenaansluitbuis
MSPO227: RH middenaansluitbuis
MSPO228: Losse montagebeugel
MSPO229: Linkerachterdemper (zonder punt)
MSPO230: RH-achterdemper (zonder punt)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SSXPO109

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatsysteem.
RACING RVS sportuitlaatsysteem L/R, 4 RVS "Street Race" tips Ø 98 mm, zonder homologatie



Past bij:
Niet voor facelift
Porsche Cayenne S Type(e) 958 4.8l V8 294kW M4802 2010-14


Algemeen:
Het SPORTS LABEL van REMUS GmbH is een product van superieure kwaliteit vanwege tal van factoren zoals bouwkwaliteit, prestaties en geluid!

Kwaliteit:
Alle uitlaatsystemen van SPORTS LABEL zijn van binnen en van buiten gemaakt van 304 roestvrij staal van vliegtuigkwaliteit. De bus is elektrisch gepolijst om een duurzame afwerking te garanderen en sommige delen van de bus zijn bedekt met een duurzame zwarte keramische verf om schade te voorkomen en voor een beter uiterlijk. Remus stopte daar niet, het biedt een van de grootste selectie tipontwerpen die van de hoogste kwaliteit op de markt zijn. Ze zijn voorzien van hoogwaardig 441 roestvrij staal. Waarom 441? Het is beter bestand tegen corrosie en oppervlakteroest dan 304. De tips zijn ook verchroomd om een blijvende glanzende afwerking te garanderen en bovendien resoneren ze om een drone-vrij systeem te garanderen.

Prestatie:
Alle SPORTS LABEL-uitlaatsystemen zijn ontworpen met prestatie in het achterhoofd, ze hebben allemaal een ontwerp met directe vrije doorstroming om zo min mogelijk weerstand te garanderen en zo een groot aantal pk's en koppelwinsten te bevorderen. Alle SPORTS LABEL-systemen zijn getest op tegendrukvermindering en REMUS GmbH gebruikt zijn eigen roldynograaf om positieve wielvermogenswinsten op de meeste modellen te garanderen.

Geluid:
Alle REMUS-uitlaatsystemen, van de Wild Labels tot de Racing-systemen, worden getest in een exclusieve geluidskamer. Hierdoor kan REMUS GmbH elke geproduceerde uitlaat verfijnen om aan de verwachtingen van onze veeleisende klanten te voldoen. Alle uitlaatsystemen van SPORTS LABEL zijn TÜV-goedgekeurd en dus legaal voor gebruik op de weg in Europa*. Het decibelniveau ligt zeer dicht bij de voorraad/OEM, maar de geluidskarakteristieken zijn gewijzigd om een diepe en verfijnde toon te bieden die afwezig is in het fabrieksuitlaatsysteem.

Elk SPORTS LABEL uitlaatsysteem beschikt over het volgende:
• Direct vrij stromend ontwerp
• TÜV goedgekeurd*
• Van binnen en buiten gemaakt van 304 roestvrij staal
• 441 RVS verchroomde tips
• Ruime keuze aan tips
• Levenslange garantie zonder kilometerbeperking
• Geïnstalleerd met behulp van fabrieksbevestigingspunten
• Zwarte keramische coating voor een betere uitstraling en om oppervlaktebeschadigingen te voorkomen
• Machine TIG gelast en doorn gebogen
• CNC gefreesd
• Lasergegraveerd REMUS-logo

*tenzij anders vermeld onder specifiek!

Let op: Levertijd is normaal gesproken 2-3 weken.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

6880101598C-

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remus RVS sportuitlaat L/R, 4 RVS "Street Race" tips Ø 98 mm, EU goedgekeurd voor gebruik op de weg (niet voor Cayenne S II V8 !)



Past bij:
Niet voor facelift
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo 4.8L V8 368kW 2010-14
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S Hybrid 3.0L 245kW (M06EC) 2010-14


Algemeen:
Het SPORTS LABEL van REMUS GmbH is een product van superieure kwaliteit vanwege tal van factoren zoals bouwkwaliteit, prestaties en geluid!

Kwaliteit:
Alle uitlaatsystemen van SPORTS LABEL zijn van binnen en van buiten gemaakt van 304 roestvrij staal van vliegtuigkwaliteit. De bus is elektrolytisch gepolijst om een duurzame afwerking te garanderen en sommige delen van de bus zijn bedekt met een duurzame zwarte keramische verf om beschadigingen te voorkomen en voor een beter uiterlijk. Remus stopte daar niet, het biedt een van de grootste selectie tipontwerpen die van de hoogste kwaliteit op de markt zijn. Ze zijn voorzien van hoogwaardig 441 roestvrij staal. Waarom 441? Het is beter bestand tegen corrosie en oppervlakteroest dan 304. De tips zijn ook verchroomd om een blijvende glanzende afwerking te garanderen en bovendien resoneren ze om een drone-vrij systeem te garanderen.

Prestatie:
Alle SPORTS LABEL-uitlaatsystemen zijn ontworpen met prestatie in het achterhoofd, ze hebben allemaal een ontwerp met directe vrije doorstroming om zo min mogelijk weerstand te garanderen en zo een groot aantal pk's en koppelwinsten te bevorderen. Alle SPORTS LABEL-systemen zijn getest op tegendrukvermindering en REMUS GmbH gebruikt zijn eigen roldynograaf om positieve wielvermogenswinsten op de meeste modellen te garanderen.

Geluid:
Alle REMUS-uitlaatsystemen, van de Wild Labels tot de Racing-systemen, worden getest in een exclusieve geluidskamer. Hierdoor kan REMUS GmbH elke geproduceerde uitlaat verfijnen om aan de verwachtingen van onze veeleisende klanten te voldoen. Alle uitlaatsystemen van SPORTS LABEL zijn TÜV-goedgekeurd en dus legaal voor gebruik op de weg in Europa*. Het decibelniveau ligt zeer dicht bij de voorraad/OEM, maar de geluidskarakteristieken zijn gewijzigd om een diepe en verfijnde toon te bieden die afwezig is in het fabrieksuitlaatsysteem.

Elk SPORTS LABEL uitlaatsysteem beschikt over het volgende:
• Direct vrij stromend ontwerp
• TÜV goedgekeurd*
• Van binnen en buiten gemaakt van 304 roestvrij staal
• 441 RVS verchroomde tips
• Ruime keuze aan tips
• Levenslange garantie zonder kilometerbeperking
• Geïnstalleerd met behulp van fabrieksbevestigingspunten
• Zwarte keramische coating voor een betere uitstraling en om oppervlaktebeschadigingen te voorkomen
• Machine TIG gelast en doorn gebogen
• CNC gefreesd
• Lasergegraveerd REMUS-logo

*tenzij anders vermeld onder specifiek!

Let op: Levertijd is normaal gesproken 2-3 weken.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

6880101598C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterdemper voor sportuitlaat.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne S

ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk

SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.


EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden

EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant bevindt zich één uitlaatpijp.

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken

AFMETINGEN HOOFDPIJP - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem

UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er één bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke besturingssystemen niet langer mogelijk

Sportuitlaat einddemper Porsche 958.1 Cayenne 4.8Ltr turbo en turbo S 2010-2014



Past bij:
Porsche 958.1 Cayenne turbo 2010-2014
Porsche 958.1 Cayenne turbo S 2010-2014

ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk

SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.


EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken

AFMETINGEN HOOFDPIJP - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem

UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er één bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke besturingssystemen niet langer mogelijk

Achterdemper voor sportuitlaat.



Past bij:
Porsche 958.2 Cayenne turbo 2015-2017
Porsche 958.2 Cayenne turbo S 2015-2017

ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals uit de sector geïnstalleerd worden

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk

SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.

EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden

EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant.

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken

AFMETINGEN HOOFDPIJP - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem

UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er één bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke besturingssystemen niet langer mogelijk