Performance inlaatspruitstuk

Voor het 987.2 Competition 82 mm IPD -plenum is de extra aankoop van het 997 GT3 82 mm gasklephuis vereist



Het IPD 987.2 Boxster "Competition" Plenum is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van de meest veeleisende Boxster S-liefhebbers. De "Competition"-plenums zijn intern groter en speciaal ontworpen om het grotere 82 mm 997 GT3-gasklephuis te gebruiken. Deze nieuwe 987.2 Competition Plenum treedt in de voetsporen van de zeer succesvolle 987.1 Competition Plenum, die zichzelf heeft bewezen als de absoluut beste prestatiemod die op elke 987.1 kan worden geïnstalleerd. De combinatie van het gepatenteerde IPD "Y" ontworpen Plenum en de grootste TB van Porsche levert geweldige prestatiewinst op die over de hele vermogensband zichtbaar en voelbaar is.

De "Competition"-versie is ontworpen en ontwikkeld om te werken met Boxster S's die zijn uitgerust met hoogwaardige aftermarket cat-back-uitlaten met hoog debiet. De toevoeging van headers en high-flow katten zal de dramatische toename van de inlaatluchtstroom die door het IPD Plenum wordt geleverd alleen maar verder aanvullen.

Prestatieverbeteringen vinden plaats in zowel de paardenkracht- als koppelcurven, maar worden het meest gerealiseerd in het middenbereik en tot ver in het piekvermogensbereik. Dit systeem ontwikkelt tot 20+ pk op Boxster die al is uitgerust met aftermarket cat-back-uitlaten. Eenmaal geïnstalleerd, zal het 987.2 Boxster Competition Plenum uw Porsche Boxster-rijervaring werkelijk transformeren.

Past bij:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI

Voor dit plenum is de extra aankoop van het 99760511601 82 mm gasklephuis vereist

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

87482

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aluminium inlaatplenum 74 mm



Past bij:
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L 2005-06*
*Vereist een upgrade van het gasklephuis van 68 mm naar 74 mm (onderdeelnr. 99760511501)

Download de gedetailleerde installatie-instructies .

Het perfect uitgebalanceerde platform met middenmotor van de 987, gecombineerd met een cabriolet met open dak, zorgen voor een werkelijk bevrijdende Porsche-duikervaring. De 987's werden vanuit de fabriek iets minder krachtig geleverd om te voorkomen dat het op de Carrera's parade zou regenen. Het IPD Boxster-inlaatplenum levert betere prestaties, waardoor de Boxster in de ring komt met de beroemde Carrera.
Het IPD Plenum presteert beter dan elk ander inlaatsysteem op de markt. Laat u niet misleiden door andere concurrenten die beweren Plenums aan te bieden. Alle fabrieks-luchtverdelers van Porsche zijn van de "T"-variant en hebben daarom last van een minder dan ideale luchtstroom en een lagere inlaatluchtsnelheid.

De Boxster IPD Intake Plenums zijn verkrijgbaar in 3 versies, elk specifiek ontworpen om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende Boxster-liefhebbers. Van mild tot wild, het hangt allemaal af van hoe snel je de wind in je haar wilt hebben.

Het genie en de kracht achter de IPD-plenums komt voort uit het gepatenteerde "Y"-stijlontwerp en geoptimaliseerde afleidingsgebieden om echt en indrukwekkend vermogen te leveren dat uw Boxster-prestaties zal transformeren en uw Porsche-rijervaring zal verbeteren.

Porsche introduceerde de 987 S Boxster met de 3,2 liter motor uit de 986 Boxster S. Deze Plenum-versie zorgt voor indrukwekkende vermogenswinst over de hele vermogensband, vooral in het middengebied waar we het meeste plezier aan beleven.

Het 74 mm Boxster S IPD Plenum en het verbeterde 74 mm (van 68 mm) gasklephuispakket worden aanbevolen voor Boxster S-liefhebbers die op zoek zijn naar aanzienlijke prestatieverbeteringen. Prestatieverbeteringen zijn voelbaar over de hele vermogensband, waardoor de rijervaring van de Boxster nog intenser wordt.

Het IPD Boxster S Plenum biedt de meest indrukwekkende vermogenswinst van alle beschikbare motorupgrades en zal uw Boxster-rijervaring werkelijk transformeren. Het 74 mm IPD Plenum is de beste Boxster S-modificatie op de markt en zal andere mods zoals uitlaat, software en meer aanvullen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

87174-3.2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aluminium inlaatplenum 74 mm
Sommige vroege modellen tot 2006 hebben een gasklephuis van 68 mm, dus mogelijk moet u een gasklephuis van 74 mm kopen, onderdeelcode 99760511502



Past bij:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L

Download de gedetailleerde installatie-instructies .

De perfect uitgebalanceerde Cayman/Boxster met middenmotor is de grootste canyoncarvingbaan van Duitsland. Helaas werd de Cayman/Boxster vanuit de fabriek iets ondervermogen geleverd om de gegooide Carrera's niet in gevaar te brengen. Het Cayman/Boxster IPD-inlaatplenum levert betere prestaties, waardoor de Cayman/Boxster in de ring komt te staan met de Carrera.

Het IPD Plenum presteert beter dan elk ander inlaatsysteem op de markt. Laat u niet misleiden door andere concurrenten die beweren Plenums aan te bieden. Alle fabrieksluchtverdelers van Porsche zijn van de "T"-variant en hebben daarom te lijden onder een minder dan ideale luchtstroom en inlaatluchtsnelheid.

Het genie en de kracht achter de IPD-plenums komt voort uit het gepatenteerde "Y"-stijlontwerp en geoptimaliseerde afleidingsgebieden om echt en indrukwekkend vermogen te leveren dat de prestaties van uw Cayman/Boxster zal transformeren en uw Porsche-rijervaring zal verbeteren.

De Cayman/Boxster IPD-inlaatplenums zijn verkrijgbaar in 3 versies, elk specifiek ontworpen om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende Cayman/Boxster-liefhebbers. IPD biedt de ultieme Cayman/Boxster-prestatie-upgrades, van mild tot wild.

Het 74 mm Cayman/Boxster S Plenum maakt gebruik van het fabrieksmatige 74 mm gasklephuis. Deze versie biedt indrukwekkende vermogenswinst over de gehele vermogensband, vooral in het middenbereik, waar dit het meest belangrijk is en waar het meest van wordt genoten.

De 74 mm Cayman/Boxster S Plenum-toepassing wordt aanbevolen voor Cayman/Boxster S-enthousiastelingen die op zoek zijn naar aanzienlijke prestatieverbeteringen zonder de prestatiegrenzen te verleggen. Het maximale aantal pk's is 14 en het maximale koppel is 12, wat allemaal rond de 5600 tpm komt. Vermogenswinsten worden over de gehele vermogensband gerealiseerd zonder enig vermogensverlies.

Het IPD Cayman/Boxster S Plenum biedt de meest indrukwekkende vermogenswinst van alle beschikbare motorupgrades en zal uw Cayman/Boxster-rijervaring werkelijk transformeren. Het 74 mm IPD Plenum is de beste Cayman/Boxster-modificatie op de markt en zal andere modificaties zoals uitlaat, software en meer aanvullen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

87174-2.7

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vereist het upgraden van de fabrieks 68mm Thttle Body met 74mm Thttle Body inclusief slang

De 986 Boxster markeerde Porsche's terugkeer naar een speciaal gebouwde 2-zits roadster sinds de beroemde 550 Spyder. Dit bevrijdende open cockpitplatform was instrumenteel in het redden van Porsche van financiële onzekerheid en was Porsche's best verkochte volume van 1997 tot 2003, totdat de Cayenne in de Porsche-reeks kwam.

De perfect uitgebalanceerde 986 Boxster met middenmotor is ontworpen om rijplezier te bieden op bochtige landweggetjes, terwijl de bestuurder (en passagier) letterlijk kunnen genieten van de bezienswaardigheden, de zon en de geuren van de omgeving en kunnen luisteren naar de bedwelmende mechanische geluiden van een boxermotor met 6 cilinders.

De Boxster-ervaring kan alleen nog maar verder worden verbeterd door verbeterde prestaties toe te voegen. De IPD Plenums leveren indrukwekkende vermogenswinsten over de gehele vermogensband, wat zorgt voor een nog visceralere Porsche-rijervaring.

Alle 986 Boxster IPD Plenum-toepassingen zijn ontworpen om het grotere 74 mm Porsche-gasklephuis te gebruiken. De combinatie van het gepatenteerde "Y"-ontwerp van de IPD Plenum in combinatie met een grotere TB zorgt voor een verbeterde luchtstroom en inlaatluchtsnelheid. De IPD Plenum is absoluut de beste prestatiemod die u op een Porsche Boxster kunt installeren en biedt indrukwekkende vermogenswinst over de gehele vermogensband, met name in het middenbereik waar we er het meest van genieten.

De installatie van de 986 Boxster IPD Plenums wordt geleverd met extra hardware en is relatief eenvoudig. IPD raadt echter ten zeerste aan om de installatie te laten uitvoeren door een getrainde Porsche-technicus.

De 74mm Boxster S IPD Plenum en het geüpgradede 74mm (van 68mm) gasklephuispakket worden aanbevolen voor Boxster-enthousiastelingen die op zoek zijn naar aanzienlijke prestatieverbeteringen. Prestatieverbeteringen zijn voelbaar over de gehele vermogensband, waardoor de Boxster-rijervaring nog visceraler wordt.

De IPD Plenum levert de meest indrukwekkende vermogenswinst van alle beschikbare motorupgrades en zal uw Boxster-rijervaring echt transformeren. De 74 mm IPD Plenum is de beste Boxster-modificatie op de markt en zal andere mods zoals uitlaat, software en meer verder aanvullen.

986 Boxster Competitie 00-04 Plenum: TBA
Vereist het upgraden van de fabrieks 68mm Throttle Body met een 74mm Throttle Body

Past op:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

86174

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Past bij:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L

987 Competition Cayman 3.4L Plenum: pk winst 20+ / koppel winst 18 Vereist een fabrieksupgrade 74 mm gasklephuis met 997 GT3 82 mm gasklephuis

Aanbevolen voor installatie op gemodificeerde Caymans met Hi-Flow Cat-achteruitlaat

Download de gedetailleerde installatie-instructies .

De perfect uitgebalanceerde Cayman/Boxster met middenmotor is de grootste canyoncarvingbaan van Duitsland. Helaas werd de Cayman/Boxster vanuit de fabriek iets ondervermogen geleverd om de gegooide Carrera's niet in gevaar te brengen. Het Cayman IPD-inlaatplenum levert betere prestaties, waardoor de Cayman/Boxster in de ring komt met de Carrera.

Het IPD Plenum presteert beter dan elk ander inlaatsysteem op de markt. Laat u niet misleiden door andere concurrenten die beweren Plenums aan te bieden. Alle fabrieksluchtverdelers van Porsche zijn van de "T"-variant en hebben daarom te lijden onder een minder dan ideale luchtstroom en inlaatluchtsnelheid.

Het genie en de kracht achter de IPD-plenums komt voort uit het gepatenteerde "Y"-stijlontwerp en geoptimaliseerde afleidingsgebieden om echt en indrukwekkend vermogen te leveren dat de prestaties van uw Cayman/Boxster zal transformeren en uw Porsche-rijervaring zal verbeteren.

De Cayman/Boxster IPD-inlaatplenums zijn verkrijgbaar in 3 versies, elk specifiek ontworpen om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende Cayman/Boxster-liefhebbers. IPD biedt de ultieme Cayman/Boxster-prestatie-upgrades, van mild tot wild.

Het IPD Cayman/Boxster "Competition" Plenum is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van de meest veeleisende Cayman/Boxster S-liefhebbers. Het "Competition"-plenum is zelfs nog groter en maakt gebruik van het 997 GT3 82 mm-gasklephuis, waardoor het een nog grotere luchtstroom en aanzienlijke prestatieverbeteringen kan leveren.

De "Competition"-versie is ontworpen om te werken met zowel Caymans/Boxsters van botmateriaal, maar produceert nog meer pk's (20+) met Caymans/Boxsters die al zijn uitgerust met een after market "cat back" high-flow performance-uitlaat en andere prestatiemods.

IPD aluminium inlaatplenum.



Past bij:
Porsche 981 Cayman 3.4L / S / GTS / GT4 3.8L DFI
Porsche 981 Cayman DFI 2.7L
Porsche 981 Boxster/S/GTS/Spyder DFI 3.4L
Porsche 981 Boxster DFI 2.7L

Na een zeer uitgebreid R&D-programma lanceren wij met trots de nieuwe 981 IPD 82mm Competition Plenums. We bieden alleen 'Competition'-versies van de 981 Plenums aan, waarbij het fabrieksgasklephuis van 74 mm wordt geüpgraded met het grotere 997 GT3-gasklephuis van 82 mm. Deze combinatie blijkt aanzienlijk populairder en levert nog meer prestaties. Deze Competition-versie werkt met zowel 3.4L "S"- als 2.7L "Non-S"-toepassingen.

De inname van de 981 is vrijwel identiek aan de inname van de 987.2. Porsche heeft een paar upgrades doorgevoerd met de 981, met name dat de 981 buitenlucht aanzuigt via de luchtinlaten van zowel de bestuurder als de passagier in plaats van alleen de bestuurderszijde, zoals eerder werd aangetroffen bij alle 986-, 987- en 987.2-toepassingen. IPD heeft een op maat gemaakte siliconenslang meegeleverd die perfect op de grotere 82 mm TB past en de luchtstroom aanzienlijk verbetert.

De nieuwe 981 Plenums profiteren ook van het interne kuiltjeseffect dat we nu op alle toekomstige Plenums implementeren. Door deze interne kuiltjes kunnen we de grenslaag controleren en de luchtstroom maximaliseren. Net zoals een golfbal met kuiltjes verder reist dan een gladde golfbal. Gecontroleerde turbulente lucht zorgt voor minder wrijving en ‘tuimelt’ efficiënter over een bepaald gebied.

De vermogenswinst bij het 981 Competition Plenum is vrijwel hetzelfde als bij het 987.2 Competition Plenum, met een vermogen van 20 pk en een koppel van 16 foot pound aan de wielen. Het grootste deel van de vermogenswinst van het IPD Plenum begint rond de 4000 tpm, gaat door tot aan de redline en wordt volledig gerealiseerd in het bereik van 6000 tpm. De IPD-prestatiewinst blijft over het gehele toerentalbereik boven beide fabrieksvermogenscurven

Vereist 997 GT3 82 mm gasklephuis

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

81482

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers