Draagarmen voorzijde

Rupsdraagarmen met verstelbare bussen.



Uitgerust met zwart 95A-materiaal voor beide bussen voor ultieme prestaties en wordt geleverd met een offset buitenhuls en CNC-gefreesde binnenhuls om aanpassing van zowel het zwenkwiel als de camber op de auto mogelijk te maken, voor een snelle en gemakkelijke optimalisatie van de uitlijning van uw wielen. (gereedschap of sleutel niet inbegrepen) Deze arm is voorzien van afstelling van de ophangingsgeometrie, met een caster-vergroting tot 0,4° en camber-aanpassing van +/- 0,75°

OEM-onderdeelnummer: 98133105301, 99733104180, 99634105319

Past bij:

VOORKANT
Porsche 997 GT2, GT3 en GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

ACHTERKANT
Porsche 997 GT2, GT3 en GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Kaaiman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)

Let op: je hebt 997 voorvorkarmen nodig om plaats te bieden aan de verstelbare bussen , aangezien deze breder zijn dan de standaardbus.
Wanneer u dit artikel aan het winkelmandje toevoegt, wordt u gevraagd welk verplicht product u ook moet toevoegen.

Zowel verstelbare als niet-verstelbare busopties zijn beschikbaar om aan verschillende rij- en prestatie-eisen te voldoen.

Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken (nr. 21)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602409961G

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmen 'Coffin Arm' voorzien van HD 95A bussen (Set van 2 Links & rechts)
twee spoordraagarmen uitgerust met zwarte 95A binnen- en buitenbus



Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04 voor of achter
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 voor of achter
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Voor (niet verstelbaar) of Achter
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI achter
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII achter (niet verstelbaar)

Let op: deze arm is geen verstelbaar type (geen motorsport - optie M004)

Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken (nr. 21)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602409961B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmen 'Coffin Arm' voorzien van HD bussen (Set van 2 Links & rechts)
twee spoordraagarmen voorzien van zwarte 95A binnenbus en paarse 80A buitenbus



Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04 voor of achter
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 voor of achter
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Voor (niet verstelbaar) of Achter
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI achter
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII achter (niet verstelbaar)

Let op: deze arm is geen verstelbaar type (geen motorsport - optie M004)

Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken (nr. 21)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602409961

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmen 'Coffin Arm' voorzien van Racing bushes (Set van 2 Links & rechts)
twee spoordraagarmen voorzien van 95A binnenbus en buitenbus

Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04 voor of achter
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 voor of achter
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Voor (niet verstelbaar) of Achter
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI achter
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII achter (niet verstelbaar)

Let op: deze arm is geen verstelbaar type (geen motorsport - optie M004)

Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken (nr. 21)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602409963

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

BBi Autosport Voor & Achter Verstelbare Thrust Arm Kit voor Porsche 996 / 997 / 986 / 987



Past bij
996 en 997 voor en achter
Alleen voor 986 en 987

Functies :

• Verbindt de onderste draagarm met het subframe
• Zorgt voor nauwkeurige afstelbaarheid van de zwenkwielen
• Inclusief afstandhouders voor het instellen van standaard- of anti-squat- en anti-duikconfiguraties
• Elke kit bevat een paar van 2 schakels
• Past op zowel voor- als achteras

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BBITHRUST9697

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste verstelbare draagarmbusset.

Past bij:
Porsche 981 Boxster / Kaaiman
Porsche 718 Boxster / Kaaiman
Porsche 991.1 / 991.2

Functies

• Biedt twee excentrische bevestigingspunten
  
• Gebruikt om aan te passen voor toenemende of afnemende wielbasis, en verstelbare caster
• Een must-have voor verlengde onderste draagarmen (GT3-draagarmen of excentrische monoballs) om te corrigeren voor onbedoelde wielwissels
  
• Complete set van 2 voor onderste draagarmen voor

Controleer welke hoogte je nodig hebt.
Voor de "Motorsport"-kit is de BBI Thrust Arm Kit vereist. De OE-hoogtekit is plug-and-play met de fabrieksdrukarm

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BBITHRUSTBUSH918281

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Instelbare drukarmset vooraan.



Past bij:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16

Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16

Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)

Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)

Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)

Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350pk)

Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400pk)

Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350pk)

Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400pk)

Porsche 991 Turbo 3.8L (520 pk)

Porsche 991 Turbo S 3.8L (560pk)

Porsche 991 GT3 3.8L (475pk)

Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500pk)

Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 pk)

Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 pk)

Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 pk)

Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 pk)

Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 pk)

Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 pk)

Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 pk)

Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 pk)

Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 pk)

Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 pk)

Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 pk)

Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk)

Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk)

Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk)

Porsche 991 R 4.0L (500 pk)

Porsche 991 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk)

Porsche Kaaiman 2.7L 981 2013-16

Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300Pk)

Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300pk)

Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350Pk)

Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350pk)

Functies

• Verbindt de onderste bedieningsarm met het subframe
  
• Biedt nauwkeurige afstelbaarheid van de zwenkwielen
  
• Inclusief afstandhouders voor het instellen van voorraad of anti-squat- en anti-duikconfiguraties
• Directe OE-upgrade
• Elke kit bevat een paar van 2 schakels

Let op : voeg voor een complete oplossing de BBI Solid Front Bushing Kit toe en kies vervolgens voor de "smalle" vork in de vervolgkeuzelijst.
Dit elimineert de rubberen bus in de draagarm. (991.2 GT3 RS en GT2 RS uitgesloten - selecteer de standaard brede vork.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BBITHRUSTF981991

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vaste middenbus van de onderste draagarm aan de voorzijde.
Verbeter de precisie van de voorwielophanging van uw Porsche met deze hoogwaardige, massieve middenbus voor de onderste draagarm. Deze upgrade is speciaal ontworpen voor de Porsche 996 en Boxster 986 en vervangt de originele rubberen scharnierbus door een geharde, dichte bus die doorbuiging en ongewenste beweging aanzienlijk vermindert. Door de verminderde flexibiliteit in het scharnierpunt van de draagarm blijft de geometrie van de ophanging consistent in bochten, bij het remmen en onder belasting, wat zorgt voor een scherper stuurgevoel, nauwkeuriger insturen en een betere algehele handling. Ideaal voor prestatie-upgrades, sportief rijden of een chassisvernieuwing, helpt dit onderdeel uw Porsche de scherpe respons en uitlijnstabiliteit te bieden waarvoor het is gebouwd.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Past op diagram ref. nr. 6

Wat dit product doet:

• Door het vervangen van een flexibele rubberen inzet door een massief materiaal of materiaal met een hoge dichtheid, vermindert deze bus aanzienlijk de ongewenste doorbuiging of meegevendheid bij het draaipunt van de draagarm.
• Met minder draaipuntbeweging blijft de geometrie van de ophanging (zoals camber en sporing) consistenter in stand tijdens het nemen van bochten, remmen of bij belasting. Dit resulteert in een betere stuurrespons en minder ongewenste veranderingen in de uitlijning wanneer de auto wordt geduwd.
• Het resultaat is een scherper en preciezer rijgevoel aan de voorkant , betere instuureigenschappen, verbeterde stuurstabiliteit en de mogelijkheid om meer uit uw banden en ophanging te halen.
  
  

Symptomen van slijtage of behoefte aan een upgrade:

• Vage of zachte besturing: de voorkant voelt mogelijk niet meer zo scherp aan als voorheen.
• Verschuiving van de uitlijning onder belasting: camber of toe kan veranderen bij het nemen van bochten of remmen.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden (vooral aan de binnen- en buitenranden) als gevolg van veranderingen in de geometrie.
• Draagarmbussen kraken, bonken of vertonen zichtbare slijtage.
• De voorkant kan minder stabiel of responsief aanvoelen, vooral in een auto met een sportieve of afgestelde afstelling.

Waarom vervanging of upgrade belangrijk is:

• Door over te stappen op massieve bussen wordt het draaipunt van de draagarm weer stevig en vast. Dit betekent dat de voorste ophanging zo strak mogelijk zit. Dit is vooral belangrijk als u de veren, stabilisatorstangen of banden hebt geüpgraded, of als u sportief of op het circuit rijdt.
  
• Het vermindert ongewenste bewegingen in het voorste ophangingssysteem, waardoor de fabrieksspecificaties voor uitlijning behouden blijven en er geen geometrieproblemen optreden onder belasting.
  
• De verbeterde stijfheid verbetert het gevoel, de controle en het vertrouwen van de bestuurder: de auto reageert directer op uw bewegingen.
• Het voorkomt ook voortdurende secundaire slijtage: als een draaipunt zacht is, moeten andere onderdelen (bussen, banden, armen) dit compenseren en kunnen ze sneller slijten.
• Voor restauratievoertuigen, auto's die dagelijks worden gebruikt met upgrades of sportauto's is dit een relatief bescheiden investering die een echte verbetering in het rijgedrag oplevert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634105319

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Excentrische centrale massieve bus voor de onderste draagarm aan de voorzijde.

Verbeter de precisie van de voorste ophanging van uw Porsche met de Front Lower Control Arm Eccentric Centre Solid Bushing.
Deze massieve middenbus vervangt de originele rubberen inzet in het excentrische draaipunt van de onderste voorste draagarm en zorgt voor een directe, stijve verbinding tussen de draagarm en het subframe.
Door ongewenste flex en vervorming te elimineren, zorgt het voor een stabiele geometrie, scherpere stuurreactie en een beter weggevoel .
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
  
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  
  

Past op diagram ref. nr. 6

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een vaste draaipunt-/locatiebeperking - De "excentrische" of "centrale" positie maakt een kleine aanpassing van de uitlijning van de teen/camber mogelijk, maar de massieve inzet zorgt voor een stabiele, stijve verbinding tussen de arm en het subframe.
  
• Vermindert de speling/flexibiliteit - In tegenstelling tot rubberen bussen die vervormen, minimaliseert een massieve bus ongewenste beweging, waardoor de feedback en respons van de ophangingsgeometrie onder belasting worden verbeterd.
  
• Verbetert de consistentie van de uitlijning - Doordat het stijver is, blijven de uitlijningsinstellingen (camber, toe) consistenter behouden bij dynamische belastingen (bochten, remmen, accelereren).
  
• Verbetert de stuurprecisie: Minder beweging in het draaipunt zorgt voor een scherper stuurgevoel en vermindert de doorbuiging die het stuurgevoel kan verminderen.
  
• Kan meer NVH-geluid overbrengen - Omdat het massief/stijf is, kunnen trillingen of stoten gemakkelijker worden doorgegeven aan het chassis in vergelijking met zachte rubberen bussen.
  
  

Symptomen / Tekenen van defect of noodzaak tot vervanging:

• Stuuronduidelijkheid of speling – de draagarmen buigen af, waardoor een zacht stuurgevoel ontstaat
  
• Uitlijning verschuift bij het nemen van bochten/belasting — veranderingen in de teen of camber halverwege de bocht
  
• Ongelijkmatige bandenslijtage – als gevolg van inconsistente geometrie
  
• Klonkende of kloppende geluiden aan de voorkant bij het nemen van hobbels of bij het veranderen van richting
  
• Verminderde respons of onderstuur omdat de voorste grip minder nauwkeurig is
  
• Overmatige doorbuiging onder belasting : de auto kan zacht aanvoelen aan de voorkant tijdens sportief rijden
  
  

Waarom vervanging of upgrade belangrijk is:

• Herstelt de stijfheid van de ophanging - Vermindert flex en ongewenste bewegingen in een belangrijk draaipunt, wat zorgt voor scherpere stuurfeedback en nauwkeuriger rijgedrag.
  
• Behoudt de uitlijning onder belasting - Zorgt voor een betere uitlijning van de wielvlucht en toe-instellingen in bochten, bij het remmen en bij het accelereren.
  
• Voorkomt speling en speling - Versleten zachte bussen laten speling toe; een betere insert voorkomt dit en herstelt het originele rijgevoel.
  
• Verbetert het zelfvertrouwen van de bestuurder - De voorkant voelt responsiever, voorspelbaarder en gecontroleerder aan, vooral bij prestatiegerichte of sportieve rijomstandigheden.
  
• Betere bochtprestaties - De massieve bussen zorgen voor scherper insturen en verminderen geometrieveranderingen bij zijdelingse belasting, waardoor de grip en de balans van het rijgedrag worden verbeterd.
  
• Duurzaamheid - Goed gemaakte, massieve inzetstukken (vooral aluminium/geharde constructie) zijn beter bestand tegen veroudering, vervorming en achteruitgang dan ouder rubber.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634105319

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste onderste draagarm, achterste vaste bus.
Verbeter de stabiliteit en precisie van de voorwielophanging van uw Porsche met deze massieve bus met hoge dichtheid voor de achterste onderste draagarmbevestiging. Deze bus, ontworpen voor de Porsche 996 en Boxster 986, vervangt de standaard rubberen insert door een stevigere samenstelling die ongewenste beweging minimaliseert en de geometrie van de ophanging onder belasting behoudt. Ideaal voor zowel gebruik op straat als op het circuit, houdt deze bus uw voorwielophanging uitgelijnd, reactief en scherp.
Wordt verkocht als set.
2 sets vereist per auto.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Past op diagram ref. nr. 6

Wat dit product doet:

• De achterste bus van de onderste draagarm bevindt zich op het draaipunt of de bevestiging van de draagarm aan de voorwielophanging. Deze bus zorgt voor een gecontroleerde beweging van de arm en beperkt tegelijkertijd ongewenste bewegingen.
• Door gebruik te maken van een massief materiaal of materiaal met een hoge dichtheid in plaats van standaard zacht rubber, vermindert de bus ongewenste flex of meegevendheid aanzienlijk. Hierdoor blijft de geometrie van de ophanging (camber, sporing, uitlijning) stabieler onder belasting (bochten, acceleratie, remmen).
  
• Minder flexibiliteit in deze montage betekent dat de voorste ophanging nauwkeuriger reageert op de invoer van de bestuurder en de beweging van het chassis, wat de stabiliteit van het rijgedrag verbetert, vooral bij aangepaste of prestatiegerichte opstellingen.

Symptomen en wanneer u het nodig heeft:

• De voorkant voelt los of vaag aan in bochten; de auto kan 'uitvallen' of inconsistent gedrag vertonen bij zware belasting.
  
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden aan de voorzijde, doordat de uitlijning onder belasting verandert.
• De voorwielophanging voelt zacht of stroef aan, vooral als de auto verlaagd is of stijvere veren/stabilisatorstangen heeft.
• De originele rubberen bus vertoont tekenen van slijtage: scheuren, splijten, overmatige compressie of zichtbare vervorming.
• U wilt de ophanging upgraden en wilt de doorbuiging in het draaipunt verminderen om optimaal te kunnen profiteren van andere upgrades.

Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:

• Na verloop van tijd worden de rubberen bussen van de fabriek zachter, verslechteren ze of verliezen ze hun ontwerpstijfheid. Dit kan de nauwkeurigheid van de vering en het rijgevoel verminderen.
• Door te upgraden naar een massieve bus of een bus met een hoge dichtheid wordt de stijfheid van de houder hersteld, blijft de geometrie consistenter en wordt de controle verbeterd. Dit is vooral handig bij prestatie-, circuit- of aangepaste auto's.
• Een betere montage van de draagarmen zorgt voor minder ongewenste bewegingen in de voorste ophanging, waardoor de uitlijning beter behouden blijft en de bestuurder meer vertrouwen krijgt.
• Voor iedereen die zijn Porsche restaureert of het chassis vernieuwt, is het upgraden van belangrijke bussen zoals deze een fundamentele stap om ervoor te zorgen dat de auto net zo goed rijdt als hij eruitziet.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634105319

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PFF57-502G Voorste draagarm Zwenkwiel Offset buitenste bus gebruikt ons gebruikelijke paarse 80A-materiaal in combinatie met een offset boorhuls om tot 0,4 ° zwenkwieltoename ten opzichte van OE mogelijk te maken, waardoor stuurtrekcorrectie of een agressievere stuurashoek mogelijk is voor meer besturing gevoel en camberwinst in de bocht.

Verkocht als een paar (beide armen)



OEM-onderdeelnummer: 996341053 / 996341941 / 997341041
OEM-onderdeelnummer: 997341042 / 997341041
OEM-onderdeelnummer: 997331053

Past bij:
Past op de voorkant van alle 996- en Boxster 986-modellen, en alleen op de voorkant van de 997 GT2-, GT3- en GT3RS-modellen, alle andere modellen van 997-modellen gebruiken PFF57-802G.

Schema ref nr. 2

Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-502G

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Black Series Front Track control arm caster offset outer bush maakt gebruik van ons gebruikelijke 95A shore materiaal gecombineerd met een offset boringhuls om tot 0,4° van Caster toename toe te staan ten opzichte van OE, waardoor stuurtrekcorrectie of een agressievere stuurashoek mogelijk is voor meer besturing gevoel en camberwinst in de bocht.

Verkocht als een paar (beide armen)

OEM-onderdeelnummer: 996341053 / 996341941 / 997341041
OEM-onderdeelnummer: 997341042 / 997341041
OEM-onderdeelnummer: 997331053

Past bij:
Past op de voorkant van alle 996- en Boxster 986-modellen, en alleen op de voorkant van de 997 GT2-, GT3- en GT3RS-modellen, alle andere modellen van 997-modellen gebruiken PFF57-802G.

Schema ref nr. 2

Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze verbinding kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal .

Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-502GBLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Buitenste bus draagarm Powerflex voorste draagarm.
Verkocht als een paar (beide armen)

OEM-onderdeelnummer: 997.341.244.00
OEM-onderdeelnummer: 996.341.341.08

Past bij:
Porsche 997 incl. turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Kaaiman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (vanaf 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Kaaiman (2005 - 2012)


Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-804

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Black Series Voorste draagarm buitenste bus.
Verkocht als een paar (beide armen)

OEM-onderdeelnummer: 997.341.244.00
OEM-onderdeelnummer: 996.341.341.08

Past bij:
Porsche 997 incl. turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Kaaiman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (vanaf 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Kaaiman (2005 - 2012)


Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze verbinding kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.

Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-804BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

GT3 Verstelbare buitenste draagarmen – 2-delig,
met verstelbare caster-puck.



Past bij:
Alleen Porsche 991 voorkant (past niet op 991 GT3)
Alleen Porsche 992 voorkant (past niet op 992 GT3)
Porsche 981 voor en achter


GT3 onderste draagarmen (LCA)

992 GT3-auto's zijn uitgerust met een speciale GT3-draagarm vooraan die tweedelig is en in lengte verstelbaar is door vulstukken tussen de helften te plaatsen. De veranderlijke lengte maakt agressieve camber-instellingen en aanpassing van de spoorbreedte mogelijk, waardoor de grip en prestaties in bochten toenemen.
Helaas kan de standaard 992 GT3-draagarm niet op een niet-GT3 992 worden gemonteerd, omdat het uiteinde van het kogelgewricht compleet anders is.
Daarom hebben we deze onderste draagarmen van het GT3-type gemaakt, passend bij de 992 C2-, C4- en Turbo-auto's.
Onze GT3 ERX LCA's voor de 922 bieden hetzelfde type voorwielvlucht en spoorbreedte-aanpassing voor niet-GT3 992-auto's.

De onderste draagarm van de GT3 ERX is een systeem dat is opgebouwd uit drie componenten, die elk afzonderlijk worden besteld:
– GT3 ERX verstelbare buitenste onderste draagarm
– GT3 verstelbare binnenste onderste draagarm
– GT3 onderdraagarmen (diverse diktes, stapelbaar)

GT3 ERX buitenste onderste draagarmen vooraan

Elephant Racing heeft een verbeterde onderste draagarm van het GT3-type ontwikkeld voor de niet-GT3 992-auto's. Onze GT3-type armen hebben de juiste kogelgewrichtstijl voor montage op 992 C2-, C4- en Turbo-auto's. Ze passen niet op 992 GT3-auto's.

Net als de onderste draagarmen in de fabriek heeft de buitenarm van Elephant Racing een geïntegreerd kogelgewricht dat weersbestendig is. In tegenstelling tot de onderste draagarmen uit de fabriek, is het kogelgewricht in de Elephant Racing-armen herbouwbaar en bieden wij de ombouwset aan waarmee u de arm kunt vernieuwen wanneer dat nodig is.

De GT3 ERX LCA's hebben functies die geschikt zijn voor de fabriekshoogtesensor en luchtgeleiders.

De buitenste armen worden verkocht als paar aan de linker- en rechterkant, om te combineren met onze GT3-binnendraagarmen – afzonderlijk te bestellen.

Deze kunnen worden gecombineerd met een keuze uit GT3-draagarmen aan de binnenkant:
– Binnenste rubberen bus van Elephant Racing GT3 onderste draagarm
– Elephant Racing GT3 onderste draagarm binnenste bollager


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2180044

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

GT3 ERX Binnenste onderste draagarm (LCA), rubberen busmodule.



Past bij:
Porsche 996, 997, 991, 992 met GT3-stijl bedieningsarmen (voor/achter),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> met GT3-stijl bedieningsarmen (alleen voorkant)

Elephant Racing heeft de onderste draagarmen van het GT3-type ontwikkeld.
Deze zijn direct verkrijgbaar en qua afmetingen identiek aan de fabrieksonderdelen. Ze kunnen worden gecombineerd met de binnenste/buitenste onderste draagarm en vulplaten van het fabriekstype.
De binnenarm van Elephant Racing wordt aangeboden in twee smaken: GT3 Street Inner Lower Control Arm en GT3 Cup Inner Lower Control Arm. GT3 Street is uitgerust met een centrale bus met rubberen bussen en de GT3 Cup is uitgerust met een centrale bus met vaste zwenkwielen.
Onze GT3 Street Inner Lower Control Arm is voorzien van sportharde rubberen bussen voor een betere controle en feedback van de bestuurder, terwijl hij nog steeds een goede geluidsisolatie biedt.
Onze GT3 Cup binnendraagarmen maken gebruik van weersbestendige sferische lagers. Deze leveren superieure precisie, controle en prestaties. Ze brengen iets meer weggeluid over dan rubberen bussen.

Deze kunnen worden gecombineerd met een keuze uit GT3-onderarmen met buitenste bediening:
– Elephant Racing GT3 Street buitenste onderste draagarmen
– Elephant Racing GT3 Cup buitenste onderste draagarmen
- Fabrieks GT3 Street buitenste onderste draagarmen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2180039

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers