IMS van EPS-merk
IMS-lagerupgradeset met complete accessoires – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor de 986 Boxster 2.7 liter / Boxster S met handgeschakelde versnellingsbak
Deze IMS-lagerupgradekit bevat alles wat nodig is om het tussenaslager van de Porsche 986 Boxster 2.7ltr en Boxster SS 3.2ltr met M96-motor te vervangen en te verbeteren. Dit complete pakket omvat de verbeterde lagerunit, nieuwe bevestigingsmaterialen, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde hulpstukken voor een soepele installatie.
Past op:
Wat de IMS-lagerupgradekit doet
Deze complete set:
- Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig vervaardigd alternatief.
- Vermindert wrijving en verbetert de stabiliteit van de smering.
- Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage.
- Voorkomt verontreiniging van de motor met metaaldeeltjes.
- Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
- Inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen, klemmen, bussen en afdichtingen voor een probleemloze installatie.
Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel gebruik op de openbare weg als sportief rijden.
Waarom IMS-lagers in Porsche M96-motoren defect raken
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Smeringstekort leidt tot beschadiging van de kogellagers.
- Verslechtering van de afdichting , wat leidt tot vetverlies en oververhitting.
- Verontreinigingen die in de lagerconstructie terechtkomen
- Hoge motortoerentallen , versnelde slijtage
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Onvoldoende interne smering in het ontwerp van de vroege tussenas.
De symptomen zijn vaak subtiel – of zelfs afwezig – totdat er ernstige motorschade is opgetreden.
Waarom het IMS-lager geüpgraded moet worden
Het upgraden van het IMS-lager biedt de volgende voordelen:
- Voorkomen van catastrofale lagerfalen
- Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
- Gemoedsrust voor eigenaren van 986 Boxster-modellen.
- Een sterker, stabieler lager met een verbeterd smeerpad.
- Verlaging van de onderhoudskosten op de lange termijn
- Een complete installatieoplossing dankzij de meegeleverde accessoires.
Deze set is essentieel voor elke Porsche-eigenaar die van plan is de auto langdurig te onderhouden, sportief te rijden of de motor te reviseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT986MAN.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
IMS-lagerupgradekit met complete accessoires – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor 986 Boxster 2.7ltr / Boxster S 3.2ltr met Tiptronic-versnellingsbak
Deze IMS-lagerupgradeset bevat alles wat nodig is om het tussenaslager van de Porsche 986 Boxster 2.5ltr met M96-motor te vervangen en te verbeteren. Dit complete pakket omvat de verbeterde lagerunit, nieuwe bevestigingsmaterialen, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde hulpstukken voor een soepele installatie.
Past op:
Wat de IMS-lagerupgradekit doet
Deze complete set:
- Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig vervaardigd alternatief.
- Vermindert wrijving en verbetert de stabiliteit van de smering.
- Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage.
- Voorkomt verontreiniging van de motor met metaaldeeltjes.
- Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
- Inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen, klemmen, bussen en afdichtingen voor een probleemloze installatie.
Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel gebruik op de openbare weg als sportief rijden.
Waarom IMS-lagers in Porsche M96-motoren defect raken
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Smeringstekort leidt tot beschadiging van de kogellagers.
- Verslechtering van de afdichting , wat leidt tot vetverlies en oververhitting.
- Verontreinigingen die in de lagerconstructie terechtkomen
- Hoge motortoerentallen , versnelde slijtage
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Onvoldoende interne smering in het ontwerp van de vroege tussenas.
De symptomen zijn vaak subtiel – of zelfs afwezig – totdat er ernstige motorschade is opgetreden.
Waarom het IMS-lager geüpgraded zou moeten worden
Het upgraden van het IMS-lager biedt de volgende voordelen:
- Voorkomen van catastrofale lagerfalen
- Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
- Gemoedsrust voor eigenaren van 986 Boxster-modellen.
- Een sterker, stabieler lager met een verbeterd smeerpad.
- Verlaging van de onderhoudskosten op de lange termijn
- Een complete installatieoplossing dankzij de meegeleverde accessoires.
Deze set is essentieel voor elke Porsche-eigenaar die van plan is de auto langdurig te onderhouden, sportief te rijden of de motor te reviseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT986TIP.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Past bij:
Porsche 986/987 Boxster 1997-2009
Porsche 996/997 1997-2009
Ons team van technici heeft een achterste hoofdafdichting ontwikkeld die de beruchte achterste hoofdolielekkage op de m96- en m97-motoren corrigeert. Het is ontwikkeld om het verdraaien van de laatste as van de krukas op te lossen, waardoor motortrillingen worden verminderd en de levensduur van de motor wordt verlengd. Voorkom motorstoringen door de achterste hoofdafdichting van uw fabriek te vervangen door onze verbeterde achterste hoofdlagerafdichting en behuizing.
Functies:
• voorkomt kromtrekken van de krukas
• vermindert motortrillingen
• voorkomt het falen van zuigerstang #6
• verlengt de levensduur van de motor
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
996986REAREPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
De 8102 is speciaal ontwikkeld voor het snel en veilig verwijderen en vervangen van het Porsche IMS-lager (Intermediate Shaft) op de M96- en M97-motoren die zijn gemonteerd op alle watergekoelde 911-, Boxster- en Cayman-modellen van 1999 tot en met 2008. Compleet met de nokkenas en krukas timing tools.
Porsche-toepassingen: 911, Boxster, Cayman (1999 - 2008).
Toepassingen van motorcodes zijn: M96, M97.
Kit bevat blokkeergereedschap voor nokkenas en krukas voor zowel vroege als late motoren.
Er zijn 2 methoden voor het verwijderen van het lager. Lagerinstallatie volgens OEM-instructie.
Gemaakt in Sheffield. BELANGRIJK: zorg ervoor dat de persschroef vóór gebruik goed is gesmeerd met molybdeendisulfidevet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
voor M96-motoren en vroege M97.01

Past bij:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002- 2005
Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
** Motornummer (3.8) tot M97/01 68509790 heeft het oudere IMS-lager (dit product past) en motornummer vanaf M97/01 68509791 heeft het grotere gereviseerde IMS. (dit product past niet)
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L
**Alleen M96-motor
Past op motortypes: Carrera 996 M96 motoren, Boxster 986 M96 motoren, Boxster 987 M96 motoren, Carrera 997 M96 & M97.01 **Motor (3.8) nummer tot M97/01 68509790 heeft het oudere IMS lager (dit product past) en Motornummer vanaf M97/01 68509791 heeft de grotere gereviseerde IMS. (dit product past niet)
IMS Eternal Fix retrofit-kit kan in de auto worden geïnstalleerd zonder dat de motor hoeft te worden verwijderd of gedemonteerd. Het cilindrische lager met Thrust Control-ontwerp heeft een laadvermogen dat 5 keer groter is dan de inferieure, storingsgevoelige kogellageroplossingen op de markt!
Waarom is cilindrisch het beste?
Cilindrische lagers hebben een zeer hoog draagvermogen, 5 keer meer dan kogellagers. Cilindrische lagers worden gebruikt in smering bij hoge temperatuur en lage viscositeit, zoals automatische transmissies. Ze kunnen extreme zijdelingse druk uitoefenen zonder slijtage aan de wrijvingsoppervlakken. Dit komt doordat het wrijvingsoppervlak van het lager vlak is en niet concaaf.
Voor meer informatie KLIK HIER
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610590102EPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Lagertrekker en adapter voor het verwijderen van het bestaande lager uit de originele middelste bout/lagersteun (hierboven afgebeeld)
Lageraandrijfgereedschap voor eenvoudige installatie van het nieuwe lager (hierboven afgebeeld)
"Easy Out"-adapter om het verwijderen van lagers mogelijk te maken met behulp van de EPS-lagertrekker wanneer en als de middelste bout/lagersteun gebroken is of breekt tijdens het verwijderen
Krukas Pully TDC-borgpen om de motor in de juiste positie vast te zetten voor een IMS-retrofit
Nokkenasvergrendelingen voor zowel vroege motoren met 5 kettingen als latere motoren met 3 kettingen (set bevat één stuk)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610590102TOOL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
-
crankcase 986 Boxster 1997-04 101-05
-
crankshaft 986 Boxster 1997-04 102-00
-
nokkenas aandrijfmechanisme 986 Boxster 1997-04 103-10
-
oliepomp 986 Boxster 1997-04 104-00
-
engine lubrication 986 Boxster 1997-04 104-05
-
engine suspension 986 Boxster 1997-04 109-00
-
uitlaatsysteem M 96.20 voor 986 Boxster 1997-04 202-00
-
uitlaatsysteem voor 986 Boxster M 96.21/22 2000-02 en 986 Boxster M 96.23/24 vanaf 2003 202-05
-
koppeling 986 Boxster 2.5L (M96.20/22/23) 1997-04 301-00
-
koppeling 986 Boxster S 3.2L (M96.21/24) 2000-04 301-01
-
tiptronic torque converter for 986 Boxster A86.00 1997-99, 986 Boxster A86.05 2000-04 and 986 Boxster S A86.20 2000-04 330-00
-
rear axle, side section, bracket 986 Boxster 1997-04 501-01
-
shock absorber coil spring 986 Boxster 1997-04 502-00
-
brake master cylinder, brake booster, pre-charge pump 986 Boxster 1997-04 604-00
-
handbrake actuator 986 Boxster 1997-04 701-05
-
pedals 986 Boxster 1998 ONWARDS 702-01
-
battery, power distributor, starter, generator 986 Boxster / Boxster S 1997-04 902-05

Benieuwd naar de beruchte IMS-problemen waar Porsche-eigenaren mee kampen? Duik in ons artikel voor een kijkje in dit cruciale onderdeel. We zullen de motor demystificeren, veelvoorkomende oorzaken van IMS-storingen blootleggen en innovatieve oplossingen onthullen, zoals de IMS Bearing Upgrade. Laat de onzekerheid niet voortduren: klik door en bewapen uzelf met de kennis om uw gewaardeerde Porsche te beschermen.
Uw Porsche IMS-lager: de must-knows | Ontwerp 911 Artikelen