IMS-hulpstukken

Het originele Porsche 90110512504 tussenas tandwiel is het in de fabriek ontworpen aandrijftandwiel dat zorgt voor een nauwkeurige werking van de distributieketting in de luchtgekoelde zescilinder boxermotoren van de Porsche 911. Gemonteerd op de tussenas brengt het de rotatie van de krukas over naar de nokkenassen, waardoor de kleptiming wordt gesynchroniseerd voor optimale prestaties, soepele werking en betrouwbaarheid.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 (Motortype 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 (Motortype 9770)
Diagram ref. nr. 28
Na verloop van tijd kunnen er tandslijtage, putcorrosie of vervorming van de kettingbaan optreden, wat kan leiden tot speling, lawaai of een onjuiste kleptiming.
Vervang het onderdeel door een origineel Porsche-onderdeel tijdens een motorrevisie of distributieservice om het volgende te herstellen:
• Originele kettingaangrijping en nokkenfasering
• Fabrieksbetrouwbaarheid en geluidsreductie
• Lange termijn timingnauwkeurigheid
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110512504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Het OE Match 90110512504 Intermediate Shaft Sprocket is ontworpen als directe vervanging voor het fabriekstandwiel dat op de tussenas in veel Porsche 911-modellen is gemonteerd. Het grijpt in op de distributieketting om nokkenas- of hulpcomponenten aan te drijven en zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 (Motortype 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 (Motortype 9770)
Diagram ref. nr. 28
Het tandwiel is voorzien van correct bewerkte tandprofielen en een uitgebalanceerde constructie om slijtage en kettinggeluid te minimaliseren. Elk tandwiel is dimensionaal afgestemd op de Porsche-fabrieksspecificaties, wat een perfecte uitlijning, veilige montage en een lange levensduur garandeert.
Dit vervangende tandwiel is ideaal voor gebruik tijdens motorrevisies, onderhoud aan de distributieketting of IMS-restauraties. Het zorgt ervoor dat de kettingaandrijving en de timing van uw luchtgekoelde zescilindermotor weer goed werken.
• Positie: Gemonteerd op de tussenas (IMS) in de behuizing van de distributieketting
• Functie: Brengt roterende beweging van de distributieketting over naar de nokkenasaandrijving of hulpsystemen, waardoor de timing van de motorkleppen behouden blijft.
• Slijtagesymptomen: kettinggeratel, slechte timing, metaalachtig geluid, kleptimingfout
• Voordelen: OEM-pasvorm en duurzaamheid, nauwkeurig bewerkte tanden, corrosiebestendigheid
• Installatie: Direct passende vervanging; vervang door nieuwe ketting en spanners voor optimale timingprestaties
Een versleten, beschadigd of verkeerd uitgelijnd tussenas tandwiel kan timingfouten, kettingspeling, lawaai of versnelde slijtage van de timingcomponenten veroorzaken. Vervang het wanneer:
• U voert een distributieketting- of IMS-revisie uit
• U constateert schade aan de tanden, putjes of slijtage
• U merkt abnormaal kettinggeluid, sprongen of prestatieverlies op
Door een nieuw tandwiel te gebruiken, worden de tanden weer goed vastgezet, wordt de timing nauwkeuriger en gaat het nokkenasaandrijfsysteem langer mee. Zo voorkomt u dure motorschade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110512504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Motor IMS-hulpstukken – Precisiecomponenten voor betrouwbare Porsche-prestaties
De tussenas (IMS) speelt een cruciale rol in het ontwerp van Porsche's zescilinder boxermotor. Deze verbindt de krukas met de nokkenassen en garandeert een nauwkeurige timing en soepele werking. Ondersteunende onderdelen zoals lagers, flenzen, keerringen, spanners en behuizingen zijn eveneens essentieel – ze werken samen om de smering te behouden, wrijving te verminderen en catastrofale motorstoringen te voorkomen.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment nauwkeurig ontworpen IMS-onderdelen, gebouwd voor sterkte, nauwkeurigheid en langdurige betrouwbaarheid. Elk onderdeel is ontworpen om hoge toerentallen en extreme temperaturen te weerstaan en garandeert de duurzaamheid en prestaties waar Porsche-motoren bekend om staan.
Of u nu preventief onderhoud, een volledige revisie of een IMS-lagerupgrade uitvoert, onze componenten van fabriekskwaliteit zorgen voor een betrouwbare werking en gemoedsrust bij elke aandrijving.
Wat doen IMS-hulpstukken?
De hulpcomponenten van IMS zorgen er samen voor dat de tussenas goed uitgelijnd, gesmeerd en in balans blijft.
Kernfuncties:
- Lagers en flenzen ondersteunen de as en zorgen voor de uitlijning tussen de nokkenas en de krukas.
- Afdichtingen en o-ringen voorkomen olielekken en beschermen interne componenten tegen verontreiniging.
- Spanners en geleiders zorgen voor de juiste spanning van de distributieketting, waardoor slijtage wordt verminderd.
- Smeersystemen zorgen voor een constante oliestroom naar kritieke bewegende onderdelen.
Een goed functionerend IMS-systeem zorgt voor een soepelere timing, stillere werking en een langere levensduur van de motor.
Waarom gaan IMS-componenten kapot?
Het IMS en de bijbehorende onderdelen worden voortdurend blootgesteld aan spanning, hitte en olievervuiling. Na verloop van tijd leidt dit tot slijtage, lagerdegradatie of het falen van de afdichtingen – wat allemaal kan leiden tot ernstige motorschade als het niet wordt behandeld.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Slijtage of corrosie van het lager , wat leidt tot een verkeerde uitlijning van de lagers.
- Olieverontreiniging , versnelt componentvermoeidheid.
- Verharde of gebarsten afdichtingen , waardoor lekkages ontstaan.
- Verlies van kettingspanning door versleten geleiders of spanners.
- Gebrek aan smering vanwege verstopte oliekanalen of beperkte doorstroming.
Symptomen kunnen zijn: metaalachtige geluiden, olielekken, timingproblemen en waarschuwingslampjes in de motor. Allemaal tekenen dat het IMS of de bijbehorende onderdelen onmiddellijke aandacht nodig hebben.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen IMS-hulpstukken?
Door IMS-gerelateerde componenten te upgraden of te vervangen met nauwkeurig ontworpen, zeer duurzame vervangingen, worden de juiste balans, smering en betrouwbaarheid van de motor hersteld. Dit is essentieel om kostbare storingen te voorkomen.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de nauwkeurige timing van de nokkenas en krukas.
- Voorkomt slijtage van lagers en assen, waardoor het risico op motorstoringen afneemt.
- Verbetert de smering en zorgt voor een constante oliestroom.
- Voorkomt olielekken en timingonregelmatigheden.
- Gemaakt van corrosiebestendige, warmtebehandelde materialen.
- Direct-fit ontwerp voor moderne en klassieke Porsche motoren.
Door versleten IMS-hulponderdelen te vervangen tijdens revisie of onderhoud, zorgt u ervoor dat uw Porsche nog jarenlang soepele en betrouwbare prestaties blijft leveren.
Hoogtepunten:
- Hoogwaardige IMS-lagers, afdichtingen, flenzen en spanners voor Porsche-motoren.
- Met precisie ontworpen voor sterkte, nauwkeurigheid en duurzaamheid.
- Verbetert de smering en vermindert de wrijving onder belasting.
- Beschermt tegen timingfouten en verontreiniging van de olie.
- Ideaal voor herbouw, upgrades en preventief onderhoud.
- Geschikt voor een breed scala aan Porsche zescilinderboxermotoren.