Porsche > 997 (911) MK1 2005-2008 > 997 TURBO 2007>> > Onderdelen voor motorrevisie >

Kettingen en spanners

Motordistributiekettingset. Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-09

ENGINEKIT997T

Product Information

Motordistributiekettingset.
Deze uitgebreide revisieset voor de distributieketting bevat de duplex distributieketting, inclusief geleiderails, spanmateriaal en componenten voor het distributiekettingsysteem. Ontworpen voor Porsche 911 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009. Zorgt ervoor dat uw distributiekettingsysteem volledig wordt vernieuwd.

Past op:

Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Diagram Ref.nr. 23, 26, 29, 30, 31

Wat deze producten doen:

De distributieketting zorgt voor synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen (en soms de tussenassen), zodat de kleppen van de motor precies op het juiste moment openen en sluiten.
De ketting drijft deze componenten aan; de geleiders/rails zorgen voor het juiste kettingpad en de juiste spanning, waardoor speling of verkeerde uitlijning wordt voorkomen.
Na verloop van tijd kunnen slijtage van de ketting, geleiderslijtage, vermoeidheid van de spanner of schade aan de rail ervoor zorgen dat de distributieketting “verslapt” of gaat speling vertonen, wat de timingnauwkeurigheid in gevaar brengt, meer lawaai veroorzaakt en in het ergste geval kan leiden tot ernstige motorschade.
De kit vervangt alle belangrijke elementen, zodat het distributiesysteem weer voldoet aan de fabrieksspecificaties: nieuwe ketting, geleiders, rails en bijbehorende aandrijfmechanismecomponenten.

Symptomen en wanneer vervangen:

Aanhoudend ratelend of kletterend geluid aan de voorkant van de motor (het gebied rond de distributiekap), vooral bij een koude start of stationair draaien: een veelvoorkomend symptoom van een slappe ketting.
Controleer het motorlampje of geef foutcodes weer die betrekking hebben op de nokkenastiming, de tussenas of de variabele kleptiming. Deze kunnen duiden op mogelijke problemen met de distributieketting of -geleider.
Verlies van vermogen , onregelmatige werking, misfiring of onregelmatig motorgedrag — als de timing afwijkt vanwege slijtage van de ketting/spanner.
Motor met een hoog brandstofverbruik of vermoedelijke slijtage : bij prestatiemotoren adviseren velen proactief de onderdelen van het distributiesysteem te vervangen wanneer er groot onderhoud wordt uitgevoerd, ook al zijn er nog geen zichtbare symptomen.
Tijdens groot onderhoud aan de motor (bijvoorbeeld het verwijderen van het distributiedeksel, het vervangen van de nokkenassen, werkzaamheden aan de voorkant van de motor) is het efficiënt om de kit op dat moment te vervangen, aangezien het veel werk kost om toegang te krijgen tot het distributiesysteem.
Wanneer bij inspectie zichtbare tekenen worden geconstateerd: versleten kettingschakels, uitgerekte ketting, gebarsten geleiderails, beschadigde spanner, overmatige speling in de componenten van de distributieaandrijving.

Waarom vervanging belangrijk is:

Beschermt de integriteit van de motor : een defecte distributieketting of geleider kan leiden tot contact tussen de klep en de zuiger, ernstige motorschade en enorme reparatiekosten. Door deze kit te vervangen, wordt dit risico verminderd.
Herstelt de nauwkeurigheid van de motortiming : een nieuwe ketting/geleider/railset zorgt ervoor dat de kleptiming correct is, voor volledige motorprestaties, een juiste stationair toerentalregeling, een soepele werking en een correcte respons.
Elimineert het geluid van de timingaandrijving : een slappe ketting of defecte geleiders veroorzaken vaak hoorbare geluiden; nieuwe componenten zorgen voor een stillere en verfijndere werking van de motor.
Kosteneffectief indien geopend : Omdat toegang tot het distributiekettingsysteem veel werk met zich meebrengt, kunt u later extra werk besparen door de volledige set te vervangen terwijl u al onder de distributiedeksel zit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

ENGINEKIT997T

99710555171

99610503775

99710516570

99610516770

99610516670

99610503875

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingkast pakking. Porsche 996 Turbo/GT3 en 997 Turbo/GT3

99610551

Product Information

Kettingkast pakking.

elring

Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref nr. 16 (LINKS) of 17 (RECHTS)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610551

99610551372

99610551472

235.911

235.881

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

5 5 5 5 5

Actuator Nokkenas. Porsche 996 / 986 / 997 / 987 / 987C

99610530307

Product Information

Actuator nokkenas. Porsche 996 / 986 / 997 / 987 / 987C

porsche

Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Kaaiman 2005-08
Porsche 997 2005-08
Porsche Carrera GT 2004-06

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 41

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610530307

99610530306

99610530303

99610530305

99610530307

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Actuator nokkenas. Porsche 996 / 986 / 997 / 987 / 987C

99610530307/1

Product Information

Actuatornokkenas. Een solenoïdecomponent voor het Variabele Nokkenas Timing (VarioCam Plus) systeem, gebruikt om de nokkenastiming aan te passen voor optimale prestaties. Bedient de voorzijde (inlaat-/uitlaattiming) van het VarioCam-systeem, waarvoor doorgaans twee units per motor nodig zijn (één per cilinderbank).

Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006

Diagram Ref.nr. 41

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307

Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.

Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.

Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.

Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610530307

99610530306

99610530303

99610530305

99610530307

99610530304

99610530302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

5 5 5 5 5

Actuatorklep. Porsche 996 / 997.1 / 987.1 Cayman

99610530105

Product Information

Aandrijfklep.

Past op:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (voor motorcode M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (tot motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (tot motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (tot motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (tot motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagram Ref.nr. 40

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610530105

99610530104

99610530103

99610530102

99610530105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

6 6 6 6 6 6

Actuatorklep. Porsche 996 / 997.1 / 987.1 Cayman

99610530105/1

Product Information

Solenoïde voor variabele kleptiming (VVT) - Per stuk verkocht, 2 per auto nodig
De VVT-solenoïde (Variable Valve Timing) is een uiterst nauwkeurig motorregelonderdeel dat is ontworpen om de oliestroom naar het nokkenassysteem te regelen en de kleptiming te optimaliseren op basis van de motorbelasting, het toerental en de rijomstandigheden.
Door de positie van de nokkenas voortdurend aan te passen, verbetert deze geavanceerde solenoïde het motorrendement, de prestaties en de emissies .
Het zorgt ervoor dat uw Porsche-motor – of een gelijkwaardig high-performance systeem – onder alle omstandigheden maximaal koppel, een soepelere stationaire loop en een lager brandstofverbruik levert. Deze solenoïde is ontworpen om te voldoen aan strenge prestatienormen en garandeert langdurige betrouwbaarheid en een nauwkeurige pasvorm voor naadloze integratie in het variabele kleptimingsysteem van uw motor.

Past op:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (voor motorcode M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (tot motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (tot motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (tot motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (tot motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagram Ref.nr. 40

Wat het doet
De VVT-solenoïde (ook wel nokkenasregelklep of olieregelsolenoïde genoemd ) speelt een cruciale rol in de prestaties en efficiëntie van moderne motoren.

Kernfuncties:

Regelt de stroom van onder druk staande olie naar de nokkenasversteller of actuator.
Past de kleptiming dynamisch aan , zodat deze overeenkomt met het motortoerental, de belasting en de gashendelinvoer.
Optimaliseert vermogensafgifte , brandstofverbruik en emissiecontrole .
Zorgt voor een soepele stationairloop en responsieve acceleratie .
Helpt de uitlaatgassen te verminderen en de verbrandingsstabiliteit te verbeteren.

Als het goed werkt, blijft de motor met maximale precisie draaien en worden prestaties en efficiëntie naadloos in balans gebracht.

Waarom VVT-solenoïden falen
Na verloop van tijd kan de solenoïde van de variabele kleptiming verslechteren door vervuiling, slijtage of elektrische storingen.

Veelvoorkomende oorzaken zijn:

Olieverontreiniging of slibophoping waardoor de interne olieregelkanalen worden geblokkeerd.
Slechte oliekwaliteit of onregelmatige olieverversingen , waardoor de hydraulische efficiëntie afneemt.
Elektrische storingen in de solenoïdeconnector of kabelboom.
Mechanisch vastlopen van de plunjer of klepspoel, waardoor een juiste afstelling van de timing wordt verhinderd.
Langdurige oververhitting van de motor, waardoor de interne afdichting kapotgaat.

Symptomen van falen:
Motorstoringslampje (CEL) of foutcodes voor nokkenastiming. Onregelmatig stationair draaien of afslaande motor. Verminderd vermogen, trage acceleratie of een laag brandstofverbruik. Ratelend geluid in het distributiegedeelte. Hogere emissiewaarden of afgekeurde APK/keuring.

Waarom het vervangen moet worden
Door een versleten of defecte VVT-solenoïde te vervangen, herstelt u de optimale prestaties en efficiëntie van uw motor.

Belangrijkste voordelen van vervanging:

Herstelt de nauwkeurige kleptiming voor een consistent koppel en soepele vermogensafgifte.
Het brandstofverbruik wordt verbeterd door de verbranding onder alle belastingen te optimaliseren.
Voorkomt onregelmatig stationair draaien en haperen tijdens acceleratie.
Voorkomt kostbare motorschade veroorzaakt door onjuiste timing of smering.
Vermindert emissies en zorgt ervoor dat aan moderne milieunormen wordt voldaan.
Zorgt voor betrouwbaarheid en consistentie op lange termijn, zelfs onder veeleisende rijomstandigheden.

Met een nieuwe VVT-solenoïde bereikt uw voertuig weer het verfijnde prestatieniveau waarvoor het is ontworpen. Zo bent u kilometer na kilometer verzekerd van nauwkeurige controle en betrouwbaarheid.

Voordelen in één oogopslag

Precieze oliestroomregeling voor nauwkeurige nokkenastiming
Verbeterde motorprestaties en gasrespons
Soepeler stationair draaien en minder trillingen
Verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies
Duurzame constructie met lange levensduur
Plug-and-play-compatibiliteit voor snelle installatie
Ontwikkeld om originele kwaliteitsprestaties te leveren tegen een uitstekende prijs

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610530105

99610530104

99610530103

99610530102

99610530105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Bout voor mes kettingspanner. Porsche 964 / 993 / 996 / 997TT

96410517103

Product Information

Bout voor mes kettingspanner. Past links of rechts. Per stuk verkocht.

porsche

Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997.1 Turbo 2000-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. 14

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96410517103

96410517103

96410517102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingkast pakking. Porsche 996 Turbo/GT3 en 997 Turbo/GT3

99610551

Product Information

Kettingkast pakking.

porsche

99610551372

99610551472

235.911

235.881

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking van het deksel van de kettingkastspanner. Porsche 996 GT3 / 997 Turbo / 997 GT3

99610517270

Product Information

Pakking van het deksel van de kettingkastspanner. Per stuk verkocht.

porsche

Past bij:
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610517270

99610517270

234.320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking van het deksel van de kettingkastspanner. Porsche 996 GT3 / 997 Turbo / 997 GT3

99610517270/1

Product Information

Pakking van het deksel van de kettingkastspanner. Per stuk verkocht.

elring

99610517270

234.320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

5 5 5 5 5

Ketting geleiderail. Porsche 996/997

99610516

Product Information

Kettinggeleiderail.
Deze geleiderail zorgt ervoor dat de distributieketting het juiste pad volgt, waardoor de uitlijning en spanning van de ketting gedurende de hele levensduur van de motor behouden blijven. De geleider is ontworpen om slijtage door kettingcontact, trillingen, thermische uitzetting en veroudering te weerstaan. Hij wordt zonder aanpassingen in het bestaande distributiedeksel gemonteerd. Hij wordt aan de linker-/rechter-/onderzijde gebruikt (afhankelijk van de motorconfiguratie) en werkt samen met de kettingspanners en andere geleiderails om de kleptiming nauwkeurig te houden en de motor soepel te laten draaien.

Past op:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagram ref. nr. 21

Ideaal voor motorrevisies, vervangingen van de distributieketting of preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand.

Deze kettinggeleiderail:
• Zorgt ervoor dat de distributieketting het juiste pad volgt tussen de krukas, nokkenassen en tussenassen, waardoor een gesynchroniseerde kleptiming wordt gegarandeerd.
• Handhaaft de kettingspanning en -uitlijning onder belasting en tijdens thermische cycli, waardoor slippen of springen van de ketting, wat schade aan de motor kan veroorzaken, wordt voorkomen.
• Vermindert lawaai, gerammel en slijtage die ontstaan wanneer de ketting over verkeerde of versleten oppervlakken schuurt.
• Fungeert als een cruciaal onderdeel voor de algehele levensduur en betrouwbaarheid van de motor, vooral bij motoren met een hoog brandstofverbruik of motoren die op prestaties gericht zijn.

Geleiderails van distributiekettingen slijten na verloop van tijd door constant contact tussen metaal en kunststof/rubber, hitte en trillingen. Een versleten geleiderail kan leiden tot:
• Verkeerde uitlijning van de ketting, slippen of springen - met het risico op fouten in de motortiming, contact tussen klep en zuiger of catastrofale motorschade
• Overmatig timinggeluid, geratel of trillingen
• Voortijdige slijtage van ketting, tandwielen en spanners, wat leidt tot kostbare reparaties.

Door de geleiderail te vervangen door een geleiderail met de juiste specificaties, wordt de juiste kettingloop hersteld, de levensduur van het distributiesysteem verlengd en ernstige motorschade voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610516

21260

21261

99610516670

99610516770

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

5 5 5 5 5

Ketting Geleiderail. Porsche 996/997

99610516

Product Information

Ketting Geleiderail. Porsche 996/997

porsche

Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-11
Porsche 997 GT3 2007-11

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610516

99610516670

99610516770

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Poelie stuurbekrachtigingspomp. Porsche 996/997

99614722371

Product Information

Poelie stuurbekrachtigingspomp

porsche

Past bij:
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3-1 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Gen 2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3-2 2007-2011

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99614722371

99614722371

996.147.223.71

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

Spanner mes. Porsche 997 Turbo 3.6L

99710516570

Product Information

Spanner mes.

porsche

Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710516570

99710516570

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Lagerpen distributiekettinggeleider. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3

99610517570

Product Information

Lagerpen distributiekettinggeleider.

porsche

Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 20096-11

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 22

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610517570

99610517570

95910517501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributieketting Geleiderail. Porsche 996/997

99610503

Product Information

Distributieketting Geleiderail.

porsche

Past bij:
Porsche 996 Turbo / Turbo S / GT2 / GT3 2001-2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT3 / GT3 RS 2007-2009
Porsche 997.2 GT2 RS / GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 2010-2011

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610503

99610503775

99610503875

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

WEERGAVE 1 tot 16 (van 22 producten)

1 2

Ook te vinden op deze pagina's

Over Kettingen en spanners

Precisie-distributiekettingen en -spanners – Motorsynchronisatie en betrouwbaarheid voor Porsche-modellen

De distributieketting is een van de meest cruciale onderdelen van een Porsche-motor en zorgt voor een perfecte synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen. Deze nauwkeurige afstemming zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik en een gezonde motor op lange termijn.

Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment nauwkeurig ontworpen distributiekettingen, geleiders en hydraulische spanners, ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen de prestatienormen van de fabrikant. Elk onderdeel is vervaardigd uit hoogwaardige materialen voor uitzonderlijke slijtvastheid en duurzaamheid – essentieel voor hoogtoerige, prestatiegerichte Porsche-motoren.

Wat doen distributiekettingen en spanners?

Een distributieketting verbindt de krukas met de nokkenassen en zorgt voor een nauwkeurige kleptiming. De spanner houdt de ketting strak om speling, trillingen of lawaai te voorkomen, zodat de timing onder alle belastingsomstandigheden nauwkeurig blijft.

Kernfuncties:

Synchroniseer de motortiming tussen de nokkenas en de krukas.
Zorg voor een nauwkeurige kleptiming voor optimale verbranding en vermogen.
Voorkom kettingspeling en kettinggeluid door hydraulische of veerbelaste spanning.
Zorg voor langdurige betrouwbaarheid, zowel bij prestaties als bij dagelijks gebruik.

Samen voldoen deze componenten aan de strenge normen voor de werking van Porsche-motoren, die essentieel zijn voor zowel vermogen als levensduur.

Waarom gaan distributiekettingen en spanners kapot?

Na verloop van tijd kunnen slijtage, olieverslechtering en hittecycli ervoor zorgen dat timingcomponenten verslechteren. Bij verwaarlozing kunnen ze uitrekken, vastlopen of spanning verliezen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

Uitrekken of verlengen van de ketting , wat resulteert in een verkeerde timing.
Versleten of lekkende hydraulische spanners , waardoor de ketting bij het starten gaat rammelen.
Verontreinigde of gedegradeerde motorolie , waardoor slijtage wordt versneld.
Gebroken kettinggeleiders door hittestress of materiaalmoeheid.
Onvoldoende oliedruk , waardoor de prestaties van de hydraulische spanner afnemen.

Een defect distributiekettingsysteem kan leiden tot slechte prestaties, onregelmatige stationairloop, controlelampjes van de motor of — in extreme gevallen — ernstig contact tussen klep en zuiger.

Waarom vervangen door timingcomponenten van prestatiekwaliteit?

Door verouderde kleptimingcomponenten te vervangen door onderdelen van fabriekskwaliteit, bent u verzekerd van betrouwbare kleptiming, soepelere werking en gemoedsrust.

Belangrijkste voordelen:

Herstelt de nauwkeurige kleptiming voor optimale prestaties en efficiëntie.
Voorkomt motorgeluid en trillingen veroorzaakt door een slappe ketting.
Beschermt tegen ernstige motorschade door een kapotte ketting.
Gemaakt van warmtebehandeld, hoogwaardig staal voor een lange levensduur.
Ontworpen om te voldoen aan de originele timingprofielen voor Porsche-motoren.
Past perfect bij klassieke luchtgekoelde en moderne watergekoelde modellen.

Of het nu gaat om preventief onderhoud of een complete revisie, deze distributiekettingen en spanners bieden raceklare betrouwbaarheid met op de weg beproefde duurzaamheid.

Hoogtepunten:

Precisie-distributiekettingen, geleiders en spanners voor Porsche-motoren.
Herstelt de timingnauwkeurigheid en elimineert problemen met startgeratel en misfires.
Gemaakt van warmtebehandeld gelegeerd staal voor maximale levensduur.
Hydraulische en mechanische spanners leverbaar voor diverse Porsche modellen.
Ideaal voor prestatieherstel en preventief onderhoud.
Geschikt voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-motoren.

Dit vind je misschien ook leuk

Populaire modellen

Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:

Kettingen en spanners

Kettingen en spanners