Speciaalgereedschap

Adapter voor motorbehuizing.

Past op:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 986 / 996
Porsche 987 / 997

Deze adapterring is ontworpen om direct op de motorbehuizing te worden bevestigd aan een universele motorstandaard met behulp van vier 3/8" bouten, waardoor de motor 360 graden kan draaien.

Het is nauwkeurig bewerkt en voorzien van alle benodigde uitsparingen en inkepingen om voldoende ruimte te garanderen voor de motoronderdelen, waaronder het vliegwiel en het bijbehorende borggereedschap.

Bock motorstandaard voor werkbank.



Past bij:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987c Kaaiman

Referentienummers:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Voor de revisie van uw Porsche motor bieden wij motorsteunen aan. Het flensvlak met uw uitkragingen aan de montage-as maakt een veilige en tegelijkertijd gemakkelijk toegankelijke bevestiging van de motor aan een rollende motorstandaard mogelijk.
Hier krijgt u de benodigde bok om de motorsteun ook op een werkbank of iets dergelijks te kunnen monteren.
Wij hebben de motorsteunen voor alle klassieke Porsches evenals de 3.4-3.8L waterboxers in ons programma.
De standaard is voor motorsteunen met een diameter van 60 mm.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

6822

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenas-timingset voor Porsche – Complete ketting- en nokkenas-uitlijnset

Deze nokkenas-timingset is speciaal ontworpen voor Porsche-motoren in de series 911 (997.2, 991.1), Boxster (987.2, 981) en Cayman (987.2, 981). De set bevat alle essentiële gereedschappen die nodig zijn voor het uitlijnen van de nokkenas, het vervangen van de distributieketting en nauwkeurige motorreparaties.

Deze set is ontworpen om te voldoen aan de precisie-eisen van Porsche's MA1- en MAB-motoren en biedt professioneel gereedschap voor nauwkeurige nokkenasvergrendeling, kettingspanning en krukaspositionering. De exacte pasvorm en sterkte maken timingwerk sneller, veiliger en betrouwbaarder – of u nu een volledige revisie of onderhoud aan de distributieketting uitvoert.

Past op:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 pk) 2012-16
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Ondersteunde motorcodes
MA1: MA1.01, MA1.02, MA1.03, MA1.04, MA1.20, MA1.21, MA1.22, MA1.23, MA1.70, MA1.71, MA1.75 MAB: MAB.03, MAB.04

Ideaal voor motoronderhoud, vervanging van de distributieketting, onderhoud aan de nokkenasafsteller en volledige revisies.

Wat deze nokkenas-timingset doet

Met deze professionele gereedschapsset kunt u:

• Nauwkeurige nokkenasvergrendeling voor een nauwkeurige timinginstelling
  
• Correcte kettingspanning tijdens installatie of vervanging
  
• Nauwkeurige rotatie en uitlijning van de olieregelaar van de nokkenas-tandwielkast
• Veilige krukasvergrendeling , waardoor de juiste BDP-positie wordt gegarandeerd
  
• Veilige demontage en montage van nokkenasverstellers
• Gecontroleerde afstelling van timingcomponenten tijdens motoronderhoud
  
• Betrouwbare positionering voor distributieketting, VVT en revisieprocedures

Uitermate geschikt voor MA1/MAB-motoren, waarbij zelfs kleine afwijkingen in de timing vermogensverlies, onregelmatige loop of interne schade kunnen veroorzaken.

Wat zit er in de gereedschapsset?

Een complete professionele toolkit met:

• Nokkenasafstel-/bevestigingsgereedschap
• Katrolbevestigingsgereedschap
• Krukas roterende adapter
• Nokkenas borgpennen
• Krukas borgpen
• TDC-positioneringspen
• Accessoires voor kettingspanning en -uitlijning

Waarom nokkenas-timingsystemen falen bij Porsche MA1/MAB-motoren

Moderne Porsche-motoren vertrouwen op geavanceerde VVT- en meertraps timingsystemen, die kunnen falen door:

• De distributieketting rekt uit door veroudering, hitte en hoge toerentallen
  
• VVT (nokkenas) slijtage , wat de nauwkeurigheid van de nokkenastiming beïnvloedt
  
• Degradatie van de spanner , wat rammelen en timingafwijkingen veroorzaakt
  
• Onjuiste timing na eerdere reparaties zonder het juiste gereedschap
  
• Olieverontreiniging die de kettingsmering en de VVT-functie beïnvloedt
  
• Thermische spanning , wat leidt tot beweging van de timingcomponent

Symptomen zijn onder meer fouten in de correlatie van de nokkenas, verminderde prestaties, misfires, onregelmatig stationair draaien, vermogensdips en controlelampjes van de motor.

Waarom u een precisie-nokkenas-timingset moet vervangen of gebruiken

Met deze speciale Porsche timing tool kit bent u verzekerd van:

• Exacte uitlijning van nokkenas en krukas
• Veilig onderhoud van VVT-afstellers
• Correcte kettingspanning en timinginstelling
• Bescherming tegen contact tussen zuiger en klep
• Professionele herbouwkwaliteit , zelfs voor thuiswerkplaatsen
  
• Minder kans op timingfouten en kostbare motorstoringen

Voor MA1/MAB-motoren zijn nauwkeurige gereedschappen absoluut essentieel.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

C4010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carterkopbout driver voor Porsche All 911 964 993 996 / 997 GT3 & Turbo Models 1965-On



Het dubbel moeren van een kopbout om deze in de motorbehuizing te installeren, kost niet alleen tijd, maar kan ook belastend zijn voor de schroefdraad en kan leiden tot variaties in de tapdiepte (tenzij u extra voorzichtig bent bij het verwijderen van de dubbele moeren). Bescherm uw hardware-investering en versnel de installatie door STOMSKI RACING's Head Stud Driver te gebruiken.

Dit uniek ontworpen gereedschap is gemaakt van met zwart oxide afgewerkt gehard staal en wordt op de kopbout geschroefd, maar klemt niet op de schroefdraad, waardoor de installatie sneller, zachter en nauwkeuriger wordt.

DigiDix™ Digitaal gradenwiel-sam-timingsysteem voor Porsche alle M96-, M97- en DFI-motoren.



Een revolutie in nokkenastiming, STOMSKI RACING's DigiDix™ - Digital Degree Wheel - biedt het meest nauwkeurige, gebruiksvriendelijke gradenwiel ooit. Geen lastige instellingen, twijfelachtige meetwaarden, ingewikkelde aanwijzers of onnauwkeurige metingen meer. Met DigiDix™ schroeft u eenvoudig de sensor/adapter op het vliegwieluiteinde van de krukas en zet u de torsiearm vast. De insteltijd is minder dan een minuut. U bent nu klaar om de krukrotatie te meten tot op een tiende (.1) van een graad nauwkeurigheid en herhaalbaarheid.

DigiDix™ wordt geleverd met een kabel van 90 cm voor eenvoudig aflezen overal op de motor en past op alle M96-, M97- en DFI-motoren. Opbergkoffer inbegrepen.

STOMSKI RACING - "het wiel opnieuw uitvinden."

Warmtewisselaar tester voor Porsche 996 / 997



Sommige M96/M97-motoren hebben last van vermenging van olie en koelvloeistof. Hoewel er mogelijk verschillende bronnen van vermenging zijn, zijn defecte op de motor gemonteerde olie-naar-koelvloeistof-warmtewisselaars een belangrijke bron. Met de M96 warmtewisselaartester van STOMSKI RACING kunt u nu bevestigen of uw wisselaar defect is en moet worden vervangen, of dat de bron van de verontreiniging ergens anders ligt. Dit hoogwaardige gereedschap is CNC-gefreesd uit 6061 aluminium, geanodiseerd voor jarenlang gebruik en wordt compleet geleverd met alle meters, afdichtingen en hardware.

Motorsteun voor motorsteun.



Past bij:
Porsche 996/997 Carrera
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987C Kaaiman
(Niet voor 911 turbo en GT2/GT3 modellen)

Voor de revisie van uw Porsche motor bieden wij deze motorsteun aan. Het flensvlak met uw uitkragingen aan de montage-as maakt een veilige en tegelijkertijd gemakkelijk toegankelijke bevestiging van de motor aan een rollende motorstandaard mogelijk. Als alternatief kunt u de motorsteun gebruiken om de motor op een werkbank te monteren met behulp van een extra verkrijgbaar lagerblok.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

6806

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatieset voor uitlaatbouten voor Porsche DFI-motoren op 911/997/991/ Boxster & Cayman (9A1) vanaf 2009



Heilige gebroken bouten Batman! Zelfs de nieuwste generatie DFI (9A1)-koppen op de watergekoelde motoren melden kapotte uitlaatbouten. Taken variërend van een eenvoudige update van het uitlaatsysteem tot het verwijderen van de motor, worden consequent geplaagd door afgebroken, verroeste en gebroken bouten van het uitlaatspruitstuk. Zelden kan een nauwkeurige verwijdering van de gebroken bout worden uitgevoerd met de motor in de auto, en zelfs na verwijdering is de taak tijdrovend en als deze niet zorgvuldig wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot een beschadigde kop of een foutieve reparatie. Het antwoord van STOMSKI RACING op deze problemen is de SR069, een kit waarmee u eenvoudig, nauwkeurig en flexibel de afgebroken bouten kunt uitboren - terwijl de motor nog in de auto zit - wat tijd en kopzorgen bespaart. Een CNC gefreesde plaat indexeert nauwkeurig de afgebroken bouten en/of boutgaten. Met behulp van onze uniek ontworpen duimschroeven wordt de SR069-plaat op zijn plaats vergrendeld (door een duimschroef over een gebroken bout te draaien of door een meegeleverde bout te gebruiken die door de SR069-duimschroef wordt geschroefd). Met de meegeleverde centreerboren en boorgeleiders kan de defecte bout worden uitgeboord, waardoor er een perfect loodrecht en gecentreerd gat ontstaat dat indien nodig kan worden uitgedreven met een meegeleverde M8x1.25 tap.

Kit bevat geanodiseerd aluminium armatuur, boren, kraan met verlengstuk, boormallen/geleiders, duimschroeven en hardware in een stevige opbergkoffer. Bevat ook onze SR065D boorgeleider.

Montagegereedschap voor polspen (zuigerklem) – Precisie-uitlijnings- en installatiekit voor motorrevisies

Deze set montagegereedschap voor de zuigerpen (zuigerclip) is speciaal ontworpen voor de Porsche boxermotoren met zes cilinders in de 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 Carrera en 997.1 Carrera. Deze gereedschapsset is ontworpen voor een nauwkeurige montage van de zuigerpen en vermindert het risico op vervorming, krassen of een onjuiste plaatsing van de clip tijdens de motormontage aanzienlijk.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Gezien de nauwe toleranties van het M96/M97-motorplatform is een nauwkeurige uitlijning van de zuigerpen essentieel. Een verkeerd uitgelijnde of verkeerd gemonteerde zuigerklem kan catastrofale motorstoringen veroorzaken, waaronder zuigerschade, cilinderbeschadiging of het aflopen van de zuigerpen. Deze gereedschapsset garandeert een veilige, gecontroleerde en professionele installatie, elke keer weer.

De set bevat een uitlijngereedschap, een pendriver en een verlengstuk, waarmee u over alles beschikt wat u nodig hebt voor de juiste positionering van de zuigerclip tijdens het reviseren van de motor.

Wat deze polsband-montagetool doet

Met deze speciale gereedschapsset kunt u:

• Lijn de zuiger en de zuigerpen nauwkeurig uit vóór de installatie
  
• Plaats de polspen soepel en nauwkeurig met behulp van de speciale pendriver
  
• Bevestig de zuigerklemmen stevig zonder vervorming of schade
  
• Verminder het risico op een verkeerde uitlijning van de clip , wat motorschade kan veroorzaken
  
• Zorg voor de juiste positionering van de zuiger ten opzichte van de stang tijdens de montage
  
• Werk efficiënt in krappe ruimtes met het meegeleverde verlengstuk

Deze complete set is onmisbaar voor professionele motorrevisiers en ervaren liefhebbers.

Inhoud van de kit
1× Uitlijningsgereedschap voor de polspen – Zorgt voor een perfecte oriëntatie van de zuiger/stang
1× Pin Driver – Past gecontroleerde kracht toe om polspennen te installeren
1× Verlenging – Biedt bereik voor moeilijk bereikbare boringen en bankposities

Ontworpen voor nauwkeurigheid, duurzaamheid en herhaalbare prestaties.

Waarom de installatie van de polspen en zuigerclip mislukt

Een onjuiste installatie kan leiden tot:

• Clipvervorming door slecht gereedschap of onjuiste kracht
  
• Onjuiste plaatsing , waardoor de pen kan verschuiven
  
• Cilinderscore als een clip losraakt tijdens het rennen
  
• Schade aan de zuiger door verkeerd uitgelijnde pennen
  
• Spanningsbreuken in borgringen door overcompressie
  
• Montagefouten veroorzaakt door beperkte toegang in boxermotoren

Deze problemen kunnen leiden tot een volledige motorstoring. Daarom is het belangrijk dat u het juiste gereedschap gebruikt.

Waarom u een precisie-polspen-installatiegereedschap moet vervangen of gebruiken

Door een speciaal gereedschap voor het monteren van de polspen te gebruiken, kunt u het volgende garanderen:

• Nauwkeurige en veilige montage van de zuigerklem
• Bescherming tegen catastrofale polspinwandelingen
• Professionele herbouwresultaten
• Minder kans op schade tijdens de montage
• Consistente, herhaalbare clipplaatsing
• Correcte uitlijning van zuigerpen/zuigerstang
• Vertrouwen bij het herbouwen van M96/M97-motoren

Met deze gereedschapsset hoeft u niet meer te gissen en bent u verzekerd van een schone, nauwkeurige motormontage.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

C4009A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Adapter warmtewisselaar voor Porsche 996 / 997



Het compacte, efficiënte ontwerp van de M96/M97 olie-naar-koelvloeistof-warmtewisselaars is nuttig gebleken voor andere doeleinden dan motorkoeling. Door M96/M97-wisselaars op afstand te monteren, kunnen de versnellingsbak- en/of stuurhuistemperaturen worden verlaagd en de levensduur van die componenten aanzienlijk worden verlengd.

De M96 warmtewisselaaradapter van STOMSKI RACING maakt een gemakkelijke montage op afstand mogelijk en bevat naar keuze -6 of -8 AN fittingen. Deze hoogwaardige adapterplaat is CNC-gefreesd uit 6061 aluminium, geanodiseerd voor jarenlang gebruik en wordt geleverd met afdichtingen en hardware.

Jack-aansluiting



Past bij:
Porsche 944 uit 08/1985
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Kaaiman


Als u uw voertuig op de gebruikelijke krikpunten wilt heffen, dan komt u niet om een adapter heen. Alleen dan kan het voertuig veilig en stabiel worden geheven zonder risico op uitglijden en wordt de bodembescherming/lak beschermd. Deze adapter kan dankzij de pengeometrie in de originele wagenhouder worden gedraaid en zit zo stevig op het voertuig.

Voordelen:
• Hoge sterkte dankzij 7000 aluminiumlegering
• voorkomt krassen op de bodembescherming / lak
• maakt veilig opkrikken mogelijk met universele krikken
• Vergrendelingsfunctie dankzij conische astapbasis
• geometrie aangepast aan de genoemde Porsche modellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1154

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliedrukventiel extractor Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997

De tolerantie tussen de overdrukplug en de kombuis is zeer klein, en het kleinste beetje vuil, corrosie of braam kan ervoor zorgen dat de plug in het oliekanaal vastvriest. Een magneet is zelden krachtig genoeg om de vastgelopen plug te verwijderen, en hem op zijn plaats laten zitten is nooit een optie.
Met de oliedrukontlastingsplug-extractor van STOMSKI RACING wordt het verwijderen van een vastzittende plug een fluitje van een cent. Bovendien zorgt u ervoor dat de oliekanalen schoon zijn en het bypass-systeem goed werkt.

Het gereedschap met spantang schuift gemakkelijk in het open uiteinde van de vastgelopen plug en met een simpele draai of twee aan de interne inbusbout wordt het gereedschap uitgezet en grijpt de plug vast, zodat deze gemakkelijk kan worden verwijderd.

Geanodiseerd aluminium.