Kettingen en spanners

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

• De distributieketting zorgt voor synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen (en soms de tussenassen), zodat de kleppen van de motor precies op het juiste moment openen en sluiten.
• De ketting drijft deze componenten aan; de geleiders/rails zorgen voor het juiste kettingpad en de juiste spanning, waardoor speling of verkeerde uitlijning wordt voorkomen.
• Na verloop van tijd kunnen slijtage van de ketting, geleiderslijtage, vermoeidheid van de spanner of schade aan de rail ervoor zorgen dat de distributieketting “verslapt” of gaat speling vertonen, wat de timingnauwkeurigheid in gevaar brengt, meer lawaai veroorzaakt en in het ergste geval kan leiden tot ernstige motorschade.
• De kit vervangt alle belangrijke elementen, zodat het distributiesysteem weer voldoet aan de fabrieksspecificaties: nieuwe ketting, geleiders, rails en bijbehorende aandrijfmechanismecomponenten.

• Aanhoudend ratelend of kletterend geluid aan de voorkant van de motor (het gebied rond de distributiekap), vooral bij een koude start of stationair draaien: een veelvoorkomend symptoom van een slappe ketting.
  
• Controleer het motorlampje of geef foutcodes weer die betrekking hebben op de nokkenastiming, de tussenas of de variabele kleptiming. Deze kunnen duiden op mogelijke problemen met de distributieketting of -geleider.
  
• Verlies van vermogen , onregelmatige werking, misfiring of onregelmatig motorgedrag — als de timing afwijkt vanwege slijtage van de ketting/spanner.
  
• Motor met een hoog brandstofverbruik of vermoedelijke slijtage : bij prestatiemotoren adviseren velen proactief de onderdelen van het distributiesysteem te vervangen wanneer er groot onderhoud wordt uitgevoerd, ook al zijn er nog geen zichtbare symptomen.
  
• Tijdens groot onderhoud aan de motor (bijvoorbeeld het verwijderen van het distributiedeksel, het vervangen van de nokkenassen, werkzaamheden aan de voorkant van de motor) is het efficiënt om de kit op dat moment te vervangen, aangezien het veel werk kost om toegang te krijgen tot het distributiesysteem.
  
• Wanneer bij inspectie zichtbare tekenen worden geconstateerd: versleten kettingschakels, uitgerekte ketting, gebarsten geleiderails, beschadigde spanner, overmatige speling in de componenten van de distributieaandrijving.

• Beschermt de integriteit van de motor : een defecte distributieketting of geleider kan leiden tot contact tussen de klep en de zuiger, ernstige motorschade en enorme reparatiekosten. Door deze kit te vervangen, wordt dit risico verminderd.
  
• Herstelt de nauwkeurigheid van de motortiming : een nieuwe ketting/geleider/railset zorgt ervoor dat de kleptiming correct is, voor volledige motorprestaties, een juiste stationair toerentalregeling, een soepele werking en een correcte respons.
  
• Elimineert het geluid van de timingaandrijving : een slappe ketting of defecte geleiders veroorzaken vaak hoorbare geluiden; nieuwe componenten zorgen voor een stillere en verfijndere werking van de motor.
  
• Kosteneffectief indien geopend : Omdat toegang tot het distributiekettingsysteem veel werk met zich meebrengt, kunt u later extra werk besparen door de volledige set te vervangen terwijl u al onder de distributiedeksel zit.

Uitgebreide motordistributiekettingset voor PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman

Herstel de integriteit van het distributiesysteem van uw M96.03 / M96.05 / M97.01 motor met deze complete distributiekettingset.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Wat is een motordistributieketting?

De distributieketting is een essentieel onderdeel van een verbrandingsmotor en zorgt voor het synchroniseren van de rotatie van de krukas en de nokkenas. Deze nauwkeurige coördinatie zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten tijdens de in- en uitlaatslagen van elke cilinder, wat zorgt voor soepele prestaties en efficiëntie.

Hoewel distributiekettingen ontworpen zijn om de hele levensduur van de motor mee te gaan, kunnen ze slijten, uitrekken of beschadigd raken. Een versleten ketting kan de motortiming verstoren, de spanners belasten en, indien onbehandeld, leiden tot catastrofale motorschade en kostbare reparaties.  

Tekenen van een defect aan de distributiekettingset

Geluid: Een defecte distributieketting produceert vaak een ratelend of klappend geluid. Dit is vooral merkbaar bij het starten, stationair draaien en tijdens het accelereren.

Verminderde prestaties: Uitgerekte of versleten kettingen kunnen de timing van de motor verstoren, wat resulteert in een trage acceleratie, minder vermogen of slechte algehele prestaties.

Uitgebreide motordistributiekettingset voor M97.01- en M96.05-motoren

Herstel de integriteit van het distributiesysteem van uw motor met deze complete distributiekettingset. De eerste generatie 997-motoren zijn uitgerust met 3 kettingen. Deze set vervangt alle kettingen, inclusief de bijbehorende geleiders, spanners en bevestigingsmateriaal, voor een complete vernieuwing van het systeem.

Past op:

• Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008

Wat is een motordistributieketting?

De distributieketting is een essentieel onderdeel van een verbrandingsmotor en zorgt voor het synchroniseren van de rotatie van de krukas en de nokkenas. Deze nauwkeurige coördinatie zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten tijdens de in- en uitlaatslagen van elke cilinder, wat zorgt voor soepele prestaties en efficiëntie.

Hoewel distributiekettingen ontworpen zijn om de hele levensduur van de motor mee te gaan, kunnen ze slijten, uitrekken of beschadigd raken. Een versleten ketting kan de motortiming verstoren, de spanners belasten en, indien onbehandeld, leiden tot catastrofale motorschade en kostbare reparaties.  

Waarom vervanging belangrijk is:
Het distributiekettingsysteem is cruciaal voor het synchroniseren van de krukas- en nokkenastiming. Een verkeerde timing van de motor kan leiden tot vermogensverlies, verhoogde emissies of catastrofale interne schade. Na verloop van tijd rekken kettingen uit, slijten geleiders en verslechteren spanners, wat de nauwkeurigheid van de timing in gevaar brengt. Een volledige vervanging van de distributieketting herstelt de juiste timing, verhoogt de betrouwbaarheid van de motor en beschermt tegen toekomstige kostbare reparaties.

Wanneer en waarom vervangen:
• Hoorbaar ratelend geluid van de ketting bij het starten of stationair draaien.
• Storingen door verkeerde motortiming, nokkenassensorcodes of onregelmatige werking.
• Zichtbare slijtage van de kettinggeleider of beschadigde spanners tijdens demontage.
• Motor met een hoge kilometerstand (> 80.000–100.000 km) waarbij het originele distributiesysteem verouderd is.
• Tijdens een motorrevisie of een grote onderhoudsbeurt wanneer toegang tot het distributiesysteem mogelijk is.