IMS-vervangingslager

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Diagram ref. nr. 29 & 30.

IMS lagerupgradekit met 58 mm flens voor "open" motoren (motorrevisie) met complete accessoires - Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor Porsche 997.1 handgeschakelde modellen

Deze IMS-lagerupgradekit met 58 mm flens is speciaal ontworpen voor Porsche 997.1 handgeschakelde auto's met M97 tussenaslagers. De kit wordt geleverd als een compleet installatiepakket en bevat een versterkte lagerset, nieuwe bevestigingsmaterialen, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde accessoires om de upgrade in één uitgebreide onderhoudsbeurt te voltooien.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Wat de IMS-lagerupgradekit doet

Deze complete set:

• Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig ontworpen alternatief
  
• Vermindert wrijving en verbetert de smeerstabiliteit
• Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage
• Voorkomt verontreiniging door metaalresten in de motor
• Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
• Inclusief alle benodigde hardware, klemmen, mouwen en afdichtingen voor een naadloze installatie

Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel weggebruik als prestatiegericht rijden.

Waarom IMS-lagers falen in Porsche M96/M97-motoren

Veelvoorkomende oorzaken zijn:

• Smeringstekort , wat leidt tot slijtage van de kogellagers
  
• Afdichtingsdegradatie , wat leidt tot vetverlies en oververhitting
  
• Verontreinigingen die de lagerconstructie binnendringen
• Hoge motortoerentallen , versnellende slijtage
  
• Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
• Onvoldoende interne smeringsstroom in het vroege tussenliggende asontwerp

Symptomen zijn vaak subtiel of helemaal niet aanwezig totdat er ernstige motorschade is opgetreden.

Waarom het IMS-lager moet worden geüpgraded

Het upgraden van het IMS-lager biedt:

• Voorkomen van catastrofale lagerschade
• Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
• Gemoedsrust voor eigenaren van 996/997/986/987-modellen
• Een sterker, stabieler lager met verbeterd smeerpad
• Vermindering van de onderhoudskosten in de loop van de tijd
• Een complete installatieoplossing dankzij meegeleverde accessoires

Deze set is onmisbaar voor iedere Porsche-eigenaar die zijn Porsche langdurig wil onderhouden, sportief wil rijden of zijn motor wil laten reviseren.

IMS lagerupgradekit met 58 mm flens voor "open" motoren (motorrevisie) met complete accessoires - Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor Porsche 997.1 Tiptronic-modellen

Deze IMS-lagerupgradekit met 58 mm flens is speciaal ontworpen voor Porsche 997.1 handgeschakelde auto's met M97 tussenaslagers. De kit wordt geleverd als een compleet installatiepakket en bevat een versterkte lagerset, nieuwe bevestigingsmaterialen, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde accessoires om de upgrade in één uitgebreide onderhoudsbeurt te voltooien.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Wat de IMS-lagerupgradekit doet

Deze complete set:

• Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig ontworpen alternatief
  
• Vermindert wrijving en verbetert de smeerstabiliteit
• Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage
• Voorkomt verontreiniging door metaalresten in de motor
• Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
• Bevat alle benodigde hardware, klemmen, mouwen en afdichtingen voor een naadloze installatie

Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel weggebruik als prestatiegericht rijden.

Waarom IMS-lagers falen in Porsche M96/M97-motoren

Veelvoorkomende oorzaken zijn:

• Smeringstekort , wat leidt tot slijtage van de kogellagers
  
• Afdichtingsdegradatie , wat leidt tot vetverlies en oververhitting
  
• Verontreinigingen die de lagerconstructie binnendringen
• Hoge motortoerentallen , versnellende slijtage
  
• Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
• Onvoldoende interne smeringsstroom in het vroege tussenliggende asontwerp

Symptomen zijn vaak subtiel of helemaal niet aanwezig totdat er ernstige motorschade is opgetreden.

Waarom het IMS-lager moet worden geüpgraded

Het upgraden van het IMS-lager biedt:

• Voorkomen van catastrofale lagerschade
• Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
• Gemoedsrust voor eigenaren van 996/997/986/987-modellen
• Een sterker, stabieler lager met verbeterd smeerpad
• Vermindering van de onderhoudskosten in de loop van de tijd
• Een complete installatieoplossing dankzij meegeleverde accessoires

Deze set is onmisbaar voor iedere Porsche-eigenaar die zijn Porsche langdurig wil onderhouden, sportief wil rijden of zijn motor wil laten reviseren.

62mm flens IMS lager upgradekit voor "gesloten" motoren met volledige toebehoren – de ultieme, eeuwige oplossing voor Porsche 997.1 handgeschakelde modellen

U MOET ONS BOORGEREEDSCHAP GEBRUIKEN OM TE INSTALLEREN - het boorgereedschap kunt u bij ons kopen of huren

Deze IMS-lagerupgradekit is speciaal ontworpen voor Porsche 997.1 handgeschakelde auto's met M97-tussenasbehuizingen. Deze versie is de Eternal Fix, een gepatenteerd en aanzienlijk sterker alternatief voor ontwerpen met kogellagers. De kit bevat een 62 mm cilindrisch IMS-lager met stuwdrukregeling, plus alle benodigde accessoires – bevestigingsmateriaal, uitlaatklemmen, bussen, afdichtingen en fittingen – voor een complete en professionele installatie.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Deze IMS-oplossing is ontworpen voor "gesloten" motoren en moet worden geïnstalleerd met behulp van een speciaal boorgereedschap , waardoor de lagerconstructie direct in de achterkant van de motor kan worden gedrukt zonder dat deze volledig moet worden gedemonteerd.

De vroege 997.1-motoren met het 62 mm gesloten lager zijn bijzonder kwetsbaar voor IMS-slijtage, smeringsproblemen en axiale belasting. Het EPS cilindrische lagerontwerp elimineert deze zwakke punten door de axiale belasting te scheiden van de radiale belasting, waardoor dit de enige echte IMS-oplossing op lange termijn is in plaats van een tijdelijke vervanging.

Wat deze IMS-upgradekit doet

Deze geavanceerde IMS-upgrade:

• Verwijdert permanent het zwakke fabriekskogellager
• Maakt gebruik van een gepatenteerd cilindrisch rollager met een aanzienlijk hogere belastbaarheid
  
• Scheidt axiale en radiale belastingen om voortijdige overbelasting van het lager te voorkomen
  
• Verbetert de smering via een speciale oliedruk-toevoerkit
  
• Beschermt de tussenas en het nokkenaandrijfsysteem
• Maakt installatie mogelijk zonder volledige demontage van de motor (bij gebruik met het juiste boorgereedschap)
  
• Inclusief hardware, mouwen, uitlaatklemmen en afdichtingen voor een complete upgrade

Ontworpen voor langdurige betrouwbaarheid en duurzaamheid op motorsportniveau.

Waarom de originele IMS-lagers falen (vooral bij gesloten 62 mm motoren)

Typische oorzaken zijn onder meer:

• Vermoeidheid van kogellagers , wat leidt tot plotselinge instorting
  
• Axiale overbelasting , die kogellagers niet aankunnen
  
• Olieverontreiniging of gebrek aan voldoende smering
• Hittecycli en materiaalvermoeidheid
• Afdichtingsdegradatie , waardoor smering kan ontsnappen
  
• Ontwerpbeperkingen van het vroege tussenliggende schachtsysteem

Gesloten motoren zijn hier extra gevoelig voor, omdat het lager moeilijk te inspecteren is en onder een hogere belasting werkt.

Waarom de Eternal Fix IMS-upgrade de beste oplossing is

Dit gepatenteerde systeem biedt:

• Meer dan 12x de draagkracht van traditionele IMS-oplossingen met kogellagers
  
• Echte scheiding van radiale en axiale belastingen , waardoor overbelasting van de rol wordt voorkomen
  
• Een lager dat niet afhankelijk is van zijbelasting , in tegenstelling tot conventionele cilindrische of kogellagers
  
• Een met olie gevoede buitenring , die zorgt voor een stabiele smering
  
• Een ontwerp dat levenslang meegaat , geen onderdeel voor een service-interval
  
• 5 jaar garantie voor vertrouwen en gemoedsrust
  
• Compatibiliteit met gesloten motoren met behulp van een nauwkeurig boorgereedschap

Het is ontworpen om langer mee te gaan dan de motor zelf, waardoor het de ultieme preventieve upgrade is voor handgeschakelde Porsche 997.1-auto's.

62mm flens IMS lager upgradekit voor "gesloten" motoren met volledige toebehoren – de ultieme, eeuwige oplossing voor Porsche 997.1 Tiptronic-modellen

U MOET ONS BOORGEREEDSCHAP GEBRUIKEN OM TE INSTALLEREN - het boorgereedschap kunt u bij ons kopen of huren

Deze IMS-lagerupgradekit is speciaal ontworpen voor Porsche 997.1 Tiptronic-modellen met M97-tussenasbehuizingen. Deze versie is de Eternal Fix, een gepatenteerd en aanzienlijk sterker alternatief voor kogellagers. De kit bevat een 62 mm cilindrisch IMS-lager met stuwdrukregeling, plus alle benodigde accessoires – bevestigingsmateriaal, uitlaatklemmen, bussen, afdichtingen en fittingen – voor een complete en professionele installatie.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Deze IMS-oplossing is ontworpen voor "gesloten" motoren en moet worden geïnstalleerd met behulp van een speciaal boorgereedschap , waardoor de lagerconstructie direct in de achterkant van de motor kan worden gedrukt zonder dat deze volledig moet worden gedemonteerd.

De vroege 997.1-motoren met het 62 mm gesloten lager zijn bijzonder kwetsbaar voor IMS-slijtage, smeringsproblemen en axiale belasting. Het EPS cilindrische lagerontwerp elimineert deze zwakke punten door de axiale belasting te scheiden van de radiale belasting, waardoor dit de enige echte IMS-oplossing op lange termijn is in plaats van een tijdelijke vervanging.

Wat deze IMS-upgradekit doet

Deze geavanceerde IMS-upgrade:

• Verwijdert permanent het zwakke fabriekskogellager
• Maakt gebruik van een gepatenteerd cilindrisch rollager met een aanzienlijk hogere belastbaarheid
  
• Scheidt axiale en radiale belastingen om voortijdige overbelasting van het lager te voorkomen
  
• Verbetert de smering via een speciale oliedruk-toevoerkit
  
• Beschermt de tussenas en het nokkenaandrijfsysteem
• Maakt installatie mogelijk zonder volledige demontage van de motor (bij gebruik met het juiste boorgereedschap)
  
• Inclusief hardware, mouwen, uitlaatklemmen en afdichtingen voor een complete upgrade

Ontworpen voor langdurige betrouwbaarheid en duurzaamheid op motorsportniveau.

Waarom de originele IMS-lagers falen (vooral bij gesloten 62 mm motoren)

Typische oorzaken zijn onder meer:

• Vermoeidheid van kogellagers , wat leidt tot plotselinge instorting
  
• Axiale overbelasting , die kogellagers niet aankunnen
  
• Olieverontreiniging of gebrek aan voldoende smering
• Hittecycli en materiaalvermoeidheid
• Afdichtingsdegradatie , waardoor smering kan ontsnappen
  
• Ontwerpbeperkingen van het vroege tussenliggende schachtsysteem

Gesloten motoren zijn hier extra gevoelig voor, omdat het lager moeilijk te inspecteren is en onder een hogere belasting werkt.

Waarom de Eternal Fix IMS-upgrade de beste oplossing is

Dit gepatenteerde systeem biedt:

• Meer dan 12x de draagkracht van traditionele IMS-oplossingen met kogellagers
  
• Echte scheiding van radiale en axiale belastingen , waardoor overbelasting van de rol wordt voorkomen
  
• Een lager dat niet afhankelijk is van zijbelasting , in tegenstelling tot conventionele cilindrische of kogellagers
  
• Een met olie gevoede buitenring , die zorgt voor een stabiele smering
  
• Een ontwerp dat levenslang meegaat , geen onderdeel voor een service-interval
  
• 5 jaar garantie voor vertrouwen en gemoedsrust
  
• Compatibiliteit met gesloten motoren met behulp van een nauwkeurig boorgereedschap

Het is ontworpen om langer mee te gaan dan de motor zelf, waardoor het de ultieme preventieve upgrade is voor Porsche 997.1 Tiptronic-auto's.

IMS lagerupgradekit met volledige toebehoren – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor 997 Porsche M96/M97-motoren

Deze IMS lagerupgradekit bevat alles wat nodig is om het tussenaslager in Porsche M96- en vroege M97-motoren te vervangen en te verbeteren. Ontworpen voor vroege 997.1 handgeschakelde modellen, bevat dit complete pakket de verbeterde lagerset, nieuwe hardware, afdichtingen, uitlaatklemmen, moffen en alle benodigde accessoires voor een gestroomlijnde installatie.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (motorcode M96.05)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (motorcode M97.1) **
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005   (motorcode M96.05)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005   (motorcode M97.1) **
  

Wat de IMS-lagerupgradekit doet

Deze complete set:

• Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig ontworpen alternatief
  
• Vermindert wrijving en verbetert de smeerstabiliteit
• Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage
• Voorkomt verontreiniging door metaalresten in de motor
• Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
• Bevat alle benodigde hardware, klemmen, mouwen en afdichtingen voor een naadloze installatie

Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel weggebruik als prestatiegericht rijden.

Waarom IMS-lagers falen in Porsche M96/M97-motoren

Veelvoorkomende oorzaken zijn:

• Smeringstekort , wat leidt tot slijtage van de kogellagers
  
• Afdichtingsdegradatie , wat leidt tot vetverlies en oververhitting
  
• Verontreinigingen die de lagerconstructie binnendringen
• Hoge motortoerentallen , versnellende slijtage
  
• Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
• Onvoldoende interne smeringsstroom in het vroege tussenliggende asontwerp

Symptomen zijn vaak subtiel of helemaal niet aanwezig totdat er ernstige motorschade is opgetreden.

Waarom het IMS-lager moet worden geüpgraded

Het upgraden van het IMS-lager biedt:

• Voorkomen van catastrofale lagerschade
• Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
• Gemoedsrust voor eigenaren van 996/997/986/987-modellen
• Een sterker, stabieler lager met verbeterd smeerpad
• Vermindering van de onderhoudskosten in de loop van de tijd
• Een complete installatieoplossing dankzij meegeleverde accessoires

Deze set is onmisbaar voor iedere Porsche-eigenaar die zijn Porsche langdurig wil onderhouden, sportief wil rijden of zijn motor wil laten reviseren.

IMS lagerupgradekit met volledige toebehoren – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor 997 Porsche M96/M97-motoren

Deze IMS lagerupgradekit bevat alles wat nodig is om het tussenaslager in Porsche M96- en vroege M97-motoren te vervangen en te verbeteren. Ontworpen voor vroege 997.1 tiptronic-modellen, bevat dit complete pakket de verbeterde lagerset, nieuwe hardware, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde accessoires voor een gestroomlijnde installatie.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (motorcode M96.05)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (motorcode M97.1) **
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005   (motorcode M96.05)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005   (motorcode M97.1) **
  

Wat de IMS-lagerupgradekit doet

Deze complete set:

• Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig ontworpen alternatief
  
• Vermindert wrijving en verbetert de smeerstabiliteit
• Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage
• Voorkomt verontreiniging door metaalresten in de motor
• Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
• Inclusief alle benodigde hardware, klemmen, mouwen en afdichtingen voor een naadloze installatie

Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel weggebruik als prestatiegericht rijden.

Waarom IMS-lagers falen in Porsche M96/M97-motoren

Veelvoorkomende oorzaken zijn:

• Smeringstekort , wat leidt tot slijtage van de kogellagers
  
• Afdichtingsdegradatie , wat leidt tot vetverlies en oververhitting
  
• Verontreinigingen die de lagerconstructie binnendringen
• Hoge motortoerentallen , versnellende slijtage
  
• Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
• Onvoldoende interne smeringsstroom in het vroege tussenliggende asontwerp

Symptomen zijn vaak subtiel of helemaal niet aanwezig totdat er ernstige motorschade is opgetreden.

Waarom het IMS-lager moet worden geüpgraded

Het upgraden van het IMS-lager biedt:

• Voorkomen van catastrofale lagerschade
• Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
• Gemoedsrust voor eigenaren van 996/997/986/987-modellen
• Een sterker, stabieler lager met verbeterd smeerpad
• Vermindering van de onderhoudskosten in de loop van de tijd
• Een complete installatieoplossing dankzij meegeleverde accessoires

Deze set is onmisbaar voor iedere Porsche-eigenaar die zijn Porsche langdurig wil onderhouden, sportief wil rijden of zijn motor wil laten reviseren.