Cilinderkop

Motor cilinderkoppakking voor cilinder 1-3 en 4-6.



Past bij:
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610119373

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorkoppakking voor cilinder 1-3 of 4-6.
2 per motor.



Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99610417071

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17

Motorkoppakking voor cilinder 1-3 of 4-6.
2 per motor.



Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99610417071

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17

Uitlaatbout reparatieset voor Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Niet GT3, GT2 of TT motoren)



Nu er steeds meer melding wordt gemaakt van afgebroken uitlaatbouten op de watergekoelde motoren, wordt de hoofdpijn van het repareren van een kapotte bout epidemisch. Taken variërend van een eenvoudige update van het uitlaatsysteem tot het verwijderen van de motor, worden consequent geplaagd door afgebroken, verroeste en gebroken bouten van het uitlaatspruitstuk. Zelden kan een nauwkeurige verwijdering van de gebroken bout worden uitgevoerd met de motor in de auto, en zelfs na verwijdering is de taak tijdrovend en als deze niet zorgvuldig wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot een beschadigde kop of een foutieve reparatie. Het antwoord van STOMSKI RACING op deze problemen is de SR067, een kit waarmee u eenvoudig, nauwkeurig en flexibel de afgebroken bouten kunt uitboren - terwijl de motor nog in de auto zit - bespaart u tijd en kopzorgen. Een CNC gefreesde plaat indexeert nauwkeurig de afgebroken bouten en/of boutgaten. Met behulp van onze uniek ontworpen duimschroeven wordt de SR067-plaat op zijn plaats vergrendeld (door een duimschroef over een gebroken bout te draaien of door een meegeleverde bout te gebruiken die door de SR067-duimschroef wordt geschroefd). Met de meegeleverde centreerboren en boorgeleiders kan de defecte bout worden uitgeboord, waardoor er een perfect loodrecht en gecentreerd gat ontstaat dat indien nodig kan worden uitgedreven met een meegeleverde M8x1.25 tap.

Kit bevat: geanodiseerd aluminium armatuur, boren, kraan met verlengstuk, boormallen/geleiders, duimschroeven en hardware in een stevige opbergkoffer.

Bevat nu ook onze boorgeleider SR065D.

Afdichtring sluitring. Formaat - A10 x 13,5



Past bij:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 996 - 1998 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 tot 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 tot 2016
Porsche 95B Macan - 2014 tot 2018

Aluminium afdichtingsring - heeft verschillende toepassingen, afhankelijk van het model

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90012314430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers