SPORT-remschijf

Zimmermann Black Coat Z Remschijf - Achter

Intern geventileerd, gesleufd
Oppervlakte: Gecoat
Buitendiameter: 330 mm
Remschijfdikte: 28 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 98 mm
Gewicht: 9,1 kg
Hole Pitch / Nummer: 10/5


Niet voor auto's met keramische remmen (PCCB)
Porsche 996 C4S / turbo - 2001 tot 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 tot 2004
Porsche 997.1 C2S / C4S - 2005 tot 2008
Porsche 991.1 C2S / C4S - 2012 tot 2016
Porsche 991.2 C2S - 2016 tot 2019 ( voor auto's met centrale vergrendeling)
Porsche 991.2 C4S - 2016 tot 2019 ( voor auto's met centrale vergrendeling)

De Zimmermann Black:Z-remschijf is ontwikkeld door de expertise van productieremschijven te combineren met inzichten uit de autosport, met name in de VLN-raceklasse. Met een uniek groefpatroon, beschermd door een gebruiksmodel, biedt de Black:Z een optimaal alternatief voor de geperforeerde Sport:Z-schijf.

Deze schijf is ontworpen om de hoge remprestaties te leveren die racen vereist, maar blinkt ook uit in dagelijks gebruik op de weg. Net als alle Zimmermann-producten is hij uitsluitend vervaardigd uit hoogwaardige gegoten materialen.

Het resultaat spreekt voor zich, want het VLN-raceteam is lovend over de prestaties: “De schijf is geweldig!”

De Zimmermann Black:Z is goedgekeurd voor gebruik op de weg en het circuit en is een veelzijdige, hoogwaardige oplossing voor veeleisende bestuurders.

Uw voordelen:

• Snellere remrespons dankzij geoptimaliseerde waterafvoer
• Betere remprestaties op nat wegdek
• Het beschermde groefpatroon van het gebruiksmodel zorgt voor een optimale warmteafvoer en dus voor verbeterde remprestaties
• Remvervaging wordt vermeden
• Koelere uitstraling Betere uitstraling dankzij anti-corrosie coating Coat Z+
• Betere grip en snellere remrespons door het continu slijpen van de remblokken
• Vervanging van de originele schijf 1:1 mogelijk
• ECE R90 goedgekeurd

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99135240

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remschijfrotor Achter. Porsche 996 / 997 / 991 (OE-nr. 99635240502 en 99635240602) GESLEUVEN .
Remschijfmaat 330mm x 28mm.




Porsche 996 Turbo 2001-05 ACHTERZIJDE
Porsche 996 GT2 (M449 stalen schijf) 2001-05 ACHTER
Porsche 996 C4S 2001-05 ACHTERZIJDE
Porsche 996 GT3 1999-04 ACHTERKANT
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 ACHTERKANT
Porsche 997 C2S 2005-08 ACHTERZIJDE
Porsche 997 C4S 2005-08 ACHTERKANT
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> ACHTERZIJDE
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> ACHTERZIJDE
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> ACHTERZIJDE
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> ACHTER
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> ACHTER


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99635240

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorremschijf en bel montage.
Schijf van 362 x 225 x 32 mm



Past bij
Porsche 996 Gen 2 GT3 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009

Wordt geleverd als hoekset om de voorremmen van je GT3 te reviseren en te upgraden. Dit omvat bel, schijf, roestvrijstalen bouten en spoelen en de afstandhouder voor de remklauw om montage mogelijk te maken

Opmerking:
De foto vertegenwoordigt mogelijk niet het werkelijke item, kan bijvoorbeeld van een LH-schijf zijn bij het bestellen van een RH.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DIA2146X273S36

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset voor hoed en zwevende schijf, Direct Drive V3, gesleufde wegschijven (links OF rechts).

350 mm diameter en dikte is 34 mm
De radiale diepte bedraagt 60 mm - voor deze toepassing zijn PFC 7819- remblokken verplicht.

Dit product past op:

Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS Voorzijde
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS Voor Stalen schijven

Sinds de schijfrem is uitgevonden, zijn trillingen en pulsaties veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem geweest, wat leidde tot kromme schijven. Maar tot nu?

PFC heeft een nieuwe V3-schijf- en hoedtechnologie gelanceerd. Het geavanceerde ontwerp is voorzien van een gepatenteerd bevestigingssysteem met een borgring die de schijf en de hoed bij elkaar houdt.

Dankzij de ring zijn momentsleutels en gedoe niet nodig. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor hij gemakkelijker te monteren en te demonteren is en het voertuig lichter is.

Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee windingen, die in een groef in de hoed wordt vastgehouden die overlapt met de schijfflenzen – waardoor de schijf effectief aan de hoed wordt vergrendeld.

● Uitzonderlijke productienormen - Uitloop minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerking minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-rated remblokken voor snelle weg-/circuitritten zijn de levensduur van de componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de remblokken van concurrenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

350.068.6

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterremschijf en belset.
360x28mm schijf



Past bij
Porsche 996 Gen 2 GT3 2003-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009

Complete set om de achterremmen van je GT3 te reviseren en te upgraden.
Dit omvat bellen, schijven, roestvrijstalen bouten en klossen en de remklauwafstandhouders om montage mogelijk te maken

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DKR2175X767

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende zwevende remschijfrotor, PFC Direct Drive V3, Slotted Road-schijf.

350 mm diameter en dikte is 34 mm
De radiale diepte is 60 mm

Past bij:

Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS voorzijde
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS Voorkant Stalen schijven
Vervangende remschijf voor PFV Direct Drive V3 350.068.63 en 350.068.64

Sinds de uitvinding van de schijfrem is trilling en pulsatie veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem dat aanleiding geeft tot kromgetrokken schijven - tot nu toe?

PFC heeft nieuwe V3-schijf- en hoedtechnologie uitgebracht. Het geavanceerde ontwerp heeft een gepatenteerd bevestigingsontwerp dat gebruik maakt van een borgring die de hoed en schijf bij elkaar houdt.

De ring betekent geen momentsleutels nodig en geen gedoe. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor het aan- en uittrekken gemakkelijker wordt en het voertuig lichter wordt.

Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee slagen, die wordt vastgehouden in een groef in de hoed die de schijfflenzen overlapt, waardoor de schijf effectief op de hoed wordt vergrendeld.

● Uitzonderlijke fabricagenormen - Uitloop minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerking minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-geclassificeerde remblokken voor snelle weg/baandag, zijn de levensduur van de componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van remblokken van concurrenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

350.34.0060.4

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers