996 C4 3.4L 1997-08/01

De vierwielaangedreven 996 Carrera 4, geïntroduceerd in 1998, markeerde een belangrijk vertrekpunt voor de gewaardeerde 911-lijn en luidde twee grote veranderingen in: de adoptie van een watergekoelde 6-cilinder boxermotor, ter vervanging van de geliefde luchtgekoelde motor die al 34 jaar een hoofdbestanddeel van de 911, en een uitgebreid herontwerp van de carrosserie. De overstap naar een watergekoelde motor leidde tot controverse onder Porsche-puristen, die het zagen als het einde van het tijdperk van de ‘echte’ 911.

De styling van de 996 leende de voorkant van Porsche's Boxster met middenmotor en het ontwerpwerk van Pinky Lai aan de buitenkant oogstte internationale bekendheid en won tussen 1997 en 2003 verschillende designprijzen.

Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,30 beschikte de Carrera-variant over indrukwekkende aerodynamica. Het interieur kreeg echter kritiek vanwege zijn eenvoud en het afwijken van de esthetiek van eerdere 911-modellen, vooral van eigenaren van oudere versies. Met een cilinderinhoud van 3,4 liter, werd het vermogen geschat op 300 pk (221 kW; 296 pk), wat innovaties demonstreerde zoals een "geïntegreerd dry-sump" -ontwerp en variabele kleptiming.