Kettingen en spanners

Met deze revisieset zorgt u ervoor dat het distributiesysteem van uw motor weer op de juiste specificaties komt: ketting, geleiders, rails, spanpad – alles vernieuwd in één pakket.

Past op:

• Porsche 996 TURBO 2000-05

• Het distributiekettingsysteem synchroniseert de krukas en de nokkenassen (en soms de tussenassen), zodat de kleppen op het juiste moment openen/sluiten, relatief ten opzichte van de positie van de zuiger.
• De ketting zelf drijft de nok aan vanaf de krukas of tussenas. Geleiders/rails zorgen ervoor dat de ketting in de juiste richting loopt, onder spanning blijft en geluid en slijtage tot een minimum beperkt.
• Na verloop van tijd kan de ketting uitrekken, kunnen de geleiders slijten of breken en kan de voorspanning van de spanners afnemen. Dit kan leiden tot speling in de timing, kettinggeluiden en in het ergste geval tot verkeerde timing of ernstige motorschade.
• Een complete set waarbij de ketting en geleiders worden vervangen, zorgt ervoor dat het distributiesysteem weer op de juiste specificaties komt (kettingpad, spanning, uitlijning) en herstelt daarmee de prestaties, betrouwbaarheid en levensduur van de motor.

• U hoort geratel of geklapper aan de voorkant van de motor (het distributiedekselgebied) tijdens het starten, stationair draaien of onder belasting: een klassiek teken dat de ketting slap hangt.
  
• U ervaart slechte motorprestaties , onregelmatige loop of ontstekingsfouten die het gevolg zijn van timingfouten.
  
• De motor heeft een hoge kilometerstand of een lange onderhoudsgeschiedenis met originele distributieonderdelen. Slijtage is cumulatief en door deze tijdig te vervangen, kunt u storingen voorkomen.
  
• Bij inspectie ontdekt u dat de geleiders/rails versleten zijn (gebarsten kunststof, gespleten oppervlakken) of dat de ketting zichtbaar slap hangt.
• U vangt gerelateerde diagnostische foutcodes (DTC's) op voor de nokkenastiming of de tussenas, etc.

• Beschermt de motor : een defecte distributieketting kan leiden tot contact tussen klep en zuiger, ernstige motorschade en hoge kosten. Het vroegtijdig vervangen van het kettingsysteem is preventief.
  
• Herstelt de juiste timing : met een nieuwe ketting/geleiders wordt de timing van uw nokkenas/kleppen weer op de juiste waarde ingesteld; de motor loopt soepeler, betrouwbaarder en met vol vermogen.
  
• Elimineert ruis en verbetert de betrouwbaarheid : Versleten geleiders of een slappe ketting produceren onaanvaardbaar lawaai en duiden op een dreigend defect. Vervanging lost dit op.
  
• Kosteneffectief zolang het systeem open is : er is al veel werk nodig om toegang te krijgen tot de distributieketting; als u slechts een deel van het systeem vervangt, riskeert u dat er later opnieuw werk moet worden verricht.

Deze distributiekettingset bevat de distributiekettingen voor de nokkenas en de tussenas, evenals de glij- en spanrails.

Vanwege het complexe ontwerp met een tussenas en twee bovenliggende nokkenassen, hebben de waterboxers van de moderne Porsche 911 Carrera en Boxster een verscheidenheid aan kettingen en glijrails. Deze variëren afhankelijk van de cilinderinhoud of het modeljaar, zelfs binnen een serie.

De kettinggeleiders werden licht gewijzigd tussen de 3,4L en 3,6L Carrera motoren van 2001 tot 2002. De motoren van de 911 turbo en GT modellen zijn echter gebaseerd op de beproefde 911 technologie van de vorige modellen. De distributiekettingen evenals glijrails en spanrails voor de klepbediening zijn fundamenteel anders.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Uitgebreide motordistributiekettingset voor M96-motoren

Herstel de integriteit van het distributiesysteem van uw M96-motor met deze complete distributiekettingset. De eerste generatie M96-motoren zijn uitgerust met vijf distributiekettingen. Deze set vervangt alle kettingen, inclusief de bijbehorende geleiders, spanners en bevestigingsmateriaal, voor een complete vernieuwing van het systeem.

Let op: Als de spanners van de distributieketting van de inlaat-naar-uitlaatnokkenas vervangen moeten worden, gebruik dan onderdeelnummers 99610505158 en 99610505358 .

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Wat is een motordistributieketting?

De distributieketting is een essentieel onderdeel van een verbrandingsmotor en zorgt voor het synchroniseren van de rotatie van de krukas en de nokkenas. Deze nauwkeurige coördinatie zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten tijdens de in- en uitlaatslagen van elke cilinder, wat zorgt voor soepele prestaties en efficiëntie.

Hoewel distributiekettingen ontworpen zijn om de hele levensduur van de motor mee te gaan, kunnen ze slijten, uitrekken of beschadigd raken. Een versleten ketting kan de motortiming verstoren, de spanners belasten en, indien onbehandeld, leiden tot catastrofale motorschade en kostbare reparaties.  

Tekenen van een defect aan de distributiekettingset

Geluid: Een defecte distributieketting produceert vaak een ratelend of klappend geluid, dat vooral merkbaar is bij het starten, stationair draaien en tijdens het accelereren.

Verminderde prestaties: Uitgerekte of versleten kettingen kunnen de timing van de motor verstoren, wat resulteert in een trage acceleratie, minder vermogen of slechte algehele prestaties.

Uitgebreide motordistributiekettingset voor PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman

Herstel de integriteit van het distributiesysteem van uw M96.03 / M96.05 / M97.01 motor met deze complete distributiekettingset.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Wat is een motordistributieketting?

De distributieketting is een essentieel onderdeel van een verbrandingsmotor en zorgt voor het synchroniseren van de rotatie van de krukas en de nokkenas. Deze nauwkeurige coördinatie zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten tijdens de in- en uitlaatslagen van elke cilinder, wat zorgt voor soepele prestaties en efficiëntie.

Hoewel distributiekettingen ontworpen zijn om de hele levensduur van de motor mee te gaan, kunnen ze slijten, uitrekken of beschadigd raken. Een versleten ketting kan de motortiming verstoren, de spanners belasten en, indien onbehandeld, leiden tot catastrofale motorschade en kostbare reparaties.  

Tekenen van een defect aan de distributiekettingset

Geluid: Een defecte distributieketting produceert vaak een ratelend of klappend geluid. Dit is vooral merkbaar bij het starten, stationair draaien en tijdens het accelereren.

Verminderde prestaties: Uitgerekte of versleten kettingen kunnen de timing van de motor verstoren, wat resulteert in een trage acceleratie, minder vermogen of slechte algehele prestaties.