Dempers

Past bij:
Porsche 996 Carrera 2/4 3.4L 2000 - 2005
met M480 (handgeschakelde zesversnellingsbak) en met motorcode M96.01, 96.02 en 96.04
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611112
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Hoogwaardig uitlaatsysteem voor de Porsche 996 Turbo. Spruitstuk achteruitlaat inclusief 200 Cell Sports Cats en exclusief uitlaatpijpen of spruitstukken.
De dempers in deze uitlaat zijn aan elkaar gekoppeld, waardoor er een betere balans tussen de twee dempers ontstaat, wat de doorstroming, prestaties en een sportief geluid verbetert. Het is een aftermarket prestatie-uitlaat met een luider geluid en biedt aanzienlijke vermogenswinsten ten opzichte van OE dankzij een vrij stromend, doorngebogen, TIG-gelast systeem. De katten zijn ongeveer net zo krachtig als we op de Porsche 911 Turbo kunnen stappen terwijl we nog steeds door de APK komen!
*Verwijderbare Cats kunnen worden vervangen door DesignTek bypass-leidingen 3606009655. Bypass-leidingen zijn alleen voor gebruik op het spoor.
Het DesignTek-systeem past bij originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.
Past bij:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009605
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref nr. 21 (LINKS) of 22 (RECHTS).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Past op:
Porsche 996 (niet GT3, Turbo en GT2) 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
TUV-goedkeuring voor 3,4 liter motor
Bekijk de productgalerij om de voordelen van Dansk uitlaat te zien.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99622096300S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Herstel het achterste uitlaatsysteem van uw Porsche 911 (996-serie) met deze originele OEM-dempers. Deze dempers zijn ontworpen voor de Porsche 911 Carrera/Carrera 4-modellen van 2002-2005 en bieden direct passende vervanging, correcte ophanging, uitlijning van de uitlaatpijp zoals in de fabriek en authentieke akoestische prestaties.
Past op:
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
Wat dit product doet:
- De demper (demper/einddemper) is het laatste grote onderdeel van het uitlaatsysteem: hij vermindert het geluid, maakt de uitlaatgasstroom compleet en zorgt ervoor dat de uitlaatgassen veilig onder de achterkant van het voertuig worden afgevoerd.
- Het helpt de juiste tegendruk te behouden, ondersteunt de uitlaatdempers en de uitlijning en speelt een rol bij het afstemmen van het geluid (zorgt ervoor dat het voertuig voldoet aan de akoestische specificaties van de fabriek).
- Een correcte montage zorgt ervoor dat de uitlaatpijpen, ophangingen, aansluitingen en het uiterlijk voldoen aan de fabrieksnormen. Dit is vooral belangrijk voor het uiterlijk, geluid en de prestaties van de OEM.
- Overmatig lawaai, een schorre uitlaattoon of een plotselinge verandering in geluid (mogelijk teken van schade aan de interne afschermplaat of lekkage).
- Zichtbare corrosie, gaten, scheuren of roest op de uitlaatdemper of uitlaatpijpverbindingen: veelvoorkomend bij oudere 996-auto's.
- Slechte pasvorm of verkeerde uitlijning van de uitlaatdemper/uitlaatpijp (verschuivende uitlaat, zichtbare doorhang of gesmolten beugels).
- Verminderde prestaties/oververhitting van nabijgelegen componenten als gevolg van een verkeerde uitlijning van de uitlaat of uitlaatgassen die in contact komen met de carrosserie.
- Slechte of kapotte bevestigings-/ophangpunten, waardoor trillingen of bewegingen onder belasting ontstaan.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Door versleten of beschadigde dempers te vervangen, worden het juiste geluid, de juiste pasvorm en de juiste ondersteuning van het volledige uitlaatsysteem hersteld.
- Behoudt het originele uiterlijk en de akoestische eigenschappen — belangrijk voor de waarde, authenticiteit en rijkwaliteit van de 996-serie.
- Voorkomt verdere schade: een defecte uitlaat kan leiden tot een defecte ophanging, uitlijningsproblemen of hitteschade aan nabijgelegen componenten.
- Verbetert de betrouwbaarheid: een nieuwe demperconstructie betekent minder lekkages, minder corrosierisico en een langere levensduur van het achterste uitlaatgedeelte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Past op:
Porsche 996 C2 / C4 3.4ltr - 1997 tot 08/2001 - Met TÜV/EEG-goedkeuring voor 3.4ltr-motor
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6ltr - 09/2001 tot 2005
Bekijk de productgalerij om de voordelen van Dansk uitlaat te zien.
Deze uitlaat wordt speciaal aanbevolen voor Cabriolet-eigenaren. De OE-stijlconstructie elimineert elk mogelijk gezoem van de uitlaat.
Met de cabriokap open is het prettig rijden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99622096330S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Past op:
Porsche 996 3.4-3.6L C2 / C4 / C4S 1997-05
Met TUV-goedkeuring voor 3,4 l motor
Let op: Deze valvetronic uitlaat wordt geleverd zonder montagekit. Als uw auto geen sportschakelsysteem heeft, kunt u een montagekit met afstandsbedieningen kopen KLIK HIER
Luister naar de set met OPEN Valves
Luister naar de set met GESLOTEN kleppen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99622096335SSOUND
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
QuickSilver werd benaderd door een bekende specialist in race- en trackday-Porsche om een compleet SUPERCUP-uitlaatsysteem te ontwikkelen voor enthousiaste klanten.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
• Meer vermogen +20 pk
• Minder gewicht - om meer dan 20 kg (~ 44 lbs) te verliezen vanaf de achterkant van de auto.
• Montagegemak & geen verlies van bodemvrijheid > Alles in een compact volume.
• Geweldig geluid - maar om naleving mogelijk te maken met de meeste track-day-locaties - een hele opgave!
• Motorsportlook.
• Passend geluid - ongeveer 105dB > maar verder gereduceerd met verwijderbare titanium behuizingen.
Een ambitieus project, dat nieuwe materiaaltechnologie, productiemethoden, integratie van componenten en constant testen vereist.
De fabrieksuitlaat bevat vijf uitlaatdempers, 2 x Cats, 2 x zijdempers en 1 x achterdemper. De opdracht van QuickSilver was om deze in 1 x behuizing te destilleren & vergelijkbaar met het systeem geproduceerd door Porsche's Motorsport Dept voor hun internationale raceserie van één merk.
Dankzij hun constante race-ervaring konden onze partners technische input en testfaciliteiten leveren.
Tijdens de ontwikkelingsperiode is het systeem zowel in de interne testfaciliteiten van onze partner als op het circuit geëvalueerd. Elke keer werden verfijningen in het totale ontwerp opgenomen om een fantastisch systeem te creëren dat de naam Porsche waardig is.
QuickSilver-systeem omvat:
• Spruitstukken met primaire leidingen van gelijke lengte met de juiste boring voor optimaal vermogen.
• Behuizing van de achterste uitlaatdemper met geïntegreerde 200 cpsi RACE-katalysatoren.
• Voorziening voor montage van OBD2-uitlaatsensoren die de uitlaatgassamenstelling voor en na de Cats op beide cilinderbanken meten.
Merk: QUICK ZILVER
Past bij:
Porsche 911 (996) GT3 1998-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
DesignTek GT3-stijl uitlaatpijpconversie met 2 x 100 mm middenuitlaten.

Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Gebruik met 996 Uitlaatboxen
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Gebruik de bestaande 997 Uitlaatdozen, knip & las de flensverbinding
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Gebruik de bestaande 997 Uitlaatdozen, knip & las de flensverbinding
Houd er rekening mee dat:
Deze uitlaatpijp wordt gebruikt wanneer u GT3 (centrale uitgang) achterbumper monteert.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Verkocht als paar.
Past op:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 1997>>2005
Porsche 996 Carrera 4S 1997>>2005
MSPO284: Linker einddemper voor Porsche Sportuitlaat (PSE) inclusief kleppen
MSPO285: Rechter einddemper voor Porsche Sportuitlaat (PSE) inclusief kleppen
Buisdiameter: 2,50" (63,50 mm)
Let op
Gebruikt OE-uitlaatpijpen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO183
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998>>2004
Geluid: Raceauto diep, als een bekerauto
Buisdiameter: buizen van 2,50 inch (63,50 mm)
Onderdelenmontage:
MSPO220: LH-achterdempermontage
MSPO221: RH-achterdempermontage
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO019
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Deze innovatieve uitlaat, speciaal ontwikkeld voor de 911 Carrera, biedt een rijker en krachtiger geluid voor uw Porsche. Kenmerken zijn onder meer een unieke geluiddempende schakelaar, waarmee u de geluidsuitvoer indien nodig kunt terugbrengen tot standaardniveaus. Niet geschikt voor 911 Turbo of GT2.
Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Bestel hieronder ook de juiste tipschakelaar
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004420021
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Past bij:
Porsche 996Turbo
*Dit product is uitgerust met 200 Cell-sportkatten en mogelijk moet de ECU opnieuw worden toegewezen tijdens de montage.
DesignTek 996 Turbo Sport-uitlaat uitgerust met high-flow sportkatalysatoren met 200 cellen. Het systeem is gemaakt van roestvrijstalen buizen met een hoog debiet en aan elkaar bevestigd met T316 Lsi-gelaste verbindingen. Elk buiggedeelte wordt geproduceerd door geautomatiseerde CNC-plasmasnijapparatuur en doornbuigmachines om de ultieme afwerking, vloei en kracht te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009618
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Past bij:
Alle Porsche-modellen met vacuümbediende valvetronic-uitlaatsystemen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9996001111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Rechtsgestuurde Coupé en Targa
Linksgestuurde Cabrio
of
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Linksgestuurde Coupé en Targa
Rechtsgestuurde Cabrio
Selecteer hieronder
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99661398
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
-
intake distributor 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 107-10
-
air injection 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 108-05
-
exhaust system 996 CARRERA 2/4 M96.01/02/04 UPTO 2001 202-00
-
exhaust system 996 CARRERA 2/4/4S M96.03 2002 ONWARDS 202-01
-
tiptronic atf cooler, atf lines 996 CARRERA 2/4 (M338/M339) A96.10/35 2002 ONWARDS 360-03
-
switch 996 1998-05 903-05
-
air injection 996 TURBO 2001-05 108-05
-
transmission oil cooler lines 996 GT2 G96.88 2001-05 307-00
-
tiptronic atf cooler, atf lines 996 TURBO TIPTRONIC A96.50 2001-05 360-00
-
throttle body 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 107-00
-
air injection 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 108-05
-
transmission oil cooler lines 996 GT3-1 G96.96 2004-05 307-00
-
exhaust system 996 TURBO 2001-05 202-00
Standaard uitlaatsystemen – ontworpen voor prestaties, geluid en duurzaamheid
Een standaard uitlaatsysteem is essentieel voor de prestaties, efficiëntie en het geluid van uw Porsche. Het regelt de uitlaatgassenstroom van de motor, vermindert de uitstoot, reguleert het geluidsniveau en zorgt voor een evenwichtige tegendruk voor een optimale vermogensafgifte.
Bij Design911 leveren we standaard uitlaatsystemen, vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal en corrosiebestendige materialen. Deze systemen zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen aan de prestatienormen van de fabrikant en bieden de perfecte combinatie van duurzaamheid, verfijning en prestaties – ideaal voor zowel dagelijks gebruik als restauratieprojecten.
Elk uitlaatsysteem is zo ontworpen dat het nauwkeurig past, een uitstekende gasstroom levert en zorgt voor het authentieke Porsche-uitlaatgeluid, waarbij het originele karakter van de auto behouden blijft.
Wat doen standaard uitlaatsystemen?
Een standaard uitlaatsysteem vervult verschillende belangrijke taken om ervoor te zorgen dat uw Porsche efficiënt, schoon en veilig rijdt.
Kernfuncties:
- Leidt uitlaatgassen veilig weg van de motor.
- Vermindert emissies via katalysatoren en geluiddempers.
- Regelt de tegendruk voor evenwichtige prestaties en brandstofefficiëntie.
- Minimaliseert motorgeluid , maar behoudt de kenmerkende Porsche-toon.
- Helpt bij het regelen van de temperatuur en het afvoeren van uitlaatgassen.
Een goed onderhouden uitlaatsysteem zorgt voor soepele prestaties, een lager brandstofverbruik en naleving van emissievoorschriften.
Waarom gaan uitlaatsystemen kapot?
Uitlaatsystemen worden voortdurend blootgesteld aan hitte, vocht en corrosieve gassen. Dit alles eist op den duur zijn tol.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie en roest door strooizout, condensatie en vocht.
- Gebarsten lassen of pijpen door trillingen en thermische schommelingen.
- Schade aan de interne afscherming, waardoor er geratel ontstaat of het geluiddempende effect afneemt.
- Verstopte of lekkende verbindingen, wat leidt tot verminderde prestaties en meer lawaai.
- Doorgebrande katalysatoren of uitlaatdempers die de efficiëntie verminderen.
Tekenen dat de uitlaat het begeeft, zijn onder andere harde geluiden, geratel, uitlaatgeuren of verminderde motorprestaties. Allemaal duidelijke aanwijzingen dat de uitlaat vervangen moet worden.
Waarom standaard uitlaatcomponenten vervangen?
Door een versleten of beschadigd uitlaatsysteem te vervangen, worden de prestaties, het comfort en de efficiëntie hersteld, terwijl het karakteristieke uitlaatgeluid van uw Porsche behouden blijft.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de juiste uitlaatgasstroom en tegendruk.
- Verbetert het brandstofverbruik en het vermogen.
- Vermindert geluid en trillingen.
- Zorgt voor naleving van emissienormen en APK-gereedheid.
- Gemaakt van corrosiebestendig roestvrij staal voor een lange levensduur.
- Direct te monteren op klassieke en moderne Porsche-modellen.
Door te upgraden naar een uitlaat van hoge kwaliteit blijven de originele prestatiekenmerken van de auto behouden en is een langdurige betrouwbaarheid gegarandeerd.
Hoogtepunten:
- Precisie-uitlaatsystemen voor Porsche-voertuigen.
- Geoptimaliseerde gasstroom voor vermogen, koppel en efficiëntie.
- Duurzame roestvrijstalen constructie voor corrosiebestendigheid.
- Ontworpen voor authentieke klank en perfecte pasvorm.
- Geschikt voor klassieke restauratie en modern onderhoud.
- Betrouwbare, stille en prestatiegerichte oplossingen.