Speciaal gereedschap

Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / GT2 / GT3 1998-05

Kettingspanner voor Porsche – Essentieel gereedschap voor nauwkeurige uitlijning van de nokkenastiming

Deze distributiekettingspanner is speciaal ontworpen voor Porsche-modellen met de M96-motor, waaronder de 986 Boxster, 987 Boxster, 996 Carrera en 997.1 Carrera. Bij het vervangen van de distributieketting, het afstellen van de nokkenastiming of grote interne motorwerkzaamheden is deze tool essentieel om de distributieketting de juiste spanning te geven en zo een nauwkeurige uitlijning van de nokkenas te garanderen.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Omdat de M96-motor gebruikmaakt van een systeem met meerdere kettingen en variabele kettingspanning, is het van cruciaal belang om de juiste belasting op de ketting te handhaven. Zonder gecontroleerde spanning kunnen de nokkenassen uit positie raken, wat kan leiden tot misfires, defecten in de nokkenascorrelatie, vermogensverlies of ernstige interne motorschade. Deze spanner zorgt voor een veilige en herhaalbare timinguitlijning tijdens elke revisie of onderhoudsbeurt.

Wat deze distributiekettingspanner doet

Met deze gespecialiseerde tool kunnen technici:

• Zorg voor een nauwkeurige spanning op de distributieketting tijdens het instellen van de timing
  
• Voorkom dat de nokkenas draait terwijl de timing wordt aangepast
  
• Ondersteunt de juiste uitlijning van nokkenassen en krukas
• Repliceer de operationele ketenbelasting voor nauwkeurige timingkalibratie
  
• Assistentie bij IMS-gerelateerd timingwerk
• Verbeter de precisie tijdens revisies, reparaties van de koppakking en vervanging van de kettingspanner

Het is essentieel voor het werken aan het complexe distributiesysteem van de M96-motor. Ideaal voor elke werkplaats die watergekoelde zescilinderboxermotoren van de vroege en middengeneratie onderhoudt.

Waarom distributiekettingsystemen falen bij Porsche M96-motoren

De M96-motor staat bekend om specifieke kwetsbaarheden in de distributieketting, waaronder:

• Kettingrek door veroudering en hittecycli
  
• Versleten kettinggeleiders , met name de kunststof geleiderails
  
• Vermoeidheid van de hydraulische spanner , waardoor er intermitterend rammelt in de timing
  
• IMS-lagerslijtage , die de kettingspanning kan beïnvloeden
  
• Olieverontreiniging , invloed op de spandruk
  
• Verkeerde spanning ingesteld tijdens eerdere reparaties
• Thermische uitzetting , waardoor de ketting slap hangt of niet goed uitgelijnd is

Veelvoorkomende symptomen zijn onder meer rammelende timing bij een koude start, slechte stationairloop, VVT-storingen, misfires en controlelampjes van de motor.

Waarom u een precisie-kettingspanner voor distributiekettingen moet vervangen of gebruiken

Een distributiekettingspanner die speciaal is ontworpen voor de M96-motor zorgt voor:

• Nauwkeurige kettingspanning voor veilige timinginstelling
• Correcte synchronisatie van nokkenas en krukas
• Bescherming tegen contact tussen zuiger en klep
• Schonere, snellere en nauwkeurigere installatie van de distributieketting
• Minder diagnostische fouten tijdens het controleren van de nokkenastiming
• Minder risico op motorschade op de lange termijn
• Resultaten van professionele kwaliteit , zelfs in een thuiswerkplaats

Dit is een onmisbaar gereedschap voor alle servicewerkzaamheden aan de distributieketting of IMS op de M96-motor.

Porsche 911 Turbo (1983 - 1989)
Porsche 924 (1980-1985)
Porsche 924 S (1986 - 1988)
Porsche 944 (1982 - 19889)
Porsche 993 C2 / C4 / RS (1994 - 1998)
Porsche 993 Turbo (1995 - 1998)
Porsche 986 Boxster/Boxster S (1997 - 2004)
Porsche 996 C2/C4 (1998 - 2005)
Porsche 996 Turbo / GT2 (2001 - 2005)
Porsche 996 GT3 (1999-2005)
Porsche CarreraGT (2004 - 2006)