Cilinderbus

Gietijzeren cilinderreparatievoeringen Porsche 996 3.4 / 3.6, boring 96,00 mm, flensvoering (geen uitsparingen).

Past bij:
Porsche 996 3.4L Prijs is per stuk
Porsche 996 3.6L Prijs is per stuk
Porsche 997 3.6L Prijs is per stuk
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs is per stuk

Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,039 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch

NIEUW Gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 996-motoren.

Deze voeringen worden erg populair, waarbij steeds meer auto's last hebben van krassen in de boringen.

De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd. U hoeft geen speciale zuigers of ringen aan te schaffen, aangezien de originele specificaties kunnen worden gebruikt met deze gietijzeren voeringen.

Nodulair gietijzer cilindervoeringen Porsche 996 3.6L / 997 3.6L
Motor 3.6L, 96.00 mm boring, nodulair gietijzer geflensde voeringen (met machinaal bewerkte gaten en uitsparingen)



Past bij:
Porsche 996 3.6L Prijs SET VAN 6
Porsche 997 3.6L Prijs SET VAN 6

Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch

NIEUW Nodulair gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 996-motoren.

Deze New Ductile liners hebben nu de uitsparingen en het zuigerpengat al voorgefreesd in de liners. De voeringen hoeven na montage alleen te worden geboord en geslepen.

Deze voeringen worden erg populair, met steeds meer auto's die last hebben van krassen in de boringen.

De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats. U heeft geen speciale zuigers of ringen nodig, aangezien de originele specs kunnen worden gebruikt met deze Ductile liners.

Haal het maximale uit uw Porsche-motor met de 3,8L-conversiekit van Cargraphic, met gesmede zuigers en stalen cilinderbussen.

Past op:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05

Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09

Porsche 997-2 GT2 RS 2011

LET OP: Deze stalen voeringen passen direct, er zijn geen aanpassingen aan het motorblok nodig.  

Inhoud:
6x gesmede zuigers (3xLH, 3xRH), 23 mm pen, compressieverhouding van 9,4:1, 427 g
6x stalen voeringen Ø102mm boring, Ø107mm spigot (directe pasvorm, 3746ccm)
6x Zuigerveersets
6x Zuigerpennen (23mm)
12x Circlips voor zuigerpennen

Waarom zou u voor deze kit kiezen?

Nikasil-gecoate gesmede legeringsvaten met stalen voeringen:
Biedt optimale glij-eigenschappen en een verbeterde duurzaamheid.

Geoptimaliseerde gesmede zuiger:
Vervaardigd met behulp van een gespecialiseerd smeedproces voor superieure prestaties.

Desaxes Pin Offset voor LH/RH-montage:
Door het desaxeren verschuift het contactpunt vóór het BDP, waardoor er minder zuigerslijtage en minder motorgeluid optreedt.

FEM-geoptimaliseerd zwaartepunt en gewicht:
Berekeningen volgens de eindige-elementenmethode worden gebruikt om de balans en gewichtsverdeling te optimaliseren.

Speciaal brugontwerp voor verbeterde stabiliteit en levensduur:
Biedt superieure structurele integriteit voor langdurige prestaties.

Precisie gefreesd en behandeld voor gewichtsvermindering:
Geavanceerde freestechnieken verminderen het gewicht zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte.

Diepere klepzakken (inlaat: groot, uitlaat: klein):
Ontworpen voor compatibiliteit met nokkenassen met hoge lift voor maximale prestaties.

Geavanceerde zuigerveren:
Ontworpen om het olieverbruik en de blow-by te minimaliseren voor een efficiënte werking.

Compatibel met VarioCam Plus:
Zorgt voor naadloze integratie met VarioCam Plus voor optimale motorregeling.

Krachtige upgrade:
Levert maximaal vermogen, koppel en wendbaarheid voor superieure rijdynamiek.

Uitgebreid getest op RS-Tuning Dyno:
Ontwikkeld en grondig getest om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CAR103TT3800C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Haal het maximale uit uw Porsche-motor met de 3,9L-conversiekit van Cargraphic, met gesmede zuigers en stalen cilinderbussen.

Past op:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05

Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09

Porsche 997-2 GT2 RS 2011

LET OP: Deze stalen voeringen passen direct, er zijn geen aanpassingen aan het motorblok nodig.  

Inhoud:
6x gesmede zuigers (3xLH, 3xRH), 23 mm pen, compressieverhouding van 9,4:1, 446 g
6x stalen voeringen Ø104mm boring, Ø107mm spigot (directe pasvorm, 3894ccm)
6x Zuigerveersets
6x Zuigerpennen (23mm)
12x Circlips voor zuigerpennen

Waarom zou u voor deze kit kiezen?

Nikasil-gecoate gesmede legeringsvaten met stalen voeringen:
Biedt optimale glij-eigenschappen en een verbeterde duurzaamheid.

Geoptimaliseerde gesmede zuiger:
Vervaardigd met behulp van een gespecialiseerd smeedproces voor superieure prestaties.

Desaxes Pin Offset voor LH/RH-montage:
Door het desaxeren verschuift het contactpunt vóór het BDP, waardoor er minder zuigerslijtage en minder motorgeluid optreedt.

FEM-geoptimaliseerd zwaartepunt en gewicht:
Berekeningen volgens de eindige-elementenmethode worden gebruikt om de balans en gewichtsverdeling te optimaliseren.

Speciaal brugontwerp voor verbeterde stabiliteit en levensduur:
Biedt superieure structurele integriteit voor langdurige prestaties.

Precisie gefreesd en behandeld voor gewichtsvermindering:
Geavanceerde freestechnieken verminderen het gewicht zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte.

Diepere klepzakken (inlaat: groot, uitlaat: klein):
Ontworpen voor compatibiliteit met nokkenassen met hoge lift voor maximale prestaties.

Geavanceerde zuigerveren:
Ontworpen om het olieverbruik en de blow-by te minimaliseren voor een efficiënte werking.

Compatibel met VarioCam Plus:
Zorgt voor naadloze integratie met VarioCam Plus voor optimale motorregeling.

Krachtige upgrade:
Levert maximaal vermogen, koppel en wendbaarheid voor superieure rijdynamiek.

Uitgebreid getest op RS-Tuning Dyno:
Ontwikkeld en grondig getest om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CAR103TT3900C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ringset voor Capricorn aluminium zuiger P1513
SET VAN 6

Maat : 105,4mm
Ringdikte:
- Bovenring: 1,09 mm
- 2e : 1 mm
- Oliering: 2 mm

In de autosport beslissen kleine dingen vaak over overwinning of nederlaag.
Met name zuigerveren behoren tot de motorcomponenten waarvan het belang vaak wordt onderschat. In veel gevallen zijn zuigerveren van slechte kwaliteit verantwoordelijk voor motorschade en/of slechte prestaties.

Steenbok zorgt ervoor dat alle parameters optimaal op elkaar zijn afgestemd. De fabricage wordt uitsluitend uitgevoerd door de meest prestigieuze leveranciers waarmee ze al jaren succesvol samenwerken en die allemaal jarenlange ervaring hebben in de autosport.

Het succesvolle gebruik van Capricorn-zuigerveren in verschillende raceseries en daarmee veranderende eisenprofielen is een uitdrukking van uitgebreide expertise en hoge productkwaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PRS105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3,4 / 3,6, 96,00 mm boring, natte voering voor het repareren van de bovenkant van het blok (geen uitsparingen).

• Afwerking Boring: 96,00 mm Minder 0,50
• Buitendiameter: 101,20 mm
• Totale lengte: 127,75 mm
• Flensdiameter: 110,50 mm
• Flensdiepte: 45,21 mm

Past bij:
Porsche 996 3.4L Prijs per stuk
Porsche 996 3.6L Prijs per stuk
Porsche 997 3.6L Prijs per stuk
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs per stuk

NIEUW Gietijzeren cilindervoering geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 996 / Cayman 3.4 / 3.6 motoren, vooral met "D" Chunk Damage

De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats. U heeft geen speciale zuigers of ringen nodig, aangezien de originele specs kunnen worden gebruikt met deze gietijzeren voeringen.

De L 4979-voering is een directe vervanging voor de 100,00 mm boring 996 GT2-voering, 100 mm boring, nat
Materiaal: nodulair gietijzer



Past bij:
Porsche 996 3.6L GT2 Prijs per stuk

De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats.