Cardanas / schroefas
Torque tube bus met lager 25mm torque tube
(3 lagers nodig voor torsiebuis) Porsche levert geen aparte torsiebuislagers voor de 993/964. Als de lagers defect raken, is de enige optie een compleet nieuwe torsiebuis. OE Match en onze vertrouwde leverancier hebben daarom het initiatief genomen om hoogwaardige torsiebuislagers voor de 993/964 te ontwerpen, ontwikkelen en produceren. Deze zijn nu afzonderlijk verkrijgbaar.
Past op:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
• Maak de buis (binnenkant) schoon/schuur hem (met schuurpapier),
• Smeer het rubber lichtjes in (zuurvrij smeermiddel),
• Zorg voor de juiste installatierichting,
• Druk tijdens de installatie tegen het buitenste contactoppervlak (alleen op de aluminium behuizing),
• Er is een hoge installatiekracht nodig (hydraulisch indrukken)
past binnen diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442101221X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Torque tube bus met lager 25mm torque tube
Afzonderlijk verkocht (3 lagers nodig voor torsiebuis)
Porsche biedt geen losse torque tube-lagers aan voor de 993/964. Als de lagers defect raken, is de enige optie een compleet nieuwe torque tube te kopen. OE Match en onze vertrouwde leverancier hebben daarom het initiatief genomen om hoogwaardige torque tube-lagers voor de 993/964 te ontwerpen, ontwikkelen en produceren. Deze zijn nu afzonderlijk verkrijgbaar.
Past op:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
• Maak de buis (binnenkant) schoon/schuur hem (met schuurpapier),
• Smeer het rubber lichtjes in (zuurvrij smeermiddel),
• Zorg voor de juiste installatierichting,
• Druk tijdens de installatie tegen het buitenste contactoppervlak (alleen op de aluminium behuizing),
• Er is een hoge installatiekracht nodig (hydraulisch indrukken)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442101221X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Herstel de cruciale ondersteuning van de aandrijflijn in uw Porsche 911 AWD-modellen met deze originele Torque Tube-lagerbus. Deze precisielagerbus, ontworpen voor de Porsche 964 (1989-94) C4 en 993 (1995-98) C4-serie, vervangt de interne bus van de Torque Tube en zorgt ervoor dat uw aandrijfas uitgelijnd, soepel en vrij van overmatige trillingen blijft. Ideaal voor het herstellen van versleten aandrijfassen, het elimineren van gerommel of gebonk van de as en het behouden van de structurele integriteit van de AWD-aandrijflijn van uw Porsche.
Verkocht per stuk.
x3 lagers vereist voor koppelbuis.
Past op:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past binnen diagram Ref. nr. 1
Wat dit product doet:
- De lagerbus ondersteunt de aandrijfas in de torsiebuis, waardoor deze vrij en in de juiste uitlijning kan draaien. Tegelijkertijd zorgt de buisconstructie voor de structurele verbinding tussen de versnellingsbak en het voorste differentieel (of de tussenbak) in AWD/4WD-modellen.
- Het zorgt voor soepele rotatie, minimale trillingen, een correcte uitlijning van de as en houdt axiale of radiale beweging binnen acceptabele grenzen. Dit behoudt de geometrie van de aandrijflijn, vermindert slijtage aan de as-flensverbindingen en ondersteunt NVH-controle (geluid, trillingen en ruwheid).
- Als de lagerbus versleten of defect is, kan de aandrijfas overmatige beweging, verkeerde uitlijning, trillingen of bonkend geluid vertonen. Dit kan leiden tot verdere versnelde slijtage van de aangesloten componenten (flenzen, lagers, afdichtingen).
Symptomen en tekenen van slijtage / noodzaak tot vervanging:
- Trillingen of schurende geluiden van de aandrijflijn, vooral tijdens het accelereren of bij bepaalde motor-/astoerentallen. Dit duidt erop dat de as niet goed wordt ondersteund.
- Bonkend of kloppend geluid bij het inschakelen van de aandrijving (of bij het overbrengen van de aandrijfkracht van voor naar achter) als gevolg van overmatige beweging of verkeerde uitlijning van de as.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de aandrijfasflenzen, kruiskoppelingen of lagers doordat de verkeerde uitlijning een hogere belasting hierop met zich meebrengt.
- Lekkende afdichtingen rond de torsiebuis of de ingang van het voordifferentieel, omdat de as mogelijk meer oscilleert dan bedoeld en de afdichtingen daardoor onder druk komen te staan.
- Axiale of radiale speling bij inspectie van de as in de buis: als de lagerbus versleten is, ziet u mogelijk beweging van de as waar deze strak zou moeten zitten.
- Omdat veel eigenaren zich er niet van bewust waren dat de lagers apart vervangen konden worden, zijn sommige symptomen mogelijk toegeschreven aan problemen met de aandrijfas of de flens in plaats van aan problemen met de lagerbus zelf.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Levensduur van de aandrijflijn : Door een versleten lagerbus te vervangen, voorkomt u verdere schade aan de aandrijfas, flenzen, kruiskoppelingen, afdichtingen en andere componenten die te lijden hebben van een slechte uitlijning.
- Verbeteringen op het gebied van geluid, trillingen en ruwheid : een nieuwe lagerondersteuning helpt trillingen in de aandrijflijn te verminderen en verbetert de verfijning, wat vooral belangrijk is bij lange ritten of prestatiegebruik waarbij het gedrag van de as/koppelbuis van belang is.
- Veiligheid en betrouwbaarheid : Overmatige asbeweging of een defect aan een steun in de aandrijflijn kan leiden tot catastrofale storingen onder belasting, vooral bij AWD-modellen. Door de lagerbus te repareren, wordt de ontworpen steun hersteld.
- Kosteneffectiviteit : Voorheen was de enige oplossing voor een versleten lager bij sommige modellen het vervangen van de complete torsiebuis (wat duur is). Deze losse bussen bieden een economischere en praktischere oplossing.
- Prestaties en uitlijning : Goede ondersteuning van de aandrijflijn zorgt ervoor dat de uitlijning onder belasting behouden blijft, dat de vermogensafgifte consistent blijft en dat onnodige buiging in het systeem, die de handling of het gevoel van de aandrijflijn kan verslechteren, wordt voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442101221B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964421012X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 993 C4 1995 >>
Porsche 993 Turbo 1995 >>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442101224
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche Cardanas / Aandrijfas | Precieze koppeloverdracht en betrouwbaarheid
De cardanas (ook wel aandrijfas of aandrijfas genoemd) is een cruciaal onderdeel van de aandrijflijn dat het koppel van de transmissie van uw Porsche overbrengt naar het differentieel, wat zorgt voor een soepele en efficiënte vermogensafgifte aan de aangedreven wielen. Ontworpen om hoge rotatiekrachten te verwerken en een perfecte balans te behouden, speelt deze een cruciale rol in de stabiliteit, acceleratie en rijprecisie van de aandrijflijn.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment hoogwaardige cardanassen en aandrijfascomponenten, ontworpen om de oorspronkelijke prestatienormen te evenaren of te overtreffen. Deze units zijn vervaardigd van nauwkeurig gebalanceerd staal of lichtgewicht aluminium en bieden maximale sterkte, minimale trillingen en duurzaamheid op lange termijn voor zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.
Of u nu een versleten unit vervangt, een klassieke aandrijflijn restaureert of een upgrade uitvoert voor prestaties op het circuit, onze cardanassen zorgen voor een soepele krachtoverbrenging, minder aandrijflijngeluid en een verbeterde betrouwbaarheid - ontworpen voor de ultieme Porsche-rijervaring.
Wat doet een cardanas / aandrijfas?
Een aandrijfas verbindt de versnellingsbak van uw Porsche met het achter- of voordifferentieel en brengt rotatiekracht over op de aandrijflijn. Hij zorgt voor de uitlijning en balans bij hoge snelheden en compenseert zo de beweging van de ophanging en de variatie in het motorkoppel.
Kernfuncties:
- Brengt koppel over van de transmissie naar het differentieel.
- Handhaaft evenwicht en rotatiestabiliteit bij hoge snelheden.
- Absorbeert de beweging van de aandrijflijn via kruiskoppelingen en kruiskoppelingen.
- Minimaliseert trillingen en geluid door nauwkeurige balancering.
- Zorgt voor consistente prestaties bij acceleratie en belasting.
Een goed functionerende cardanas is essentieel voor een soepele aandrijflijn, een responsieve acceleratie en de algehele veiligheid van het voertuig.
Waarom gaan cardanassen of aandrijfassen kapot?
Cardanassen worden blootgesteld aan extreme rotatiekrachten, temperatuurschommelingen en voortdurende mechanische belasting, waardoor slijtage op den duur onvermijdelijk is.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Versleten kruiskoppelingen (K-koppelingen) waardoor trillingen of klopgeluiden ontstaan.
- Beschadigde middenlagers veroorzaken onbalans in de aandrijflijn.
- Roest en corrosie op het asoppervlak of de koppelingen.
- Onevenwichtige of verbogen assen door impact of snelle acceleratie.
- Verslechterde rubberen koppelingen of flexibele verbindingen (guibo's).
Als u een defecte as verwaarloost, kan dit leiden tot ernstige trillingen in de aandrijflijn, vermogensverlies en zelfs schade aan de transmissie. Daarom is een tijdige inspectie en vervanging van cruciaal belang.
Waarom moet u de cardanas van uw Porsche vervangen of upgraden?
Door uw versleten of beschadigde cardanas te vervangen, herstelt u de soepelheid en veiligheid van de aandrijflijn, terwijl een upgrade naar een versie met betere prestaties de respons, efficiëntie en levensduur verbetert.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de balans van de aandrijflijn en zorgt voor een soepele koppelafgifte.
- Elimineert trillingen, gebonk en aandrijflijngeluiden.
- Voorkomt schade aan transmissie- en differentieelcomponenten.
- Verbetert de prestaties dankzij een nauwkeurig uitgebalanceerd ontwerp.
- Beschikbaar voor klassieke en moderne Porsche-modellen.
- Hoogwaardige materialen garanderen een langdurige betrouwbaarheid.
Onze cardanassen zijn ideaal voor restauratie, prestatie-afstelling en regulier onderhoud. Ze zijn van fabriekskwaliteit en duurzaam, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
Hoogtepunten:
- Precisie-gebalanceerde Porsche cardan- en aandrijfassen.
- Verkrijgbaar met kruiskoppelingen, lagers en koppelingen.
- Vermindert trillingen en geluiden van de aandrijflijn.
- Direct passende vervangende versies of verbeterde versies.
- Lichtgewicht, corrosiebestendige materialen.
- Getest op uitlijning, koppelsterkte en balans.
