Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Onderdelen Voor 993 (911) TURBO S 1994-1997
-
Accessoires
-
Chassis / carrosserie
-
Remmen
-
Kleding en geschenken
-
Elektrisch en relais
-
Motorkoeling
-
Motorelektrisch
-
Onderdelen voor motorrevisie
-
Performance-onderdelen
-
Uitlaten
-
Exterieurstyling / spoilers
-
Versnellingsbak / transmissie
-
Verwarming / airconditioning
-
Hydraulica
-
Interieur en accessoires
-
Incar / multimedia
-
Verlichting
-
Matten en tapijten
-
Motorsport en Off-Road
-
Pedaalcluster
-
Rubberen afdichtingen
-
Stoelen en veiligheidsgordels
-
Serviceonderdelen
-
Stuuronderdelen
-
Ophanging en as
-
Ophangings-upgrades
-
Banden
-
Velgen
-
Velgaccessoires
-
Onderdelen voor andere auto's
-
Speciale aanbieding onderdelen
In 1997, tijdens het voorlaatste productiejaar van de 993, onthulde Porsche de 993 Turbo S, een topprestatie vervaardigd door de Porsche Exclusive-afdeling.
Door de Turbo naar nieuwe hoogten te tillen, beschikte de Turbo S over een vermogensupgrade naar 450 pk DIN (331 kW), bereikt door de implementatie van grotere Triple K K-24-turbocompressoren, een extra oliekoeler en een aangepast Motronic-motormanagementsysteem. Voor auto's op de Amerikaanse markt vertaalde dit zich naar 424 pk SAE (316 kW; 430 pk). In tegenstelling tot zijn voorganger, de lichtgewicht en Spartaanse 964 Turbo S, beschikte de 993 Turbo S over extra luxe, waaronder interieuraccenten van koolstofvezel.
Onderscheidt zich door zijn gele remklauwen, iets vergrote achtervleugel, quad-pipe uitlaatsysteem, voorspoiler met remkoelkanalen (op auto's op de Europese markt), koolstofvezel dorpels versierd met 'Turbo S'-badges en luchtinlaten achter de deuren markeerde de 993 Turbo S het hoogtepunt van de luchtgekoelde 911 Turbo’s. Met een gewicht van 1.500 kg (3.307 lb) behaalde dit model indrukwekkende prestatiecijfers, waaronder een acceleratietijd van 0-97 km/u (60 mph) van 3,6 seconden, een acceleratietijd van 0-161 km/u (100 mph) van 8,9 seconden. seconden en een topsnelheid van 296,6 km/u (184,3 mph).