Speciaalgereedschap

Oliedrukventiel extractor Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997

De tolerantie tussen de overdrukplug en de kombuis is zeer klein, en het kleinste beetje vuil, corrosie of braam kan ervoor zorgen dat de plug in het oliekanaal vastvriest. Een magneet is zelden krachtig genoeg om de vastgelopen plug te verwijderen, en hem op zijn plaats laten zitten is nooit een optie.
Met de oliedrukontlastingsplug-extractor van STOMSKI RACING wordt het verwijderen van een vastzittende plug een fluitje van een cent. Bovendien zorgt u ervoor dat de oliekanalen schoon zijn en het bypass-systeem goed werkt.

Het gereedschap met spantang schuift gemakkelijk in het open uiteinde van de vastgelopen plug en met een simpele draai of twee aan de interne inbusbout wordt het gereedschap uitgezet en grijpt de plug vast, zodat deze gemakkelijk kan worden verwijderd.

Geanodiseerd aluminium.

Time-sert bougie M14 x 1,25 diepe gat kit

De perfecte aanvulling op onze SR130 is de M14x1.25 Deep Hole Kit van Time-Sert. Deze bevat een traptap, sleutel, zittingfrees en wisselplaatschroevendraaier.

De op de afbeelding getoonde inzetstukken zijn niet inbegrepen en worden apart verkocht.

Time-Sert™ schroefdraadreparatieset voor SR065/SR067/SR068 voor Porsche 911 / Boxster / 996 / 997



Voor uitlaatpoortbouten op 911-, Boxster-, 996/997- of GT3-koppen waar de schroefdraad is uitgetrokken, of om te herstellen van een reeds onjuiste reparatie, hebben we deze Time-Sert(tm)-kit ontwikkeld, zodat u onze SR065, SR067 kunt gebruiken , SR068 of SR069 tools om een Time-Sert in te voegen en een anderszins geruïneerde kop te redden. Naast de standaard Time-Sert(tm)-onderdelen (korte P-boor, verzinkboor, tap, wisselplaatgereedschap en 5 korte wisselplaten), bevat onze set ook een P-boor van volledige lengte, twee boormallen/bussen om de P boor en tap in onze SR065-, SR067- of SR068-armaturen, 5 inzetstukken van volledige lengte en 5 tapeinden.

Time-Sert(tm) is een gedeponeerd handelsmerk van TIME FASTENER COMPANY

Distributiekettingriem / steun voor Porsche 911



Bij het monteren van de kasthelften op de 911-motor zal de SR222-distributiekettingriem van STOMSKI RACING een belangrijke rol spelen bij het ondersteunen van de ketting, zodat de helften gemakkelijker aan elkaar kunnen worden gekoppeld. De juiste lengte, buigradius, spanning en kwaliteitsstaal zorgen ervoor dat dit gereedschap betrouwbare en consistente ondersteuning biedt voor al uw motorconstructies.

Past bij
• SR222 voor alle 911-motoren

Klepspelingsregelaar armatuur voor Porsche 911



De beproefde methode voor het instellen van de klepspeling met een voelermaat zorgt vaak voor een resultaat dat "dicht genoeg" is en zelden voor een nauwkeurige, consistente en gemakkelijk te verkrijgen precisie. STOMSKI RACING's nieuwe versie van een oude stand-by haalt het "gevoel" uit het instellen van kleppen en biedt absolute precisie, snelheid, gebruiksgemak en consistentie. Door handig een slagindicator over de regelaar van de tuimelaar te monteren, kunt u met de 911 Valve Lash Adjuster van STOMSKI RACING de daadwerkelijke klepspeling snel en nauwkeurig instellen en bevestigen zonder genoegen te nemen met "dichtbij genoeg" of u af te vragen of uw gevoel consistent is terwijl u probeert draai een voelermaatje in de verre uithoeken van de 911-motor.

De SR097 is met precisie vervaardigd uit 6061 aluminium en geanodiseerd voor jarenlang gebruik op alle 911-motoren, inclusief de 964's en 993's. Ook verkrijgbaar is een reeks meetklokken, waaronder metrische, digitale en compacte reisindicatoren voor gebruik in beperkte gebieden (afgebeeld).

LET OP: dit gereedschap wordt niet geleverd met de meter