Draagarmen & bussen

De ophangingsdraagarmen verbinden de ophanging en de stuurkogel met het chassis en zorgen ervoor dat de ophanging over hobbels en oneffenheden in de weg kan bewegen en articuleren. Deze set bevat ook de subframebussen .

Draagarmen maken gebruik van bussen en kogelgewrichten om deze verbindingen tot stand te brengen. Dit zijn de onderdelen van de draagarm die slijten en kapot gaan. Versleten kogelgewrichten en bussen veroorzaken trillingen en gebonk tijdens het rijden, onregelmatige bandenslijtage, een trekbeweging van het voertuig naar één kant en een langere remweg.

Met deze draagarmset herstelt u het rijgedrag en de rijprestaties van uw 993. In onze set zijn de achterste draagarmen voor de linker- en rechterkant inbegrepen.

Past op:
Porsche 993 (911) C2 1994-97Porsche 993 (911) C4 1994-97Porsche 993 (911) C2S 1994-97Porsche 993 (911) C4S 1994-97Porsche 993 (911) TURBO 1994-96Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Ophangingsdraagarmset

Draagarmen zijn cruciale schakels in de ophanging van een voertuig en verbinden de ophanging met het subframe. Deze onderdelen zijn meestal scharnierend, zodat de ophanging kan bewegen en bewegen terwijl het voertuig over obstakels op de weg rijdt en tijdens het draaien. Veel voertuigen, zoals voertuigen met onafhankelijke ophanging, hebben meerdere verbindingen en meerdere verbindingspunten en armen voor een betere rijkwaliteit en meer comfort.

Naarmate de bussen en verbindingen in een draagarm slijten, kunt u een gevoel van speling in de ophanging opmerken. Hoewel veel draagarmen afzonderlijke onderdelen hebben die vervangen en gerepareerd kunnen worden, is bij veel draagarmen toch de vervanging van de hele draagarm vereist.

Symptomen van falen van de ophangingsdraagarmset

Speling in de ophangingsverbindingen waar deze armen de subframe en/of de fusee raken Knikgeluid afkomstig van de ophanging Ongelijkmatige slijtage van de banden Onvermogen om het voertuig correct uit te lijnen Sluitertijd of trillingen afkomstig van het stuurwiel bij snelheden op de snelweg Gevoel van dwalen of trekken van de ene naar de andere kant op het stuurwiel

Diagram ref nr. 3, 4, 5, 6 en struiken voor nummer 2

De draagarmen van de ophanging verbinden de ophanging en de fusee met het chassis en zorgen ervoor dat de ophanging over hobbels en oneffenheden in de weg kan bewegen en scharnieren. Draagarmen maken gebruik van bussen en kogelgewrichten om deze verbindingen tot stand te brengen. Dit zijn de onderdelen van de draagarm die slijten en kapot gaan. Versleten kogelgewrichten en bussen veroorzaken trillingen en gebonk tijdens het rijden, onregelmatige bandenslijtage, een trekbeweging van het voertuig naar één kant en een langere remweg.

Met deze draagarmset herstelt u het rijgedrag en de rijprestaties van uw 993. In onze set zijn de achterste draagarmen voor de linker- en rechterkant inbegrepen.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Ophangingsdraagarmset

Draagarmen zijn cruciale schakels in de ophanging van een voertuig en verbinden de ophanging met het subframe. Deze onderdelen zijn meestal scharnierend, zodat de ophanging kan bewegen en bewegen terwijl het voertuig over obstakels op de weg rijdt en tijdens het draaien. Veel voertuigen, zoals voertuigen met onafhankelijke ophanging, hebben meerdere verbindingen en meerdere verbindingspunten en armen voor een betere rijkwaliteit en meer comfort.

Naarmate de bussen en verbindingen in een draagarm slijten, kunt u een gevoel van speling in de ophanging opmerken. Hoewel veel draagarmen afzonderlijke onderdelen hebben die vervangen en gerepareerd kunnen worden, is bij veel draagarmen toch de vervanging van de hele draagarm vereist.

Symptomen van falen van de ophangingsdraagarmset

Speling in de ophangingsverbindingen waar deze armen de subframe en/of de fusee raken Knikgeluid afkomstig van de ophanging Ongelijkmatige slijtage van de banden Onvermogen om het voertuig correct uit te lijnen Sluitertijd of trillingen afkomstig van het stuurwiel bij snelheden op de snelweg Gevoel van dwalen of trekken van de ene naar de andere kant op het stuurwiel

Diagram ref. nr. 3, 4, 5, 6

Slijtage en vervanging van de voorwielophanging
Bij de Porsche 993 zijn de draagarmen, kogelgewrichten, spoorstangen en balgen veelvoorkomende defecten aan de voorwielophanging. Naarmate deze onderdelen slijten, kunt u last krijgen van gebonk bij oneffenheden, losse of onduidelijke besturing, onregelmatige bandenslijtage of trillingen in het stuur. Omdat de voorwielophanging nauw met elkaar verbonden is, versnelt slijtage aan één onderdeel vaak de slijtage van andere onderdelen.

Om dit probleem aan te pakken, hebben we een complete set draagarmen, kogelgewrichten en stuurstangen ontwikkeld die de handling, prestaties en veiligheid herstellen. Deze set bevat nieuwe voorste draagarmen, kogelgewrichten, stuurstangen en balgen, wat zorgt voor een complete oplossing in plaats van losse reparaties.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Waarom controlewapens belangrijk zijn
Draagarmen vormen een cruciale schakel tussen de ophanging en het subframe. Dankzij hun scharnierende ontwerp kan de ophanging meebewegen met hobbels of bochten. Bij voertuigen met onafhankelijke wielophanging, zoals de 993, dragen meerdere armen en verbindingspunten bij aan meer rijcomfort en stabiliteit.

Naarmate de bussen en verbindingen in een draagarm verslijten, kan de ophanging los of instabiel aanvoelen. Hoewel sommige ontwerpen onderhoud aan afzonderlijke componenten mogelijk maken, moeten veel draagarmen volledig worden vervangen om de goede werking te herstellen.

Symptomen van een defect aan de controle-arm
Tekenen dat uw draagarmen mogelijk vervangen moeten worden, zijn onder meer:

• Overmatige speling op de plaats waar de armen aan het subframe of de knokkel vastzitten
• Klonkende of kloppende geluiden van de ophanging
• Ongelijkmatige bandenslijtage
• Moeilijkheden bij het bereiken van een correcte wieluitlijning
• Trillingen in het stuur bij snelheden op de snelweg
• Gevoel van dwalen of trekken in het stuur

Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.

To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97  

Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.

As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.

Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:

• Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
• Clunking or knocking noises from the suspension
• Uneven tire wear
• Difficulty achieving proper wheel alignment
• Steering wheel vibration at highway speeds
• Wandering or pulling sensation through the steering wheel