Koppelstangen en bussen VOOR

Drop link Sport 85 Shore rating Voorzijde. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306900, 99334307000)


Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 auto's met M030 (Sport type chassis)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9933430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drop Link Sports 85 Shore Rating, Voorkant.
Upgrade het voorste stabilisatorsysteem van uw Porsche 993 met deze hoogwaardige droplinks. Deze links zijn ontworpen voor 911 Turbo / C4 / C4S-modellen van 1994-1997 met sportonderstel en zijn voorzien van een stevigere 85 Shore-verbinding voor directe lastoverdracht, minder overhellen en een scherpere wegligging aan de voorzijde. Of u nu restaureert, tunet of voorbereidt voor circuitgebruik, deze droplinks bieden een direct passende, prestatiegerichte oplossing die de aangrijping van de stabilisatorstang en de algehele chassisrespons verbetert.

Past op:

• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagram Ref.nr. 7

Wat dit product doet:

• De voorste droplink verbindt de voorste stabilisatorstang met de ophanging (meestal via een draagarm of veerpoot). De functie ervan is om de rolkrachten van de wiel-/ophangingsbeweging over te brengen op de stang, zodat de stang overhelling tegengaat.
• Door te upgraden naar een droplink met een stijvere (85 Shore) rating, zorgt de bevestiging voor minder flex en flexibiliteit in de verbindingen/bussen van de droplink. Dit betekent dat de stabilisatorstang directer aangrijpt, de voorkant beter gecontroleerd blijft in bochten en de rolbalans tussen links en rechts beter is.
  
• Het resultaat: een scherpere respons aan de voorzijde, minder rolbewegingen, betere feedback en een consistentere besturing. Dit is vooral gunstig voor auto's met hoge prestaties of circuitvoertuigen.

Symptomen en tekenen van slijtage / noodzaak tot upgrade:

• Bonkende of kloppende geluiden aan de voorkant bij het nemen van hobbels of snelle richtingveranderingen — indicatief voor versleten verbindingspunten/bussen.
  
• Overmatige overhelling van de carrosserie of vage reactie van de voorkant : wanneer de droplink te veel meegeeft, wordt het effect van de stabilisatorstang gedempt en kan de auto minder scherp aanvoelen.
  
• Onevenwichtigheid in het links-rechtsgedrag : de ene kant voelt misschien ‘zachter’ aan dan de andere, of de auto gedraagt zich anders bij het links- dan bij het rechtsaf slaan.
  
• Visuele speling of versleten bussen : bij inspectie kunnen gescheurde bussen, versleten rubber/urethaan of losse schakelbewegingen aan het licht komen.
  
• U hebt een aangepaste ophanging (bijvoorbeeld verlaagde, stijvere veren, grotere banden) waarbij de fabrieksverbindingen/bussen mogelijk niet meer toereikend zijn. De upgrade naar 85 Shore helpt om de controle te behouden bij hogere belastingen.
  
  

Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:

• Voor prestatiegericht gebruik (straat + circuit) is het voorste stabilisatorsysteem cruciaal om overhellen van de carrosserie te beperken en het chassis in balans te houden. Een stevige droplink versterkt dit systeem.
  
• De stijvere “85 Shore”-versie betekent minder ongewenste bewegingen, een directere lastoverdracht en uiteindelijk een meer voorspelbaar rijgedrag. Het voordeel is merkbaar bij sportief rijden of op het circuit.
• Zelfs bij normaal gebruik op de weg verbetert het vervangen van versleten of zachte verbindingen de chassisrespons, verwijdert het een vaag uiterlijk aan de voorkant en zorgt het ervoor dat de ophanging zich gedraagt zoals bedoeld in het ontwerp.
• Door te upgraden zorg je ervoor dat de rest van de verbeteringen aan je ophanging (veren, ARB's, bussen) niet worden gehinderd door een zwakke schakel (letterlijk) in het stabilisatorsysteem.
• Goed onderhoud: versleten schakels kunnen leiden tot voortijdige slijtage van aangrenzende componenten (bussen, lagers) door ongewenste bewegingen. Een upgrade loont zich ook wat betreft de levensduur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9933430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Droplink, Voorzijde .


Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 auto's met M030 (Sport type chassis)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9933430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Droplink, Voorzijde. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306900, 99334307000)


Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 auto's met M030 (Sport type chassis)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9933430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare drop-links aan de voorkant.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.



✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging

Past bij:
Porsche 993 1995-98

De ideale swaybar is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten de stabilisatorstang bijna altijd vooraf, omdat de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare drop-links voor C4/C2 voor en achter kunt u de voorspanning van de swaybar elimineren voor maximale prestaties.

Een voorgeladen stabilisatorstang verschuift het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van de grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2271011

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorsportproduct. Verstelbare voorste droplinks.
Prijs is SET VAN 2

Past op:
Porsche 964 2WD
Porsche 993 2WD

Let op: Vanwege beperkingen op de vooras van C4's is deze droplink niet geschikt voor deze toepassing. Hij werkt alleen met C2's. Als u hoezen nodig heeft, heeft u REBOOTSMALL x2 en REBOOTLARGE x2 nodig.

Upgrade uw standaard of verstelbare voorste stabilisatorstang met deze eenvoudige bout ter vervanging van de standaard droplinks. De stangkoppen met links- en rechtsdraaiende schroefdraad maken een eenvoudige lengteaanpassing mogelijk om de voorspanning van de stabilisatorstang te elimineren. De correct gedimensioneerde, met Teflon beklede stangkoppen zorgen voor een lange levensduur, soepele werking en hoge betrouwbaarheid. De fabrieksconforme kunststof droplinkbussen, die onder belasting doorbuigen en snel slijten, zijn niet meer nodig. De roestvrijstalen afstandhouders met hoge uitlijnfouten zorgen voor een superieure blinde werking en corrosiebestendigheid. De stabilisatorstang wordt nauwkeurig verbonden met de voorste veerpoot voor verbeterde feedback en stabilisatorstangrespons. De totale lengte is verstelbaar om te voldoen aan de eisen van zowel standaard als verstelbare stabilisatorstangen. Nu verkrijgbaar: stangkophoezen om vuil en vocht af te sluiten. Vereist 2 L-hoezen en 2 S-hoezen (apart verkrijgbaar).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

993C2FDLNK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers