Zimmermann Formula:Z-remschijf
99335104
Product Information
Geventileerd, geperforeerd, tweedelige zwevende remschijf, gecoat
Buitendiameter: 322 mm
Remschijfdikte: 32 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Porsche 911 (993) Turbo / Turbo Look 1994-98 - VOORZIJDE
De Zimmermann Formula Z-remschijf is ontworpen met het oog op een eenvoudige montage en een optimale remwerking bij hoge mechanische en thermische belasting.
De door Zimmermann ontwikkelde compound-remschijf voldoet aan de verhoogde eisen die worden gesteld door motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.
Uw voordelen:
• Uitstekende vertragingswerking en geen vervorming van de wrijvingsring bij hoge temperaturen
• Aanzienlijke gewichtsbesparing en daardoor minder ongeveerde massa
• Door de zwevende montage kan de remschijf radiaal uitzetten bij relatief zware belasting, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren wordt vergroot.
• Voorkomen van "hotspots" door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
• Geen ombouw nodig voor remafstelling
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zimmermann FORMULE Z remschijf.Geventileerd, geperforeerd, tweedelige zwevende remschijf, gecoat
Buitendiameter: 322 mm
Remschijfdikte: 32 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Porsche 911 (993) Turbo / Turbo Look 1994-98 - VOORZIJDE
De Zimmermann Formula Z-remschijf is ontworpen met het oog op een eenvoudige montage en een optimale remwerking bij hoge mechanische en thermische belasting.
De door Zimmermann ontwikkelde compound-remschijf voldoet aan de verhoogde eisen die worden gesteld door motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.
Uw voordelen:
• Uitstekende vertragingswerking en geen vervorming van de wrijvingsring bij hoge temperaturen
• Aanzienlijke gewichtsbesparing en daardoor minder ongeveerde massa
• Door de zwevende montage kan de remschijf radiaal uitzetten bij relatief zware belasting, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren wordt vergroot.
• Voorkomen van "hotspots" door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
• Geen ombouw nodig voor remafstelling
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335104
460.1564.70
460.1565.70
99335104500
99335104600
99335104510
99335104610
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Selecteer hieronder:
Prijzen vanaf: € 301,18 inc. VAT
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
WEERGAVE 1 tot 1 (van 1 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Zimmermann Formula:Z-remschijf
De Zimmermann Formula Z-remschijf is ontworpen met als doel een eenvoudige installatie te combineren met een optimale remwerking bij hoge mechanische en thermische belasting.
De door Zimmermann ontwikkelde samengestelde remschijf komt tegemoet aan de hogere eisen die worden gesteld aan motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.
Uw voordelen:
- Uitstekende vertragingsactie en geen vervorming van wrijvingsring bij hoge temperaturen
- Aanzienlijke gewichtsbesparing en dus minder onafgeveerde massa
- Zwevende montage maakt radiale uitzetting van de remschijf bij relatief zware belastingen mogelijk, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren toeneemt
- "Hot spots" voorkomen door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
- 1:1 uitwisseling van originele schijf mogelijk
- Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering geleverd met schijf
- Geen conversie vereist voor remafstelling
Dit vind je misschien ook leuk
Porsche remschijfupgrades: ontluchten, boren en groeven uitgelegd
Vandaag hebben we het over remschijven: de onbezongen helden van de remkracht van uw Porsche. Wat doen ze? Hoe weet u wanneer ze vervangen moeten worden? En wat zijn de upgrade-opties voor verbeterde prestaties? Het staat hier allemaal. We onderzoeken de evolutie van remschijfontwerpen, van massief tot geventileerd, geboord en gegroefd, en leggen uit hoe elk type de prestaties verbetert. Bovendien bespreken we de materialen: duurzaam gietijzer, koolstofstaal en Porsche's hoogwaardige opties zoals koolstofkeramiek en oppervlaktegecoate schijven. Of u nu op zoek bent naar beter remmen op het circuit of een kosteneffectieve oplossing voor dagelijks rijden, wij hebben het voor u.Populaire modellen
