Inlaatspruitstuk

Inlaatspruitstukset GT3-stijl.
Wordt verkocht als paar



Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 - 1997 tot 2005

Introductie van de Silverlake Porsche 911 GT3-stijl inlaatspruitstukken, ontworpen voor zowel ITB (Individual Throttle Bodies) als DBW (Drive-By-Wire) toepassingen. Deze spruitstukken zijn compatibel met luchtgekoelde en watergekoelde Porsche motoren en bieden een lichtgewicht en hoogwaardig alternatief voor de OEM gegoten aluminium versie.

Verkrijgbaar in twee geavanceerde materialen: temperatuurgehard koolstofvezel prepreg of glasvezelversterkt thermoplast, elk plenum weegt slechts 825 gram (1,8 lbs), aanzienlijk lichter dan de 2400 gram (5,3 lbs) van de standaard aluminiumversie. Dit resulteert in een totale gewichtsvermindering van 3,15 kg (7 lbs) per paar — een besparing van 65% vergeleken met het origineel.

Ontworpen en getest op een flow bench om een optimaal luchtstroomvolume te garanderen, de koolstofvezelversie heeft een matte afwerking, terwijl het thermoplastische model in het zwart wordt geverfd, met de optie voor aangepaste herschildering. Beide versies zijn vrij van logo's, wat zorgt voor een schone, gepersonaliseerde look.

De set bestaat uit twee verdeelstukken/plenums, de hittebestendige siliconenkoppelingen zijn apart verkrijgbaar.

Dit product vervangt Porsche-onderdeel 99611061996

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611061996

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatsysteem voor individuele gasklephuizen van koolstofvezel.



Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Silverlake Projects presenteert een compleet inlaatsysteem voor luchtgekoelde Porsche 964/993-motoren, uitgerust met ITB's (Individual Throttle Bodies), ontworpen voor maximale prestaties en efficiëntie.

Het inlaatsysteem omvat:

• 2 x GT3-stijl inlaatspruitstukken in koolstofvezel
• Glasvezelversterkte thermoplastische inlaat-T-buis voor luchtfilteraansluiting
• Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
• 6 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor verdeler-naar-geleider verbindingen
• 4 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor manifold-naar-T/resonantieklep verbindingen
• TMAP-sensor voor nauwkeurige drukmetingen in het verdeelstuk
• Alle bevestigingsmaterialen zijn van lichtgewicht titaniumlegering
• Vacuümreservoir voor optimaal drukbeheer

Met een gewicht van slechts 4,5 kg (9,9 lbs) is dit systeem aanzienlijk lichter dan de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt.

Waarom zou u voor ons systeem kiezen?

• 50% lichter dan standaard: een combinatie van koolstofvezel, thermoplasten en titanium resulteert in een opmerkelijk licht systeem.
• Precieze montage van de brandstofrail: directe montage op de injectorrail zorgt voor een perfecte perspassing van de injector.
• Superieure warmte-isolatie: CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de cilinderloper bieden een uitzonderlijke warmtebescherming, vooral bij stationair draaien of rijden op straat.
• Perfecte afdichting: op maat gemaakte nitril O-ringen tussen de zuiger en de cilinderkop, evenals de inlaat-T en het gasklephuis, garanderen een veilige, lekvrije pasvorm.
• Premium siliconen sleeves: de nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake bieden superieure temperatuurbestendigheid en zorgen voor een perfecte pasvorm met alle componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaarde look.
• Titanium bevestigingsmiddelen: De met tin gecoate hardware van titaniumlegering vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht van het systeem.

Dit inlaatsysteem is ontworpen voor degenen die op zoek zijn naar ultieme prestaties, gewichtsbesparing en duurzaamheid voor hun Porsche 964/993-motor.

Inlaatsysteem voor individuele gasklephuizen van glasvezelversterkt thermoplast.



Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Silverlake Projects presenteert een compleet inlaatsysteem voor luchtgekoelde Porsche 964/993-motoren, uitgerust met ITB's (Individual Throttle Bodies), ontworpen voor maximale prestaties en efficiëntie.

Het inlaatsysteem omvat:

• 2 x GT3-stijl inlaatspruitstukken in glasvezelversterkt thermoplast
• Glasvezelversterkte thermoplastische inlaat-T-buis voor luchtfilteraansluiting
• Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
• 6 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor verdeler-naar-geleider verbindingen
• 4 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor manifold-naar-T/resonantieklep verbindingen
• TMAP-sensor voor nauwkeurige drukmetingen in het verdeelstuk
• Alle bevestigingsmaterialen zijn van lichtgewicht titaniumlegering
• Vacuümreservoir voor optimaal drukbeheer

Met een gewicht van slechts 4,5 kg (9,9 lbs) is dit systeem aanzienlijk lichter dan de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt.

Waarom zou u voor ons systeem kiezen?

• 50% lichter dan standaard: een combinatie van koolstofvezel, thermoplasten en titanium resulteert in een opmerkelijk licht systeem.
• Precieze montage van de brandstofrail: directe montage op de injectorrail zorgt voor een perfecte perspassing van de injector.
• Superieure warmte-isolatie: CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de cilinderloper bieden een uitzonderlijke warmtebescherming, vooral bij stationair draaien of rijden op straat.
• Perfecte afdichting: op maat gemaakte nitril O-ringen tussen de zuiger en de cilinderkop, evenals de inlaat-T en het gasklephuis, garanderen een veilige, lekvrije pasvorm.
• Premium siliconen sleeves: de nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake bieden superieure temperatuurbestendigheid en zorgen voor een perfecte pasvorm met alle componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaarde look.
• Titanium bevestigingsmiddelen: De met tin gecoate hardware van titaniumlegering vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht van het systeem.

Dit inlaatsysteem is ontworpen voor degenen die op zoek zijn naar ultieme prestaties, gewichtsbesparing en duurzaamheid voor hun Porsche 964/993-motor.

Siliconen koppelingshulsset voor GT3 inlaatspruitstukplenum naar gasklephuis.
Wordt verkocht als set van 4

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 993 - 1994 tot 1998 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 996 - 1997 tot 2005 (met GT3 inlaat upgrade)

De originele rubberen koppelingen voor de Porsche 996 en 997 GT3-modellen zijn steeds duurder en moeilijker te verkrijgen geworden. Veel liefhebbers kiezen ervoor om ze niet te gebruiken voor toepassingen met hoge prestaties, zoals hot rods of circuitauto's, vanwege hun beperkte hittebestendigheid.

Onze precisiegegoten OEM+ siliconen sleeves zijn de perfecte directe vervanging, met dubbele temperatuurbestendigheid van de originele rubberen koppelingen en een verbeterd uiterlijk. Deze hoogwaardige sleeves zijn essentieel voor het vervangen van versleten rubberen onderdelen en zijn ideaal voor luchtgekoelde hot rods die een moderne DBW (Drive-By-Wire) conversie ondergaan met behulp van een GT3 inlaatplenum.

Deze set bevat vier siliconenhoezen

Vervangt Porsche-onderdeelnummer 99611068552 en 99611068650

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 9 en 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611068650

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Siliconenhulsset voor GT3 inlaatspruitstuk. Porsche 964 / 993 / 996
Wordt verkocht als set van 6

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 993 - 1994 tot 1998 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 996 - 1997 tot 2005 (met GT3 inlaat upgrade)

De originele rubberen koppelingen voor de Porsche 996 en 997 GT3-modellen zijn steeds duurder en moeilijker te verkrijgen geworden. Veel liefhebbers kiezen ervoor om ze niet te gebruiken voor toepassingen met hoge prestaties, zoals hot rods of circuitauto's, vanwege hun beperkte hittebestendigheid.

Onze precisiegegoten OEM+ siliconen sleeves zijn de perfecte directe vervanging, met dubbele temperatuurbestendigheid van de originele rubberen koppelingen en een verbeterd uiterlijk. Deze hoogwaardige sleeves zijn essentieel voor het vervangen van versleten rubberen onderdelen en zijn ideaal voor luchtgekoelde hot rods die een moderne DBW (Drive-By-Wire) conversie ondergaan met behulp van een GT3 inlaatplenum.

Deze set bevat zes (6) siliconenhoezen

Vervangt Porsche-onderdeelnummers 99611068792 en 99611068790

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611068792

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers