Luchtaanzuigsets

Dit is een replica van het Porsche Duitsland RS lichtgewicht fabriekswarmtekanaal dat werd gebruikt op alle speciale 3,6 liter RS lichtgewicht zeldzame auto's.

Het Porsche-onderdeel is van lelijk rotogevormd goedkoop plastic met scheidingslijnen, terwijl de nauwkeurige replica van koolstofvezel is gemaakt.

Bespaart 3,6 tot 4 kg (ongeveer 4 kg) aan de achterkant van alle 964's en 993's. Werkt niet op C2 Turbo's/965's.

Vervangt de ventilatormotor en de luchtkanalen en laat nog steeds voldoende warmte door, net als het RS-fabrieksonderdeel.

Ultracoole, helder gecoate koolstofvezelbuis die de motorruimte echt opruimt en het werken aan de motor gemakkelijker maakt.

Eenvoudige doe-het-zelf-installatie van 20 minuten die u de look van een RS-motor geeft.

Let op:

Alle late modellen 993's 1996-98 (Varioram-motoren) vereisen de vroege 964-ventilatorluchtgeleiderkap (zoals te zien op de exploded image)
Kan hieronder worden toegevoegd

Past op:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Klik hier om een video over dit product te bekijken

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

964167003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardig deksel werkt met fabrieksairbox om de koude luchtstroom te vergroten en het vermogen te verbeteren.



KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 993 voertuigen (1994-1998)
• Voegt 8 whp toe en verbetert de gasrespons en het geluid van een sportwagen
• Optionele BMC-luchtfilterupgrade beschikbaar
• Eenvoudige doe-het-zelf installatie; installeert in 5 minuten!
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie.

Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR993ABX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstukset GT3-stijl.
Wordt verkocht als paar



Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 - 1997 tot 2005

Introductie van de Silverlake Porsche 911 GT3-stijl inlaatspruitstukken, ontworpen voor zowel ITB (Individual Throttle Bodies) als DBW (Drive-By-Wire) toepassingen. Deze spruitstukken zijn compatibel met luchtgekoelde en watergekoelde Porsche motoren en bieden een lichtgewicht en hoogwaardig alternatief voor de OEM gegoten aluminium versie.

Verkrijgbaar in twee geavanceerde materialen: temperatuurgehard koolstofvezel prepreg of glasvezelversterkt thermoplast, elk plenum weegt slechts 825 gram (1,8 lbs), aanzienlijk lichter dan de 2400 gram (5,3 lbs) van de standaard aluminiumversie. Dit resulteert in een totale gewichtsvermindering van 3,15 kg (7 lbs) per paar — een besparing van 65% vergeleken met het origineel.

Ontworpen en getest op een flow bench om een optimaal luchtstroomvolume te garanderen, de koolstofvezelversie heeft een matte afwerking, terwijl het thermoplastische model in het zwart wordt geverfd, met de optie voor aangepaste herschildering. Beide versies zijn vrij van logo's, wat zorgt voor een schone, gepersonaliseerde look.

De set bestaat uit twee verdeelstukken/plenums, de hittebestendige siliconenkoppelingen zijn apart verkrijgbaar.

Dit product vervangt Porsche-onderdeel 99611061996

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611061996

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatsysteem voor individuele gasklephuizen van koolstofvezel.



Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Silverlake Projects presenteert een compleet inlaatsysteem voor luchtgekoelde Porsche 964/993-motoren, uitgerust met ITB's (Individual Throttle Bodies), ontworpen voor maximale prestaties en efficiëntie.

Het inlaatsysteem omvat:

• 2 x GT3-stijl inlaatspruitstukken in koolstofvezel
• Glasvezelversterkte thermoplastische inlaat-T-buis voor luchtfilteraansluiting
• Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
• 6 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor verdeler-naar-geleider verbindingen
• 4 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor manifold-naar-T/resonantieklep verbindingen
• TMAP-sensor voor nauwkeurige drukmetingen in het verdeelstuk
• Alle bevestigingsmaterialen zijn van lichtgewicht titaniumlegering
• Vacuümreservoir voor optimaal drukbeheer

Met een gewicht van slechts 4,5 kg (9,9 lbs) is dit systeem aanzienlijk lichter dan de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt.

Waarom zou u voor ons systeem kiezen?

• 50% lichter dan standaard: een combinatie van koolstofvezel, thermoplasten en titanium resulteert in een opmerkelijk licht systeem.
• Precieze montage van de brandstofrail: directe montage op de injectorrail zorgt voor een perfecte perspassing van de injector.
• Superieure warmte-isolatie: CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de cilinderloper bieden een uitzonderlijke warmtebescherming, vooral bij stationair draaien of rijden op straat.
• Perfecte afdichting: op maat gemaakte nitril O-ringen tussen de zuiger en de cilinderkop, evenals de inlaat-T en het gasklephuis, garanderen een veilige, lekvrije pasvorm.
• Premium siliconen sleeves: de nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake bieden superieure temperatuurbestendigheid en zorgen voor een perfecte pasvorm met alle componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaarde look.
• Titanium bevestigingsmiddelen: De met tin gecoate hardware van titaniumlegering vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht van het systeem.

Dit inlaatsysteem is ontworpen voor degenen die op zoek zijn naar ultieme prestaties, gewichtsbesparing en duurzaamheid voor hun Porsche 964/993-motor.

Inlaatsysteem voor individuele gasklephuizen van glasvezelversterkt thermoplast.



Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Silverlake Projects presenteert een compleet inlaatsysteem voor luchtgekoelde Porsche 964/993-motoren, uitgerust met ITB's (Individual Throttle Bodies), ontworpen voor maximale prestaties en efficiëntie.

Het inlaatsysteem omvat:

• 2 x GT3-stijl inlaatspruitstukken in glasvezelversterkt thermoplast
• Glasvezelversterkte thermoplastische inlaat-T-buis voor luchtfilteraansluiting
• Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
• 6 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor verdeler-naar-geleider verbindingen
• 4 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor manifold-naar-T/resonantieklep verbindingen
• TMAP-sensor voor nauwkeurige drukmetingen in het verdeelstuk
• Alle bevestigingsmaterialen zijn van lichtgewicht titaniumlegering
• Vacuümreservoir voor optimaal drukbeheer

Met een gewicht van slechts 4,5 kg (9,9 lbs) is dit systeem aanzienlijk lichter dan de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt.

Waarom zou u voor ons systeem kiezen?

• 50% lichter dan standaard: een combinatie van koolstofvezel, thermoplasten en titanium resulteert in een opmerkelijk licht systeem.
• Precieze montage van de brandstofrail: directe montage op de injectorrail zorgt voor een perfecte perspassing van de injector.
• Superieure warmte-isolatie: CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de cilinderloper bieden een uitzonderlijke warmtebescherming, vooral bij stationair draaien of rijden op straat.
• Perfecte afdichting: op maat gemaakte nitril O-ringen tussen de zuiger en de cilinderkop, evenals de inlaat-T en het gasklephuis, garanderen een veilige, lekvrije pasvorm.
• Premium siliconen sleeves: de nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake bieden superieure temperatuurbestendigheid en zorgen voor een perfecte pasvorm met alle componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaarde look.
• Titanium bevestigingsmiddelen: De met tin gecoate hardware van titaniumlegering vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht van het systeem.

Dit inlaatsysteem is ontworpen voor degenen die op zoek zijn naar ultieme prestaties, gewichtsbesparing en duurzaamheid voor hun Porsche 964/993-motor.

K&N High Performance vervangend luchtfilter.



Dit product past:
Porsche 993 3.6L 1993-97
Porsche 993 3.8L 1995-97


K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.

Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.

K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.

Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.

Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters

Upgrade vandaag nog en geniet van de superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

33-2731

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline RS koolstofvezel verwarmingskanaal.

Past op:
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 BEHALVE 95's*.
Voor de 993 is het 964-ventilatorhuis met onderdeelnummer 964.106.403.02 vereist.
Veel mensen gebruiken deze op 95's, maar de montage aan de onderkant is slecht. Wij raden installatie op dit modeljaar af.

De bypass-pijp van de blowermotor van Rennline is een replica van koolstofvezel van de fabrieksgeïnstalleerde eenheid die te vinden is op de lichtgewicht 3.6 RS-raceauto's. Met deze pijp bespaart u 9 pond op de verwijdering van de fabrieksblowermotorassemblage, maar heeft u nog steeds een werkend verwarmingssysteem in uw auto. Gemaakt van ultrasterke, lichtgewicht koolstofvezel en uitgerust met de aluminium fitting voor de ontluchtingsbuis van de verdeler.

Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

M09NOPLATE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline RSR/Cup Heater Fan Verwijder Kit.

Past bij:
Porsche 964/993 1989-95 niet-VarioCam-auto's
*** Werkt niet op Turbo-auto's.

Het verwijderen van de ventilatormotor van uw 1989-98 964/993 is een zeer standaard aanpassing voor auto's die een paar kilo willen verliezen. Deze aanpassing vermindert het gewicht van uw auto met ongeveer 10 pond en maakt de motorruimte echt schoon. Deze kit is een exacte replica zoals gebruikt door Porsche Motorsports voor de fabrieks lichtgewicht 964 CUP en 964 RSR raceauto's. Gemaakt van aluminium en verkrijgbaar in rode en zwarte poedercoating of helder geanodiseerd. Wordt geleverd met alle roestvrijstalen hardware die nodig is voor een installatie van 20 minuten.

Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.

Rennline RSR/Cup Heater Fan Verwijder Kit.

Past bij:
Porsche 993 1996-99 VarioCam-auto's
*** Werkt niet op Turbo-auto's.

Het verwijderen van de ventilatormotor van uw 1989-98 964/993 is een zeer standaard aanpassing voor auto's die een paar kilo willen verliezen. Deze aanpassing vermindert het gewicht van uw auto met ongeveer 10 pond en maakt de motorruimte echt schoon. Deze kit is een exacte replica zoals gebruikt door Porsche Motorsports voor de lichtgewicht 964 CUP en 964 RSR raceauto's. Gemaakt van aluminium en verkrijgbaar in rode en zwarte poedercoating of helder geanodiseerd. Wordt geleverd met alle roestvrijstalen hardware die nodig is voor een installatie van 20 minuten.

Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.

Siliconen koppelingshulsset voor GT3 inlaatspruitstukplenum naar gasklephuis.
Wordt verkocht als set van 4

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 993 - 1994 tot 1998 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 996 - 1997 tot 2005 (met GT3 inlaat upgrade)

De originele rubberen koppelingen voor de Porsche 996 en 997 GT3-modellen zijn steeds duurder en moeilijker te verkrijgen geworden. Veel liefhebbers kiezen ervoor om ze niet te gebruiken voor toepassingen met hoge prestaties, zoals hot rods of circuitauto's, vanwege hun beperkte hittebestendigheid.

Onze precisiegegoten OEM+ siliconen sleeves zijn de perfecte directe vervanging, met dubbele temperatuurbestendigheid van de originele rubberen koppelingen en een verbeterd uiterlijk. Deze hoogwaardige sleeves zijn essentieel voor het vervangen van versleten rubberen onderdelen en zijn ideaal voor luchtgekoelde hot rods die een moderne DBW (Drive-By-Wire) conversie ondergaan met behulp van een GT3 inlaatplenum.

Deze set bevat vier siliconenhoezen

Vervangt Porsche-onderdeelnummer 99611068552 en 99611068650

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 9 en 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611068650

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Siliconenhulsset voor GT3 inlaatspruitstuk. Porsche 964 / 993 / 996
Wordt verkocht als set van 6

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 993 - 1994 tot 1998 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 996 - 1997 tot 2005 (met GT3 inlaat upgrade)

De originele rubberen koppelingen voor de Porsche 996 en 997 GT3-modellen zijn steeds duurder en moeilijker te verkrijgen geworden. Veel liefhebbers kiezen ervoor om ze niet te gebruiken voor toepassingen met hoge prestaties, zoals hot rods of circuitauto's, vanwege hun beperkte hittebestendigheid.

Onze precisiegegoten OEM+ siliconen sleeves zijn de perfecte directe vervanging, met dubbele temperatuurbestendigheid van de originele rubberen koppelingen en een verbeterd uiterlijk. Deze hoogwaardige sleeves zijn essentieel voor het vervangen van versleten rubberen onderdelen en zijn ideaal voor luchtgekoelde hot rods die een moderne DBW (Drive-By-Wire) conversie ondergaan met behulp van een GT3 inlaatplenum.

Deze set bevat zes (6) siliconenhoezen

Vervangt Porsche-onderdeelnummers 99611068792 en 99611068790

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611068792

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sport-airboxafdekking. Porsche993



Past bij:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99311003056

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers