Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Track- en racekoelvloeistofradiatoren
CSF Complete Performance Radiator Kit – Links, Rechts en Midden
Deze complete, krachtige koelset van CSF biedt een volledige vervanging van de radiateur voor Porsche 991 Turbo-modellen. De set is ontworpen als directe vervanging van het originele onderdeel met duurzaamheid van motorsportkwaliteit en bevat alle drie de radiateurs samen met de essentiële installatieonderdelen.
Geschikt voor:
Inhoud van de kit
• Linker radiator
• Rechter radiator
• Centrale radiator
• Radiatorslangen
• Slangklemmen
• Radiatorbevestigingsbuffers
• Afsluitdoppen
Met deze complete set kunt u het gehele radiatorsysteem in één keer vervangen, waardoor optimale koelprestaties worden gegarandeerd en het risico op toekomstige lekkages of defecten aan onderdelen wordt verminderd.
Kruisverwijzingsnummers
• LINKS: 99110614101
• RECHTS: 99610614201
• CENTRUM: 99110613801 / 99110613802
Wat deze radiatorkits doen
Het koelsysteem van de Porsche 991 Turbo maakt gebruik van drie aan de voorzijde gemonteerde radiatoren om de warmte van de motorkoelvloeistof af te voeren. Deze radiatoren zorgen voor een stabiele bedrijfstemperatuur van de motor door warmte van de koelvloeistof af te voeren via een luchtstroom langs de radiatorkern.
Een goed functionerend radiatorsysteem helpt bij:
• Voorkom oververhitting van de motor
• Optimale motorprestaties behouden
• Bescherm de cilinderkoppen en pakkingen
• Verbeterde koeling tijdens druk verkeer of warm weer
• Ondersteuning van circuit- en prestatiegerichte rijomstandigheden
Waarom Porsche-radiatoren defect raken
Originele radiatoren kunnen na verloop van tijd de volgende problemen vertonen:
- Schade door wegpuin
- Corrosie en verontreiniging van de koelvloeistof
- Kunststof eindtankvermoeidheid
- Verstopte koelkernen
Door alle drie de radiatoren tegelijk te vervangen, wordt een evenwichtige koeling gegarandeerd en worden herhaalde arbeidskosten voorkomen.
Waarom zou u upgraden naar CSF Performance Radiatoren?
Motorsportconstructie volledig van aluminium
CSF-radiatoren zijn vervaardigd uit volledig aluminium met precisielassen en versterkte verbindingen, waardoor ze sterker en duurzamer zijn dan standaard vervangingsradiatoren.
Hoogefficiënt kernontwerp
De geavanceerde 2-rijige koeler met CSF B-Tube-technologie verhoogt de koelcapaciteit met ongeveer 20 procent in vergelijking met conventionele radiatorontwerpen met buizen.
Echte inbouwinstallatie
Ontworpen als OE-specifieke vervangingen met de juiste bevestigingspunten en snelkoppelingen voor de inlaat- en uitlaatleidingen voor eenvoudige installatie zonder aanpassingen.
Betrouwbaarheid die op het circuit is getest
Deze radiatoren zijn getest onder extreme omstandigheden, waaronder hoge omgevingstemperaturen en circuitomstandigheden.
Technische hoogtepunten
• B-Tube-technologie voor maximale warmteoverdrachtsefficiëntie
• Hoogefficiënt ontwerp met lamellen
• OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
• Kern getest in een windtunnel voor optimale luchtstroomkoeling
• Verstevigde montageconstructie voor ventilatorbehuizingen en condensatoren
• CNC-gefreesde beugels en fittingen
• Aftapplug in racestijl, volledig van aluminium
• Directe OE-montage, geen aanpassingen nodig
Productiekwaliteit
• Gesoldeerd in een CAB-oven voor sterkte en consistentie
• ISO 9001 / ISO 9002 gecertificeerde productie
• Eigen, interne faciliteiten voor gereedschapsproductie en engineering
• Masterclass TIG-lassen voor precisieverbindingen
Testen en kwaliteitscontrole
• Individuele lektesten
• Trillingscyclustesten
• Thermische cyclustests
• De barstdruktest is 10.000 keer herhaald.
• Testen op corrosiebestendigheid met zoutnevel
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7069KIT.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen vormen een geweldige prestatieverbetering en zijn tevens een ongelooflijk duurzame en betrouwbare vervanging voor het originele onderdeel.
Geschikt voor:
Kruisverwijzingsnummers
99110613801, 99110613802, 99110603890
CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepinnen en "Quick-Connect" inlaat-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen op het circuit bij 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde fabrikant van koelsystemen.
ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoogrendements lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
Getest in een windtunnel voor optimale koelprestaties van de radiatorkern.
Verstevigdere verbindingsconstructie voor montagepunten, ventilatorbehuizingen en condensatoren.
OE-specifieke montage
Eenvoudige montage, geen aanpassingen nodig.
CNC-gefreesde beugels en fittingen
Aftapplug van volledig aluminium in racestijl
FABRICAGE
Gesoldeerd in een CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledig uitgeruste gereedschapswerkplaatsen.
"Masterclass" TIG-lassen
TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Sterkte getest door middel van een barstdrukcyclus van 10.000 keer.
Zoutneveltest voor corrosiebescherming
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7068
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen zorgen voor een geweldige prestatie-upgrade en zijn bovendien een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.
Past op:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
Kruisverwijzingsnummers
99110614101, 99610114201
CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" in-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen bij temperaturen van 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.
ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
In de windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatoromkastingen en condensatoren
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage waarvoor geen aanpassingen nodig zijn
CNC-bewerkte beugels en fittingen
Racing Style volledig aluminium aftapplug
PRODUCTIE
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige eigen gereedschapsruimtes
"Master Class" TIG-lassen
TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest voor corrosiebescherming
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
70
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

DesignTek Porsche-intercoolers produceren een hoog debiet en een dramatische temperatuurverlaging, die voornamelijk worden veroorzaakt door twee sleutelfactoren. Ten eerste wordt de grote temperatuurverlaging bereikt door intercoolerkernen die 40% groter zijn dan de standaardgrootte, waarbij elke kern een capaciteitsdebiet van 750 CFM heeft. Ten tweede, wat naar onze mening het belangrijkste element van een IC is; de inlaat-/uitlaateindtanks. Onze eindtanks zijn gemaakt uit één stuk gegoten aluminium, gevormd met weinig tot geen hoeken en zijn ook aan de binnenkant volledig gepolijst om de luchtsnelheid te verhogen; minimaliseert daarom de laspunten en verhoogt de luchtstroom aanzienlijk en vermindert de drukval, wat resulteert in een verbeterde efficiëntie. Houd er ook rekening mee dat al onze intercoolers alleen hoogglans gepolijst zijn voor een compromisloos uiterlijk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99111063055
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Porsche Performance Radiatoren - Upgrades voor motorkoeling en thermische regeling
Radiatoren vormen een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem. Ze zijn verantwoordelijk voor het afvoeren van warmte en het handhaven van optimale bedrijfstemperaturen. Bij krachtige, getunede of veelgebruikte Porsche-motoren spelen verbeterde radiatoren een cruciale rol bij het voorkomen van oververhitting, het verminderen van thermische belasting en het beschermen van motoronderdelen onder langdurige belasting.
De Porsche performance radiatoren, verkrijgbaar bij Design911, zijn ontworpen voor een hogere koelefficiëntie, verbeterde luchtstroom en verhoogde duurzaamheid. Daarmee zijn ze essentiële upgrades voor gebruik op de openbare weg, het circuit en in high-performance toepassingen.
Wat is de functie van radiatoren?
Radiatoren regelen de motortemperatuur door warmte aan de koelvloeistof af te voeren.
Kernfuncties:
- Voer de motorwarmte efficiënt af.
- Zorg voor stabiele bedrijfstemperaturen.
- Voorkom oververhitting onder belasting.
- Ondersteun consistente motorprestaties.
- Bescherm interne motoronderdelen tegen hitteschade.
Effectieve koeling is essentieel voor de betrouwbaarheid en levensduur van de motor.
Waarom gaan radiatoren kapot?
Standaard radiatoren kunnen na verloop van tijd slijten door ouderdom, vervuiling en een verhoogde warmtevraag. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Interne verstopping door vuil of sediment.
- Corrosie of beschadiging van de buitenste vinnen.
- Koelvloeistof lekt uit plastic eindtanks of afdichtingen.
- Verminderde efficiëntie als gevolg van ouderdom en vervuiling.
- Verhoogde warmtebelasting door getunede of op het circuit aangedreven motoren.
Een defecte radiator kan leiden tot oververhitting, koelvloeistofverlies en ernstige motorschade als het probleem niet wordt verholpen.
Waarom zou u upgraden naar een prestatiegerichte radiator?
Radiatoren met hoge prestaties zijn ontworpen om hogere warmtebelastingen effectiever aan te kunnen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde koelcapaciteit en warmteafvoer.
- Verbeterde luchtstroom en efficiëntie van de koelvloeistofstroom.
- Sterkere materialen voor een langere levensduur.
- Verminderd risico op oververhitting tijdens sportief rijden of circuitgebruik.
- De ideale upgrade voor getunede en krachtige motoren.
Het upgraden van de radiator draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor en ondersteunt tegelijkertijd prestatieverbeteringen.
Hoogtepunten
- Porsche performance radiator upgrades
- Verbeterde koelefficiëntie en warmtebeheersing.
- Ontworpen voor getunede en krachtige motoren.
- Verbeterde duurzaamheid en een lange levensduur.
- Essentiële upgrade voor circuit- en prestatiegebruik.