Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Onderdelen Voor 991 Turbo Coupe 3.8L (540 pk)
-
Accessoires
-
Chassis / carrosserie
-
Remmen
-
Kleding en geschenken
-
Elektrisch en relais
-
Motorkoeling
-
Motorelektrisch
-
Onderdelen voor motorrevisie
-
Performance-onderdelen
-
Uitlaten
-
Exterieurstyling / spoilers
-
Versnellingsbak / transmissie
-
Verwarming / airconditioning
-
Hydraulica
-
Interieur en accessoires
-
Incar / multimedia
-
Verlichting
-
Matten en tapijten
-
Motorsport en Off-Road
-
Pedaalcluster
-
Rubberen afdichtingen
-
Stoelen en veiligheidsgordels
-
Serviceonderdelen
-
Stuuronderdelen
-
Ophanging en as
-
Ophangings-upgrades
-
Banden
-
Velgen
-
Velgaccessoires
-
Onderdelen voor andere auto's
-
Speciale aanbieding onderdelen
De bijgewerkte 991, bekend als de 991.2, onderging opmerkelijke veranderingen zowel van binnen als van buiten. De voorkant had opnieuw ontworpen kenmerken, zoals luchtbladen aan de zijkant en smalle LED-verlichting, geaccentueerd door dubbele randen en een extra vin in de hoofdluchtinlaat. Standaard 20” lichtmetalen velgen sierden de zijkanten, terwijl strakke deurgrepen zonder uitsparingen het profiel versterkten. Aan de achterzijde waren hoogglans verchroomde uitlaten specifiek voor de turbo.
Onder de motorkap kreeg de 991.2 turbomotor van 3,8 liter verbeteringen zoals verschillende inlaatpoorten, injectiesproeiers en een hogere brandstofdruk om een vermogenstoename van 4% te bereiken terwijl het brandstofverbruik werd verlaagd.
Binnenin was een nieuw stuur in 918-stijl voorzien van een modusschakelaar voor de modi Normaal, Sport, Sport+ en Individual, samen met een Sport Response-knop voor optimaal reactievermogen. Porsche Stability Management Sport Mode en PDCC Porsche Dynamic Chassis Control hydraulische rolbeugels waren standaard op de Turbo S. Nieuwe opties waren onder meer radargebaseerde rijstrookwisselassistentie en een voorasliftsysteem voor meer bodemvrijheid.
De PCM kreeg een upgrade met een 7” touchscreen, nu voorzien van Google Maps en StreetView voor realtime verkeersinformatie. Een Bose-geluidssysteem van 555 watt was standaard, terwijl een Burmeister-systeem van 821 watt als optie verkrijgbaar was voor audiofielen.