SPORT Remblokken & schijfpakket
VOORKANT

Tweedelige upgrade met zwevende, gesleufde ijzeren schijf aan de voorzijde met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief wielen met centrale vergrendeling).
Dit product past:

Porsche 991 turbo 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
De volledig zwevende tweedelige remschijven van EBC, gecombineerd met onze op het circuit gerichte Bluestuff-remblokken, vertegenwoordigen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal op de weg, maar er wordt meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit, waardoor het de perfecte keuze is voor klanten die hun auto straatlegaal willen houden, maar uitstekende prestaties eisen wanneer ze op het circuit komen.
Bluestuff heeft een hoog koudewrijvingsniveau, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan EBC's populaire Yellowstuff-compound.
De volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn zonder compromissen vervaardigd uit de beste materialen, wat resulteert in een van de hoogste kwaliteit tweedelige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijtvastheid en scheurweerstand oplevert, zelfs na zwaar gebruik op het circuit. EBC's gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor de spanning wordt verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie is voorzien van een anti-rammelclip voor een volledig stille werking.
Alle schijven zijn voorzien van 48 gebogen lamellen en zijn aan elke kant van de auto geplaatst, waardoor een effectieve warmteafvoer mogelijk is. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, waardoor de onafgeveerde rotatiemassa wordt verminderd, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, de naaf behouden blijven en alleen de buitenste wrijvingsring vervangen, wat de bedrijfskosten op de lange termijn verlaagt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK039B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijfremupgrade met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze hoogwaardige Yellowstuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of af en toe deelnemen aan een circuitdag.
Het beroemde Yellowstuff-materiaal van EBC heeft een hoog koudwrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure fade-weerstand vergeleken met OEM-onderdelen. Yellowstuff-blokken bieden een diepte van precisie en controle waarvan de meeste andere remblokken alleen maar kunnen dromen, maar ze bereiken dit hoge prestatieniveau zonder in te leveren op geluidsniveau of wielstof. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste keuzes is voor prestatie-wegblokken onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK039Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijf-upgrade met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze op het circuit gerichte Bluestuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal voor de weg. Er wordt echter meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit. Daarmee is het de perfecte keuze voor klanten die hun auto legaal willen houden voor de weg, maar uitstekende prestaties eisen op het circuit.
Bluestuff heeft een hoge koude wrijving, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan de populaire Yellowstuff-compound van EBC.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK042B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijfremupgrade met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze hoogwaardige Yellowstuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen waarmee u snel op de weg rijdt of af en toe deelneemt aan een circuitdag.
Het beroemde Yellowstuff-materiaal van EBC heeft een hoog koudwrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure fade-weerstand vergeleken met OEM-onderdelen. Yellowstuff-blokken bieden een diepte van precisie en controle waarvan de meeste andere remblokken alleen maar kunnen dromen, maar ze bereiken dit hoge prestatieniveau zonder in te leveren op geluidsniveau of wielstof. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste keuzes is voor prestatie-wegblokken onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK042Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VOOR en ACHTER

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijf-upgrade met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze op het circuit gerichte Bluestuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal voor de weg. Er wordt echter meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit. Daarmee is het de perfecte keuze voor klanten die hun auto legaal willen houden voor de weg, maar uitstekende prestaties eisen op het circuit.
Bluestuff heeft een hoge koude wrijving, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan de populaire Yellowstuff-compound van EBC.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK045B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VOOR en ACHTER

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijfremupgrade met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).
Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze hoogwaardige Yellowstuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen waarmee u snel op de weg rijdt of af en toe deelneemt aan een circuitdag.
Het beroemde Yellowstuff-materiaal van EBC heeft een hoog koudwrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure fade-weerstand vergeleken met OEM-onderdelen. Yellowstuff-blokken bieden een diepte van precisie en controle waarvan de meeste andere remblokken alleen maar kunnen dromen, maar ze bereiken dit hoge prestatieniveau zonder in te leveren op geluidsniveau of wielstof. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste keuzes is voor prestatie-wegblokken onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK045Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Past bij:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inclusief PCCB
en enkele 4WD-versies, waaronder Carrera 4 & 4S
Stuur alstublieft informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Bij sommige profielen kunnen er goedkeuringsproblemen optreden.
PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95-voorremklauw met 6 zuigers
• Gesmede ZR96-achterremklauw met 4 zuigers
• Direct Drive V3-schijven vooraan op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.069.63 / 380.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Remblokken volgens racespecificatie (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 225.143.335.21 FA-beugelset / 130.288.120.21 RA-afstandsset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie
PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0380.0002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Verbeter de remprestaties van uw Porsche met originele Porsche en aftermarket sportremblokken en -schijven van Design911. Deze hoogwaardige remsets zijn ontworpen voor verbeterde remkracht, verbeterd warmtebeheer en een superieur pedaalgevoel en zijn ontworpen om te voldoen aan de eisen van sportief rijden, circuitdagen en snel gebruik op de weg.
Elk pakket bevat bijpassende remblokken en -schijven (rotoren) die nauwkeurig remmen bij hoge temperaturen, wat zorgt voor remprestaties zonder te vervagen en een consistente remafstand. Deze componenten zijn vervaardigd volgens OEM- of motorsportnormen en maken gebruik van geavanceerde wrijvingsmaterialen, gegroefde of geboorde schijven en performance compounds die remvervaging verminderen en de controle verbeteren.
Of u nu uw 911, Cayman, Boxster of Taycan wilt upgraden voor gebruik op het circuit of op zoek bent naar een prestatiegerichte straatremconfiguratie, Design911 biedt originele Porsche sportremsets en premium aftermarketopties van vertrouwde merken. Zo bent u verzekerd van de perfecte balans tussen prestaties, duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Originele Porsche Sportremmensets
Speciaal voor Porsche ontwikkelde prestatie-remmensets bieden nauwkeurige remkracht en weerstand tegen fading. Ze zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties en geschikt voor het circuit.
Aftermarket Performance Rempakketten
Hoogwaardige aftermarket-remmensets die voldoen aan of de OEM-normen overtreffen: ideaal voor upgrades of vervangingen van prestatie- en aangepaste voertuigen.
Pakketten voor sportremblokken en -schijven voor
Bijpassende voorassets met verbeterde remblokken en geventileerde of geboorde schijven voor verbeterde grip en koelefficiëntie.
Pakketten voor sportremblokken en -schijven achter
Prestatie-achterremsets ontworpen voor evenwichtig remmen en verbeterde controle tijdens agressief rijden of circuitomstandigheden.
Geboorde en gesleufde remschijfsets
Verbeterde remschijfpakketten die zijn ontworpen om de warmteafvoer te verbeteren, vervaging te verminderen en een constante wrijving te behouden onder extreme omstandigheden.
Remsets voor circuit- en motorsport
Speciale remsets met componenten met hoge wrijving en geavanceerde koelsystemen, speciaal ontworpen voor Porsche-bezitters die raceprestaties eisen.