991 Targa 4S 3.0L (420 pk)

In tegenstelling tot de Targa 911's van de generatie 993, 996 en 997 met glazen schuifdaken, keren de Targa-auto's van de generatie 991 terug naar het originele Targa-ontwerp. De eerdere Targa's waren in wezen 911 Carrera's met grote schuifdaken, maar de 991 Targa weerspiegelt de ware Targa-spirit.

De 991.2 Targa 4S maakt gebruik van het elektrisch inklapmechanisme van de Cabriolet om het stoffen bovenblad op te bergen. Druk op dezelfde schakelaar als bij de Cabriolet en de achterklep van de Targa gaat open, de Targa-stang klapt open en het dak klapt in en kan achter de achterbank worden opgeborgen. Het hele proces, dat 19 seconden duurt, is complex maar elegant.

De 991.2 911 Targa 4S wordt aangedreven door een 3,0 liter zescilinder boxermotor met dubbele turbocompressor, die 420 pk en een koppel van 368 Nm produceert. Hij wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving en een handgeschakelde zevenversnellingsbak, met een optionele PDK-zeventrapsautomaat met dubbele koppeling. De Targa heeft een zachtere vering dan de coupé en cabriolet, wat alleen merkbaar is bij hard duwen. Hij draait met precisie naar binnen en verlaat de bochten met indrukwekkende grip. Ondanks de elektrisch ondersteunde besturing zorgt hij voor een goede aansluiting op de weg.

Zonder achterwielbesturing of actieve stabilisatorstangen is de Targa gevoeliger voor onderstuur en voelt hij minder nauwkeurig aan dan de Coupé. De rit blijft echter goed beoordeeld en kan zonder veel ongemak over ruwe oppervlakken rijden. De officiële tijd van 0 naar 100 km/u bedraagt 4,0 seconden met Sport Chrono, slechts 0,2 seconde langzamer dan de C4S met hardtop. De 3,0 liter turbomotor biedt toegankelijke en leuke prestaties, en de PDK-versnellingsbak zorgt voor nauwkeurige, snelle schakelingen.