Katalysator / bypass
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 pk)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 pk)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 pk)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 pk)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 pk)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 pk)
- Porsche 991 R 4.0L (500 pk)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 pk)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 pk)

Past
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
2013-2019
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze onderdelen zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren.
Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd
Katalysator teruggebracht tot 200 cellen
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Past
991.1 en 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R
Het product kan worden gemonteerd op de modellen 991 R, GT3, GT3 RS, zowel 991.1 als 992.2. Niet voor 997.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
GEREDUCEERDE CELKATALYSATOR - 300 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk, terwijl de uitstoot van schadelijke stoffen wordt verminderd en het vermogen en geluid worden verbeterd.
ECU REMAPPING - MOTORLAMPJE
Vervanging of verwijdering van componenten zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kan ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dit geval moet de installateur de software herprogrammeren om het lampje te laten verdwijnen.
EINDTIPS ONTWERP - OE
De demper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaateindstukken
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 80 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Uitlaatkatalysatoren en bypassleidingen – Prestaties, efficiëntie en stroomregeling
De katalysator speelt een cruciale rol in het uitlaatsysteem van uw Porsche. Hij vermindert schadelijke emissies en zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom. De katalysator, die tussen het uitlaatspruitstuk en de uitlaatdemper is geplaatst, zet giftige gassen zoals koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden om in minder schadelijke emissies voordat ze de uitlaat verlaten.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment katalysatoren en bypassleidingen voor Porsche-voertuigen. Onze katalysatoren van fabriekskwaliteit garanderen betrouwbare emissiecontrole en langdurige prestaties, terwijl onze bypassopties zijn ontworpen voor circuit- of sportgebruik en de uitlaatgasstroom optimaliseren voor maximaal vermogen en gasrespons.
Of u nu uw Porsche wilt laten onderhouden om te voldoen aan de emissienormen of wilt upgraden voor betere uitlaatprestaties, ons aanbod omvat zowel direct-fit converters als prestatie-bypasskits die zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal voor sterkte, corrosiebestendigheid en duurzaamheid.
Wat doen katalysatoren en bypassleidingen?
Een katalysator gebruikt een fijnmazig netwerk van edelmetalen om chemische reacties op gang te brengen die vervuilende stoffen afbreken. Het bypass-alternatief elimineert de beperking in de uitlaatgasstroom en verbetert de prestaties in niet-emissiegecontroleerde omgevingen, zoals circuitrijden.
Kernfuncties:
- Zet giftige uitlaatgassen om in milieuvriendelijke emissies.
- Handhaaft de uitlaatgastegendruk voor een efficiëntere motor.
- Vermindert schadelijke NOx-, CO- en HC-emissies.
- Zorgt voor soepelere motorprestaties en gasklepregeling.
- Bypass-versies verbeteren de uitlaatgasstroom en verhogen het vermogen van racewagens.
Door te upgraden naar een prestatiegericht systeem zorgt u ervoor dat uw Porsche blijft voldoen aan de emissie-eisen of dat hij een betere doorstroming en respons krijgt voor toepassingen in de motorsport.
Waarom gaan katalysatoren kapot?
Katalysatoren worden blootgesteld aan extreme hitte, onverbrande brandstof en verontreinigingen. Dit alles kan de prestaties ervan op den duur verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Koolstof- of olieophoping blokkeert de interne honingraat.
- Thermische schade door oververhitting of een te rijk brandstofmengsel.
- Fysieke schade door vuil op de weg of een motor die niet goed functioneert.
- Corrosie door vocht en condensatie van uitlaatgassen.
- Door veroudering veroorzaakte slijtage vermindert de katalytische efficiëntie.
Een defecte omvormer kan leiden tot een lager motorvermogen, een laag brandstofverbruik, ratelende geluiden of een motorstoringslampje. Door de omvormer te vervangen, worden de emissienormen, prestaties en uitlaatgasefficiëntie hersteld.
Waarom zou u precisiecomponenten vervangen of upgraden?
Door een defecte omvormer te vervangen of te upgraden naar een bypass-pijp zorgt u ervoor dat uw Porsche optimale prestaties en betrouwbaarheid behoudt.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt optimale emissieprestaties en -efficiëntie.
- Verbetert de uitlaatgasstroom en gasrespons.
- Vermindert de belasting van de motor en het brandstofverbruik.
- Duurzame constructie van roestvrij staal voor een lange levensduur.
- Direct te monteren op Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan en meer.
- Er zijn prestatie-bypassopties beschikbaar voor circuit- en tuningtoepassingen.
Of u nu op zoek bent naar naleving van emissienormen of naar maximale doorstroming voor wedstrijdgebruik: onze onderdelen staan garant voor betrouwbaarheid, precisie en prestaties.
Hoogtepunten:
- Direct passende katalysatoren en bypassleidingen voor Porsche-modellen.
- Precisieontwerp voor optimale doorstroming en lagere emissies.
- Gemaakt van hittebestendig roestvrij staal voor duurzaamheid.
- Bypass-leidingen voor prestatie-afstemming en circuittoepassingen.
- Herstelt het vermogen, de efficiëntie en de balans van het uitlaatgeluid.
- Beschikbaar voor klassieke en moderne Porsche-voertuigen.