Katalysator / bypass
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 pk)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 pk)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 pk)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 pk)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 pk)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 pk)
- Porsche 991 R 4.0L (500 pk)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 pk)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 pk)
Past op:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
TECHNISCHE GEGEVENS
** gemeten met: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Maximaal vermogen:
- kW: plus 7,1 / 5400 tpm
- PK (m): plus 9,7 / 5400 tpm
- PK (i): plus 9,6 / 5400 tpm
Maximaal koppel:
- Nm: plus 50,0 / 2300 tpm
- lb-ft: plus 36,9 / 2300 tpm
Gewicht:
- minus 5,6 kg / 12,4 lb
Let op: Bij de montage van Akrapovic aftermarket optionele verbindingsleidingen zonder katalysator, die uitsluitend ontwikkeld zijn voor gebruik op gesloten circuits, is een remapping van de ECU verplicht. Akrapovic Delete-R elimineert mogelijke foutcodes bij motorcontrole, veroorzaakt door een verhoogde emissiestroom, niet.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
L-PO991T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)

DesignTek Uitlaatspruitstuk / header met 200 Cell Euro 4 coating substraat.
Prijs is per PAAR.

Past op:
Porsche 991.1 Carrera / S
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606109915
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

DesignTek Uitlaatspruitstuk / header met katalysatorbypass.
Prijs is per PAAR .

Past op:
Porsche 991.1 Carrera / S
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606109918
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

DesignTek Uitlaatspruitstuk / header met katalysatorbypass.
Prijs is per PAAR .

Past op:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-2015
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2015
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606109919
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)


Past op:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S
Vrijdoorstromende rechte buizen vervangen de omvangrijke en beperkende fabriekskatalysatoren en zijn speciaal ontworpen voor maximale doorstroming tijdens races of wedstrijden.
FUNCTIES:
• Maximaliseert het vermogen en de gasrespons en vermindert de tegendruk.
• Verwijdert de katalysatoren volledig voor maximale uitlaatgasstroom en prestaties.
• Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid.
• Directe vervangingsbout voor standaard kat of Sport Cats
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die zorgt voor motorstoringslampjes op OBD2-auto's. We raden aan dit product te koppelen aan racesoftware om foutcodes en motorstoringslampjes te voorkomen. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET gecertificeerd zijn door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606109916
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)


Verhoog de uitlaatgasstroom van de headers naar de dempers en verbeter het vermogen en geluid door de omvangrijke en beperkende fabriekskatalysator te verwijderen.
FUNCTIES:
• Past op alle 991 Turbo-voertuigen (2013+)
• De Cat bypass-buizen van Fabspeed vervangen de beperkende fabriekskatalysatoren door veel minder beperkende rechte leidingen voor maximale doorstroming en prestaties
• Merkbare toename van het vermogen en verbeterde gasrespons
• Bespaart 10 pond aan de achterkant van het voertuig ten opzichte van de omvangrijke fabriekskatalysatoren
• Voegt een agressieve uitlaatnoot toe voor een geluid met hoge prestaties
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe vervanging door bouten
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991TCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)


Porsche 991.1 S 3.8L
De dempers in deze uitlaat zijn met elkaar verbonden, waardoor er een betere balans tussen de twee dempers ontstaat, wat de doorstroming, prestaties en een sportief geluid verbetert. Het is een prestatiegerichte uitlaat met een luidere klank en een aanzienlijk vermogensvoordeel ten opzichte van het OE-systeem. Alleen voor race-/offroadgebruik.
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

Verbindingsbus van katalysator naar einddemper.
Prijs is per mouw .

Past op:
Porsche 996 1998-05 (geen Turbo en GT2)
Porsche 997 2005>> (geen Turbo en GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 pk)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 pk)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 pk)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 pk)
Past op auto's met en zonder sportuitlaat
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711152000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

Prijs is voor elke mouw.

Originele Porsche verbindingsmof van kat naar einddemper.
Past bij:
Porsche 997 2005>> (niet Turbo en GT2)
Past op auto's met en zonder sportuitlaat
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 pk)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 pk)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 pk)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 pk)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711152000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

Verbindingsmof van kat naar achterdemper. Prijs is voor elke mouw.

Past bij:
Porsche 996 1998-05 (niet Turbo en GT2)
Porsche 997 2005>> (niet Turbo en GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 pk)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 pk)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 pk)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 pk)
Past op auto's met en zonder sportuitlaat
Titanium van klasse 5 is bestand tegen zout water en verschillende corrosieve mediatemperaturen onder 300°C
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711152000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)


Direct op te bouten vervangingsproduct met hoge doorstroming voor de omvangrijke en beperkende fabriekskatalysatoren.
FUNCTIES:
• Past op alle 991 Turbo-voertuigen (2013+)
• Verbetert het vermogen en de gasrespons terwijl de tegendruk wordt verlaagd
• Sportracekatalysator met hoge doorstroming voor maximale doorstroming en vermogen.
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Inclusief geïntegreerde O2-sensorplug voor auto's met brandstofinjectie
• Directe vervangingsbout voor standaard kat of kat bypass pijp
OPMERKING: De 200-cellen hoge-stroom katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor off-road gebruik in de staat Californië.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991TSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)


Hoogwaardige primaire buizen van roestvrij staal van de kwaliteit T304, gelijke lengte. CNC-doorn gebogen.
Ontworpen voor maximale doorstroming en geen beperkingen.
Minder tegendruk en betere spoeling. Meer koppel en vermogen over het hele toerenbereik.
Past op:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 pk 2014-2017 (A176-motor)
Let op: past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk
- uitgebracht na 06/2017 met motorcodes DGG / DGGA / DGGB
Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606309105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)


Hoogwaardige primaire buizen van roestvrij staal van de kwaliteit T304, gelijke lengte. CNC-doorn gebogen.
Ontworpen voor maximale doorstroming en geen beperkingen.
Minder tegendruk en betere spoeling. Meer koppel en vermogen over het hele toerenbereik.
Past op:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 pk 2017-2020 (DGG / DGGA-motor)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 pk 2017 - 2020 (DGGB-motor)
Let op: past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk
Let op: deze racekatalysatoren zorgen ervoor dat uw auto aanzienlijk luider klinkt dan standaardkatalysatoren. Alleen voor gebruik op het circuit en off-road.
Als u zich zorgen maakt over het decibelniveau, raden wij u aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606309106
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Voor het geval u uw bestaande lambdasonde moet verplaatsen omdat deze niet op de juiste plek zit. Las- en snijspecialist vereist.
Past bij:
Veel Porsche voertuigen. Universele kit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
100390100392
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Past op zowel 991.1 als 991.2

Geschikt voor 2013-2019
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet geschikt voor gebruik op de openbare weg en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd.
VERWIJDERING VAN DE KATALYSATOR
Door de katalysator volledig te verwijderen, wordt de uitlaatgastegendruk geminimaliseerd en worden optimale resultaten qua prestaties en gewichtsvermindering behaald.
ECU REMAPPING - MOTORLAMPJE
Vervanging of verwijdering van componenten zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kan ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dat geval moet de installateur de software herprogrammeren om het lampje te laten verdwijnen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsgassen ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)


Past
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
2013-2019
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze onderdelen zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren.
Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd
Katalysator teruggebracht tot 200 cellen
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Titel: Porsche-uitlaatkatalysator en bypass-sportkatalysator: technische specificaties en voordelen
Belangrijkste punten:
Verbeterde prestaties: het upgraden van de uitlaatkatalysator van uw Porsche of het kiezen voor een bypass-sportkatalysator kan de prestaties aanzienlijk verbeteren door het vermogen en het koppel te verhogen. Deze aftermarket-opties zijn ontworpen om de uitlaatstroom te optimaliseren, wat resulteert in verbeterde motorefficiëntie en gasrespons.
Verbeterd geluid: een originele Porsche- of aftermarket-uitlaatkatalysator kan de auditieve ervaring van uw voertuig verbeteren. Ze bieden een dieper, agressiever uitlaatgeluid en zorgen voor een sportiever geluid dat de prestatiegerichte aard van een Porsche aanvult.
Naleving van emissienormen: Bij de aanschaf van een uitlaatkatalysator is het van cruciaal belang om na te gaan of deze voldoet aan de lokale emissievoorschriften. Porsche uitlaatkatalysatoren zijn ontworpen om te voldoen aan strikte emissienormen, zodat uw voertuig milieuvriendelijk blijft en betere prestaties levert.
Kwaliteit en duurzaamheid: originele Porsche uitlaatkatalysatoren worden vervaardigd volgens de hoogste normen, waardoor een uitzonderlijke kwaliteit en duurzaamheid wordt gegarandeerd. Aftermarket-opties van gerenommeerde merken bieden ook vergelijkbare betrouwbaarheid en bieden een duurzame oplossing voor het uitlaatsysteem van uw Porsche.
Eenvoudige installatie: zowel originele Porsche als aftermarket-uitlaatkatalysatoren zijn ontworpen als directe vervangingen, waardoor installatie relatief eenvoudig is. Het is echter essentieel om de instructies van de fabrikant op te volgen of professionele hulp in te roepen om een goede montage en optimale prestaties te garanderen.
Bij Design911 begrijpen we hoe belangrijk het is om het juiste onderdeel voor uw Porsche te vinden en het beste professionele advies te geven. Ons toegewijde team van experts is gespecialiseerd in Porsche onderdelen en accessoires, waaronder uitlaatkatalysatoren. Met onze uitgebreide kennis en ervaring kunnen wij u helpen bij het vinden van de juiste uitlaatkatalysator of bypass-sportkatalysator voor uw Porsche model, rekening houdend met uw specifieke eisen en lokale regelgeving. We streven ernaar producten van topkwaliteit te leveren en klanttevredenheid te waarborgen. Neem vandaag nog contact met ons op voor persoonlijke assistentie en een verbeterde rijervaring met uw Porsche.