991 Carrera C2 3.4L (350 pk)

De 911 van de zevende generatie, die in 2011 op de Frankfurt Motor Show werd onthuld, markeerde een belangrijke evolutie. Dit model, bekend als de 991.1, behield het iconische profiel en introduceerde moderne verbeteringen. Met een langere wielbasis en een horizontaal tegenover elkaar liggende zescilindermotor toonde de 991 Porsche's toewijding aan technische uitmuntendheid.

Met een langere wielbasis en een zevenversnellingsbak beschikte de 991 Carrera 2 over een efficiëntere 3,4 liter flat-6-motor. Opvallende opties waren onder meer een automatische transmissie met 7 versnellingen, dynamische motorsteunen en een Sport Chrono-pakket met een op het dashboard gemonteerde analoge stopwatch. Dit pakket introduceerde ook een Sport Plus-knop, die de chassis-, motor- en transmissie-instellingen optimaliseert voor pittig rijden. Launch Control was een andere opwindende toevoeging, beschikbaar voor automatische (PDK) auto's.

De 991.1 debuteerde in 2012 op een nieuw platform met vernieuwde koplampen en achterlichten. Ondanks deze moderne accenten bleef het tijdloze silhouet trouw aan het originele ontwerp, wat de iconische status van de 911 onderstreepte. Belangrijke kenmerken waren onder meer ronde koplampen met witte DRL-strips, aangevuld met drie luchtinlaten in de bumper voor extra sportiviteit. De actieve vleugel, ontworpen om de stabiliteit bij hoge snelheden te verbeteren, benadrukte de prestatiegeschiedenis van de 911 nog meer.

Binnenin verschoof de focus naar luxe, zonder concessies te doen aan de prestaties. Het instrumentenpaneel behield zijn centrale toerenteller, vergezeld van een TFT-display voor extra functionaliteit. De Porsche Carrera uit 2012 werd aangedreven door een zescilinder boxermotor van 3,4 liter, standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zevenversnellingsbak ter wereld, met een optionele PDK-transmissie (dubbele koppeling) beschikbaar.

Terwijl sommige chauffeurs verschillen opmerkten in het gevoel van de elektrisch ondersteunde besturing vergeleken met het vorige hydraulische systeem, behield het elektrohydraulische systeem van de 911 een sterke verbinding met de weg, waardoor een evenwicht ontstond tussen comfort en reactievermogen. Over het geheel genomen was de 991.1 een voorbeeld van Porsche's toewijding om zijn legendarische sportwagen te verfijnen voor de moderne tijd.