Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motorsteunen
Deze uitlaatspruitstukbout is een zeer sterke schroefdraadbout die gebruikt wordt om het uitlaatspruitstuk (warmtewisselaar) aan de cilinderkop te bevestigen bij klassieke luchtgekoelde Porsche 911, Turbo (930) en 964 Turbo modellen.
Worden per stuk verkocht, 12 stuks per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 Turbo (930) 1978 - 1989
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991 - 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Diagramreferentienummer 5A
De bout van het uitlaatspruitstuk vormt een cruciaal bevestigingspunt dat het uitlaatspruitstuk (of de warmtewisselaar) stevig aan de cilinderkop van de motor bevestigt. Het zorgt ervoor dat de onderdelen van het uitlaatsysteem onder invloed van hitte, trillingen en temperatuurschommelingen goed op hun plaats blijven, waardoor lekkage wordt voorkomen en de motorprestaties behouden blijven.
Dankzij het schroefdraadontwerp van deze bout is een veilige bevestiging met de bijbehorende moeren en flenzen van het spruitstuk mogelijk. Door de juiste klemkracht te behouden, ondersteunt de bout de pakking van het spruitstuk en de metalen contactoppervlakken, waardoor een lekvrije verbinding behouden blijft, zelfs bij extreme uitlaatgastemperaturen en herhaalde verwarmings-/koelcycli.
Uitlaatbouten worden blootgesteld aan intense hitte en spanning, wat na verloop van tijd kan leiden tot uitrekking, slijtage van de schroefdraad of breuk. Een beschadigde bout kan uitlaatgaslekken veroorzaken, het motorrendement verminderen en het in de toekomst lastiger maken om het spruitstuk te verwijderen. Door ze te vervangen, wordt de juiste passing, de juiste aanhaalmomentbehoud en de betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem op lange termijn hersteld.
Wanneer te vervangen:
• De bouten vertonen corrosie, slijtage van de schroefdraad of vervorming.
• Een of meer bouten zijn tijdens het verwijderen gebroken.
• Geluiden van uitlaatgaslekkage bij de flens van het spruitstuk
• Tijdens het vervangen van de spruitstukpakking
• Preventief onderhoud tijdens revisie van de motor of het uitlaatsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906223903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410558302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#zilver meer#
Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreem waargenomen kwaliteit
Bevat 12 x noppen, moeren en ringen
Past bij:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-TI-122
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Precisie-motorbouten en -bouten – Sterkte, nauwkeurigheid en betrouwbaarheid voor Porsche-motoren
Motorbouten en -tapeinden zijn de onbezongen helden van de krachtbron van uw Porsche – kleine maar essentiële componenten die de structurele integriteit onder extreme belasting garanderen. Van het vastzetten van cilinderkoppen en drijfstangen tot het vastzetten van carter en spruitstukken, elk bevestigingselement moet compromisloze sterkte, precisie en klemkracht bieden om de prestaties en betrouwbaarheid van uw motor te behouden.
Bij Design911 bieden we een uitgebreide selectie standaard en hoogwaardige bouten, tapeinden, moeren en bevestigingsmiddelen, speciaal ontworpen voor Porsche-motoren. Elk hoogwaardig onderdeel is nauwkeurig vervaardigd uit hoogwaardig staal, titanium of een ARP-legering, en biedt een uitzonderlijke weerstand tegen hitte, trillingen en torsievermoeidheid.
Of u nu een klassieke luchtgekoelde 911 herbouwt of een modern GT-model tunet, onze hoogwaardige bevestigingsmiddelen garanderen een veilige pasvorm, consistente koppelbehoud en duurzaamheid op de lange termijn.
Wat doen motorbouten en -tapeinden?
Motorbouten en -tapeinden houden cruciale componenten onder immense druk bij elkaar. Ze zorgen voor een nauwkeurige koppel en spanning, waardoor het motorblok, de cilinderkoppen en de interne componenten perfect afgedicht en uitgelijnd blijven.
Kernfuncties:
- Zorgt voor een veilige klemkracht voor belangrijke motoronderdelen (cilinderkop, carter, drijfstangen, enz.).
- Behoud van koppelintegriteit bij thermische uitzetting en trillingen.
- Voorkom dat componenten bewegen , behoud interne spelingen en afdichtingsoppervlakken.
- Ondersteunt de nauwkeurigheid van herbouw , waardoor componenten herhaaldelijk onderhouden kunnen worden zonder vervorming.
Bevestigingsmiddelen van motorsportkwaliteit zijn ontworpen om herhaalde koppelcycli en extreme spanningen te weerstaan. Ze zijn daarom essentieel voor zowel prestatie-tuning als professionele motorrestauratie.
Waarom gaan motorbouten en -tapeinden kapot?
Na verloop van tijd ondervinden bevestigingsmiddelen rek, vermoeidheid en corrosie door hitte, blootstelling aan olie en herhaalde aanhaalmomenten. Zelfs de sterkste bouten hebben een beperkte levensduur – en het niet vervangen ervan kan leiden tot catastrofale motorschade.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Metaalmoeheid of uitrekking door herhaaldelijke krachttoepassingen.
- Corrosie en oxidatie , vooral in vochtige of zeer warme omgevingen.
- Te vast of te los aandraaien , waardoor de klemkracht afneemt.
- Slijtage of schade aan de draad door onjuiste installatie of vuil.
- Thermische cycli , waardoor de structuur van het materiaal in de loop van de tijd verzwakt.
Door bij elke revisie of grote onderhoudsbeurt verouderde of onder spanning staande bouten en bouten te vervangen, zorgt u ervoor dat de motor van uw Porsche structureel gezond en lekvrij blijft.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen bouten en tapeinden?
Upgraden naar hoogwaardige bevestigingsmiddelen biedt de veiligheid en sterkte die Porsche-motoren eisen. Nauwkeurig ontworpen bouten en tapeinden zorgen voor een consistente koppelbehoud, verbeterde betrouwbaarheid en een langere levensduur van componenten – vooral bij hoge belasting of hoge temperaturen.
Belangrijkste voordelen:
Superieure klemkracht en koppelbehoud voor kritische assemblages.
Hoge vermoeiingsweerstand , voorkomt losraken of bezwijken onder druk.
Verbeterde corrosiebescherming met zink-, nikkel- of zwarte oxidecoatings.
Ideaal voor herbouw, upgrades en prestatie-afstemmingstoepassingen.
Precieze draadbewerking garandeert herhaalbare installatie en uitlijning.
Verkrijgbaar in titanium en hoogwaardig staal voor een maximale sterkte-gewichtsverhouding.
Deze bouten en tapeinden bieden de perfecte balans tussen prestaties op motorsportniveau en duurzaamheid op de weg, waardoor uw Porsche-motor kilometer na kilometer veilig blijft.
Hoogtepunten:
- Uitgebreid assortiment bouten, tapeinden en bevestigingsmiddelen voor Porsche-motoren.
- Gemaakt van ARP-staal, titanium of een hoogwaardig legering.
- Nauwkeurig bewerkte schroefdraad voor perfecte uitlijning en consistent koppel.
- Verbeterde weerstand tegen hitte, corrosie en trillingen.
- Onmisbaar voor herbouw-, tuning- en restauratieprojecten.
- Ontworpen voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-motoren.