Elektronische regeleenheden (ECU)
Per stuk verkocht - 2 nodig per auto

Past bij:
Porsche 964 - 1989- 1994
Porsche 993 - 1994-1998 (Tiptronic)
Porsche 928 - 1989 tot 1993
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Dit is een vervanging voor de Lateral Acceleration Sensor (LAS) die op verschillende Porsche-modellen wordt gebruikt
De bijbehorende Bosch onderdeelnummers zijn 0 265 005 100 of F 026 T00 500
Deze apparaten maken gebruik van een zeer oude technologie met een zwaaiende slinger en een Hall-sensor. Ze zijn steeds vatbaarder voor mislukkingen.
Dit volledig opnieuw ontworpen equivalent maakt gebruik van een solid-state versnellingssensor en nauwkeurige signaalverwerking zonder bewegende delen. De bevestigingen zijn compatibel met de eenheid die hij vervangt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99360615300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Gereviseerde regeleenheid achterspoiler.

Gereconditioneerde eenheden worden verkocht op ruilbasis. Er wordt een toeslag van £ 358,17 ingehouden en vervolgens terugbetaald wanneer de oude wordt geretourneerd.
Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Let op: er is een toeslag die wordt terugbetaald bij teruggave van het oude apparaat aan ons.
- De meerprijs voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald wanneer de ruileenheid door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat terugbetalingen van toeslagen vaak gemiddeld 6 tot 8 weken nodig hebben om door de fabrikant te worden goedgekeurd.
- Acceptatie van het ruilonderdeel is naar goeddunken van de fabrikant, op basis van het feit dat het onderdeel geschikt is voor revisie.
- Op alle toeslagen en ruilingen zijn onze voorwaarden van toepassing.
HOUD ER REKENING MEE DAT:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964618212AX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
De BERGVILL F/X T-SPOILER Advanced Spoiler Control Unit is een directe vervanging voor de originele spoiler control unit die in alle Porsche 964- en 993-modellen wordt gebruikt. Standaard werkt het op dezelfde manier als de originele module, maar met verschillende verbeteringen. De unit biedt de mogelijkheid om de spoilerstijging en lagere triggersnelheden te wijzigen, evenals een zeer handige One-Click-functie voor eenvoudige handmatige bediening. Het heeft ook een foutcode-LED die u vertelt wat er mis is als het spoilerwaarschuwingslampje wordt geactiveerd. Porsche onderdeel # 96461821200, 964 618 212 00 of vergelijkbaar
Download hier de montagehandleiding
Basisfuncties, vergelijkbaar met de originele eenheid
• Handmatige bediening door middel van de spoilerschakelaar
• Bij het starten gaat het waarschuwingslampje uit bij 5 km/u
• Spoiler stijgt bij 80 km/u (50 mph)
• Spoiler omlaag bij 5 km/u (3 mph)
• Timerregeling in stijg- en daalbeweging
• Geen handmatige of One-Click verlaging van de spoiler bij hogere stijgsnelheid
• T-SPOILER verbeterde functies
• Microprocessorbesturing
• Solid-state MOSFET-motordriver
• Spoilermotorstroombewaking en automatische uitschakeling met foutwaarschuwing
• Door de gebruiker programmeerbare bediening met één klik, het is niet nodig om de schakelaar vast te houden bij handmatige bediening
• Door de gebruiker programmeerbare activeringssnelheden voor stijgen en dalen
• Veiligheidsverhoging van spoiler bij 150 km/h (93 MPH)
• Interne LED storingsuitleesmonitor
• Afmetingen: 57x27x16mm, gewicht 19g (Porsche eenheid 105x49x28mm, 80g)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96461821200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Elektronische regeleenheden (ECU's) – Precieze prestaties en betrouwbaarheid voor Porsche-voertuigen
Elektronische regeleenheden (ECU's) vormen het hart van de elektronische systemen van uw Porsche en beheren en bewaken alles, van motorprestaties tot brandstoftoevoer, ontstekingstijdstip, transmissierespons en emissieregeling. Deze zeer geavanceerde modules communiceren met meerdere sensoren en actuatoren om ervoor te zorgen dat uw auto onder alle rijomstandigheden efficiënt, veilig en soepel rijdt.
Bij Design911 leveren we een breed scala aan originele en hoogwaardige ECU's voor Porsche-modellen, waaronder motorregeleenheden, transmissieregelmodules, carrosserieregeleenheden en meer. Elke ECU wordt volgens de hoogste normen geproduceerd, wat zorgt voor exacte compatibiliteit en naadloze communicatie met de elektronische architectuur van uw voertuig.
Wat doen elektronische regeleenheden?
Een ECU fungeert als de centrale processor van een voertuigsysteem, interpreteert gegevens van sensoren en past prestatieparameters in realtime aan. Afhankelijk van de toepassing kunnen ECU's het volgende regelen:
- Motormanagement: brandstofinjectie, ontstekingstijdstip, turbodruk en lucht-brandstofverhouding.
- Transmissiesystemen: schakelpunten, vergrendeling van de koppelomvormer en versnellingskeuze.
- ABS en tractiecontrole: grip en stabiliteit behouden.
- Carrosseriesystemen: verlichting, klimaatregeling en interieurfuncties.
Moderne Porsche-voertuigen zijn vaak voorzien van meerdere ECU's die samenwerken via een CAN-busnetwerk . Zo wordt gezorgd voor optimale efficiëntie, naleving van emissienormen en comfort voor de bestuurder.
Waarom gaan ECU’s kapot?
Elektronische regeleenheden zijn robuust, maar kunnen defect raken door ouderdom, omgevingsfactoren of elektrische storingen. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
Symptomen van een defecte ECU kunnen zijn: motorstoringen, waarschuwingslampjes, slechte prestaties, afslaan of niet starten.
Waarom moet u uw ECU vervangen?
Een defecte ECU kan leiden tot onvoorspelbare prestaties, een laag brandstofverbruik en veiligheidsrisico's. Het vervangen van een defecte ECU herstelt de precisie en betrouwbaarheid waarvoor uw Porsche is gebouwd.
Voordelen van vervanging door een kwaliteits-ECU zijn onder meer:
- Volledige compatibiliteit met voertuigsystemen.
- Herstel van de fabrieksprestaties en -efficiëntie.
- Het verhelpen van waarschuwingslampjes en diagnostische fouten.
- Verbeterde betrouwbaarheid en rijeigenschappen.