Motorsportonderdelen
Onze huidige versie gebruikt hardware om de nieuwe nokken opnieuw te bevestigen in plaats van te lassen, waardoor toekomstige vervanging veel eenvoudiger wordt. Dit is de schoonste reparatie in de branche.
Maakt gebruik van de huidige versie van de draaias en vorkconstructie.

Voor alle G50, G64, 993, 996T/997T, 996/997 GT2/GT3 transmissies.
G50, G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/92, G96/96, G96/97, G95/50, G97/88, G97/ 96
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9XXGFIX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Hoewel sommige modellen vanuit de fabriek machinaal worden vervaardigd, hebben sommige extra machinaal werk nodig. Dit is een geweldige oplossing voor een G50-auto met een lage bodemvrijheid die een oliekoeler nodig heeft.
In eigen beheer vervaardigd uit 6061 billet aluminium
Mooi afgeschuinde randen; hoge aandacht voor detail
VDO 300F tijdelijke zender inbegrepen
-8AN-adapter inbegrepen
Montagemateriaal inbegrepen
Voor alle G50's '87-'98 behalve C4 5 versnellingen
Niet voor omgekeerde/middenmotor versnellingsbakken
G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/ 52
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030137100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vervangt onderdeel 950.301.312.51, 950.301.312.52, 996.301.312.50; 996.301.312.51
G50/52, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99630131251
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Onze nieuw ontworpen vork is prachtig CNC-gefreesd uit billet-aluminium van vliegtuigkwaliteit en biedt de meeste sterkte ten opzichte van elke vork op de aftermarket. Onze vork bevordert ook een verbeterde smering van de 2e versnelling, omdat hij de tussenversnelling beter vastlegt wanneer deze is ingeschakeld.
Past op alle G50 5 versnellingen Porsche transmissies '87-'94.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01)
Vervangt onderdeel 95030311101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030311101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche versnellingsbak motorsportonderdelen | Precisiecomponenten voor circuitklare prestaties
Versnellingsbakonderdelen voor de motorsport zijn ontworpen om de precisie, sterkte en duurzaamheid te leveren die vereist zijn in high-performance- en raceomgevingen. Deze componenten zijn ontworpen om extreme koppels, hitte en snelle schakelovergangen te weerstaan en optimaliseren de vermogensafgifte en schakelnauwkeurigheid onder wedstrijdomstandigheden.
Bij Design911 leveren we race-bewezen versnellingsbakonderdelen voor de motorsport die voldoen aan of zelfs overtreffen de hoge technische prestatienormen. Ons assortiment omvat verbeterde tandwielen, lagers, schakelvorken, differentieelcomponenten, koelsystemen en versterkte behuizingen – allemaal met precisie vervaardigd voor duurzaamheid, betrouwbaarheid en efficiëntie.
Of u uw Porsche nu voorbereidt op competitieve motorsport, duurraces of gebruik op het circuit voor hoge prestaties, onze versnellingsbakken voor de motorsport zorgen voor superieure respons, sterkte en betrouwbaarheid, ronde na ronde.
Wat doen versnellingsbakonderdelen voor de motorsport?
Motorsportversnellingsbakcomponenten verbeteren de mogelijkheden van de transmissie om meer vermogen en een agressieve rijstijl aan te kunnen, terwijl de versnellingen soepel en snel blijven schakelen.
Kernfuncties:
- Versterk de aandrijflijn voor gebruik met een hoog koppel en hoge toerentallen.
- Verbeter de schakelsnelheid, precisie en duurzaamheid.
- Optimaliseer de koeling en oliestroom voor langere prestaties.
- Verminder wrijving en hitteontwikkeling bij extreme belasting.
- Zorgt voor een verbeterde betrouwbaarheid tijdens race- en duuromstandigheden.
Deze upgrades zijn essentieel voor prestatiegerichte Porsches die aan hogere belastingen worden blootgesteld dan bij normaal weggebruik mogelijk is.
Waarom gaan standaard versnellingsbakcomponenten kapot in de motorsport?
Standaard versnellingsbakonderdelen kunnen onder hoge belasting snel hun prestatielimieten bereiken. In de autosport worden ze blootgesteld aan extreme omstandigheden die slijtage en mechanische vermoeidheid versnellen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Overmatige hitte door langdurig rijden op hoge toerentallen.
- Slijtage of afbrokkeling van tandwielen onder belasting door racekoppel.
- Olietekort bij scherpe bochten of acceleratie.
- Lagervermoeidheid door extreme laterale en axiale krachten.
- Vervorming of scheuren van behuizingen door herhaalde spanningscycli.
Wanneer standaardonderdelen buiten hun ontwerpgrenzen worden gebracht, kunnen ze schakelproblemen, lawaai, lekkages of zelfs catastrofale versnellingsbakstoringen veroorzaken.
Waarom motorsportversnellingsbakonderdelen vervangen of upgraden?
Door te upgraden naar versnellingsbakcomponenten van motorsportkwaliteit worden de prestaties, duurzaamheid en responsiviteit verbeterd. Zo zorgt u ervoor dat uw Porsche feilloos presteert onder competitieve omstandigheden.
Belangrijkste voordelen:
- Superieure sterkte voor toepassingen met hoog vermogen.
- Verbeterde koeling en smering voor langdurige prestaties.
- Sneller, soepeler en nauwkeuriger schakelen onder belasting.
- Langere levensduur en betrouwbaarheid onder raceomstandigheden.
- Beschikbaar voor Porsche 911-, Cayman-, Boxster-, GT3- en Cup-modellen.
- Ideaal voor prestatiegerichte builds, ombouw naar circuits en duurraces.
Versnellingsbakonderdelen voor de motorsport zijn niet alleen vervangingen, maar ook nauwkeurige upgrades die zorgen voor consistente, racewinnende betrouwbaarheid en prestaties.
Hoogtepunten