Luchtinlaatlaars
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Silverlake Projects presenteert een compleet inlaatsysteem voor luchtgekoelde Porsche 964/993-motoren, uitgerust met ITB's (Individual Throttle Bodies), ontworpen voor maximale prestaties en efficiëntie.
Het inlaatsysteem omvat:
- 2 x GT3-stijl inlaatspruitstukken in koolstofvezel
- Glasvezelversterkte thermoplastische inlaat-T-buis voor luchtfilteraansluiting
- Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
- 6 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor verdeler-naar-geleider verbindingen
- 4 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor manifold-naar-T/resonantieklep verbindingen
- TMAP-sensor voor nauwkeurige drukmetingen in het verdeelstuk
- Alle bevestigingsmaterialen zijn van lichtgewicht titaniumlegering
- Vacuümreservoir voor optimaal drukbeheer
Met een gewicht van slechts 4,5 kg (9,9 lbs) is dit systeem aanzienlijk lichter dan de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt.
Waarom zou u voor ons systeem kiezen?
- 50% lichter dan standaard: een combinatie van koolstofvezel, thermoplasten en titanium resulteert in een opmerkelijk licht systeem.
- Precieze montage van de brandstofrail: directe montage op de injectorrail zorgt voor een perfecte perspassing van de injector.
- Superieure warmte-isolatie: CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de cilinderloper bieden een uitzonderlijke warmtebescherming, vooral bij stationair draaien of rijden op straat.
- Perfecte afdichting: op maat gemaakte nitril O-ringen tussen de zuiger en de cilinderkop, evenals de inlaat-T en het gasklephuis, garanderen een veilige, lekvrije pasvorm.
- Premium siliconen sleeves: de nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake bieden superieure temperatuurbestendigheid en zorgen voor een perfecte pasvorm met alle componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaarde look.
- Titanium bevestigingsmiddelen: De met tin gecoate hardware van titaniumlegering vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht van het systeem.
Dit inlaatsysteem is ontworpen voor degenen die op zoek zijn naar ultieme prestaties, gewichtsbesparing en duurzaamheid voor hun Porsche 964/993-motor.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Silverlake Projects presenteert een compleet inlaatsysteem voor luchtgekoelde Porsche 964/993-motoren, uitgerust met ITB's (Individual Throttle Bodies), ontworpen voor maximale prestaties en efficiëntie.
Het inlaatsysteem omvat:
- 2 x GT3-stijl inlaatspruitstukken in glasvezelversterkt thermoplast
- Glasvezelversterkte thermoplastische inlaat-T-buis voor luchtfilteraansluiting
- Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
- 6 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor verdeler-naar-geleider verbindingen
- 4 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor manifold-naar-T/resonantieklep verbindingen
- TMAP-sensor voor nauwkeurige drukmetingen in het verdeelstuk
- Alle bevestigingsmaterialen zijn van lichtgewicht titaniumlegering
- Vacuümreservoir voor optimaal drukbeheer
Met een gewicht van slechts 4,5 kg (9,9 lbs) is dit systeem aanzienlijk lichter dan de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt.
Waarom zou u voor ons systeem kiezen?
- 50% lichter dan standaard: een combinatie van koolstofvezel, thermoplasten en titanium resulteert in een opmerkelijk licht systeem.
- Precieze montage van de brandstofrail: directe montage op de injectorrail zorgt voor een perfecte perspassing van de injector.
- Superieure warmte-isolatie: CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de cilinderloper bieden een uitzonderlijke warmtebescherming, vooral bij stationair draaien of rijden op straat.
- Perfecte afdichting: op maat gemaakte nitril O-ringen tussen de zuiger en de cilinderkop, evenals de inlaat-T en het gasklephuis, garanderen een veilige, lekvrije pasvorm.
- Premium siliconen sleeves: de nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake bieden superieure temperatuurbestendigheid en zorgen voor een perfecte pasvorm met alle componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaarde look.
- Titanium bevestigingsmiddelen: De met tin gecoate hardware van titaniumlegering vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht van het systeem.
Dit inlaatsysteem is ontworpen voor degenen die op zoek zijn naar ultieme prestaties, gewichtsbesparing en duurzaamheid voor hun Porsche 964/993-motor.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Luchtinlaathoezen – Duurzame luchtstroomconnectoren voor Porsche-motoren
Luchtinlaatrubbers zijn essentiële onderdelen van het inlaatsysteem van uw Porsche en verbinden het luchtfilterhuis met het gasklephuis of inlaatspruitstuk. Deze flexibele aansluitingen zorgen ervoor dat alleen schone, gefilterde lucht de motor bereikt, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en soepele prestaties. Een hoogwaardige luchtinlaatrubber helpt ongecontroleerde luchtlekken te voorkomen die kunnen leiden tot slechte rijeigenschappen, verminderde prestaties of verhoogde emissies.
Bij Design911 hebben we een uitgebreide selectie originele en hoogwaardige luchtinlaathoezen voor talloze Porsche-modellen, zoals de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elke hoes is gemaakt van duurzame, hittebestendige materialen en ontworpen voor een exacte pasvorm, voor een luchtdichte afsluiting en langdurige betrouwbaarheid.
Wat doen luchtinlaatrubbers?
Luchtinlaatmanchetten vormen een cruciaal onderdeel van het luchtmanagementsysteem van de motor. Ze:
- Zorgt ervoor dat er schone, gefilterde lucht vanuit het inlaatsysteem naar de motor wordt geleid.
- Zorg voor een luchtdichte afsluiting voor een nauwkeurige regeling van de lucht-brandstofverhouding.
- Verminder turbulentie om de motorefficiëntie en gasrespons te verbeteren.
- Bescherm sensoren zoals de MAF-sensor (Mass Air Flow) tegen verontreinigingen.
Goed functionerende inlaatspruitstukken zorgen voor een stabiele stationair toerentalregeling, een consistente vermogensafgifte en een efficiënte brandstofverbranding. Deze factoren zijn essentieel voor het behoud van de prestaties en het reactievermogen waar Porsche bekend om staat.
Waarom gaan luchtinlaatrubbers kapot?
Inlaatluchthoezen worden na verloop van tijd constant blootgesteld aan hitte, druk en motortrillingen. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Barsten of splijten door hitte en veroudering.
- Losse klemmen of koppelingen die leiden tot luchtlekken.
- Olieverontreiniging zorgt ervoor dat het rubber zachter wordt of afbreekt.
- Vacuümlekken zorgen ervoor dat er ongecontroleerde lucht in het systeem komt.
- Onjuiste installatie of slijtage door motorbeweging.
Symptomen van een defecte luchtinlaathoes zijn onder meer een onregelmatige stationairloop, waarschuwingslampjes voor de motor, motorstoringen en verlies van acceleratievermogen.
Waarom moet ik een beschadigde luchtinlaathoes vervangen?
Een gebarsten of lekkende inlaathoes kan ongefilterde lucht in de motor laten komen, waardoor de lucht-brandstofbalans verstoord raakt en mogelijk langdurige motorschade ontstaat. Door de hoes te vervangen, wordt de juiste luchtstroom hersteld en blijft de motor efficiënt werken.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelde lucht-brandstofverhouding voor verbeterde prestaties.
- Minder kans op motorstoringen en afslaan.
- Verbeterde gasrespons en soepele acceleratie.
- Langdurige betrouwbaarheid dankzij de hoogwaardige constructie van de fabrikant.
Alle luchtinlaathoezen van Design911 zijn gemaakt van hoogwaardig rubber of siliconen. Deze verbindingen bieden een uitstekende weerstand tegen hitte, olie en trillingen en zorgen voor betrouwbare prestaties onder alle rijomstandigheden.
