Luchtaanzuigsets

Dit product past:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (excl. Turbo)
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van de superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-2077
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Past op:
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 BEHALVE 95's*.
Voor de 993 is het 964-ventilatorhuis met onderdeelnummer 964.106.403.02 vereist.
Veel mensen gebruiken deze op 95's, maar de montage aan de onderkant is slecht. Wij raden installatie op dit modeljaar af.
De bypass-pijp van de blowermotor van Rennline is een replica van koolstofvezel van de fabrieksgeïnstalleerde eenheid die te vinden is op de lichtgewicht 3.6 RS-raceauto's. Met deze pijp bespaart u 9 pond op de verwijdering van de fabrieksblowermotorassemblage, maar heeft u nog steeds een werkend verwarmingssysteem in uw auto. Gemaakt van ultrasterke, lichtgewicht koolstofvezel en uitgerust met de aluminium fitting voor de ontluchtingsbuis van de verdeler.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M09NOPLATE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Past bij:
Porsche 964/993 1989-95 niet-VarioCam-auto's
*** Werkt niet op Turbo-auto's.
Het verwijderen van de ventilatormotor van uw 1989-98 964/993 is een zeer standaard aanpassing voor auto's die een paar kilo willen verliezen. Deze aanpassing vermindert het gewicht van uw auto met ongeveer 10 pond en maakt de motorruimte echt schoon. Deze kit is een exacte replica zoals gebruikt door Porsche Motorsports voor de fabrieks lichtgewicht 964 CUP en 964 RSR raceauto's. Gemaakt van aluminium en verkrijgbaar in rode en zwarte poedercoating of helder geanodiseerd. Wordt geleverd met alle roestvrijstalen hardware die nodig is voor een installatie van 20 minuten.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Dit is alleen het vervangingsfilter voor de inductiekit.
Vervangingsfilter voor GruppeM RAM AIR SYSTEMS belichaamt de GruppeM-filosofie van aandacht voor detail. Door de fabrieksluchtbehandelingssystemen te vervangen, stroomt er een grotere luchtstroom naar de verbrandingskamer.Bij de GruppeM-inlaat voor de Porsche 964 3.6L 1989-94 is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen transporteren hogere zuurstofconcentraties, waardoor energiekere explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd; de uiterst efficiënte K&N luchtfiltermaterialen met hoog debiet voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
GMR-3301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Siliconen koppelingshulsset voor GT3 inlaatspruitstukplenum naar gasklephuis.
Wordt verkocht als set van 4
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994 (met GT3-inlaatupgrade)
Porsche 993 - 1994 tot 1998 (met GT3-inlaatupgrade)
Porsche 996 - 1997 tot 2005 (met GT3-inlaatupgrade)
De originele rubberen koppelingen voor de Porsche 996 en 997 GT3-modellen zijn steeds duurder en moeilijker te verkrijgen geworden. Veel liefhebbers kiezen er dan ook voor om ze niet te gebruiken voor toepassingen met hoge prestaties, zoals hot rods of circuitauto's, vanwege hun beperkte hittebestendigheid.
Onze nauwkeurig gevormde OEM+ siliconen sleeves zijn de perfecte directe vervanging en bieden een dubbele temperatuurbestendigheid ten opzichte van de originele rubberen koppelingen, plus een verbeterde uitstraling. Deze hoogwaardige sleeves zijn essentieel voor het vervangen van versleten rubberen onderdelen en zijn ideaal voor luchtgekoelde hot rods die een moderne DBW (Drive-By-Wire) conversie ondergaan met een GT3 inlaatplenum.
Deze set bevat vier siliconen hoesjes
Vervangt Porsche-onderdeelnummers 99611068552 en 99611068650
Diagram ref. nr. 9 en 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611068650
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Siliconenhulsset voor GT3 inlaatspruitstuk. Porsche 964 / 993 / 996
Wordt verkocht als set van 6
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 993 - 1994 tot 1998 (met GT3 inlaat upgrade)
Porsche 996 - 1997 tot 2005 (met GT3 inlaat upgrade)
De originele rubberen koppelingen voor de Porsche 996 en 997 GT3-modellen zijn steeds duurder en moeilijker te verkrijgen geworden. Veel liefhebbers kiezen ervoor om ze niet te gebruiken voor toepassingen met hoge prestaties, zoals hot rods of circuitauto's, vanwege hun beperkte hittebestendigheid.
Onze precisiegegoten OEM+ siliconen sleeves zijn de perfecte directe vervanging, met dubbele temperatuurbestendigheid van de originele rubberen koppelingen en een verbeterd uiterlijk. Deze hoogwaardige sleeves zijn essentieel voor het vervangen van versleten rubberen onderdelen en zijn ideaal voor luchtgekoelde hot rods die een moderne DBW (Drive-By-Wire) conversie ondergaan met behulp van een GT3 inlaatplenum.
Deze set bevat zes (6) siliconenhoezen
Vervangt Porsche-onderdeelnummers 99611068792 en 99611068790
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611068792
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Kan worden aangepast aan verschillende voertuigen.
Filterhoogte : 6 inch / 15 cm
Filterdiameter aan de basis: 7 inch / 18 cm
Trechterhoogte : 8 inch / 20 cm
Filterdiameter aan de basis: 3,5 inch / 9 cm
Totale hoogte: 13 inch / 33 cm
Motortuning Luchtinductiekits – Ontgrendel het ware ademende potentieel van uw Porsche
Een luchtinlaatkit is een van de meest effectieve tuningupgrades voor meer vermogen en een betere respons in uw Porsche. Deze systemen zijn ontworpen ter vervanging van de beperkende standaard luchtfilterhuizen en leidingen en verbeteren de luchtstroom, verminderen de inlaatweerstand en leveren koelere, dichtere lucht aan de motor. Het resultaat is een scherpere gasrespons, meer koppel en een meer meeslepende rijervaring.
Bij Design911 hebben we een premium assortiment hoogwaardige luchtinlaatsets, speciaal ontworpen voor Porsche-modellen van alle generaties – van klassieke 911's tot moderne Cayman-, Boxster- en Taycan-modellen. Onze hoogwaardige inlaatsystemen zijn vervaardigd van lichtgewicht, hittebestendige materialen met nauwkeurig passende componenten en garanderen optimale prestaties en een verfijnd inlaatgeluid dat het karakter van uw Porsche accentueert.
Of u nu streeft naar prestaties voor op het circuit of naar verbeterde rijdynamiek, onze luchtinductiekits bieden de perfecte balans tussen vermogen, betrouwbaarheid en geluidsverbetering.
Wat doen luchtinductiekits?
Luchtinlaatsets optimaliseren het inlaatsysteem van uw Porsche door de hoeveelheid en de kwaliteit van de lucht die de verbrandingskamer bereikt te vergroten.
Kernfuncties:
- Verhoog de luchtstroomefficiëntie om de motorademhaling en het vermogen te verbeteren.
- Verlaag de inlaattemperatuur voor dichtere lucht en betere verbranding.
- Verbeter de gasrespons voor een scherpere, directere acceleratie.
- Zorgt voor een sportiever inductiegeluid tijdens het accelereren.
- Verbeter het brandstofverbruik en de algehele motorprestaties.
Als een verbeterd inductiesysteem correct wordt geïnstalleerd, kan het zowel de prestaties als de respons van de motor verbeteren. Daarmee is het een van de meest voordelige modificaties op de markt.
Waarom gaan inductiekits kapot of moeten ze vervangen worden?
Net als alle hoogwaardige componenten zijn luchtinductiekits en filters in de loop van de tijd onderhevig aan slijtage door de omgeving en blootstelling aan hitte.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Verstopte of beschadigde filters verminderen de luchtstroom en het vermogen.
- Gebarsten inlaatleidingen veroorzaken luchtlekken en onnauwkeurige sensormetingen.
- Hitte die ontstaat door slechte isolatie of versleten hitteschilden.
- Ophoping van verontreinigingen op inlaatelementen en sensoren.
- Losse koppelingen of afdichtingen waardoor er ongecontroleerde lucht in het systeem komt.
Symptomen van een defect inductiesysteem zijn onder meer prestatieverlies, een onregelmatige stationairloop, fluitende geluiden of een verhoogd brandstofverbruik. Allemaal indicatoren die erop wijzen dat onderhoud of vervanging nodig is.
Waarom upgraden of vervangen door prestatie-inductiecomponenten?
Door versleten onderdelen te vervangen of te upgraden naar een hoogwaardig inductiesysteem, zorgt u voor een consistente luchtstroom, minder beperkingen en een betere vermogensafgifte.
Belangrijkste voordelen:
- Verhoogt het motorvermogen en koppel.
- Verbetert de gasrespons en rijeigenschappen.
- Verbetert het inductiegeluid en karakter.
- Gemaakt van lichtgewicht, duurzame materialen.
- Direct te monteren op Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera en meer.
- Ideaal voor prestatie-tuning, circuitgebruik of sportief rijden.
Een nauwkeurig ontworpen inductiekit maximaliseert het prestatiepotentieel van uw Porsche en zorgt tegelijkertijd voor betrouwbaarheid en efficiëntie op de lange termijn.
Hoogtepunten:
- Prestatiegerichte luchtinlaatsets, speciaal ontworpen voor Porsche-modellen.
- Verbetert de luchtstroom, het vermogen en de gasrespons.
- Levert een diep, verfijnd inductiegeluid.
- Gemaakt van hittebestendige koolstofvezel, siliconen of aluminium.
- Eenvoudige installatie dankzij het nauwkeurig passende ontwerp.
- Ideaal voor prestatie-upgrades en onderhoudsvervangingen.