Water-/koelvloeistofradiatoren

Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen vormen een geweldige prestatie-upgrade en een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.
Past bij:
Porsche 944 2,5ltr / 2,7ltr - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2,5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3,0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Let op : voor handgeschakelde auto's van 1983 tot 1985 is slang 94410624502 vereist om op deze radiator te passen
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, normaal aangezogen (NA) en turbo, en deze High-Performance Radiator is een echte plug-and-play “drop-in fit” upgrade.
Alle montagebeugels zijn CNC-gefreesd voor nauwkeurige montage en de koelinlaat-/uitlaataansluitingen gebruiken hetzelfde OEM-stijl opsteekverbindingstype voor gebruik met alle OEM- of aftermarket-radiatorslangen.
Nu past het op normaal aangezogen en turbomodellen
Veel 944-bezitters weten dat de OEM-radiatoren voor de NA en turbo normaal gesproken zonder aanpassingen niet onderling compatibel zijn. Dit komt doordat de OEM-turboradiator groter is dan de niet-turboversie (NA). Bij het ontwerpen van de radiator besloot CSF de afmetingen te baseren op de niet-turboradiator (NA) en tegelijkertijd de kerncapaciteit te vergroten om nog steeds de koelcapaciteit van de OEM-turboradiator te overschrijden. Door gebruik te maken van een 2-rijige kern van 42 mm met CSF's exclusieve B-Tube-technologie, is het verschil in grootte geen beperkende factor in de koelprestaties. Om het maatverschil bij installatie te verhelpen, bevat CSF CNC Billet-afstandhouders voor gebruik op de 944-turbomodellen
Het upgraden van de ventilatoren
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, is het ontwerp nog steeds uit de jaren 80 en is er nog veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren heeft in de loop der jaren veel vooruitgang geboekt en nieuwere ventilatoren kunnen op efficiënte wijze meer lucht verplaatsen met een lagere zuigkracht op het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden mantel zorgt voor de meest efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator zuigen. De onopvallende dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM lucht.
De Fan & Shroud-set is ontworpen voor de CSF #7088-radiator, maar past ook op OEM 944 NA-radiatoren. Deze ventilatoren hebben standaard SPAL-connectoren, maar kunnen tijdens de installatie opnieuw worden bedraad voor OEM-connectoren.
- 2 rijen – 42 mm ultrakrachtige kern
- Exclusieve B-Tube-technologie van CSF
- 6,5 mm hoge ultra-efficiënte vinnen met een ontwerp met meerdere lamellen voor maximaal contact met het oppervlak
- CNC-gefreesde montagebeugels, fittingen en inlaat/uitlaat in OEM-stijl
- 100% volledig aluminium TIG-gelaste constructie
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+ look
- Inclusief verbeterde gele zinkhardware
- Inclusief verstelbare bovenste eindplaat, radiator-cross-overbuisbeugels
- Echte Plug-and-Play “Drop-in Fit” installatie vereist absoluut geen aanpassingen
- Individueel getest op lekkage en druk
- 2 jaar beperkte garantie
- Optionele omhulsel en dubbele 9-inch SPAL-ventilatorset beschikbaar (CSF nr. 8180)
Kruisreferentienummers
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RADKIT944
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Alleen te gebruiken met radiator CSF 7088
Past op - CSF Radiator 7088
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, zowel atmosferisch (NA) als turbo. Deze hoogwaardige radiator is een echte plug-and-play "drop-in fit"-upgrade.
De fans upgraden
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, is hun ontwerp nog steeds afkomstig uit de jaren 80 en laat het nog veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren is in de loop der jaren sterk verbeterd en nieuwere ventilatoren kunnen efficiënter meer lucht verplaatsen met een lagere belasting van het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden behuizing zorgt voor een uiterst efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator trekken. De platte, dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM (ca. 1180 kubieke voet) lucht.
De Fan & Shroud-kit is ontworpen voor de CSF #7088 radiator, maar past ook op OEM 944 NA radiatoren. Deze ventilatoren hebben standaard SPAL-connectoren, maar kunnen tijdens de installatie worden omgemonteerd voor OEM-connectoren.
- Lasergesneden aluminium constructie
- Dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren met SPAL-connectoren
- Inclusief alle benodigde hardware
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+-look
- Echte "Drop-in Fit" voor de CSF #7088 & Non-Turbo 944 OE-radiatoren
- Ventilatorstekkers zijn standaard SPAL-connectoren. Vereist een splitsing om te werken met OE-kabelbomen.
Kruisverwijzingsnummers
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8180
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Let op : voor handgeschakelde auto's van 1983 tot 1985 is slang 94410624502 vereist om deze radiator te monteren
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, zowel atmosferisch (NA) als turbo. Deze hoogwaardige radiator is een echte plug-and-play "drop-in fit"-upgrade.
Alle montagebeugels zijn CNC-gefreesd voor een nauwkeurige pasvorm en de koelinlaat-/uitlaatverbindingen maken gebruik van hetzelfde OEM-stijl slip-on-aansluitingstype voor gebruik met alle OEM- of aftermarket-radiatorslangen.
Past nu op normaal aangezogen en turbomodellen
Veel 944-eigenaren weten dat de OEM-radiatoren voor de NA- en turboversie normaal gesproken niet zonder aanpassingen compatibel zijn. Dit komt doordat de OEM-turboradiator hoger is dan de versie zonder turbo (NA). Tijdens het ontwerp van de radiator besloot CSF de afmetingen te baseren op die van de radiator zonder turbo (NA) en tegelijkertijd de kerncapaciteit te vergroten om de koelcapaciteit van de OEM-turborader te overtreffen. Door gebruik te maken van een 2-rijige kern van 42 mm met CSF's exclusieve B-Tube-technologie, vormt het verschil in afmetingen geen beperkende factor voor de koelprestaties. Om het verschil in afmetingen bij installatie te verhelpen, levert CSF CNC-gestuurde billet-afstandshouders mee voor gebruik op de 944-turbomodellen.
De fans upgraden
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, is hun ontwerp nog steeds afkomstig uit de jaren 80 en laat het nog veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren is in de loop der jaren sterk verbeterd en nieuwere ventilatoren kunnen efficiënter meer lucht verplaatsen met een lagere belasting van het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden behuizing zorgt voor een uiterst efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator trekken. De platte, dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM (ca. 1180 kubieke voet) lucht.
De Fan & Shroud-kit is ontworpen voor de CSF #7088 radiator, maar past ook op OEM 944 NA radiatoren. Deze ventilatoren hebben standaard SPAL-connectoren, maar kunnen tijdens de installatie worden omgemonteerd voor OEM-connectoren.
- 2-rijige – 42 mm ultra-high-performance kern
- Exclusieve B-Tube-technologie van CSF
- 6,5 mm hoge, ultra-efficiënte vinnen met een ontwerp met meerdere lamellen voor maximaal contactoppervlak
- CNC-gefreesde montagebeugels, fittingen en OEM-stijl inlaat/uitlaat
- 100% volledig aluminium TIG-gelaste constructie
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+-look
- Inclusief verbeterde gele zinken hardware
- Inclusief verstelbare bovenste eindplaat, radiatorkruisbuisbeugels
- Echte Plug-and-Play “Drop-in Fit”-installatie vereist absoluut geen aanpassingen
- Individueel getest op lekkage en druk
- 2 jaar beperkte garantie
- Optionele omkasting en dubbele 9-inch SPAL-ventilatorkit beschikbaar (CSF #8180)
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7088
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

3 Pin Algemeen voor auto's met airco (Optie M573)

Past bij:
Porsche 944 1985-91 Turbo en auto's met airco
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95160648100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
3 Pin. Over het algemeen voor auto's met airco (Optie M573)
Past op:
Porsche 944 1985-91 Turbo en auto's met airco
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95160648100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
3 Pin Algemeen voor auto's met airco (Optie M573)

Past bij:
Porsche 944 1985-91 Turbo en auto's met airco
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95160648100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Past op:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410692700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

M10x1,5

Past op:
Porsche 924S
Porsche 944 - vanaf 1987
Porsche 968
Klik op de afbeelding voor een groter onderdelenoverzicht.
Diagram Ref. Nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410635301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Past bij:
Porsche 968 1992-95 Handgeschakelde auto's
Porsche 968 CS 1992-95 Handgeschakelde auto's
Porsche 968 TURBO S 1992-95 Handgeschakelde auto's
Porsche 944 TURBO 2.5L 1986-91
Motortype: M44.50 / M44.51 / M44.52
Porsche 944S2 3.0L 1989-91
Motortype: M44.43 / M44.44 / M44.60 / M44.41
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95110603107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 968 1992-95 Handmatige auto's
Porsche 968 CS 1992-95 Handmatige auto's
Porsche 968 TURBO S 1992-95 Handgeschakelde auto's
Porsche 944 TURBO 2.5L 1986-91
Motortype: M44.50 / M44.51 / M44.52
Porsche 944S2 3.0L 1989-91
Motortype: M44.43 / M44.44 / M44.60 / M44.41
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95110603107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past
Porsche 968 1992-95 Handgeschakelde auto's
Porsche 968 CS 1992-95 Handgeschakelde auto's
Porsche 968 TURBO S 1992-95 Handgeschakelde auto's
Porsche 944 TURBO 2.5L 1986-91
Motortype: M44.50 / M44.51 / M44.52
Porsche 944S2 3.0L 1989-91
Motortype: M44.43 / M44.44 / M44.60 / M44.41
Deze radiator met hoog rendement is geheel van aluminium en heeft een verbetering van 30% ten opzichte van het originele exemplaar.
Past precies zoals origineel, geen aanpassingen nodig.
• De units worden na voltooiing volledig TIG-gelast en onder druk getest en worden geleverd met de standaardgarantie van 12 maanden (alleen bij gebruik op de weg).
• Alle 944 turboradiatoren zijn vervaardigd met behulp van verbeterde 50 mm aluminium kernen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95110603107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Referentienummer: 94410692700.

Past op:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Hier ontvangt u een schroefconnector van aluminium voor de radiateur van uw Porsche 924, 944 II, 944 turbo en 968, die de radiateur verbindt met de slang van het expansievat.
Gemaakt in Duitsland
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410692700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Waterkoelvloeistofradiatoren – Efficiënte koelprestaties voor Porsche-motoren
Waterkoelvloeistofradiatoren vormen het hart van het koelsysteem van uw Porsche en zorgen voor de perfecte balans tussen prestaties en motortemperatuur. Deze componenten voeren de warmte van de koelvloeistof af wanneer deze door de radiatorkern stroomt, waardoor uw motor optimaal presteert en oververhitting wordt voorkomen - of u nu door de stad rijdt of hard op het circuit rijdt.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige waterkoelvloeistofradiatoren voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera en auto's met een transaxle. Elke radiator is nauwkeurig ontworpen voor een efficiënte warmtewisseling, corrosiebestendigheid en een perfecte pasvorm, wat zorgt voor langdurige prestaties en betrouwbaarheid onder alle rijomstandigheden.
Wat doen waterkoelvloeistofradiatoren?
Radiatoren zijn essentieel voor het motorkoelsysteem van uw Porsche. Hun belangrijkste functies zijn:
- Warmte van het koelmiddel overdragen aan de omringende lucht.
- Regelen van de koelvloeistoftemperatuur om oververhitting van de motor te voorkomen.
- Ondersteunt de algehele thermische balans voor prestatie- en emissie-efficiëntie.
- Verbeter de betrouwbaarheid door optimale bedrijfstemperaturen in alle klimaten te handhaven.
Door de warmte efficiënt af te voeren, beschermen radiatoren uw motor, voorkomen ze vroegtijdige slijtage en zorgen ze ervoor dat de prestaties onder druk consistent blijven.
Waarom gaan radiatoren kapot?
Ondanks dat ze gebouwd zijn voor duurzaamheid, worden radiatoren blootgesteld aan constante thermische belasting, druk en omgevingsfactoren die tot storingen kunnen leiden. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Corrosie of roest door vervuilde of oude koelvloeistof.
- Lekkages door gebarsten tanks, beschadigde kernen of falende afdichtingen.
- Verstoppingen veroorzaakt door vuil of kalkaanslag in de koelmiddelkanalen.
- Fysieke schade door puin op de weg of stenen.
- Verontreiniging van de koelvloeistof door olie of verbrandingsresten.
Symptomen van een defecte radiator zijn onder meer oververhitting, verlies van koelvloeistof, zichtbare lekken en schommelende temperatuurmetingen.
Waarom moet ik een defecte radiator vervangen?
Een beschadigde of inefficiënte radiator brengt het koelsysteem van uw Porsche in gevaar, met het risico op oververhitting en mogelijke motorschade tot gevolg. Het vervangen van uw radiator door een hoogwaardige radiator volgens fabrieksnormen garandeert optimale koelprestaties, betrouwbaarheid en gemoedsrust.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
Herstelde koelcapaciteit en warmteafvoer.
Voorkom oververhitting van de motor en verlies van koelvloeistof.
Verbeterde voertuigprestaties en brandstofbesparing.
Duurzame, corrosiebestendige materialen voor een lange levensduur.
Alle radiatoren in ons assortiment zijn ontworpen met behulp van hoogwaardige aluminium kernen, nauwkeurige lasnaden en versterkte eindtanks om een uitstekende koelcapaciteit, lekpreventie en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen - perfect voor zowel standaard als hoogwaardige Porsche-toepassingen.