SPORT-remschijf
Kruisgeboorde remschijven upgrade voor betere koeling en remmen.
Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 298 mm
Dikte remschijf: 28 mm.
Boutgat cirkel-Ø: 126 mm
Centreerdiameter: 107 mm
Gatenafstand / aantal: 5/5


Porsche 944 Turbo 1986 - VOORZIJDE
Let op: deze schijven zijn niet dubbelzijdig. Ze passen links of rechts van de auto. Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
De Zimmermann Sport-remschijf is ontwikkeld als resultaat van ervaring met remschijven in serieproductievoertuigen in verband met racen. Het remsysteem is geoptimaliseerd door hoogwaardige gietmaterialen te combineren met een geperforeerd remoppervlak.
Uw voordelen:
• Betere remprestaties op nat wegdek door permanente uitdrijving van remstof en water
• Sportieve uitstraling
• Door de anticorrosiebescherming Coat Z betere afwerking - vooral van de naaf en de buitendiameter
• Merkbare verbetering van het remvermogen van uw auto
• Voorkomen van remvervaging
• Verzinken van gaten verdubbelt als slijtage-indicator
• 1:1 uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Geen extra aanpassingen nodig
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering geleverd met schijf
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135104100XZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Kruisgeboorde remschijven upgrade voor betere koeling en remmen.
Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 298 mm
Dikte remschijf: 28 mm
Boutgat cirkel-Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Gewicht: 7,1 kg
Gatenafstand / aantal: 9/5


Porsche 944 S2 1986-91 - VOORZIJDE
Porsche 944 Turbo 1987-89 - VOORZIJDE
Porsche 968 1992-95 - VOORZIJDE *niet voor auto's met M030
Let op: deze schijven zijn niet dubbelzijdig. Ze passen links of rechts van de auto. Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
De Zimmermann Sport-remschijf is ontwikkeld als resultaat van ervaring met remschijven in serieproductievoertuigen in verband met racen. Het remsysteem is geoptimaliseerd door hoogwaardige gietmaterialen te combineren met een geperforeerd remoppervlak.
Uw voordelen:
• Betere remprestaties op nat wegdek door permanente uitdrijving van remstof en water
• Sportieve uitstraling
• Door de anticorrosiebescherming Coat Z betere afwerking - vooral van de naaf en de buitendiameter
• Merkbare verbetering van het remvermogen van uw auto
• Voorkomen van remvervaging
• Verzinken van gaten verdubbelt als slijtage-indicator
• 1:1 uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Geen extra aanpassingen nodig
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering geleverd met schijf
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135104103XZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Kruisgeboorde remschijven upgrade voor betere koeling en remmen.
Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 299 mm
Dikte remschijf: 24 mm
Boutgat cirkel-Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Gatenafstand / aantal: 10/5


Porsche 944 1986 Turbo achter
Porsche 928S4 / 928GTS Achter
Let op: deze schijven zijn niet dubbelzijdig. Ze passen links of rechts van de auto. Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
De Zimmermann Sport-remschijf is ontwikkeld als resultaat van ervaring met remschijven in serieproductievoertuigen in verband met racen. Het remsysteem is geoptimaliseerd door hoogwaardige gietmaterialen te combineren met een geperforeerd remoppervlak.
Uw voordelen:
• Betere remprestaties op nat wegdek door permanente uitdrijving van remstof en water
• Sportieve uitstraling
• Door de anticorrosiebescherming Coat Z betere afwerking - vooral van de naaf en de buitendiameter
• Merkbare verbetering van het remvermogen van uw auto
• Voorkomen van remvervaging
• Verzinken van gaten verdubbelt als slijtage-indicator
• 1:1 uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Geen extra aanpassingen nodig
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering geleverd met schijf
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135204103XZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kruisgeboorde remschijven upgrade voor betere koeling en remmen.
Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 299 mm
Dikte remschijf: 24 mm
Boutgat cirkel-Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Gewicht: 7,1 kg
Gatenafstand / aantal: 10/5


Porsche 911(964) 3.6L 1990-94 - ACHTERZIJDE
Porsche 944S2 1986-91 - ACHTERZIJDE
Porsche 944 Turbo 1987-91 - ACHTERZIJDE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - ACHTERZIJDE
Porsche 968 1992-95 *niet voor auto's met M030 - ACHTER
Let op: deze schijven zijn niet dubbelzijdig. Ze passen links of rechts van de auto. Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
De Zimmermann Sport-remschijf is ontwikkeld als resultaat van ervaring met remschijven in serieproductievoertuigen in verband met racen. Het remsysteem is geoptimaliseerd door hoogwaardige gietmaterialen te combineren met een geperforeerd remoppervlak.
Uw voordelen:
• Betere remprestaties op nat wegdek door permanente uitdrijving van remstof en water
• Sportieve uitstraling
• Door de anticorrosiebescherming Coat Z betere afwerking - vooral van de naaf en de buitendiameter
• Merkbare verbetering van het remvermogen van uw auto
• Voorkomen van remvervaging
• Verzinken van gaten verdubbelt als slijtage-indicator
• 1:1 uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Geen extra aanpassingen nodig
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering geleverd met schijf
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135204105XZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Dit onderdeel wordt gebruikt voor het installeren van de grotere 304 x 32 mm M030 remschijven op een 944 1987-91 of 968 1992-95.

Past bij
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95
Materiaal:
Aluminium 6082-T6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P-44RC-98
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Set van 2 beugels
Porsche 964 C2 / C4
Porsche 944 S2 / Turbo '87-
Porsche 968
Let op:
Gebruik een remschijf van 304 × 32 mm met de volgende remklauwmodellen: 944 / 968 M030, 928 GT / S4 of 993 C2 / C4
Referentiecode voor de rotoren: 928-351-044-60 en 928-351-043-60
Gebruik een remschijf van 322 × 32 mm met de volgende remklauwmodellen: 928 GTS, 964 RS / Turbo, Porsche 993 Turbo.
Referentiecode voor de rotoren: 965-351-046-00 en 965-351-045-00
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3604109442
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Hoogwaardige GEBOORDE remschijven. PAAR
Gerichte sleuven voor extra koeling (links en rechts)
Remschijfdiameter Ø: 299mm,
Remschijfdikte: 24 mm

Porsche 911 (964) 1990-94 3.6L ACHTER
Porsche 944S2 1986-91 ACHTERZIJDE
Porsche 944 Turbo 1987-91 ACHTERZIJDE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 ACHTERZIJDE
Porsche 968 1992-95 ACHTER *niet voor auto's met M030
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135204105XSEB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Ervaar race-geïnspireerde remkracht met Porsche sportremschijven van Design911. Deze verbeterde remschijven, ontworpen voor prestatiegericht rijden, bieden een betere warmteafvoer, verbeterde grip en verbeterde weerstand tegen fading, wat zorgt voor vertrouwen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
Wat ze zijn en wat ze doen
Sportremschijven (of rotoren) zijn nauwkeurig ontworpen componenten die samenwerken met remblokken om wrijving te genereren en de auto effectief te stoppen. In tegenstelling tot standaardschijven zijn sportvarianten vaak geboord, gegroefd of gesleufd, wat helpt bij het afvoeren van warmte en gassen, het verbeteren van de remrespons en het behouden van consistente prestaties bij hoge snelheid of herhaaldelijk remmen.
Waarom ze falen
Na verloop van tijd slijten remschijven door warmtewisselingen, wrijving en corrosie. Veelvoorkomende tekenen van defecten zijn onder andere krassen, kromtrekken, scheuren of trillingen tijdens het remmen. Gebruik op het circuit of agressief rijden kan de slijtage versnellen, terwijl remschijven van lage kwaliteit hotspots kunnen ontwikkelen en onder druk kunnen verslijten.
Waarom ze vervangen moeten worden
Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven herstelt de optimale remwerking, het pedaalgevoel en de voertuigcontrole. Nieuwe sportschijven verbeteren niet alleen de prestaties en veiligheid, maar verlengen ook de levensduur van de remblokken en verminderen fading, waardoor Porsche's legendarische remprecisie behouden blijft. Design911 biedt originele Porsche-schijven voor fabrieksprestaties en aftermarket-upgrades voor verbeterde duurzaamheid en respons.
Of u nu een klassieke 911 restaureert of een Cayman of Taycan afstelt voor gebruik op het circuit, ons assortiment sportremschijven combineert precisie, betrouwbaarheid en prestaties, zodat uw Porsche als nieuw blijft remmen.
Aftermarket Performance Remschijven
Hoogwaardige aftermarket-schijven met sleuven of gaten voor een betere luchtstroom, minder vervaging en consistente wrijvingsprestaties.
Sportremschijven voor
Robuuste voorste remschijven die bestand zijn tegen zware rembelastingen en die maximale remkracht en stabiliteit bieden onder druk.
Sportremschijven achter
De remschijven achter zijn ontworpen voor een evenwichtige remwerking en een beter warmtebeheer. Zo bent u verzekerd van controle en beheersing bij herhaaldelijk vertragen.
Geboorde en gegroefde remschijven
Geavanceerde remschijven die zijn ontworpen om warmte af te voeren, remblokken schoon te maken en responsief te remmen voor toepassingen op het circuit en op de snelle weg.
Motorsport & Circuit Remschijven
Race-grade remschijven gemaakt van koolstof- of composietmaterialen, die ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische controle bieden voor wedstrijdgebruik.