SPORT-remschijf
De remklauwadapterset is voor het installeren van grote 'M030'-voorremmen ter vervanging van de gietijzeren remklauwen.
De aluminium remklauwen vooraan met vier zuigers en rotoren van 304 x 32 mm waren te vinden op de volgende Porsche-modellen:
Porsche 944 S2 en Turbo met optie M030.
Porsche 968 met optie M030.
Porsche 928GT/S4.
Referentiecode voor rotors links en rechts voor: 928.351.043.61 en 928.351.044.61
Opmerking : remschijfschijven van 304 x 32 mm moeten worden geïnstalleerd met een centreerring voor de remschijf (niet inbegrepen in de prijs)
Past bij:
Porsche 944 1987-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3604109441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Porsche 911 L / S / T 1965-69 VOOR (Auto's met geventileerde schijfremmen als optie)
Porsche 911 1969-83 VOORZIJDE
Porsche 930 turbo 3.0ltr 1975-77 VOORZIJDE
Porsche 924 1976-85 VOOR 5 noppenpatroon
Porsche 924 turbo VOORZIJDE
Porsche 944 2.5ltr 1982-85 VOOR *Auto's zonder ABS
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477405083DSL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Kruisgeboorde remschijven upgrade voor betere koeling en remmen.
Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 282 mm
Dikte remschijf: 20 mm
Boutgat cirkel-Ø: 126 mm
Centreerdiameter: 107 mm
Gewicht: 5,4 kg
Gatenafstand / aantal: 5/5


Porsche 911 L / S / T 1965-69 VOOR (auto's met geventileerde schijfoptie)
Porsche 911 1969-83 - VOORZIJDE
Porsche 924 1976-85 - FRONT 5 noppenpatroon
Porsche 924 Turbo - VOORZIJDE
Porsche 944 2.5L 1982-85 - VOORZIJDE *Auto's zonder ABS
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77 - VOORZIJDE
Let op: deze schijven zijn niet dubbelzijdig. Ze passen links of rechts van de auto. Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
De Zimmermann Sport-remschijf is ontwikkeld als resultaat van ervaring met remschijven in serieproductievoertuigen in verband met racen. Het remsysteem is geoptimaliseerd door hoogwaardige gietmaterialen te combineren met een geperforeerd remoppervlak.
Uw voordelen:
• Betere remprestaties op nat wegdek door permanente uitdrijving van remstof en water
• Sportieve uitstraling
• Door de anticorrosiebescherming Coat Z betere afwerking - vooral van de naaf en de buitendiameter
• Merkbare verbetering van het remvermogen van uw auto
• Voorkomen van remvervaging
• Verzinken van gaten verdubbelt als slijtage-indicator
• 1:1 uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Geen extra aanpassingen nodig
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering geleverd met schijf
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477405083DXZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Remschijfrotor Achter. Porsche 944 / 924S / 924Turbo / 924GT Auto's zonder ABS

Verbeterde kruisgeboorde remschijven voor betere koeling en remmen.

Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 928 >>1985 - ACHTERZIJDE
Verbeterde kruisgeboorde remschijven voor betere koeling en remmen.
Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 289 mm
Remschijfdikte: 20 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Gewicht: 6,7 kg
Hole Pitch / Nummer: 10/5
Let op: Deze schijven zijn niet aan de zijkant. Ze passen aan de linker- of rechterkant van de auto. Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd
De Zimmermann Sport Brake Disc is ontwikkeld als resultaat van de ervaring met remschijven in serieproductievoertuigen in verband met racen. Het remsysteem is geoptimaliseerd door de combinatie van hoogwaardige gegoten materialen met een geperforeerd remoppervlak.
Uw voordelen:
• Betere remprestaties op nat wegdek door permanente verwijdering van remstof en water
• Sportieve uitstraling
• Door de anti-corrosiebescherming Coat Z betere afwerking - vooral van de naaf en de buitendiameter
• Merkbare verbetering van het remvermogen van uw auto
• Voorkomen van remvervaging
• Het verzinken van gaten fungeert tevens als slijtage-indicator
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Geen extra aanpassingen nodig
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering wordt bij de schijf geleverd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435204105XZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Dit onderdeel wordt gebruikt voor het installeren van de grotere 304 x 32 mm M030 remschijven op een 944 1987-91 of 968 1992-95.

Past bij
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95
Materiaal:
Aluminium 6082-T6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P-44RC-98
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
SET VAN 2


Porsche 944 1983-86
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Ervaar race-geïnspireerde remkracht met Porsche sportremschijven van Design911. Deze verbeterde remschijven, ontworpen voor prestatiegericht rijden, bieden een betere warmteafvoer, verbeterde grip en verbeterde weerstand tegen fading, wat zorgt voor vertrouwen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
Wat ze zijn en wat ze doen
Sportremschijven (of rotoren) zijn nauwkeurig ontworpen componenten die samenwerken met remblokken om wrijving te genereren en de auto effectief te stoppen. In tegenstelling tot standaardschijven zijn sportvarianten vaak geboord, gegroefd of gesleufd, wat helpt bij het afvoeren van warmte en gassen, het verbeteren van de remrespons en het behouden van consistente prestaties bij hoge snelheid of herhaaldelijk remmen.
Waarom ze falen
Na verloop van tijd slijten remschijven door warmtewisselingen, wrijving en corrosie. Veelvoorkomende tekenen van defecten zijn onder andere krassen, kromtrekken, scheuren of trillingen tijdens het remmen. Gebruik op het circuit of agressief rijden kan de slijtage versnellen, terwijl remschijven van lage kwaliteit hotspots kunnen ontwikkelen en onder druk kunnen verslijten.
Waarom ze vervangen moeten worden
Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven herstelt de optimale remwerking, het pedaalgevoel en de voertuigcontrole. Nieuwe sportschijven verbeteren niet alleen de prestaties en veiligheid, maar verlengen ook de levensduur van de remblokken en verminderen fading, waardoor Porsche's legendarische remprecisie behouden blijft. Design911 biedt originele Porsche-schijven voor fabrieksprestaties en aftermarket-upgrades voor verbeterde duurzaamheid en respons.
Of u nu een klassieke 911 restaureert of een Cayman of Taycan afstelt voor gebruik op het circuit, ons assortiment sportremschijven combineert precisie, betrouwbaarheid en prestaties, zodat uw Porsche als nieuw blijft remmen.
Aftermarket Performance Remschijven
Hoogwaardige aftermarket-schijven met sleuven of gaten voor een betere luchtstroom, minder vervaging en consistente wrijvingsprestaties.
Sportremschijven voor
Robuuste voorste remschijven die bestand zijn tegen zware rembelastingen en die maximale remkracht en stabiliteit bieden onder druk.
Sportremschijven achter
De remschijven achter zijn ontworpen voor een evenwichtige remwerking en een beter warmtebeheer. Zo bent u verzekerd van controle en beheersing bij herhaaldelijk vertragen.
Geboorde en gegroefde remschijven
Geavanceerde remschijven die zijn ontworpen om warmte af te voeren, remblokken schoon te maken en responsief te remmen voor toepassingen op het circuit en op de snelle weg.
Motorsport & Circuit Remschijven
Race-grade remschijven gemaakt van koolstof- of composietmaterialen, die ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische controle bieden voor wedstrijdgebruik.