Veerplaat
Upgrade de achterwielophanging van uw Porsche 924 of 944 met deze premium set verstelbare veerplaten. Deze platen worden verkocht als set van twee (links en rechts) en vervangen de standaard vaste veerplaten op modellen uit de periode 1978-1985 (924 & 924 Turbo) en 1982-1985 (944). Dankzij het indexeringsmechanisme kunnen de rijhoogte en de voorspanning van de torsiestang worden aangepast zonder grote demontage. Of u nu uw auto restaureert, een verlaagde ophanging monteert of uw prestaties optimaliseert, deze set biedt verbeterde stabiliteit achter, een consistente geometrie onder belasting en een eenvoudigere afstelling.
Wordt verkocht als set van 2.
Past op:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagram Ref.nr. 22
Wat dit product doet:
- Bij achterwielophanging met torsiestaaf, zoals die op de Porsches uit de 924/944-periode, bevestigt de veerplaat het uiteinde van de torsiestaaf aan de achteras of het carrosserieframe. Hiermee worden de rijhoogte en voorspanning van de torsiestaaf ingesteld.
- De "verstelbare" versie betekent dat de plaat een mechanisme bevat (vaak gegroefd of getrapt indexeringsmechanisme) waarmee de eindpositie van de torsiestang (en daarmee de rijhoogte/voorspanning/hoekbalans) eenvoudiger kan worden gewijzigd dan bij de niet-verstelbare plaat die standaard is.
- Hiermee kunt u de rijhoogte en de hoekbalans nauwkeuriger instellen (vooral handig bij verlaagde instellingen, prestatieverbeteringen of restauraties).
- Door de juiste torsiestaafindex en montageconditie te handhaven, blijft de geometrie van de achtervering stabiel onder belasting, wat het rijgedrag, de rijkwaliteit en de bandenslijtage ten goede komt.
Symptomen en tekenen dat u deze set nodig heeft:
- De rijhoogte aan de achterkant is onjuist, ongelijk (links versus rechts) of moeilijk af te stellen, vooral na het vervangen van torsiestaven of veren.
- De achterkant voelt los of vaag aan in bochten, of de geometrie lijkt te verschuiven onder belasting. Dit kan erop wijzen dat de torsiestaafbevestiging mogelijk is aangetast of verkeerd is geïndexeerd.
- De bandenslijtage aan de achterzijde is ongelijkmatig of overmatig aan één kant of rand. Dit kan erop wijzen dat de geometrie aan de achterzijde niet goed is onderhouden.
- Als u de auto hebt verlaagd of de torsiestaven hebt vervangen, maar nog steeds niet de gewenste rijhoogte of balans kunt bereiken zonder demontage, kunt u de taak vereenvoudigen met een verstelbare plaat.
- Bij een inspectie ziet u mogelijk dat de originele platen gecorrodeerd zijn, de indexmarkeringen versleten zijn, bouten vastzitten of dat de plaat niet verstelbaar is.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Verbetert de rijprecisie: Met een verstelbare plaat behoudt u de juiste rijhoogte en voorspanning van de torsiestaaf, waardoor de achtervering beter reageert op bochtenwerk, remmen en belasting.
- Maakt instellen en afstellen eenvoudiger: Als u uw auto laat aanpassen (verlagen, bredere banden, stijvere veren) of restaureren, kunt u met een verstelbare plaat de rijhoogte veel eenvoudiger en herhaalbaarder aanpassen.
- Herstelt de structurele integriteit: Oudere veerplaten kunnen versleten, gecorrodeerd of niet goed afgesteld zijn. Door ze te vervangen, wordt de bevestiging vernieuwd en zorgt u ervoor dat de torsiestaaf optimaal functioneert.
- Slijtage van de banden en behoud van uitlijning: Door de juiste indexering en montagecondities wordt de geometrieafwijking verminderd. Dit leidt tot een langere levensduur van de band en een consistentere besturing.
- Waarde en restauratie: Bij klassieke 924/944-modellen kan de juiste ophanging het vertrouwen en de restwaarde vergroten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477511201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
SET VAN 2 Links & Rechts

Past bij:
Porsche 924 - 1978 tot 1985
Porsche 924 turbo - 1979 tot 1985
Porsche 944 - 1982 tot 1985
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477511201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Upgrade de achterste torsiestaafvering van uw Porsche met deze premium set verstelbare veerplaten. Deze platen worden geleverd als paar (links en rechts) en zijn ontworpen voor de Porsche 924S (1986-88), 944 (1985/2-94) en 968 (1992-95). De verstelbare montage maakt een nauwkeurige rijhoogte en torsiestaafvoorspanning mogelijk – ideaal voor restauratie, een lagere stand, prestatieverbeteringen of verbeterde handling. De installatie zorgt voor een stevigere achterkant, een betere geometrie en een constanter rijgevoel onder belasting.
Wordt verkocht als paar.
Past op:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref.nr. 22
Wat dit product doet:
- Bij een achterwielophanging met torsiestaaf (zoals gebruikt op deze Porsche-modellen) is de veerplaat de bevestiging waaraan de torsiestaaf eindigt en die de veerbelasting overbrengt naar het chassis/de ophanging. De bussen en de plaat bepalen hoe goed de torsiestaaf verankerd is, hoe constant de rijhoogte is en hoe de achteras reageert onder belasting.
- Een verstelbare veerschotel biedt de mogelijkheid om de rijhoogte en de voorspanning van de torsiestaaf nauwkeurig af te stellen (via indexering) zonder uitgebreide demontage. Dit betekent dat u gemakkelijker kunt corrigeren voor verlaging, een hogere veerconstante of wisselende belastingen.
- Goede veerplaten zorgen voor een consistente achtergeometrie (camber, sporing), een correcte rijhoogte, minimale ongewenste bewegingen en een scherp rijgedrag onder belasting (bochten, acceleratie, remmen).
Symptomen en tekenen van slijtage / Wanneer u moet vervangen of upgraden:
- De rijhoogte aan de achterkant is inconsistent, één kant zit lager/hoger, of u kunt de juiste rijhoogte niet bereiken ondanks dat u de torsiestaafindexering hebt aangepast.
- De achtervering voelt vaag en ‘los’ aan in bochten, of de auto stuurt de achterkant niet nauwkeurig aan. Mogelijk is de torsiestaafbevestiging versleten of vervormt deze.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de achterbanden (met name aan de binnen-/buitenranden) als gevolg van veranderende geometrie onder belasting.
- Bij het verlagen van de auto of het upgraden van de vering kun je de rijhoogte of voorspanning niet eenvoudig aanpassen, omdat je beperkt wordt door vaste platen. Een verstelbare versie vermindert die beperking.
- Visuele tekenen van degradatie: de bussen in de veerplaat kunnen gebarsten, ingezakt of metaal-op-metaalcontact zijn; de plaat kan corrosie of slijtageplekken vertonen of het kan de niet-verstelbare versie zijn, terwijl u de voorkeur geeft aan een verstelbare versie.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Bij gebruik op de weg kunt u door over te stappen op een instelbare set de achtervering eenvoudiger afstellen, consistenter maken en de geometrie beter behouden.
- Als u uw auto hebt aangepast (lagere, stijvere veren, bredere banden, gebruik op circuits), worden de niet-verstelbare platen van de fabriek een zwakke schakel. De upgrade zorgt ervoor dat de rest van de ophangingsupgrades naar behoren functioneren.
- Een goed gemonteerde veerplaat vermindert ongewenste bewegingen, verbetert de nauwkeurigheid van de rijhoogte en verlengt de stabiliteit en levensduur van de banden.
- Het vervangen van oude of versleten veerplaten vernieuwt de basis van de achterwielophanging. Dit is vooral waardevol bij auto's uit deze tijd, waarbij slijtage en leeftijd de originele componenten kunnen hebben aangetast.
- Vanuit het perspectief van wederverkoop/restauratie: een set verstelbare platen geeft aan dat u hebt geïnvesteerd in chassisafstelling en de juiste bevestigingsmaterialen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95133302100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
SET VAN 2 Links & Rechts

Past bij:
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1985/2 tot 1994
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95133302100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 911 (73-89)
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
12-delige boutenset voor de achteras van diverse Porsche modellen.
De originele schroeven zitten vaak vastgeroest en sleutelvlakken overleven demontage zelden zonder schade. Hier krijg je een nieuwe set schroeven.
Kan aan beide kanten gebruikt worden (links en rechts).
Referentienummers:
91133330301, 91133330501, 91133330501, 90036000701,
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133330300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prijs is per stuk.

Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133330501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1976 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Wijzig de torsiestaven en pas de rijhoogte aan
QuickChange veerplatennaven werken met uw bestaande veerplaten. Maak snel werk van het opnieuw indexeren en vervangen van de torsiestang. Afsteller met schroef maakt het balanceren van hoeken en het afstellen van de rijhoogte een fluitje van een cent. Combineert de hoge kwaliteit van het fabrieksontwerp met onderhoudsgemak.
• Veranderingen van de torsiestang in 5 minuten
• Snelle en eenvoudige rijhoogteverstelling
• Geschikt voor standaard bussen
De installatie is snel en eenvoudig
Als u ooit torsiestaven opnieuw hebt geïndexeerd om de rijhoogte te corrigeren, kunt u de voordelen van QuickChange echt waarderen.
Gebruikt in combinatie met onze QuickChange torsiestaven en polybronze lagers, maakt deze veerplaat een snelle vervanging of herindexering van torsiestaven mogelijk.
QuickChange torsiestangwissel
QuickChange torsiestaven kunnen worden verwijderd door de QuickChange veerplaat zonder bouten te verwijderen. De uitlijningsinstellingen blijven behouden. U hoeft het wiel niet eens uit de auto te halen. Het verwisselen van torsiestaven duurt 5 minuten per zijde.
Kan worden gebruikt met elke 944 torsiestang en bus die past op fabrieksveerplaten (niet inbegrepen)
Er zijn echter 944 QuickChange Torsiestaven en 944 PolyBronze Lagers nodig om functies voor het verwijderen van torsiestangen te gebruiken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2080909
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche referentienummer: 477501089
Past op:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Deze axiale druklagers zijn een gelaste stalen constructie met een elektrolytisch verzinkte en gepoedercoate afwerking. Ze verbinden de achterasbuis met de carrosserie. Na verloop van tijd zijn de originele axiale druklagers meestal versleten en poreus. Er zijn geen originele vervangingen, waardoor een te sponzige achteras een probleem is bij veel 924-968's.
Deze starre uitvoering is geschikt voor zowel straatgebruik als motorsport.
De voordelen ervan:
• Slijtvast ontwerp
• Directer gestuurde achteras en daardoor minder sponzig rijgedrag.
• Geen rommelende geluiden meer als gevolg van versleten rubberen druklagers.
• Uitstekende bouwkwaliteit
Dankzij het ontwerp is installatie mogelijk zonder demontage van de achteras!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477501089
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 924 1978 -85
Porsche 924 Turbo 1979-85
Porsche 944 1982-85
Past op nummer 12 op de diagrammen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477511201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Upgrade de achterste torsiestangbevestiging van uw Porsche 924 (1976-85) of 944 (1982-85) met deze premium verstelbare veerplaatset. Deze platen vervangen de vaste fabrieksplaten en maken aanpassingen van de rijhoogte, torsiestangvoorspanning en hoekbalans mogelijk zonder volledige demontage van de as. Deze set is ontworpen voor prestaties, restauratie en aangepaste setups en zorgt ervoor dat uw achterste ophangingsbevestigingen fris, afstelbaar en gebouwd zijn voor gebruik in de praktijk.
Past op:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagram Ref.nr. 22
Wat dit product doet:
- Bij de torsiestaafvering achter van deze voertuigen zijn de torsiestaven verankerd in veerplaten. Deze veerplaten zijn bevestigd aan de as/behuizing en brengen de torsiekracht over op het chassis.
- De veerplaten maken ook het indexeren van de voorspanning van de torsiestang en het instellen van de rijhoogte mogelijk (naast andere geometrie-overwegingen). Door gebruik te maken van verstelbare veerplaten krijgt u meer flexibiliteit om de rijhoogte en de bochtbalans nauwkeurig af te stellen zonder de hele torsiestang of as te verwijderen.
- Een goede afstelset zorgt ervoor dat de torsiestaven, veerplaten en bussen van de achtervering goed samenwerken, zodat de achteras op zijn plaats blijft, de rijhoogte correct blijft, de geometrie stabiel blijft en de auto rijdt zoals bedoeld.
Symptomen van slijtage, defect of vervangingsbehoefte:
- Problemen met de rijhoogte aan de achterkant : één kant is lager of hoger dan de andere, of het is lastig om de juiste hoogte te bereiken. Dit kan komen doordat versleten of niet-verstelbare platen het verstelbereik beperken.
- Instabiliteit van de achterkant (bijvoorbeeld een vage achterkant, verschuiving van de geometrie onder belasting, minder gevoel in bochten), wat kan worden veroorzaakt door versleten of onjuiste montage van de torsiestanguiteinden.
- Te veel speling of beweging bij de bevestiging van de veerplaat: de plaat kan kromtrekken, de bussen kunnen instorten of het indexeringsmechanisme kan versleten zijn, wat leidt tot verlies van nauwkeurigheid.
- Eerder verlaagde of aangepaste ophanging : als u de veren hebt vervangen, de auto hebt verlaagd of de rijhoogte hebt aangepast, bieden de standaard veerplaten mogelijk niet de gewenste afstelling. Een verstelbare set is dan handig.
- Visuele inspectie: bussen lijken vervormd, er zijn scheuren of corrosie aanwezig op de plaat, het plaatdeksel is niet concentrisch rond het uiteinde van de torsiestang, of de bevestigingsbouten zijn moeilijk/risicovol te verwijderen vanwege veroudering/corrosie. (Algemene slijtageverschijnselen uit commentaar op de veerplaatbusset)
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Geometrie en rijhoogteregeling : De achterste veerplaten vormen een cruciaal bevestigingspunt voor de torsiestaven en beïnvloeden uiteindelijk de rijhoogte, de aspositie en de geometrie van de ophanging. Door deze te upgraden of te vervangen, wordt de volledige instelbaarheid hersteld.
- Rijgedrag : Als de platen versleten of niet verstelbaar zijn, verliest u de precisie bij het afstellen van de rijhoogte of voorspanning, wat de rijeigenschappen kan verslechteren (vooral bij auto's met een zware achteras of aangepaste prestaties). Een verstelbare set brengt die afstelling terug.
- Minder slijtage en verbeterde duurzaamheid : veel OEM-platen zijn tientallen jaren oud. Door ze te vervangen door moderne, verstelbare eenheden, bent u ervan verzekerd dat de assemblage nieuw is, betere materialen/afwerking heeft en langer meegaat.
- Geschikt voor aanpassingen : Als u de auto hebt verlaagd, de spoorbreedte hebt vergroot, of de torsiestaven of veren hebt gewijzigd, biedt een verstelbare veerplaatset de extra reikwijdte die nodig is om de juiste instelling te verkrijgen zonder onnodige compromissen.
- Waarde en restauratiekwaliteit : Bij klassieke 924/944-voertuigen laat het gebruik van hoogwaardige, verstelbare veerplaten zien dat er aandacht is besteed aan de integriteit van de ophanging, wat de bruikbaarheid, prestaties en mogelijke wederverkoop ten goede komt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477511201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
SET VAN 2 links & Rechts

Past bij:
Porsche 924 - 1978 tot 1985
Porsche 924 turbo - 1979 tot 1985
Porsche 944 - 1982 tot 1985
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477511201+2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Past op:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133330301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prijs is per stuk.
Past op:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133330301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prijs is per stuk.

Past bij:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133330501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1985/2 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95133302100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 kit per auto vereist
Past
Porsche 924 - 1976 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
OEM-specificatie veerplaatbussen
Een echte OEM-spec vervangingsbus voor veerplaten.
De conditie van de veerplaatbus is te zien door naar het gat in de veerplaatafdekking te kijken. Deze moet concentrisch zijn rond de veerplaat. Wanneer de bussen vervormen, wordt de afdekking niet-concentrisch rond de veerplaat en in extreme gevallen raakt deze de afdekplaat – metaal-op-metaal.
Dit is meer dan alleen bussen. Het is een complete set met binnen- en buitenbussen (4 stuks), lijm, instructies en schuurpapier om het oppervlak voor te bereiden.
Herstel rijgedrag en prestaties
Rubber is de beste keuze als u het rijgedrag en de prestaties van uw auto wilt herstellen in een onderhoudsvrije oplossing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95133302100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche veerplaten | Design911 ophangingscomponenten voor rijhoogte, uitlijning en stabiliteit
Veerplaten zijn een cruciaal onderdeel van de achterwielophanging van uw Porsche. Ze verbinden de torsiestaven met de draagarmen en helpen bij het regelen van de veerweg en rijhoogte. Ze fungeren als draaipunten die energie absorberen tijdens acceleratie, remmen en bochtenwerk, wat zorgt voor een soepele beweging en een goede balans van het chassis. Goed functionerende veerplaten behouden de geometrie van de ophanging, verbeteren de grip en zorgen voor het responsieve rijgedrag waar Porsche bekend om staat.
Bij Design911 leveren we een compleet assortiment veerplaten en componenten, ontworpen voor precisie, sterkte en duurzame prestaties. Onze veerplaten zijn gemaakt van hoogwaardig staal of hoogwaardige legeringen en bieden een exacte pasvorm en betrouwbare werking onder alle rijomstandigheden. Ideaal voor onderhoud, restauraties van klassieke auto's of tuning, ze helpen de stabiliteit, het comfort en de controle over het ophangingssysteem van uw Porsche te behouden.
Wat doen veerplaten?
Veerplaten spelen een essentiële rol bij het regelen van de beweging en uitlijning van de achtervering. Ze zorgen voor een gelijkmatige gewichtsverdeling en consistent rijgedrag.
Kernfuncties:
• Verbind de torsiestaven met de draagarmen voor een goede ophanging.
• Regel de rijhoogte en de vering.
• Zorg voor een consistente uitlijning van de achterwielen onder belasting.
• Absorbeert schokken van de weg om het rijcomfort en de grip te verbeteren.
• Zorgt voor een soepele ophanging voor een evenwichtige wegligging.
In perfecte staat zorgen veerplaten ervoor dat uw Porsche stabiel, comfortabel en responsief blijft, zowel op de weg als op het circuit.
Waarom gaan veerplaten kapot of verslechteren ze?
Door voortdurende beweging, belasting en blootstelling aan de omgeving zijn veerplaten in de loop van de tijd onderhevig aan slijtage en corrosie.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Corrosie of roest verzwakt het plaatmateriaal.
• Versleten bussen of bevestigingen die overmatige speling en trillingen veroorzaken.
• Vermoeiingsscheuren door voortdurende torsiespanning.
• Schade door kuilen in de weg of agressief rijgedrag.
• Onjuiste uitlijning of afstelling van de rijhoogte.
Wanneer de veerplaten kapot gaan, merkt u mogelijk een onregelmatige rijhoogte, slechte uitlijning of instabiliteit aan de achterkant op. Dit zijn duidelijke tekenen dat vervanging nodig is om het evenwicht en de veiligheid te herstellen.
Waarom moet u de veerplaten van uw Porsche vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten of beschadigde veerplaten herstelt de geometrie van de ophanging, de uitlijningsnauwkeurigheid en de algehele rijeigenschappen. Verbeterde platen bieden verbeterde instelbaarheid en duurzaamheid – ideaal voor prestatiegerichte bouwprojecten of circuitvoorbereiding.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt de correcte ophangingsgeometrie en uitlijning van de achterkant.
• Verbetert de consistentie van de rijhoogte en de stabiliteit van het rijgedrag.
• Vermindert trillingen, lawaai en bewegingen van de achterkant.
• Verkrijgbaar in verstelbare of vaste uitvoeringen voor diverse Porsche modellen.
• Geschikt voor Porsche 911, 912, 914, 944 en klassieke luchtgekoelde modellen.
• Ideaal voor restauratie, onderhoud of toepassingen in de motorsport.
De Porsche-veerplaten van Design911 combineren nauwkeurige techniek met duurzame prestaties. Zo weet u zeker dat uw Porsche de stevigheid en stabiliteit heeft waarvoor hij is ontworpen.
Hoogtepunten
• Premium Porsche veerplaten en bijbehorende ophangingscomponenten.
• Gemaakt van hoogwaardig staal of een hoogwaardige legering.
• Herstelt de uitlijning, rijhoogte en balans van de ophanging.
• Verkrijgbaar in verstelbare en prestatievarianten.
• Geschikt voor zowel klassieke als moderne Porsche modellen.
• Ideaal voor onderhoud, prestatie-afstemming of volledige restauratieprojecten.