Versnellingspookbedieningsonderdelen

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142413901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 1972-73 Handgeschakeld en Sportomatic (alleen TYP 925)
Porsche 911 1974-86 Alle auto's
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 59
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142402005
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1987-89 G50 VERSNELLINGSBAK AUTO'S
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95042424101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Deze wrijvingsring van de nylon versnellingsoverbrenging kan versleten raken en moet mogelijk worden vervangen. past aan het uiteinde van de versnellingspook.
Past bij:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Niet voor G50 Gearbox-auto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Deze nylon frictiering voor de versnellingspook kan verslijten en moet mogelijk worden vervangen. Past op het uiteinde van de versnellingspook.
Past op:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr.56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

EEN WOLF in schaapskleren, onze nieuwe Paradigm Shifter- STEALTH EDITION, is alles wat onze CARBON FIBER (CF) SHIFTER is, en minder. Zonder de koolstofvezel en titanium van onze CF SHIFTER kunnen we alle kenmerken en functionaliteit van onze CF SHIFTER bieden, maar voor bijna de helft van de kosten. Met onze nieuwe STEALTH EDITION kun je de fabrieksschakellaars en de knop in OEM-stijl gebruiken (beide inbegrepen), waarbij je de ultieme STEALTH-look combineert met de ultieme precisie.
STOMSKI RACING'S langverwachte PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION is een uitgebreid nieuw ontwerp, nieuwe look en functie voor de Porsche-coureur die een nauwkeurigere schakelervaring wenst. Met uitgebreide functies zoals variabele uitslag (20 of 30% reductie), reverse lock-out, volledig neutraal geveerde poorten en CNC-gefreesde componenten, kunnen 911-rijders nu voorspelbaar en vol vertrouwen hun Porsches schakelen. Onze PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION is niet alleen een kit om je fabrieksschakelaar te herbouwen, of een bolt-on/add-on, het is een complete eenheid, ontworpen en vervaardigd voor zowel de straat- als raceomgeving.
Onze PARADIGM SHIFTER wordt compleet geleverd met basis, behuizing, interne componenten, hoes en pookknop (specificeer 911/901 of 915).
De STEALTH EDITION bevat ook een standaard schakelstang en een adapter voor volledige 2" verlenging.
Voor alle 911's tot 1986 en 914's (1970-72) met Tail-shift transmissies.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1987-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1987-89
Schema referentie 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95042413101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 tot 1965
Porsche 911 1969 tot 1988
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Productomschrijving
Als de schakelkoppeling van uw 915 nog nooit is onderhouden of vervangen en u een los en versleten gevoel in uw schakelinrichting ervaart, is de boosdoener waarschijnlijk de koppeling.
De in de fabriek geïnstalleerde koppelingsbussen zijn gemaakt van rubber met een lage durometer, dat de neiging heeft snel te verslijten. Onze verbeterde koperen bus is ontworpen om de feedback van de shifter te verbeteren en nauwkeurige schakelingen te leveren. Het is de oplossing waarnaar u op zoek was om de prestaties van uw 915-transmissie te optimaliseren.
Past op fabrieksschakelkoppeling - 91142402404 en 69542402404
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR18
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staartshift)
Porsche 914/6 - 1970 tot 1972
Productomschrijving
Als je hulp nodig hebt bij het herinneren van de laatste keer dat je deze bus hebt vervangen, is de kans groot dat het tijd is. Upgrade uw schakelbusdrager terwijl u toch bezig bent, met een Delrin-bus met hoge dichtheid.
Haakje -
Bussen -
- Delrin-materiaal voor een directer gevoel.
- Verlengde bus voor meer zijdelingse controle.
- Werkt op OE-shifterondersteuning
- Makkelijk te installeren
- Smering aanbevolen
Diagramreferentienr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR17
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staart-shift)
Porsche 914/6 - 1970 tot 1972
Vervangende/verbeterde beugel die de schakelstangbus onder de shifter houdt
- Vervangt fabrieksonderdeel 930-424-031-01 en 914-424-224-00
- Inclusief nieuwe stangbus gemonteerd
- Gefreesd aluminium en zwart geanodiseerd
- Ontwerp grijpt bussen strakker dan het fabrieksonderdeel voor een betere pasvorm op de schakelstang, maar een grote afschuining in het busgat zorgt voor een gemakkelijkere vervanging van de bus.
Upgrade voor '65-'69 911 (vervangt vroege "smalle" schakelbus)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RODBRKT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.
Werkt niet met fabrieks '87 en '88 bolt-on pookknop.
Inclusief nieuwe schakelstangcup, schakelstangbushanger en schakelstangbus. Complete shifter maakt installatie eenvoudig!
Let op: Knop niet inbegrepen.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.
Werkt niet met fabrieks '87 en '88 bolt-on pookknop.
Inclusief nieuwe schakelstangcup, schakelstangbushanger en schakelstangbus. Complete shifter maakt installatie eenvoudig!
Let op: Knop niet inbegrepen.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dit product moet worden uitgerust met RennShift Performance-verstellers.
• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dit product moet worden uitgerust met RennShift Performance-verstellers.
• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Porsche 930 4-versnellingsbak gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 1972-73 (alleen Sportomatic)
Porsche 911 1974-86 (niet voor auto's met G50 versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagramreferentienr. 32
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 - 1972 tot 1973 (alleen Sportomatic)
Porsche 911 - 1974 tot 1986 (Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Porsche 930 turbo - 1975 tot 1988
Diagram Ref. Nr. 32
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche schakelonderdelen | Precisietechniek voor soepele en nauwkeurige versnellingskeuze
Schakelbedieningsonderdelen vormen de essentiële schakel tussen de versnellingspook en de transmissie van uw Porsche. Ze zorgen voor een soepele, precieze en responsieve schakelovergang, waardoor de input van de bestuurder wordt omgezet in een soepele en nauwkeurige schakelovergang. Of u nu handmatig of automatisch schakelt, de kwaliteit van uw schakelsysteem heeft een directe invloed op het rijgevoel, de veiligheid en de transmissieprestaties.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige schakelbedieningsonderdelen die zijn ontworpen om de originele prestatienormen te evenaren of te overtreffen. Ons assortiment is gemaakt van duurzame materialen en ontworpen voor nauwkeurige montage. Koppelingen, bussen, kabels, bevestigingen en schakelmechanismen zorgen voor soepel schakelen en elimineren speling of trillingen.
Of u nu versleten onderdelen vervangt of een upgrade uitvoert voor betere prestaties, onze Porsche-versnellingsbakonderdelen zorgen voor een beter schakelgevoel, betrouwbaarheid en meer vertrouwen bij de bestuurder.
Wat doen onderdelen van de versnellingspook?
Schakelcomponenten zorgen ervoor dat de beweging van de versnellingspook nauwkeurig wordt overgebracht op de versnellingsbak of het selectiemechanisme, zodat de versnellingen correct worden ingeschakeld.
Kernfuncties:
- Breng de beweging van de versnellingspook over op de transmissie.
- Zorg voor een soepele en nauwkeurige versnellingsselectie.
- Absorberen trillingen en voorkomen overmatige beweging in de verbindingen.
- Zorg voor voelbare, responsieve feedback tijdens het schakelen.
- Zorg voor een consistente uitlijning voor zowel handmatige als automatische systemen.
Zonder goed functionerende schakelcomponenten kan het schakelen los, onnauwkeurig of luidruchtig aanvoelen. Dit kan leiden tot slijtage en mogelijke schade aan de versnellingsbak.
Waarom gaan onderdelen van de versnellingsbak kapot of slijten ze?
In de loop van de tijd worden schakelonderdelen voortdurend blootgesteld aan mechanische spanning, hitte en trillingen, wat leidt tot slijtage of verkeerde uitlijning.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Versleten bussen of verbindingsverbindingen die speling in de schakelpook veroorzaken.
- Uitrekken of losraken van kabels in kabelbediende systemen.
- Gebarsten bevestigingen of vermoeide metalen verbindingen.
- Corrosie of verontreiniging door vuil en vocht.
Verkeerde uitlijning door hard schakelen of trillingen.
Wanneer deze onderdelen verslechteren, kunnen bestuurders last krijgen van stroeve of stroeve versnellingswisselingen, moeite met het inschakelen van versnellingen of overmatige beweging in de versnellingspook.
Waarom moet u de onderdelen van uw Porsche-versnellingspook vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten of beschadigde schakelcomponenten herstelt soepel schakelen, nauwkeurige aangrijping en rijvertrouwen. Upgraden naar hoogwaardige verbindingen of bussen zorgt voor betere voelbare feedback en minder schakelbewegingen.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt nauwkeurige en responsieve versnellingswisselingen.
- Voorkomt overmatige speling, losheid of stijfheid in de shifter.
- Vermindert trillingen en verbetert het rijcomfort.
- Verbetert de nauwkeurigheid en het gevoel bij het selecteren van de juiste versnelling.
- Geschikt voor Porsche 911, Cayman, Boxster en klassieke modellen.
- Ideaal voor herbouw, restauratie en prestatie-upgrades.
Het is raadzaam om de componenten van de versnellingspook te vervangen tijdens het onderhoud van de koppeling of versnellingsbak om de integriteit van de transmissie en consistente prestaties te behouden.
Hoogtepunten
- Premium Porsche schakelonderdelen voor handgeschakelde en automatische transmissies.
- Precisieontwerp voor soepel en nauwkeurig schakelen.
- Inclusief verbindingen, bussen, bevestigingen en selectorcomponenten.
- Direct passende vervangingen voor Porsche weg- en prestatiemodellen.
- Verbetert de kwaliteit, precisie en betrouwbaarheid op lange termijn van de schakeling.
- Essentieel voor onderhoud, herstel en upgrades van transmissiesystemen.