Versnellingspookbedieningsonderdelen

Schakelstang.



Past bij:
Porsche 911 1972-73 Handgeschakeld en Sportomatic (alleen TYP 925)
Porsche 911 1974-86 Alle auto's
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 59

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91142402005

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofd schakelstang.



Past bij:
Porsche 911 1987-89 G50 VERSNELLINGSBAK AUTO'S

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95042424101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wrijvingsringbal van nylon koppeling. (Niet voor G50 Gearbox-auto's).



Deze wrijvingsring van de nylon versnellingsoverbrenging kan versleten raken en moet mogelijk worden vervangen. past aan het uiteinde van de versnellingspook.

Past bij:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Niet voor G50 Gearbox-auto's)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 56

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91442422400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nylon koppeling frictie ringkogel. (Niet voor G50 versnellingsbak auto's).



Deze nylon frictiering voor de versnellingspook kan verslijten en moet mogelijk worden vervangen. Past op het uiteinde van de versnellingspook.

Past op:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr.56

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91442422400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Paradigma shifter - Stealth-editie.



EEN WOLF in schaapskleren, onze nieuwe Paradigm Shifter- STEALTH EDITION, is alles wat onze CARBON FIBER (CF) SHIFTER is, en minder. Zonder de koolstofvezel en titanium van onze CF SHIFTER kunnen we alle kenmerken en functionaliteit van onze CF SHIFTER bieden, maar voor bijna de helft van de kosten. Met onze nieuwe STEALTH EDITION kun je de fabrieksschakellaars en de knop in OEM-stijl gebruiken (beide inbegrepen), waarbij je de ultieme STEALTH-look combineert met de ultieme precisie.

STOMSKI RACING'S langverwachte PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION is een uitgebreid nieuw ontwerp, nieuwe look en functie voor de Porsche-coureur die een nauwkeurigere schakelervaring wenst. Met uitgebreide functies zoals variabele uitslag (20 of 30% reductie), reverse lock-out, volledig neutraal geveerde poorten en CNC-gefreesde componenten, kunnen 911-rijders nu voorspelbaar en vol vertrouwen hun Porsches schakelen. Onze PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION is niet alleen een kit om je fabrieksschakelaar te herbouwen, of een bolt-on/add-on, het is een complete eenheid, ontworpen en vervaardigd voor zowel de straat- als raceomgeving.

Onze PARADIGM SHIFTER wordt compleet geleverd met basis, behuizing, interne componenten, hoes en pookknop (specificeer 911/901 of 915).

De STEALTH EDITION bevat ook een standaard schakelstang en een adapter voor volledige 2" verlenging.

Voor alle 911's tot 1986 en 914's (1970-72) met Tail-shift transmissies.

Borgpen voor G50 handgeschakelde transmissiehendel.

Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1987-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1987-89

Schema referentie 5.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95042413101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline 915 schakelkoppelingbussen massief.



Past bij:
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 tot 1965
Porsche 911 1969 tot 1988
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988

Productomschrijving

Als de schakelkoppeling van uw 915 nog nooit is onderhouden of vervangen en u een los en versleten gevoel in uw schakelinrichting ervaart, is de boosdoener waarschijnlijk de koppeling.

De in de fabriek geïnstalleerde koppelingsbussen zijn gemaakt van rubber met een lage durometer, dat de neiging heeft snel te verslijten. Onze verbeterde koperen bus is ontworpen om de feedback van de shifter te verbeteren en nauwkeurige schakelingen te leveren. Het is de oplossing waarnaar u op zoek was om de prestaties van uw 915-transmissie te optimaliseren.

Past op fabrieksschakelkoppeling - 91142402404 en 69542402404

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TR18

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline schakelstangdrager en bus.



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staartshift)

Porsche 914/6 - 1970 tot 1972

Productomschrijving

Als je hulp nodig hebt bij het herinneren van de laatste keer dat je deze bus hebt vervangen, is de kans groot dat het tijd is. Upgrade uw schakelbusdrager terwijl u toch bezig bent, met een Delrin-bus met hoge dichtheid.

Haakje -

• Sterker dan het plaatwerk OE één, waardoor flex en speling wordt verminderd.
• Nauwere tolerantie op de bussen om speling te verminderen.
• Werkt met OE- en aftermarket-bussen.
• Wordt geleverd met vooraf geïnstalleerde TR16-opgewaardeerde bussen.
• Gemakkelijker te installeren bussen.
• Vervangt fabrieksonderdeel 93042403101 en 91442422400

Bussen -

• Delrin-materiaal voor een directer gevoel.
• Verlengde bus voor meer zijdelingse controle.
• Werkt op OE-shifterondersteuning
• Makkelijk te installeren
• Smering aanbevolen

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram
Diagramreferentienr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TR17

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RennShift performance schakelstangsteunbeugel Porsche 901/915/930 en 914 staartschakeltransmissies

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staart-shift)

Porsche 914/6 - 1970 tot 1972

Vervangende/verbeterde beugel die de schakelstangbus onder de shifter houdt

• Vervangt fabrieksonderdeel 930-424-031-01 en 914-424-224-00
• Inclusief nieuwe stangbus gemonteerd
• Gefreesd aluminium en zwart geanodiseerd
• Ontwerp grijpt bussen strakker dan het fabrieksonderdeel voor een betere pasvorm op de schakelstang, maar een grote afschuining in het busgat zorgt voor een gemakkelijkere vervanging van de bus.

Maakt gebruik van fabrieksbus 914-424-224-00 (inbegrepen)
Upgrade voor '65-'69 911 (vervangt vroege "smalle" schakelbus)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

RODBRKT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RennShift Performance-versteller.

Past bij:
Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.

Werkt niet met fabrieks '87 en '88 bolt-on pookknop.

Inclusief nieuwe schakelstangcup, schakelstangbushanger en schakelstangbus. Complete shifter maakt installatie eenvoudig!

Let op: Knop niet inbegrepen.

RennShift Performance-versteller.

Past bij:
Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.

Werkt niet met fabrieks '87 en '88 bolt-on pookknop.

Inclusief nieuwe schakelstangcup, schakelstangbushanger en schakelstangbus. Complete shifter maakt installatie eenvoudig!

Let op: Knop niet inbegrepen.

RennShift vervangende bovenste stick, aluminium.

Dit product moet worden uitgerust met RennShift Performance-verstellers.

• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.

RennShift vervangende bovenste stick, zwart.

Dit product moet worden uitgerust met RennShift Performance-verstellers.

• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Porsche 930 4-versnellingsbak gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.

Afdichtende mouw.



Past bij:
Porsche 911 1972-73 (alleen Sportomatic)
Porsche 911 1974-86 (niet voor auto's met G50 versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagramreferentienr. 32

Afdichtingshuls.



Past op:
Porsche 911 - 1972 tot 1973 (alleen Sportomatic)
Porsche 911 - 1974 tot 1986 (Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Porsche 930 turbo - 1975 tot 1988

Diagram Ref. Nr. 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91142429200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtingshuls.

Past op:
Porsche 911 1972-86 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagram Ref.nr. 33