Motorsteunen
Past op:
Porsche 911 1965-89 (Coupé en targa)
Porsche 911 turbo 1975-89 (Coupé en targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*
*964 Turbo's vereisen aftermarket- of RS-motorbevestigingen met de M12x 1.5-schroefdraadbout.
Zie: 96437504381 en 964MOUNTKIT
Diagram Ref.nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93037501101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past op:
Porsche 912
Diagram Ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90211501202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Diagram Ref.nr. 10
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Past boven en onder de motor-/transmissiesteunen.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 10
Getoonde prijs is voor elk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130531100PRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Set van 2 bussen die passen op 2 motorsteunen
Past in de Mounts van:
Porsche 911 1965-69 Motorsteun
Porsche 911 1970-86 motor & 915 versnellingsbaksteun
Porsche 911 1986-89 Motorsteun
Porsche 930 1975-77 motorsteun
Porsche 930 1978-89 Motorsteun
(niet CS, niet Cabrio)
Let op: de prijs is exclusief steunen
Past bij nr. 8 op het diagram
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-415
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

SET VAN 2 bussen die passen op 2 motorsteunen
Past in de Mounts van:
Porsche 911 1965-69 Motorsteun
Porsche 911 1970-86 motor & 915 versnellingsbaksteun
Porsche 911 1986-89 Motorsteun
Porsche 930 1975-77 motorsteun
Porsche 930 1978-89 Motorsteun
(niet CS, niet Cabrio)
Past bij nr. 8 op het diagram
Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.
Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaard rubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.
Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-415BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
De opneembuis heeft een buitendiameter van D=60 mm
Referentienummers:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Voor de revisie van uw Porsche motor bieden wij deze motorsteun aan. Het flensvlak met uw uitkragingen aan de montage-as maakt een veilige en tegelijkertijd gemakkelijk toegankelijke bevestiging van de motor aan een rollende motorstandaard mogelijk. Als alternatief kunt u de motorsteun gebruiken om de motor met behulp van een lagerblok op een werkbank te monteren. Wij hebben de motorsteunen voor alle klassieke Porsches met en zonder montagesteun in ons programma.
Let op: De kleur van het onderdeel kan afwijken van de getoonde kleur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
6898
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 930 3.3L 1978-83
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011501400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verbeter de precisie en prestaties van de aandrijflijn met de HD Semi-Solid Engine/Transmission Mount Set, speciaal ontworpen voor Porsche 911 en 912 modellen
Deze robuuste steunen vervangen de rubberen units van de fabriek door een halfvaste, hoogwaardige verbinding — ongeveer 25% steviger dan de standaard — en bieden betere controle en respons zonder dat dit ten koste gaat van het comfort.
Het semi-vaste ontwerp zorgt ervoor dat de beweging van de motor en versnellingsbak tijdens het accelereren, remmen en nemen van bochten effectief wordt verminderd. Hierdoor reageert het gaspedaal sneller, verlopen versnellingswisselingen soepeler en is de wegligging stabieler .
Wordt verkocht als set.
2 sets vereist per auto.
Werkzaamheden als motorophanging in 1965-1989 911/912/930
Werkzaamheden als transmissiebevestigingen in 1972-1986 911/912/930 (alleen 915/930 transmissie)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op diagram ref. nr. 6 en 49
Wat dit product doet:
- In de semi-solide versie van Heavy Dusty vermindert het stijvere rubber ongewenste flex, terwijl het toch enige demping biedt. Er is dus een compromis tussen volledig zachte en volledig stijve (solide) bevestigingen.
Symptomen / indicaties dat vervanging of upgrade nodig is:
- Beweging of 'schommelen' van motor/versnellingsbak bij gas geven of vertragen
- Klonkende of bonkende geluiden uit de motorruimte bij het schakelen of het toepassen van koppel
- Verhoogde trillingen in de cabine of vloerplaat
- Verkeerde uitlijning in de loop van de tijd, waardoor er spanning of slijtage ontstaat in aandrijfassen, koppelingen of montagebeugels
- Gevoel van losheid of vertraging in de gasrespons of het "slaan" van de aandrijflijn
Waarom upgraden naar HD semi-solid mounts belangrijk is:
- Scherpere respons en minder flex - Omdat de steunen minder doorbuigen, blijft de motor/versnellingsbak stabieler onder belasting, wat de gasrespons, het schakelgevoel en de vermogensafgifte verbetert.
- Betere uitlijning van de aandrijflijn - Minder beweging zorgt ervoor dat de hoekverhouding tussen motor, versnellingsbak, aandrijfassen, enz. correct blijft, waardoor spanning en slijtage worden verminderd.
- Verbeterde stabiliteit onder belasting - Tijdens scherpe bochten, remmen of accelereren helpen stijvere steunen te voorkomen dat de aandrijflijn gaat 'draaien' of 'doorzakken', wat de balans van het rijgedrag kan verstoren.
- Behoud van demping: het semi-vaste ontwerp absorbeert trillingen en geluid beter dan volledig stijve bevestigingen, wat een evenwichtig compromis biedt voor gebruik op straat.
- Eenvoudige installatie - Omdat de inzetstukken op bestaande montagebehuizingen passen, is de installatie eenvoudiger. Er zijn geen aangepaste beugels of ingrijpende aanpassingen nodig.
- Geschikt voor prestatie-/restauratie-builds: vooral bij auto's die sportief worden gereden of af en toe op het circuit worden gebruikt, zijn de semi-vaste HD-bevestigingen een veelvoorkomende upgrade die de controle verbetert zonder dat dit ten koste gaat van het comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eén set bevat 2 helften van de houder. (Per auto zijn 2 sets nodig.)
Past op:
Werkzaamheden als motorophanging in 1965-1989 911/912/930
Werkzaamheden als transmissiesteunen in 1972-1986 911/912/930 (alleen 915/930 transmissie)
Motor-/transmissiesteunen met hoge dichtheid vormen het perfecte compromis tussen standaard rubber en onze semi-massieve steunen. Hun robuuste rubberconstructie met een 25% hogere durometer maakt ze ideaal voor prestatiegerichte auto's, maar absorbeert ook trillingen en geluid die gepaard gaan met massieve steunen. Ze kunnen worden gemonteerd in standaard motor- of transmissiesteunen ter vervanging van versleten fabrieksrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Elk verkocht
Past op:
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007437201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 911 1974-85 Auto's met 18 mm voorste en 22 mm achterste stabilisatorstangen
Deze set is inclusief
1 x SPF0893K Gear Linkage Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1436K Strut Mount Bush Kit voor, 2 Bushes, 2 Steel Tubes, SuperPro Grease
1 x SPF0526K Sway Bar link Bush Kit 4 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1450-18K Voorste stabilisatorstang naar dwarsbalkmontageset 2 bussen, SuperPro-vet
1x SPF0236AK Front Torsion Bar Pivot Bush Kit 4 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1375K montagebusset achter motor 4 bussen, 2 stalen buizen, SuperPro-vet
1 x SPF0095-22K Achterste stabilisatorstang Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF0134-22K Achterste stabilisatorstang naar chassisbus 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236K Torsiestang-scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0988K Achterste sleeparm (banaan) Arm voorste struikenkit 4 struiken, SuperPro-vet
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 1978-86 CABRIO
Porsche 911 1987-89 CABRIO / SPEEDSTER
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137517501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Motorsteunen, ook wel motorophanging genoemd, zijn cruciale onderdelen van uw Porsche. Ze bevestigen de motor aan het chassis en absorberen trillingen tijdens het rijden. Traditioneel is rubber het meest gebruikte materiaal voor deze steunen, maar polyurethaan wint aan populariteit vanwege de verbeterde prestaties en duurzaamheid ten opzichte van rubber.
Motorsteunen van polyurethaan zijn uitstekend in het absorberen van trillingen, wat zorgt voor een soepelere en stillere rit, waar zowel de bestuurder als de passagiers van profiteren. Hoewel ze in eerste instantie duurder zijn dan rubberen steunen, zijn ze door hun langere levensduur op de lange termijn kosteneffectiever en verlagen ze de onderhouds- en vervangingskosten.
In high-performance voertuigen zoals Porsches worden motorsteunen blootgesteld aan extreme spanning, trillingen, hitte en druk. Verbeterde motorsteunen van polyurethaan bieden extra voordelen door de motorbeweging te beperken, de stabiliteit van de motor te verbeteren tijdens acceleratie en schakelen, en een betere aangrijping van de versnellingen te bieden, waardoor versnellingsbakken en assen worden beschermd.