Koppelstangen en bussen ACHTER

Deze 2 koppelstangen (L+R) zijn voor de stabilisatorstangen op de achteras
voor Porsche 911 G SC Stabilisator achteras UNIBALL

Vervanging voor 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201



Past bij:
Porsche 911G 1978 - 1989
ALLEEN voor de volgende motorcodes:
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66

Voordelen:
• Directere respons van de stabilisator
• Hogere algehele stijfheid van het chassis
• Corrosiebescherming door galvanisch verzinken
• Levenslange smering door messing glijlagers.
• Tegen elkaar verstelbaar om wiellasten aan te passen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1161

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare achterdroplinkset.
1 kit per auto vereist

Past
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1978 tot 1989

Upgrade uw originele achterste stabilisatorstang met onze instelbare droplinks.
Deze worden vastgemaakt aan de camberafstelgaten op de veerplaten.

Precisie-stangkoppen met teflonbekleding voor extra duurzaamheid en betere articulatie.

Volledig weerbestendig om de levensduur van het lager te verlengen



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2271002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Droplink achterzijde. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307101, 93033307201)



Past bij:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93033307

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Droplink achterkant. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307100, 93033307200)



Past bij:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93033307

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Droplink achter. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307101, 93033307201)



Past op:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 12.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93033307

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front QuickChange™ Blade Style Sway bar

1 set vereist per auto



Past bij
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voor en achter QuickChange™ Blade Style Sway Bar-systeem

Verstelbare stabilisatorstang (stabilisatorstang) in bladstijl is de ultieme keuze voor prestaties en afstemming. Dit systeem van superieure kwaliteit levert unieke functies en voordelen die ongeëvenaard zijn. Het is gewoon de beste. Het afstelmechanisme in bladstijl varieert de rolstijfheid met de hoek van het blad. Stel het verticaal in voor volledig stijf, horizontaal voor volledig zacht en tussenliggende hoeken voor andere stijfheidsniveaus.

Afstelling in bladstijl biedt voordelen ten opzichte van traditionele verstelbare stabilisatorstangen, waaronder snellere afstelling en superieure geometrie.

De achterste stabilisatorstangen passen met een boutafstand van 66 mm op de stabilisatorstangbevestigingen zoals aanwezig op 911-auto's uit 1978-1989. Auto's uit 1965-1977 kunnen worden geüpgraded naar de latere 66 mm-steunen

Perfecte geometrie

Armen met een vaste lengte zorgen ervoor dat de hoek van de droplinks niet wordt gewijzigd bij aanpassing van de stijfheid. Geometrie en kinematisch gedrag is altijd perfect. De stang draait altijd vrij, met lage wrijving en zonder te binden in alle afstelposities.

Traditionele stabilisatorstangen passen de rolstijfheid aan door de lengte van de hefboomarm te wijzigen en tegelijkertijd de hoek van de droplink te wijzigen. Dit kan in sommige posities slechte krachtoverbrengingshoeken veroorzaken. Het resultaat kan binding, hoge wrijving en overmatige belasting van de steunen op het chassis zijn.

Lichtgewicht

Holle staaf vermindert het gewicht.

Snelle en gemakkelijke aanpassing

U hoeft de auto niet op te krikken of de wielen te verwijderen. Reik onder de auto, draai een bout los om de mestype-afsteller te draaien. De hoek van het blad bepaalt de stijfheid.
Letterlijk ongeveer 1 minuut om aan te passen, sneller met oefenen. Met de oneindig variabele aanpassing kunt u de precieze rolstijfheid instellen.

Voor circuitauto's kan deze snelle aanpassing van onschatbare waarde zijn wanneer de tijd in de pits of paddock kort is. Het aanpassen van traditionele stabilisatorstangen is een langdurig proces - auto opkrikken, wielen verwijderen, afstellen, wielen opnieuw installeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

227002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zeskantbout voor droplink achter. M12 x 1,5 x 75



Past bij:
Porsche 911 1978-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG01015630

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zeskantbout voor achterste trekstang. M12 x 1,5 x 60



Past bij:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 18 (voor 911) / nr. 24 (voor 964) / nr. 19 (voor 928)



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90008203502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zeskantbout voor achterste trekstang. M12 x 1,5 x 60



Past bij:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90008203502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Prestaties achter Drop Link set, +30% verhoogde rubberhardheid.
Upgrade uw achterwielophanging met deze performance droplinkset, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 / 930 (1978-1989). Zowel linker- als rechterverbindingen inbegrepen. Dankzij de stijvere rubberen bussen met een 30% hogere hardheid ten opzichte van de standaarduitvoering, biedt deze set een sterkere, directere verbinding tussen de achterste stabilisatorstang en de draagarmen. Dit zorgt voor een scherper rijgedrag, minder overhellen en een beter gevoel van de achterkant onder belasting. Ideaal voor sportief rijden op de weg, gebruik op het circuit of elke bouw waarbij precisie van belang is.

Past op:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram Ref.nr. 12

Wat dit product doet:

• De achterste droplinks verbinden de achterste stabilisatorstang met de achterste draagarmen/as. In bochten helpt de stabilisatorstang de carrosserie vlakker te houden door de belasting over de wielen te verdelen; de verbinding moet stijf en responsief zijn om optimaal te kunnen functioneren.
• Door de rubberhardheid in de bussen met 30% te verhogen ten opzichte van de standaard, is de verbinding minder gevoelig voor buiging, vervorming of beweging onder belasting. Dit betekent dat de stabilisatorstang effectiever, sneller en met minder spelingsverlies aangrijpt.
• De upgrade zorgt voor een scherpere respons van de achterkant, minder overhellen van de carrosserie en een betere wegligging, vooral bij sportief rijden of gebruik op het circuit.

Symptomen en tekenen dat u het nodig zou kunnen hebben:

• U hoort bonkende of kloppende geluiden van de achterwielophanging bij het nemen van hobbels of in bochten. Deze geluiden zijn kenmerkend voor versleten droplink-koppelingen of flexibele bussen.
  
• De auto vertoont overmatige overhelling van de carrosserie aan de achterkant , of de achterkant voelt minder gecontroleerd aan bij overgangen. Mogelijk brengt de stabilisatorstang de kracht niet effectief over vanwege de zachte/link-flexibiliteit.
  
• Je hebt andere onderdelen geüpgraded (bijvoorbeeld sterkere veren, grotere banden, lagere rijhoogte), maar de achterkant voelt nog steeds niet stevig aan. De standaardverbindingen zijn mogelijk de zwakke schakel.
• De bestaande schakels hebben rubberen bussen die gebarsten, ingezakt of te zacht zijn, of u constateert speling in de schakel.
• Bij visuele inspectie van de achterste verbindingen zijn de bussen versleten, is er sprake van beweging onder belasting of lijken de bevestigingen versleten.

Waarom deze upgrade belangrijk is:

• Precieze besturing: Dankzij de stijvere bussen zorgen de droplinks voor een stevigere verbinding, waardoor de stabilisatorstang eerder en vollediger wordt ingeschakeld. Dit verbetert het insturen, de balans van het chassis en het bochtengevoel.
• Is een aanvulling op de ophangingsupgrades: Als de rest van de ophanging is verbeterd (bijv. veren, dempers, stabilisatorstang), dan zorgt een sterkere verbinding ervoor dat de stabilisatorstang niet wordt tegengehouden door zwakke verbindingsonderdelen.
• Levensduur en duurzaamheid: de upgrade is waarschijnlijk beter bestand tegen slijtage, vervorming en vermoeidheid dan standaard zachtere bussen, waardoor de prestaties op lange termijn behouden blijven.
• Waarde en rijplezier: Voor prestatiegerichte auto's of auto's voor circuitgebruik is het rijgedrag een stuk voordeliger. Zelfs op de weg verminderen stevigere verbindingen de beweging, verbeteren ze de feedback en geven ze de bestuurder meer vertrouwen.
• Voorkomt secundaire problemen: Slechte droplinks kunnen leiden tot onregelmatige bandenslijtage, schakelgeometrie of losheid. Door te upgraden kunt u deze kostbare of gevaarlijke bijwerkingen voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93033307X01

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Prestaties Stabilisatorstang achter Drop Link
SET VAN 2 Links & Rechts
SPORT-variant met +30% verhoogde rubberhardheid van de OE 93033307101 & 93033307201

Past bij:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978 tot 89

Anti-Roll Bar Drop Links met stijvere bussen gericht op prestaties en circuitrijden.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93033307101+201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SuperPro polyurethaan ophangbusset.



Past bij:
Porsche 911 1974-85 Auto's met 18 mm voorste en 22 mm achterste stabilisatorstangen

Deze set is inclusief
1 x SPF0893K Gear Linkage Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1436K Strut Mount Bush Kit voor, 2 Bushes, 2 Steel Tubes, SuperPro Grease
1 x SPF0526K Sway Bar link Bush Kit 4 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1450-18K Voorste stabilisatorstang naar dwarsbalkmontageset 2 bussen, SuperPro-vet
1x SPF0236AK Front Torsion Bar Pivot Bush Kit 4 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1375K montagebusset achter motor 4 bussen, 2 stalen buizen, SuperPro-vet
1 x SPF0095-22K Achterste stabilisatorstang Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF0134-22K Achterste stabilisatorstang naar chassisbus 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236K Torsiestang-scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0988K Achterste sleeparm (banaan) Arm voorste struikenkit 4 struiken, SuperPro-vet

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.

Verstelbare stabilisatorstang voor de achterste RSR-modellen.

Past
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Retro RSR Verstelbaar Stabilisatorstangsysteem

Deze verstelbare stabilisatorstangen (stabilisatorstangen) zijn een uitstekende keuze voor auto's die in die tijd zijn gebouwd, dankzij hun retro-uitstraling en moderne prestaties en functies.

Links laten vallen

Vergelijkbaar met de originele RSR-modellen, met een grijze kleur voor een discrete en retro-uitstraling. Precisiestangkoppen met links- en rechtse schroefdraad maken het eenvoudig om de lengte van de voorste droplink aan te passen. De verstelbare lengte maakt het eenvoudig om voorspanning op het stuur te elimineren. De met teflon beklede stangkoppen hoeven nooit gesmeerd te worden.

Lichtgewicht

Holle staven wegen de helft van soortgelijke massieve staven, maar zijn even stijf.
Bussen

Met teflon geïmpregneerde bussen zijn vet- en onderhoudsvrij en zorgen voor een soepele werking en een lange levensduur.

Doorlopende voorbalk

Wordt door de carrosserie heen gemonteerd, net als bij auto's van vóór 1974 en de eerste turbo-auto's. Auto's die niet oorspronkelijk waren uitgerust met een doorlopende stabilisatorstang, dienen de optionele borgplaatkit aan te schaffen.

Armen met retrolook

Stalen armen lijken op het originele RSR-type en zijn voorzien van geboorde afstelposities.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1-RSRRSBA

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers