Bobine

911 Bosch Direct Fit COP-ontstekingsspoelen - hoogwaardige ontstekingsupgrade voor Porsche 911 G-model (1975-1989)
6x coilpacks voor uw 911 coil-on-plug conversie

De Bosch Direct Fit COP-ontstekingsbobines van Adapt Motorsports bieden een moderne ontstekingsupgrade voor Porsche 911 G-model (1975-1989) motoren die een EFI- of aftermarket ECU-conversie ondergaan. Deze beproefde, hoogwaardige Bosch-bobines zorgen voor een sterke, consistente vonk en worden direct in de originele bougiegaten gemonteerd voor een veilige en betrouwbare installatie.

Past op:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Deze bobines vereisen bougies met een kleinere keramische kern om goed te passen. Bougies zoals IW22 iridium werken goed.

Deze bobines zijn speciaal ontworpen voor aftermarket brandstofinjectie- en motormanagementsystemen en zijn niet compatibel met de originele DME-controller. Ze vereisen een geüpgradede ECU en kabelboom, waardoor ze een essentieel onderdeel vormen bij performance builds, restomods of conversies waarbij de verdeler wordt verwijderd. Adapt Motorsports biedt pinoutinformatie en instructies voor de ECU-configuratie, terwijl de installatie doorgaans wordt geïntegreerd in een breder EFI-upgradeproject.

Bij het verwijderen van de originele ontstekingscomponenten werken deze bobines samen met de Adapt Motorsports Ignition Sync Module (geïnstalleerd op de locatie van de voormalige verdeler) om nauwkeurige positiedetectie van de motor te bieden voor precieze ECU-regeling.

Deze bobines passen stevig in de originele bougiegaten. Voor gebruik als onderste bobines in toepassingen met dubbele bougies adviseren wij een borglipje van de onderste kleppendekselbout en een hitteschild toe te voegen om de bobine te beschermen tegen uitlaatwarmte.

Deze bobines leveren geteste betrouwbaarheid, hoge vonkenergie en bewezen Bosch-prestaties. Hierdoor zijn ze ideaal voor het verbeteren van de gasrespons, de afstellingsnauwkeurigheid en de ontstekingsefficiëntie van aangepaste Porsche 911-motoren.

Wat doen COP-ontstekingsbobines?
Coil-On-Plug (COP)-bobines zorgen voor een aparte ontstekingsbron bij elke bougie, waardoor de vonk sterker is en het ontstekingsmoment nauwkeuriger is dan bij oudere systemen met één spoel en verdeler.

Kernfuncties:

• Zorgt voor een krachtige vonk direct bij de bougie voor een schonere verbranding.
• Verbeter de nauwkeurigheid van de ontstekingstiming met zelfstandige ECU-regeling.
• Ondersteunt prestatie-afstemming, hogere RPM-stabiliteit en EFI-upgrades.
• Maak het gebruik van ontstekingskabels en op verdelers gebaseerde systemen overbodig.
• Verbeter de gasrespons, efficiëntie en soepelheid van de motor.

Deze bobines moderniseren klassieke Porsche 911-motoren voor prestaties en betrouwbaarheid die aansluiten bij de hedendaagse ontstekingstechnologie.

Waarom gaan traditionele Porsche-ontstekingscomponenten kapot?

De originele ontstekingssystemen van 911 G-modellen bevatten onderdelen die na tientallen jaren gebruik snel verslechteren.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

• Hittespanning verzwakt de ontstekingsspoelen en interne wikkelingen.
  
• Slijtage van de verdeler , inclusief versleten lagers en problemen met de mechanische vooruitgang.
  
• Gebarsten bougiedoppen of versleten ontstekingskabels zorgen voor een inconsistente vonkafgifte.
  
• Olieverontreiniging of binnendringend vocht.
  
• Verstrooiing van vonken bij hoge toerentallen vanwege mechanische beperkingen.

Wanneer de ontstekingskracht afneemt, worden de rijeigenschappen, de afstellingsnauwkeurigheid en de motorprestaties merkbaar aangetast.

Waarom moet ik de Adapt Motorsports Direct Fit COP-spoelen vervangen of upgraden?

Een upgrade naar een COP-conversie levert aanzienlijke verbeteringen op op het gebied van consistentie, efficiëntie en prestaties, met name bij motoren met EFI.

Belangrijkste voordelen:

• Hoge energieke, betrouwbare vonklevering voor verbeterde verbranding.
• Specifiek compatibel met aftermarket EFI en standalone
• ECU's. Direct te monteren Bosch-bobines, bewezen qua duurzaamheid en prestaties.
• Bevestig de bougie veilig in de originele bougiegaten.
• Ideaal voor verdeler-verwijderconversies en moderne ontstekingsregeling.
• Geschikt voor toepassingen met dubbele stekkers met een bevestigingslipje aan de onderkant van de spoel en een hitteschild (aanbevolen).
• Vereist bougies met kleinere keramische secties, zoals Denso IW22 Iridium , voor een correcte pasvorm.

Deze spoelen zijn ontworpen ter ondersteuning van moderne motormanagementstrategieën, waardoor ze essentieel zijn voor Porsche 911-modellen met hoge prestaties of restomodaties.

Hoogtepunten

• Bosch direct-fit COP-bobines voor Porsche 911 G-Model 75–89.
• Ontworpen voor aftermarket EFI + standalone ECU-conversies.
• Bewezen, geteste prestatiebobines voor luchtgekoelde Porsche-motoren.
• Zorg ervoor dat ze goed in de originele afvoergaten passen.
• Aanbevolen accessoires beschikbaar voor installaties met dubbele stekker en onderste spoel.
• Inclusief ECU-pinouts en instructies voor het instellen van de ontsteking.
• Ideaal voor prestatiemotoren, restomods en distributeur-delete upgrades.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

AMS9050108

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobinebeugel. Perfecte reproductie van de originele Bosch bobinebeugel.

Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG602502A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine.

Past op:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG602502A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine.

Past op:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG602502A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine, onderdeelnummer: 901 602 502 00 (vaak geschreven als 901-602-502-00 of 90160250200). Zet de 12 V van de accu om in de hoge spanning die nodig is om bougies te ontsteken via een Bosch Capacitive Discharge Ignition (CDI)-systeem.

Past op:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89

Veelvoorkomende problemen en symptomen van een defecte bobine

• Motorstoringen en onregelmatige loop, veroorzaakt door inconsistente of zwakke vonklevering
• Moeilijk starten of helemaal niet starten, versleten of defecte bobines kunnen de ontsteking van de motor verhinderen, vooral als het koud is.
• Fouten bij het Check Engine Light (CEL) veroorzaken vaak foutcodes. Hoewel oudere modellen geen moderne codes weergeven, komt het nog steeds vaak voor dat het CEL-lampje gaat branden.
• Verlies van vermogen / lager brandstofverbruik, Onvolledige verbranding leidt tot verminderde prestaties en hoger brandstofverbruik
• Terugslag of brandstofgeur, onverbrande brandstof die door de uitlaat wordt uitgestoten, kan ontbranden, wat resulteert in hoorbare terugslagen of brandstofgeuren

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG602502A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsbobine. Porsche 911 / 930

Deze bobine is ontworpen ter vervanging van de Marelli BAE202B bobine of Bosch 0221121001. Hij is geschikt voor de Porsche Perma-Tune ontstekingsmodules. Hij ziet eruit als originele onderdelen en is een hoogwaardige bobine, gemaakt in de VS.

Past op:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v Alleen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG602502A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine beschermkap.



Past bij:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160280100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beschermkap voor de ontstekingspoel.



Past op:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160280100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine. Origineel KORT type. (De getoonde beugel en sticker zijn niet inbegrepen)
Dit type spoel wordt niet meer door Porsche gemaakt.



Condensatorontladingsontstekingssystemen maken gebruik van een transformator, de CDI-spoel heeft een windingsverhouding van 100 op 1, dus de ingaande spanning wordt 100 keer vermenigvuldigd om u de spanning te geven die nodig is voor het Porsche CDI-systeem.
We hebben deze spoel ontwikkeld om met het Porsche CDI-systeem te werken en u de sterkste, schoonste vonk te geven. Wij staan achter onze bobine met een vervangingsgarantie van 12 maanden bij gebruik binnen de fabrieksspecificaties van Porsche voor het complete systeem, met behulp van een Bosch of onze CDI-unit, massieve fabrieksbougiekabels en de juiste bougies.
Deze spoel is ontworpen ter vervanging van de 901.602.502.00 Bosch spoel.
We voegen de beugelstickers toe en niet de beugel die op de foto wordt weergegeven, afzonderlijk verkrijgbaar)

Past bij:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 914/6 1970-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160250201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine. Dit type spoel wordt niet meer door Porsche gemaakt.



Past bij:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 914/6 1970-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160250201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

6-pins CDI-harnas

Deze kabelboom is ontworpen als zelfstandige vervangende kabelboom voor de 911SC-modellen die gebruik maken van het 6-pins CDI-systeem. Tot nu toe was de enige manier om een beschadigde ontstekingskabelboom op de SC-modellen te vervangen het vervangen van de gehele motorkabelboom. Dit is erg duur en tijdrovend om te doen. We hebben dit harnas zo ontworpen dat de monteur alleen de kabelboom kan vervangen die de ontstekingsfunctie van het voertuig regelt. Het harnas wordt rechtstreeks op de CDI Box, de Ignition-verdeler en de spoel aangesloten. De enige twee aansluitingen waarvoor enige demontage van de stekker nodig is, zijn de 12V-ontstekingsaansluiting op het achterste zekeringpaneel en de toerentellersignaaldraad op de 14-polige stekkeraansluiting. Bij beide draden zijn de juiste connectoren op de draden geïnstalleerd.



Past bij:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93061205000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers