Brandstofpomp
Het originele rode brandstofpomprelais van Porsche wordt gebruikt om het brandstofpompcircuit van klassieke Porsche 911-modellen uit 1975-1989 te regelen en te beveiligen.
Past op:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Controleer of het onderdeelnummer van het relais in uw auto overeenkomt voordat u bestelt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161510802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het rode brandstofpomprelais is een vervangingsrelais dat is ontworpen om het brandstofpompcircuit van klassieke Porsche 911-modellen uit 1975-1989 te regelen en te beveiligen. Het is gebouwd volgens dezelfde elektrische specificaties als het originele rode relais (voorheen 91161510801) en zorgt voor een betrouwbare activering van de brandstofpomp, stabiliseert de stroomtoevoer en voorkomt dat de pomp onder onveilige omstandigheden werkt.
Past op:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Controleer of het onderdeelnummer van het relais in uw auto overeenkomt voordat u bestelt.
Dit rode brandstofpomprelais:
• Regelt de stroomtoevoer naar de brandstofpomp, zodat deze alleen werkt als de motor draait of start
• Biedt essentiële elektrische bescherming door spanningspieken te voorkomen en de belasting van ontstekingscomponenten te verminderen
• Zorgt voor een stabiele brandstoftoevoer voor een soepele start, een betrouwbare stationair toerental en een consistente werking van de motor
• Vervangt zwakke, intermitterende of defecte originele relais die kunnen leiden tot startproblemen, vastlopen of verlies van brandstofdruk.
Een defect rood brandstofpomprelais kan het volgende veroorzaken:
• Intermitterende of volledig niet-startende omstandigheden
• Motor slaat af, vooral als deze warm is. Verlies van brandstofdruk wat leidt tot haperen of onregelmatig lopen.
• Elektrische oververhitting of relaisgekraak Brandstofpomp die continu draait - een aanzienlijk veiligheidsrisico
Door het vervangen van het relais wordt de betrouwbare brandstoftoevoer hersteld en weet u zeker dat de brandstofpomp precies zo werkt als Porsche voor ogen had.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161510802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 per auto. De getoonde prijs is voor één.

Past op:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160820600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past bij:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (voor)
Dit onderdeelnummer is vervangen door eerdere nummers:
- 91160810200
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160810204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past bij:
Porsche 911 2.7L 1977
Porsche 911 3.0L 1978-79
Porsche 911 Turbo 1977 (voor)
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
LET OP: DEZE POMP HEEFT GEEN INTERNE 1-WEGKLEP ALS PER OORSPRONKELIJKE FABRIEK BEËINDIGD 91160810200.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160810204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Deze is gemaakt volgens de originele Porsche specificaties met een 1-weg klep

Past bij:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (voor)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160810204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (achter)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (achter)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060811301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (achter)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (achter)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060811301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (achter)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (achter)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060811301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Brandstofpompen – Betrouwbare brandstoftoevoer voor krachtige Porsche-motoren
Brandstofpompen vormen het hart van het brandstofsysteem van uw Porsche en leveren de exacte hoeveelheid brandstof vanuit de tank aan de motor voor soepele prestaties en optimale verbranding. Een goed functionerende pomp zorgt ervoor dat uw motor te allen tijde de juiste brandstofdruk krijgt, wat de acceleratie, respons en efficiëntie ten goede komt.
Bij Design911 hebben we een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige brandstofpompen voor de transaxle-modellen, de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elke pomp is nauwkeurig ontworpen voor een consistente brandstofstroom, duurzaamheid en betrouwbaarheid, wat zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer, zowel op de weg als op het circuit.
Wat doen brandstofpompen?
De belangrijkste taak van de brandstofpomp is om brandstof onder gecontroleerde druk van de tank naar de brandstofrail of injectoren van de motor te verplaatsen.
- Zorgt voor een constante brandstofdruk voor soepele prestaties.
- Levert een nauwkeurig brandstofvolume dat aansluit op de vraag van de motor.
- Ondersteunt efficiënte verbranding en emissiebeheersing.
- Zorgt voor een sterke acceleratie en gasrespons.
Of het nu mechanisch of elektrisch is, de brandstofpomp is essentieel voor het behoud van de prestaties en betrouwbaarheid van het geavanceerde brandstofsysteem van uw Porsche.
Waarom gaan brandstofpompen kapot?
Brandstofpompen worden blootgesteld aan constante mechanische beweging, hitte en druk, wat na verloop van tijd tot slijtage kan leiden. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Verontreinigde brandstof veroorzaakt verstopping of slijtage.
- Elektrische problemen , zoals relais- of bedradingsfouten.
- Een laag brandstofniveau zorgt ervoor dat de koeling en smering minder goed werken.
- Corrosie of ophoping van vuil van oude brandstoftanks.
- Interne slijtage door hoge kilometerstanden of door brandstoffen gemengd met ethanol.
Tekenen dat de pomp kapot is, zijn onder meer een haperende motor , vermogensverlies , startproblemen , afslaan onder belasting of jankende geluiden uit de brandstoftank.
Waarom moet ik een defecte brandstofpomp vervangen?
Een defecte brandstofpomp kan leiden tot inconsistente prestaties, brandstofgebrek of volledige motoruitval. Vervanging herstelt de soepele werking en garandeert een betrouwbare vermogensafgifte.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde motorprestaties en respons.
- Consistente brandstofdruk en -stroom.
- Voorkomen van vastlopen of stroomuitval.
- Duurzame betrouwbaarheid, zoals u van de fabrikant gewend bent.
Alle brandstofpompen in ons assortiment zijn ontworpen voor nauwkeurige montage, hoge efficiëntie en een stille werking. Ze bieden betrouwbare prestaties bij zowel dagelijks rijden als bij hoge snelheid.
1. Wat doet een brandstofpomp in een Porsche?
De brandstofpomp pompt brandstof met nauwkeurige drukniveaus vanuit de tank naar de motor. Dit zorgt voor een soepele verbranding, betrouwbare vermogensafgifte en consistente prestaties onder alle rijomstandigheden – essentieel voor het behoud van Porsches technische uitmuntendheid.
2. Wat zijn de symptomen van een defecte brandstofpomp?
Typische symptomen zijn onder meer startproblemen , vermogensverlies , haperingen tijdens het accelereren , jankende geluiden uit de brandstoftank of een afslaande motor . Een zwakke of defecte pomp kan moeite hebben om een constante brandstofdruk te handhaven.
3. Kan ik met mijn Porsche rijden met een defecte brandstofpomp?
Rijden met een defecte pomp wordt afgeraden . Een defecte pomp kan leiden tot af en toe afslaan, verminderde prestaties of zelfs een totale motorstoring . Snelle vervanging voorkomt schade aan de injectoren of het brandstofsysteem.
4. Hoe lang gaat een brandstofpomp in een Porsche mee?
Brandstofpompen gaan doorgaans 160.000 tot 240.000 kilometer mee , afhankelijk van de brandstofkwaliteit en rijgedrag. Regelmatig onderhoud, het gebruik van premium brandstof en het vermijden van rijden met een laag brandstofpeil kunnen de levensduur verlengen.