Versnellingspookbedieningsonderdelen

Paradigma shifter - Stealth-editie.



EEN WOLF in schaapskleren, onze nieuwe Paradigm Shifter- STEALTH EDITION, is alles wat onze CARBON FIBER (CF) SHIFTER is, en minder. Zonder de koolstofvezel en titanium van onze CF SHIFTER kunnen we alle kenmerken en functionaliteit van onze CF SHIFTER bieden, maar voor bijna de helft van de kosten. Met onze nieuwe STEALTH EDITION kun je de fabrieksschakellaars en de knop in OEM-stijl gebruiken (beide inbegrepen), waarbij je de ultieme STEALTH-look combineert met de ultieme precisie.

STOMSKI RACING'S langverwachte PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION is een uitgebreid nieuw ontwerp, nieuwe look en functie voor de Porsche-coureur die een nauwkeurigere schakelervaring wenst. Met uitgebreide functies zoals variabele uitslag (20 of 30% reductie), reverse lock-out, volledig neutraal geveerde poorten en CNC-gefreesde componenten, kunnen 911-rijders nu voorspelbaar en vol vertrouwen hun Porsches schakelen. Onze PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION is niet alleen een kit om je fabrieksschakelaar te herbouwen, of een bolt-on/add-on, het is een complete eenheid, ontworpen en vervaardigd voor zowel de straat- als raceomgeving.

Onze PARADIGM SHIFTER wordt compleet geleverd met basis, behuizing, interne componenten, hoes en pookknop (specificeer 911/901 of 915).

De STEALTH EDITION bevat ook een standaard schakelstang en een adapter voor volledige 2" verlenging.

Voor alle 911's tot 1986 en 914's (1970-72) met Tail-shift transmissies.

Rennline 915 schakelkoppelingbussen massief.



Past bij:
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 tot 1965
Porsche 911 1969 tot 1988
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988

Productomschrijving

Als de schakelkoppeling van uw 915 nog nooit is onderhouden of vervangen en u een los en versleten gevoel in uw schakelinrichting ervaart, is de boosdoener waarschijnlijk de koppeling.

De in de fabriek geïnstalleerde koppelingsbussen zijn gemaakt van rubber met een lage durometer, dat de neiging heeft snel te verslijten. Onze verbeterde koperen bus is ontworpen om de feedback van de shifter te verbeteren en nauwkeurige schakelingen te leveren. Het is de oplossing waarnaar u op zoek was om de prestaties van uw 915-transmissie te optimaliseren.

Past op fabrieksschakelkoppeling - 91142402404 en 69542402404

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TR18

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline schakelstangdrager en bus.



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staartshift)

Porsche 914/6 - 1970 tot 1972

Productomschrijving

Als je hulp nodig hebt bij het herinneren van de laatste keer dat je deze bus hebt vervangen, is de kans groot dat het tijd is. Upgrade uw schakelbusdrager terwijl u toch bezig bent, met een Delrin-bus met hoge dichtheid.

Haakje -

• Sterker dan het plaatwerk OE één, waardoor flex en speling wordt verminderd.
• Nauwere tolerantie op de bussen om speling te verminderen.
• Werkt met OE- en aftermarket-bussen.
• Wordt geleverd met vooraf geïnstalleerde TR16-opgewaardeerde bussen.
• Gemakkelijker te installeren bussen.
• Vervangt fabrieksonderdeel 93042403101 en 91442422400

Bussen -

• Delrin-materiaal voor een directer gevoel.
• Verlengde bus voor meer zijdelingse controle.
• Werkt op OE-shifterondersteuning
• Makkelijk te installeren
• Smering aanbevolen

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram
Diagramreferentienr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TR17

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RennShift performance schakelstangsteunbeugel Porsche 901/915/930 en 914 staartschakeltransmissies

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staart-shift)

Porsche 914/6 - 1970 tot 1972

Vervangende/verbeterde beugel die de schakelstangbus onder de shifter houdt

• Vervangt fabrieksonderdeel 930-424-031-01 en 914-424-224-00
• Inclusief nieuwe stangbus gemonteerd
• Gefreesd aluminium en zwart geanodiseerd
• Ontwerp grijpt bussen strakker dan het fabrieksonderdeel voor een betere pasvorm op de schakelstang, maar een grote afschuining in het busgat zorgt voor een gemakkelijkere vervanging van de bus.

Maakt gebruik van fabrieksbus 914-424-224-00 (inbegrepen)
Upgrade voor '65-'69 911 (vervangt vroege "smalle" schakelbus)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

RODBRKT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RennShift Performance-versteller.

Past bij:
Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.

Werkt niet met fabrieks '87 en '88 bolt-on pookknop.

Inclusief nieuwe schakelstangcup, schakelstangbushanger en schakelstangbus. Complete shifter maakt installatie eenvoudig!

Let op: Knop niet inbegrepen.

RennShift Performance-versteller.

Past bij:
Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.

Werkt niet met fabrieks '87 en '88 bolt-on pookknop.

Inclusief nieuwe schakelstangcup, schakelstangbushanger en schakelstangbus. Complete shifter maakt installatie eenvoudig!

Let op: Knop niet inbegrepen.

RennShift vervangende bovenste stick, aluminium.

Dit product moet worden uitgerust met RennShift Performance-verstellers.

• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Porsche 930 transmissies met 4 versnellingen gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.

RennShift vervangende bovenste stick, zwart.

Dit product moet worden uitgerust met RennShift Performance-verstellers.

• Past op 911 tot '86 met 901/911/915 transmissies.
• Past op 914 '70-'72 met tail-shift transmissie inclusief 914/6.
• Porsche 930 4-versnellingsbak gebruikt in de '75-'88 911 Turbo.

Afdichtende mouw.



Past bij:
Porsche 911 1972-73 (alleen Sportomatic)
Porsche 911 1974-86 (niet voor auto's met G50 versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagramreferentienr. 32

Afdichtingshuls.



Past op:
Porsche 911 - 1972 tot 1973 (alleen Sportomatic)
Porsche 911 - 1974 tot 1986 (Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Porsche 930 turbo - 1975 tot 1988

Diagram Ref. Nr. 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91142429200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtingshuls.

Past op:
Porsche 911 1972-86 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagram Ref.nr. 33

Hoes voor koppelingsschakelverbinding in transmissietunnel, Buiten.

Past op:
Porsche 911 1972-86 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagram Ref.nr. 33

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91142429400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schakelkoppeling klem. Een origineel ontworpen gefreesde aluminium 911 koppelingsklem maakt het mogelijk om de koppeling met één hand vast te zetten.

Voor 901/911/915 911s tot 1986. Verving het gebogen, vervormde origineel.

Er zijn twee sleutels nodig om de originele klem vast te draaien, een derde hand is nodig om de shifter te verplaatsen.
Maak deze stap veel gemakkelijker - met onze klem kunt u één hand op de schakelpook hebben en de andere op de sleutel om de koppeling vast te zetten.
Past niet op 914.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

JWST-CPLR-CLMP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex schakelstang koppelbus.
Vervangend OEM-onderdeelnummer: 96442422300.
Past in de versnellingspookkoppeling onderdeelnummer 91142402404



Past bij:
Niet voor G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25


Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-430

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Black Series Koppelingsbus schakelstang.
Vervangend OEM-onderdeelnummer: 96442422300.
Past in de versnellingspookkoppeling onderdeelnummer 91142402404



Past bij:
Niet voor G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-86
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25


Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaard rubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.

Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-430BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Heritage Collection Koppelingsbus schakelstang.
Vervangend OEM-onderdeelnummer: 96442422300.
Past in de versnellingspookkoppeling onderdeelnummer 91142402404



Past bij:
Niet voor G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25


Powerflex Heritage-collectie. Voor moderne klassiekers.

Een reeks bussen ontworpen voor op de weg als aanvulling op uw klassieke auto.

POWERFLEX Heritage Collection-struiken worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn gericht op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto opwaarderen, terwijl ze hetzelfde standaard uiterlijk van een rubberen bus behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-430H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers