Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Differentieel

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 5 (van 5 producten)
Speciaal bestelartikel
92833272613::1
Product Information
Product Information
Schijf met externe splines.
Per stuk verkocht.

porsche

Past bij:
Porsche 928 GT 1990-91 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Automatische transmissie
Porsche 928 S4 1990-91 Automatische transmissie

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 16A

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833272613
928332726
92833272606
92833272604
92833272613
92833272605
92833272614
92833272607
92833272608
92833272609
92833272610
92833272612

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciaal bestelartikel
92833272801::1
Product Information
Product Information
Aandrijvende schijf.
Per stuk verkocht.

porsche

Past bij:
Porsche 928 GT 1990-91 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Automatische transmissie
Porsche 928 S4 1990-91 Automatische transmissie

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833272801
92833272801
92833272800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciaal bestelartikel
99905902702
Product Information
Product Information
Differentieeldragerlager links en rechts achter.

porsche

Past bij:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Voor modellen met behuizing van onder druk gegoten magnesium.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99905902702
99905902700
99905902702
99905902800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99905902702/1
Product Information
Product Information
Differentieeldragerlager links- en rechtsachter.
Dit kegelrollager, ook wel bekend als differentieeldragerlager, wordt gebruikt in de achterste uitgaande delen van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanger en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct en zonder aanpassingen worden geïnstalleerd, waardoor de juiste uitlijning van de drager, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Per stuk verkocht.

Past op:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium drukgegoten behuizing
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium drukgegoten behuizing
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995

Diagram ref. nr. 8

Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de achterste uitgaande as van de differentieeldrager of handgeschakelde transmissie uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de drager wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de uitgaande as van het differentieel of de transmissie gelijkmatig, stil en met minimale wrijving loopt.

Positie op de auto: Meestal in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld aan de achterkant van de handgeschakelde versnellingsbak van de 911 of in het transaxle-/differentieeldragergebied). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de drager van het differentieelkranswiel.

Dit onderdeel is van cruciaal belang voor een goede ingrijping van de tandwielen, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.

Door veroudering en gebruik kan het lager slijtage in de rollen/loopringen, losheid, lawaai, verhoogde wrijving of verkeerde uitlijning ontwikkelen. Een versleten lager kan leiden tot aandrijflijngeluid, trillingen, vroegtijdige tandwiel- of lagerschade, verlies van efficiëntie of een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van de differentieeldrager – onjuiste lagerprestaties kunnen leiden tot overmatige speling, trillingen en spanning op aangrenzende componenten.

Wanneer vervangen:
Tijdens een revisie van een differentieel of transmissie, waarbij de drager, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om nieuwe lagers te installeren.
Als u geluid (grommen, janken, brommen) waarneemt vanuit het achterdifferentieel of het uitgangsgebied, met name onder belasting of bij hogere snelheid. Als er meetbare speling/beweging is in de differentieeldrager of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalresten, "lagergeluid" of trillingen opmerkt vanuit het uitgangsgebied van de aandrijflijn/het differentieel.

  Wanneer u de handgeschakelde transmissie/het differentieel upgradet of onderhoudt, zorgen nieuwe componenten met nieuwe lagers voor een optimale uitlijning, levensduur en prestaties.

Door dit lager te vervangen, herstelt u de juiste ondersteuning en uitlijning, minimaliseert u geluid, beschermt u het differentieel en verbetert u de duurzaamheid. Dit onderdeel is cruciaal voor een goede ingrijping van de tandwielen, een stille werking, een lange levensduur van het lager en de algehele integriteit van de aandrijflijn.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99905902702
99905902700
99905902702
99905902800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciaal bestelartikel
90133256111
Product Information
Product Information
Drukring differentieel met beperkte slip.
Per stuk verkocht - 2 nodig per auto

porsche

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 924 - 1978 tot 1985
Porsche 928 - 1978 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 7



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133256111
90133256111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 5 (van 5 producten)
Over Differentieel

Voordelen van een sperdifferentieel

Het belangrijkste voordeel van een differentieel met beperkte slip wordt gedemonstreerd door het geval van een standaard (of "open") differentieel te beschouwen in offroad-situaties waarbij één wiel geen contact heeft met de grond. In zo'n geval (bij een standaard differentieel) krijgt het contactloze wiel 100% van het vermogen, terwijl het contactwiel stil blijft staan. Het overgebrachte koppel zal op beide wielen gelijk zijn en zal daarom niet de koppeldrempel overschrijden die nodig is om het wiel met tractie te laten bewegen. In deze situatie voorkomt een differentieel met beperkte slip dat 100% van het vermogen aan één wiel wordt toegewezen, waardoor beide wielen in aangedreven rotatie blijven.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen