Differentieel

Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 928 GT 1990-91 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Automatische transmissie
Porsche 928 S4 1990-91 Automatische transmissie
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 16A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833272613
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 928 GT 1990-91 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Automatische transmissie
Porsche 928 S4 1990-91 Automatische transmissie
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833272801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Past bij:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995
* Voor modellen met behuizing van onder druk gegoten magnesium.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Dit kegelrollager, ook wel bekend als differentieeldragerlager, wordt gebruikt in de achterste uitgaande delen van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanger en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct en zonder aanpassingen worden geïnstalleerd, waardoor de juiste uitlijning van de drager, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium drukgegoten behuizing
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium drukgegoten behuizing
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagram ref. nr. 8
• Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de achterste uitgaande as van de differentieeldrager of handgeschakelde transmissie uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de drager wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de uitgaande as van het differentieel of de transmissie gelijkmatig, stil en met minimale wrijving loopt.
• Positie op de auto: Meestal in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld aan de achterkant van de handgeschakelde versnellingsbak van de 911 of in het transaxle-/differentieeldragergebied). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de drager van het differentieelkranswiel.
• Dit onderdeel is van cruciaal belang voor een goede ingrijping van de tandwielen, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Door veroudering en gebruik kan het lager slijtage in de rollen/loopringen, losheid, lawaai, verhoogde wrijving of verkeerde uitlijning ontwikkelen. Een versleten lager kan leiden tot aandrijflijngeluid, trillingen, vroegtijdige tandwiel- of lagerschade, verlies van efficiëntie of een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van de differentieeldrager – onjuiste lagerprestaties kunnen leiden tot overmatige speling, trillingen en spanning op aangrenzende componenten.
Wanneer vervangen:
• Tijdens een revisie van een differentieel of transmissie, waarbij de drager, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om nieuwe lagers te installeren.
• Als u geluid (grommen, janken, brommen) waarneemt vanuit het achterdifferentieel of het uitgangsgebied, met name onder belasting of bij hogere snelheid. Als er meetbare speling/beweging is in de differentieeldrager of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalresten, "lagergeluid" of trillingen opmerkt vanuit het uitgangsgebied van de aandrijflijn/het differentieel.
• Wanneer u de handgeschakelde transmissie/het differentieel upgradet of onderhoudt, zorgen nieuwe componenten met nieuwe lagers voor een optimale uitlijning, levensduur en prestaties.
Door dit lager te vervangen, herstelt u de juiste ondersteuning en uitlijning, minimaliseert u geluid, beschermt u het differentieel en verbetert u de duurzaamheid. Dit onderdeel is cruciaal voor een goede ingrijping van de tandwielen, een stille werking, een lange levensduur van het lager en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Per stuk verkocht - 2 nodig per auto

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 924 - 1978 tot 1985
Porsche 928 - 1978 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133256111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Voordelen van een sperdifferentieel
Het belangrijkste voordeel van een differentieel met beperkte slip wordt gedemonstreerd door het geval van een standaard (of "open") differentieel te beschouwen in offroad-situaties waarbij één wiel geen contact heeft met de grond. In zo'n geval (bij een standaard differentieel) krijgt het contactloze wiel 100% van het vermogen, terwijl het contactwiel stil blijft staan. Het overgebrachte koppel zal op beide wielen gelijk zijn en zal daarom niet de koppeldrempel overschrijden die nodig is om het wiel met tractie te laten bewegen. In deze situatie voorkomt een differentieel met beperkte slip dat 100% van het vermogen aan één wiel wordt toegewezen, waardoor beide wielen in aangedreven rotatie blijven.