Achterste draagarm

Achterwielophanging met excentrische bout.
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig

Past op:
Porsche 928 S2 1986
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 tot 1992
Porsche 928 GTS - 1992 tot 1995

Diagram ref nr. 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833165905

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterwielophanging met excentrische bout.
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig

Past op:
Porsche 928 S2 1986
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 tot 1992
Porsche 928 GTS - 1992 tot 1995

Diagram ref nr. 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833165905

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterwielophanging met excentrische bouten.
Herstel of onderhoud de uitlijningsmogelijkheden van de achterwielophanging van uw Porsche 928 met deze excentrische bout. Ontworpen voor de 928-serie van 1986-1995 (inclusief S2, S4/GT, GTS), biedt deze bout een directe vervanging voor de originele afsteller voor de achterste draagarm/dwarsligger. Door de bout in de excentrische behuizing te verplaatsen, is een nauwkeurige afstelling van de camber of sporing mogelijk, wat helpt de achtergeometrie veilig te vergrendelen en zorgt voor een nauwkeurige, stabiele wegligging. Deze afstelbout wordt per stuk verkocht (twee aanbevolen per voertuig) en is een belangrijk onderhoudsitem bij het vernieuwen van de achterwielophanging of het verhelpen van uitlijningsproblemen.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram Ref.nr. 17

Wat dit product doet:

• De excentrische bout maakt deel uit van de draagarm/dwarsligger van de achterwielophanging. Hij maakt nauwkeurige afstelling van de geometrie van de achterwielophanging mogelijk – meestal voor camber, sporing of de positie van de langsdraagarm – dankzij de excentrische aard van de bout.
• Met "excentrisch" wordt bedoeld dat de boutas in de behuizing is verplaatst. Wanneer de bout wordt gedraaid of verplaatst, beweegt de draagarm of de bevestiging daardoor iets (dat wil zeggen dat de arm een klein beetje naar binnen of naar buiten beweegt) zodat de uitlijning kan worden aangepast.
• Het helpt bij het instellen en behouden van de juiste uitlijning (met name de sporing en camber) van de achterste draagarmen ten opzichte van de carrosserie en het chassis. Dit is van cruciaal belang voor het rijgedrag, de stabiliteit en de bandenslijtage van de achterwielophanging van de 928.
• Als de bout correct is afgesteld en met het juiste moment is aangedraaid, houdt de bout de arm of dwarsbalk op de juiste plaats en voorkomt ongewenste bewegingen of verschuivingen in de geometrie onder belasting.

Symptomen van slijtage, verkeerde afstelling of wanneer er aandacht nodig is:

• De uitlijning aan de achterkant voldoet niet aan de specificaties of kan niet worden vastgehouden. Dit geldt met name voor de achtertoe- of camberwielen die steeds verschuiven of worden aangepast.
  
• Ongebruikelijke slijtage van de achterbanden: slijtage aan de binnen- of buitenrand als gevolg van veranderingen in de geometrie onder belasting.
  
• Instabiliteit aan de achterkant of onduidelijke besturing : de auto voelt mogelijk minder nauwkeurig aan, vooral in bochten of bij accelereren/remmen, omdat de armlocatie niet vergrendeld is.
  
• Losse of kloppende geluiden bij de achterwielophanging: als de excentrische bout of de behuizing ervan versleten is, kan er beweging optreden.
  
• Tijdens de inspectie ontdekt u dat de excentrische bout gecorrodeerd is, vastgelopen is, beschadigde schroefdraad heeft of dat de gleuf voor het afstellen beschadigd is. Hierdoor is een nauwkeurige afstelling onmogelijk.
• Nadat de ophanging is onderhouden of de arm is vervangen, ziet de bout of de zitting er misvormd uit of staan de vorige afstelmarkeringen niet op één lijn. Dit wijst op herhaalde afstellingen of slijtage.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgen dat de excentrische bout in goede staat verkeert en het juiste aanhaalmoment heeft, is essentieel voor de geometrie van de achterwielophanging . Deze heeft direct invloed op het rijgedrag, de stabiliteit en de levensduur van de banden, vooral bij een auto met hoge prestaties zoals de 928.
• Een versleten of slordige afsteller kan ervoor zorgen dat de arm onder belasting verschuift. Dit kan de nauwkeurigheid verminderen, instabiliteit veroorzaken en ervoor zorgen dat de banden sneller slijten.
• Bij restauratie- of prestatie-instellingen (grotere banden, stijvere veren, lagere rijhoogte) worden de eisen aan de geometrie strenger. Een stevige, verstelbare bevestiging is dan cruciaal.
• Door de bout te vervangen of de stijve bevestiging te upgraden, blijft de uitlijning langer correct, zijn de afstellingen betrouwbaar en presteert de ophanging zoals bedoeld.
• Vanuit veiligheidsoogpunt zorgen een correcte uitlijning en de juiste locatie van de armen ervoor dat het voertuig zich voorspelbaar gedraagt bij zware belasting of het nemen van scherpe bochten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833165905

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Onderste tuimelaarstang achter
1 nodig per zijde, prijs is per stuk



Past bij:
Porsche 928 1978-1995

De Porsche 928 onderste achterarm kan nu eindelijk worden gerenoveerd met onze nieuw geproduceerde tuimelaarstang.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833108500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Onderste achterste tuimelaarstang.
Verbeter de prestaties van de achterwielophanging van uw Porsche 928 met de Lower Rear Rocker Arm Bar.
Dit essentiële onderdeel van de ophanging verbindt de onderste draagarmen met de achteras, regelt de lastoverdracht en zorgt voor een goede uitlijning van de wielen tijdens het nemen van bochten, tijdens het remmen en bij het accelereren.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram Ref.nr. 12

Wat dit product doet:

• Door de twee kanten te verbinden , wordt de belasting verdeeld tussen de linker- en rechteronderste draagarmen. Hierdoor reageert de achteras beter op bochtenwerk of oneffen oppervlakken.
• Behoud van relatieve geometrie — Door de beweging van de sleeparmen te koppelen, stabiliseert het veranderingen in toe- en camber onder belasting, waardoor de voorspelbaarheid wordt verbeterd.
  
• Verminderen van de flexibiliteit/speling — De stang en de bussen ervan weerstaan ongewenste bewegingen in de onderste draagarmen, waardoor wordt voorkomen dat deze op ongewenste manieren onafhankelijk van elkaar bewegen.
  
• Verbetert de wegligging : helpt ongewenste bewegingen van de achterkant te verminderen, wat bijdraagt aan een betere grip aan de achterkant en een consistenter rijgedrag bij hobbels of overgangen.
  
  

Symptomen / tekenen van slijtage of defect:

• Klonkende, kloppende of bonkende geluiden van de achtervering bij hobbels of tijdens het verplaatsen van de lading
  
• Losheid of vaagheid van de achterkant : de achterkant van de auto kan minder stevig of voorspelbaar aanvoelen
  
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden aan de achterzijde, als gevolg van geometrievariaties
  
• Veranderingen in de uitlijning onder belasting , vooral tijdens het nemen van bochten of wanneer de auto onrustig is
  
• Verlies van consistente grip aan de achterkant , vooral bij overgangen of tijdens sportief rijden
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de stabiliteit en voorspelbaarheid aan de achterzijde : met een stijve, goed door bussen ondersteunde verbinding gedraagt de achterzijde zich betrouwbaarder
  
• Elimineert geluid en speling — versleten verbindingen veroorzaken hoorbaar spel; een nieuwe stang of goede bussen verhelpen dat
  
• Behoudt uitlijning/geometrie onder belasting — voorkomt verkeerde uitlijning halverwege de hoek
  
• Verbetert het algehele rijgevoel – betere feedback, vertrouwen en consistentie
  
• Verlengt de levensduur van aangesloten onderdelen – minder onnodige belasting op armen, bevestigingen en bussen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833108500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste draagarmbrug. Porsche 928 1983-95 *Gereviseerd

Past op:
Porsche 928 1983-95

Let op:
Gereviseerde producten worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag in rekening gebracht, die u vervolgens terugkrijgt wanneer u het oude product retourneert.

De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd. Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de toeslag goedkeurt. De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie. Alle toeslagen en ruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarm achter. Porsche 928 1983-95 *Gereviseerd

Past op:
Porsche 928 1983-95

Let op:
Gereviseerde producten worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag in rekening gebracht, die u vervolgens terugkrijgt wanneer u het oude product retourneert.

De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd. Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de toeslag goedkeurt. De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie. Alle toeslagen en ruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92834104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende bussenset voor onderste tuimelaar.
2x silentbloc, 1x aansluitslang.



Past bij:
Porsche 928 1978-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Past bij nummer 12 op diagrammen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833108500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende bussenset voor onderste tuimelaar.
Haal het solide, beheerste gevoel van de achterwielophanging van uw Porsche 928 terug met deze vervangende bussenset voor de onderste tuimelaar.
Deze bussen bevinden zich in de achterste tuimelaarconstructie en regelen de articulatie van de onderste ophangingsarmen. Zo blijft de juiste geometrie en stabiliteit behouden tijdens acceleratie, remmen en het nemen van bochten.
Wordt verkocht als set.
2 sets vereist per auto.

Past op:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Past op diagram ref. nr. 12

Wat dit product doet:

• Houdt de tuimelaar op zijn plaats en verbindt deze met het chassis of subframe, terwijl hij een draaiende beweging mogelijk maakt.
• Zorgt ervoor dat het tuimelaarmechanisme soepel kan bewegen, waardoor de belasting tussen de draagarmen kan worden overgebracht of geometriewijzigingen kunnen worden geregeld.
• Zorgt ervoor dat de ophangingsgeometrie consistent blijft onder belasting, bijvoorbeeld wanneer de auto accelereert, remt of bochten neemt.
  
• Vermindert ongewenste bewegingen of speling in de koppeling, waardoor de rijprecisie en stabiliteit behouden blijven.

Symptomen van een versleten of beschadigde struik:

• Klonkende of kloppende geluiden van achteren bij hobbels of tijdens beweging van de vering
  
• Vaagheid of instabiliteit van de achterkant : de auto voelt mogelijk minder stevig of ‘los’ aan
  
• Ongelijkmatige of vreemde slijtage van de achterbanden, als gevolg van verkeerde uitlijning of verschuiving van de geometrie
  
• Vermoeden dat de achterkant onder belasting een ander gedrag vertoont (bijvoorbeeld bij accelereren/remmen)
• Verminderde stuurprecisie , vooral bij overgangen of snelle richtingsveranderingen
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de precisie van de besturing : vervangt versleten, slordige bussen door strakke, gecontroleerde ondersteuning
  
• Elimineert geluid en speling - stopt kloppen of speling in de tuimelaarverbinding
  
• Beschermt de ophangingsgeometrie – zorgt ervoor dat de tuimelaar werkt zoals bedoeld, en de juiste uitlijning onder belasting behoudt
  
• Voorkomt verdere slijtage : versleten bussen brengen spanning over op de omliggende armen, beugels of verbindingselementen.
  
• Verbetert het vertrouwen en de stabiliteit : de reacties van de achterkant worden voorspelbaarder, vooral bij hogere snelheden of agressief rijden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833108500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ring voor achtervering.
Verkocht per stuk.
x4 vereist per auto.

Past op:
Porsche 928 (alle modellen) 1978>>1995

Diagram Ref.nr. 26

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833164700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers