Carteronderdelen

Krukaskeerring. 60 X 85 X 10 mm.
De Porsche 99911326340 krukaskeerring is een origineel OEM-onderdeel voor 928-modellen (1978-1995). Hij dicht de krukas aan de voorzijde van de motor af, voorkomt olielekkage en beschermt vitale componenten.

Past op:
Porsche 928 1978 - 1995

Diagram ref. nr. 3

De krukaskeerring heeft als taak de voorkant van de motor oliedicht te houden en lekkage te voorkomen. Door de olie vast te houden, beschermt hij riemen, poelies en distributiecomponenten tegen schade. Hij helpt ook om het juiste oliepeil te handhaven, wat zorgt voor een goede smering en een lange levensduur van de motor.

Tekenen dat u het wellicht moet vervangen:
• Olie die lekt of zich ophoopt aan de voorkant van de motor of onder het voertuig in de buurt van de krukaspoelie
• Zichtbare olielekkage rond de voorste krukaskeerring.
• Riemen/poelies raken vettig of de koppeling raakt verstoord (als er olie terugspat)
• De geur van brandende olie (als het in contact komt met hete oppervlakken) of rook.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911326340

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Krukaskeerring. 60 X 85 X 10 mm .
De voorste krukaskeerring, ook wel askeerring genoemd. Deze bevindt zich aan de voorkant van de motor en dicht het punt af waar de krukas door het motorblok gaat – meestal achter de trillingsdemper of het distributietandwiel. De afdichting is bedoeld om de motorolie binnen te houden en tegelijkertijd de krukas vrij te laten draaien.

Past op:
Porsche 928 1978 - 1995

Diagram ref. nr. 3

Na verloop van tijd kan de krukaskeerring slijten door constante hitte, blootstelling aan olie en wrijving. De rubberen lip kan verharden, scheuren of beschadigd raken, waardoor de afdichting verloren gaat. Wanneer dit gebeurt, begint olie te lekken, wat kan leiden tot rommel, schade aan motoronderdelen of slippende riemen en poelies als er olie overheen stroomt.

Hoe weet je of het misgaat:
U vermoedt mogelijk dat de afdichting defect is als u het volgende opmerkt:
• Olie die lekt of een plas vormt onder het voorste gedeelte van de motor.
• Zichtbare olielekkage rond het voorste krukaskeerringgebied.
• Rook- of brandlucht onder de motorkap (olie die op een heet oppervlak valt). Laag oliepeil zonder zichtbare externe schade.
• Na zoveel kilometers of lange periodes zonder onderhoud aan de afdichting, zelfs als er nog geen sprake is van een groot lek.

Als een versleten krukaskeerring niet wordt vervangen, zal het olielek na verloop van tijd meestal verergeren. Dit kan leiden tot aanzienlijk olieverlies en een gebrek aan goede smering van de motor, wat ernstige interne schade kan veroorzaken. Lekkende olie kan zich ook verspreiden naar riemen en poelies, wat kan leiden tot slippen, voortijdige slijtage of zelfs een defecte riem. Naast het veroorzaken van rommel en het aantasten van nabijgelegen componenten, kan olie op hete oppervlakken brandgevaar opleveren. Als het probleem niet wordt verholpen, wordt de reparatie vaak duurder, vooral als het lek sensoren, bedrading of andere kritieke onderdelen bereikt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911326340

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motoroliecarterplug.



Past bij:
Porsche 911 1965-83
Alleen Porsche 928 1978

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 41

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110717603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motoroliecarterplug. Gegalvaniseerd. M22 x 1,5 x 13,5 Magnetisch



Past op:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 1978 Alleen

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 41

Een magnetische carterolie-aftapplug is een type olie-aftapplug dat een kleine magneet bevat die is ontworpen om metaaldeeltjes aan te trekken en vast te houden die mogelijk in de olie van uw motor aanwezig zijn. Hoewel dit type aftapplug niet exclusief is voor Porsche en in verschillende voertuigen kan worden gebruikt, kan het verschillende voordelen bieden, waaronder:

Verbeterde levensduur van de motor: De magneet in de aftapplug helpt om kleine metaaldeeltjes, zoals ijzer, staal of aluminium, die in de motorolie kunnen circuleren, op te vangen. Het verwijderen van deze deeltjes kan slijtage van motorcomponenten verminderen, wat de levensduur van de motor mogelijk verlengt.

Verbeterde motorprestaties: Door de aanwezigheid van verontreinigingen in de olie te verminderen, kan een magnetische aftapplug helpen de smeereigenschappen van de olie te behouden, wat cruciaal is voor een soepele werking van de motor. Schone olie kan ook bijdragen aan een verbeterde brandstofefficiëntie.

Vroegtijdige detectie van problemen: Omdat de magnetische aftapplug metaalresten verzamelt, kan deze dienen als een vroegtijdig waarschuwingssysteem. Door de aftapplug te inspecteren tijdens olieverversingen, kunt u een idee krijgen van de conditie van de motor en ongebruikelijke slijtage of schade detecteren voordat het een groot probleem wordt.

Lagere onderhoudskosten: Regelmatig een magnetische aftapplug inspecteren en schoonmaken kan voorkomen dat er in de loop van de tijd grotere problemen ontstaan. Door potentiële problemen vroegtijdig aan te pakken, kunt u later geld besparen op uitgebreidere reparaties.

Gemoedsrust: Weten dat u maatregelen neemt om uw motor te beschermen tegen voortijdige slijtage kan u als voertuigeigenaar gemoedsrust geven. Het is een relatief goedkope en eenvoudige aanpassing die extra zekerheid kan bieden.

Eenvoudige installatie: Magnetische aftappluggen zijn doorgaans eenvoudig te installeren. Ze vervangen vaak de bestaande aftapplug en vereisen geen speciaal gereedschap of aanpassingen.

Hoewel magnetische aftappluggen deze voordelen kunnen bieden, is het belangrijk om te onthouden dat ze geen vervanging zijn voor regelmatige olieverversingen en goed onderhoud. Regelmatige olieverversingen met de juiste olie en filter zijn nog steeds cruciaal voor de gezondheid en levensduur van uw motor. Bovendien vangen magnetische aftappluggen mogelijk niet alle soorten verontreinigingen op, dus ze moeten worden gezien als een aanvullende maatregel in plaats van een uitgebreide oplossing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110717603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieaftapplug. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 MAGNETIC


Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989 Olieaftapplug voor zijkant carter
Porsche 911 - 1978 tot 1984 Olieaftapplug voor carterpan
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1995 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 928 - 1978 tot 1995

Diagram ref. nr. 22

Een magnetische olieaftapplug is een type olieaftapplug met een kleine magneet die is ontworpen om metaaldeeltjes die mogelijk in de motorolie aanwezig zijn, aan te trekken en te vangen. Hoewel dit type aftapplug niet exclusief voor Porsche is en in diverse voertuigen kan worden gebruikt, kan het verschillende voordelen bieden, waaronder:

Langere levensduur van de motor: De magneet in de aftapplug helpt kleine metaaldeeltjes, zoals ijzer, staal of aluminium, die in de motorolie kunnen circuleren, op te vangen. Het verwijderen van deze deeltjes kan slijtage aan motoronderdelen verminderen, wat de levensduur van de motor mogelijk verlengt.

Verbeterde motorprestaties: Door de aanwezigheid van verontreinigingen in de olie te verminderen, kan een magnetische aftapplug de smerende eigenschappen van de olie helpen behouden, wat cruciaal is voor een soepele motorwerking. Schone olie kan ook bijdragen aan een verbeterd brandstofverbruik.

Vroegtijdige detectie van problemen: Omdat de magnetische aftapplug metaalresten opvangt, kan deze dienen als een vroegtijdig waarschuwingssysteem. Door de aftapplug tijdens het olieverversen te inspecteren, krijgt u inzicht in de conditie van de motor en kunt u ongebruikelijke slijtage of schade opsporen voordat het een groot probleem wordt.

Lagere onderhoudskosten: Regelmatig een magnetische aftapplug inspecteren en reinigen kan voorkomen dat er na verloop van tijd grotere problemen ontstaan. Door potentiële problemen vroegtijdig aan te pakken, kunt u geld besparen op uitgebreidere reparaties in de toekomst.

Gemoedsrust: De wetenschap dat u maatregelen neemt om uw motor te beschermen tegen voortijdige slijtage, kan u als voertuigeigenaar een gerust gevoel geven. Het is een relatief goedkope en eenvoudige aanpassing die extra zekerheid kan bieden.

Eenvoudige installatie: Magnetische aftappluggen zijn doorgaans eenvoudig te installeren. Ze vervangen vaak de bestaande aftapplug en vereisen geen speciaal gereedschap of aanpassingen.

Hoewel magnetische aftappluggen deze voordelen kunnen bieden, is het belangrijk om te onthouden dat ze geen vervanging zijn voor regelmatige olieverversingen en goed onderhoud. Regelmatige olieverversingen met de juiste olie en filter zijn nog steeds cruciaal voor de gezondheid en levensduur van uw motor. Bovendien vangen magnetische aftappluggen mogelijk niet alle soorten verontreinigingen op, dus ze moeten worden gezien als een aanvullende maatregel in plaats van een allesomvattende oplossing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410719711

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieaftapplug. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 Magnetisch

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989 Olieaftapplug voor zijkant carter
Porsche 911 - 1978 tot 1984 Olieaftapplug voor carterpan
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1995 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 928 - 1978 tot 1995

Diagram ref. nr. 22

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410719711

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie-spatklep. Wordt per stuk verkocht.

Lengte: 21,5 mm, diameter: 6,2 mm

Past op:
Porsche 911 SC - 1978 tot 1983 (6 vereist)
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989 (6 vereist)
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 tot 1992 (8 vereist)

Diagram ref nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110101101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie-spatklep. Wordt per stuk verkocht.

Lengte: 21,5 mm, diameter: 6,2 mm

Past op:
Porsche 911 SC - 1978 tot 1983 (6 vereist)
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989 (6 vereist)
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 tot 1992 (8 vereist)

Diagram ref nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110101101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliecarter pakking.



Past bij:
Porsche 928 1978-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 22.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810120700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliecarter pakking.



Past bij:
Porsche 928 1978-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 22.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810120700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste hoofdoliekeerring. 90 x 110 x 12.
Inbouwplaats: Versnellingsbakzijde, Binnendiameter: 90 mm, Buitendiameter: 110 mm, Breedte: 12 mm, Ontwerp met radiale asafdichting



Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

Porsche 944 - Alle modellen inclusief 944S, 944 Turbo & 944S2 gebouwd 1982-1991

Porsche 924S - Alle modellen gebouwd 1986-1988

Porsche 928 - Alle modellen gebouwd 1986-1995

Porsche 968 - Alle modellen gebouwd 1992-1995

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911342641

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste hoofdoliekeerring. 90 x 110 x 12.
Inbouwpositie: transmissiezijde, binnendiameter: 90 mm, buitendiameter: 110 mm, breedte: 12 mm, radiale asafdichtingsuitvoering.

Past op:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 MKI

Porsche 944 - Alle modellen inclusief 944S, 944 Turbo en 944 S2 gebouwd tussen 1982 en 1991
Porsche 924S - Alle modellen gebouwd tussen 1986 en 1988
Porsche 928 - Alle modellen gebouwd tussen 1986 en 1995
Porsche 968 - Alle modellen gebouwd tussen 1992 en 1995

Diagram Ref.nr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911342641

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers